汽车制造业应对国外技术性贸易壁垒的策略

WTO后过渡期到来,中国汽车制造业面临的国外技术性贸易壁垒成为非关税壁垒的主要内容之一.文章简述了主要发达国家为保护汽车业而设计的技术性贸易壁垒,并提出几点中国汽车制造业应对国外技术性贸易壁垒的策略建议,提出应借鉴国外的保护性措施,构建一种有效的管理体制,提升该行业的国际竞争力.     

现阶段我国财政补贴支农方向

我国农业自2005年以来在WTO后过渡期面临着更大的冲击，对农业进行补贴、增强农业的竞争力是各国的普遍做法，也是我国提升农业竞争力，进而解决三农问题的一个重要途径。作为我国政府财政部门，研究后过渡期财政支农补贴中存在的问题并找出相应的解决办法，是十分紧迫的课题，为此本文作了相关分析。     

我国汽车制造业财务危机预警分析

以2008年我国汽车制造业A股上市公司为研究对象,选取47家作为样本,综合运用因子分析和逻辑回归分析方法,建立混合财务危机预警模型。用2006年、2007年的数据对模型进行回代检验,结果表明所构建的混合财务危机预警模型具有较好的预测功能。     

武汉汽车制造业利用产业转移的优势分析

通过分析武汉的经济发展因素和产业优势等内容,提出了将汽车工业的发展和国际国内的产业转移相结合,以形成具有竞争力的汽车产业集群,从而振兴武汉制造业。     

我国汽车制造业财务机预警分析

以2008年我国汽车制造业A股上市公司为研究对象,选取47家作为样本,综合运用因子分析和逻辑回归分析方法,建立混合财务危机预警模型.用2006年、2007年的数据对模型进行回代检验,结果表明所构建的混合财务危机预警模型具有较好的预测功能.     

我国制造业利用外资的选择性进入策略

中国制造业经过半个多世纪的建设与发展,已形成巨大的整体规模,产业体系完备并呈现出现代工业特征,产业结构向工业化中期发展,并且参与了世界产业分工。与此同时,全球制造业呈现出全球化、国际产业转移、技术创新、信息化、网络化发展特征。这为中国制造业发展带来了机遇和挑战。如何提高中国制造业的国际竞争力,我们从选择性进入吸收外资的角度提出了政策建议。     

汽车制造业的税收筹划分析

本文从汽车制造业现行税制环境出发,并根据税务筹划基础理论进行阐述,探讨了汽车制造业的税务筹划空间,并对汽车制造业可能产生的各种风险进行分析,提出了相应策略。     

我国汽车制造业产业链整合模式的研究

产业链的整合,有利于弥补产业链的薄弱环节,提高产业链上企业的竞争能力。本文根据产业链整合的基本理论,结合汽车制造业的实际,对汽车制造业产业链整合的模式进行分类的研究,并指出在整合过程中所应该注意的问题。     

我国制造业参与国际经济技术合作对策研究

认真分析我国制造业国际经济技术合作的发展轨迹、现状和存在的问题,研究我国有效调节国际经济技术合作发展思路,提出加速中国制造业的全面发展和优化升级,实现"制造大国"向"制造强国"的转变对策是当前亟待解决的一项重要课题。     

我国现阶段发展天然气汽车必要性分析．

摘要：针对现阶段我国节能与新能源汽车发展现状,从现阶段国情、技术、经济、环境、市场推广等五个方面分析我国现阶段发展天然气汽车的必要性及可行性,指出在目前新能源电动汽车发展尚存技术缺陷、产业化发展还不成熟、无法在短期内实现燃油汽车大规模替代的情形下,发展天然气汽车才是较为现实的选择。     

汽车制造业上市公司超额收益率实证分析

本文分析了汽车制造业的现状,对其投资、管理绩效进行了实证研究,通过对30家上市公司的数据计算超额收益率,并在此基础上分析了汽车制造行业的发展趋势。     

改善我国汽车制造业零部件采购管理的建议

进行科学的采购管理首先要制定相应的采购策略,本文从采购物品战略定位、自制与外购决策、供应商发展战略、采购成本战略,对我国汽车制造企业的现状及发展提出合理建议。只有对企业的发展有清晰地认识、制定适合的采购策略,才能保证后续工作的顺利开展及评估。因此,我国汽车公司应向世界级的企业看齐,制定出切实可行的采购策略。     

中国制造业国际竞争力现状分析及提升对策

本文利用最新的统计数据对中国加入WTO以后制造业的国际竞争力的现状及变化趋势进行了实证研究，认为加入WTO以后，中国制造业的国际竞争力有较大程度提升；在与美国、日本、欧盟、韩国等国家进行竞争力对比时，发现加入WTO后，相对于上述国家中国制造业的国际竞争力在不断提升；而与此同时，中国民族产业国际竞争力虽然也有提升，但相对于中国制造业国际竞争力的提升速度。民族产业国际竞争力提升较慢。     

汽车制造业人才培养研究

进入21世纪,我国汽车产业发展迅速,成为世界第四大汽车生产国和第一大汽车消费国。我国汽车制造业从表面上看发展迅猛,但无论是创新能力还是竞争力与跨国集团相比,都有着明显的差距。由于没有专利技术、没有知识产权,对跨国公司存在着很大的依赖性,更谈不上竞争力。其主要原因就是缺乏适应汽车制造业发展的各类人才。因此,加快培养汽车制造业所需人才已是当务之急。     

我国汽车制造业上市公司财务业绩评价 ——基于因子分析法分析

汽车制造业是拉动我国经济增长的重要行业之一.本文采用SPSS26.0统计软件,对2020年93家汽车制造业上市公司的13个财务指标数据进行了因子分析,并对汽车制造业的财务业绩进行评价,通过研究结果可以发现我国汽车制造业上市公司整体处于中等水平,其中营运能力和发展能力还有待提升,而对于盈利能力和偿债能力方面也有待进一步增...     

汽车制造业企业价值评估影响因素分析

随着我国资本市场发展日趋成熟,对企业价值评估的需求也迫在眉睫。通过对企业价值进行准确评估,可以为国有及私有企业的管理者、经营者提供参考,使企业稳步发展。本文以汽车制造行业为例,研究其企业价值的内在含义,以企业内部与外部作为切入点,研究该类型企业价值评估的影响因素,以此丰富了相关领域的研究理论。     

汽车制造业财务管理现状分析——以北汽集团为例

随着汽车时代的到来,大量的汽车制造企业迎来了巨大的发展契机。但是,在发展的过程当中,由于主客观等层面的原因,汽车制造企业在财务管理层面依然存在着一些问题。本文以北汽集团为例,探究其财务管理的现状及今后的提升策略。     

“后过渡期”中国汽车零配件企业发展策略研究

"后过渡期"内,中国按照加入WTO的承诺,取消了汽车配额、许可证管理,进口汽车关税和零配件关税也大幅降低。失去关税的壁垒保护之后,中国汽车零配件既面临有利条件的推动,又面临不利因素的制约。本文在分析利弊因素的同时,对中国汽车零配件企业的发展策略进行了探讨,旨在提供一些参考和借鉴。     

我国汽车制造业物流外包模式的探索

我国的汽车制造业自2008年以来发展迅速。然而由于市场竞争的加剧,通过降低制造成本和商品价格增加销售额来获取利润的空间越来越小,汽车制造业遇到了利润增长的瓶颈。通过分析我国汽车制造业的现状,运用交易费用理论努力探索适合汽车制造业发展的物流外包模式,以此来降低汽车制造企业的物流成本。