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cente Assis 《信息产业报道》2007,(8):4-5
随着高涨的油价推高全球对生物燃料的需求,巴西的乙醇行业——包括本土企业和跨国公司——看来正处于实现盈利性增长的有利地位。该国生产乙醇的成本处于全世界最低水平,是首屈一指的乙醇出口国,并且拥有充足的土地来增加产量。 相似文献
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张丽影 《中国交通信息产业》2001,(10):46-47
4月8日,具有20万吨燃料乙醇生产能力的河南天冠集团正式开工投产。同时,《变性燃料乙醇》、《车用乙醇汽油》两项国家标准也于近日发布实施。这意味着作为一种新型的燃料,乙醇汽油将在我国正式启用。 相似文献
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垃圾油的问题在世界各国普遍存在,没有很好解决。如何转化垃圾油成为人们关注的焦点。将垃圾油转化为生物柴油可以很好解决垃圾油造成的污染。每一届奥运会都有自己的特色。北京科技奥运的科技点应该选在哪?应选影响比较大,同时又有可能取得明显成果的大气污染治理方面。大气污染的核 相似文献
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对于小排量汽车在国内被限,本刊早在去年和前年就给予过关注。今年以来,在建立节约型社会的背景下,加之油价高企,小排量汽车问题更是得到了温家宝总理的关注—— 相似文献
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赵波 《中国交通信息产业》2005,(5):130-131
4月23日,德国菲尼克斯(PHOENIXCONTACT)电气集团在其亚太地区总部——中国南京举行新闻发布会,公布菲尼克斯电气全球TNC CoC战略——中国决策,并正式推出全球首套自动化控制软件PCWORX中文版,同时宣布在中国推出划时代的工业以太网技术标准——PROFINET。 相似文献
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孙婧 《中国交通信息产业》2008,(2):66-68
2008,新的一年刚刚走来,沉浸在喜气之中的人们却震惊于一场不期而至的灾难性气候。低温、冰冻、暴雪,席卷了大半个中国,安徽、江西、湖南等21个省(区、市、兵团)受灾,直接经济损失达1111亿元。这场持续时间长、影响范围广、危害程度强的灾害对交通特别是公路交通的影响是历史上最严重的;全国先后有23个省份公路交通受到不同程度的影响,其中13个省份公路交通多次中断,客货运输受阻:“五纵七横”国道主干线有9条近2万公里多处路段封闭交通, 相似文献
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李平 《中国交通信息产业》2009,(1):88-89
当前我国经济快速增长,能源紧张的矛盾日益显现,国家将贯彻节能优先政策,并将照明器具列入节能重点领域.在"十一五"期间,大力推进绿色能源与绿色照明工程. 相似文献
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李锦豪 《中国交通信息产业》2008,(2):106-107
由于公司的快速发展,企业的管理工作相对薄弱,一些基础工作不够健全,缺乏必要的管理手段,如设备台账管理混乱,得不到及时更新等。公司希望通过建立管理管理信息系统,使企业的管理工作规范化,制度化,程序化,促进企业管理的各项管理工作,避免业务管理工作的随意性,提高信息处理的速度和准确性,理顺企业信息流程和流向。 相似文献
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许凡 《中国交通信息产业》2005,(4):20-22
2005年2月22日,广东海事局仑头航测基地码头。彩带飘飘,红旗招展。一艘崭新的、船身漆有红兰相间海事色标的“海巡51”船挂着满旗靠泊在码头。船弦甲板上,一队身着海事礼服的中国海事官威武雄壮,迎风站立。“海巡51”船交接仪式在这里隆重举行!交通部徐祖远副部长和广东省游宁丰副省长等100多名领导和嘉宾参加了仪式。“海巡51”船,我国海事系统目前现代化、信息化程度最高的巡视船。她写下了中国海事,乃至中国造船史上的多个“第一”。她一开工建造,就引起境内外媒体的关注,有的媒体称之为“中国海事第一船”;有的媒体称之为“海事航母”……。多少个媒体记者不断打探她的消息,争睹她的“芳容”……现在,“海巡51”船要正式交接了。她那神秘的面纱也随之揭开…… 相似文献
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中国这么大的市场,这么大的生产加工制造能力,中国这么多的开发区,产值加起来占中国GDP的10%,但是就是缺乏核心技术。那么大学的作用是什么,大学的作用就是创造核心技术。中国到了2003年人均GDP刚过了1000美元。但是应该说企业要想做R&D,企业要想做研发,这个企业一定要有核心技术,一定要有附加值,一定要有含金量,否则想切也切不出来。那么人均GDP1000就是做服装和鞋帽。人均GDP3000是做PC和家电。人均GDP到了5000就是做软件。人均GDP到了8000才是做精神上的东西。所以现在有些事企业做不起来,而大学正是在产业链当中弥补这一块的。… 相似文献