R＆D能力企业内化与经济增长方式转变

一、企业技术进步：实现经济增长方式转变的关键1．技术进步已成为发达国家推动经济增长的主要因素，而且其作用越来越大根据有关统计资料计算，世界各主要资本主义国家进入50～70年代，技术进步对经济增长的贡献一般都超过劳动力投入和资本投入的总和，达50％以上。如英国1948～1969年经济增长中各因素所起作用的比例是：资本占19．8％，劳动力占32．5％，技术进步占47．7％。日本1953～1971年经济增长中各因素所起的作用的比例是：资本占23．8％，劳动力占21％，技术进步占55．2％，法国1950～1962年经济增长中各因素所起作用的比例是：资…     

我国煤炭产业经济发展趋势研究

一、煤炭产业演化规律1 .煤炭产业位置呈下降趋势随着经济的发展、产业结构的不断调整与升级 ,石油、天然气以及核电、水电等其他能源建设与发展速度越来越快 ,煤炭在能源结构中的比例呈现逐步下降的趋势 ,且这种趋势还将进一步加剧。在能源消费构成中 ,2 0世纪 5 0年代占 90 %以上 ,6 0年代占 80 %以上 ,70年代以来占70 %以上 ,八九十年代占 75 %左右。 1 998年 ,我国能源消费构成中 ,煤炭的比例下降为72 .9%。据预测 ,2 0 0 0年煤炭占一次能源消费总量的 6 7.5 % ,2 0 0 5年将下降到 6 3%。随着我国工业化进程推进 ,单位制成品所消费的煤…     

我国三大合成材料比例结构初探

在国外发展国家中，三大合成材料比例结构塑料所占的比例最大，至１９９０年就已达到８０％以上，１９９４年继续增长，合成纤维和合成橡胶所占的比例分别是６．５％～８．９％和５．２％～８．５％，而我国塑料虽在三大合成材料中所占的比例最大，但也没有超过６０％，塑料供需求矛盾最大，从钢塑比的下降说明高速发展塑料工业是工业高度发展的必须趋势，故预测我国在乙烯工业的基础上高速发展塑料工业条件已具备，塑料在三大合成材     

论中国人口结构的变动与社会养老保险的转制

一、中国的入口结构1．1990年及以前的人口结构按照国际人口通用标准：如果一国60岁以上人口数占总人口数10％以上，或65岁及以上人口数占总人口数的7％以上，该国人口为老年型人口（或称为人口老龄化）。按此标准来衡量，结合我国历次人口普查的人口结构状况，在1982年以前、我国65岁及以上的老年人口占总人口的比例都在5％以下，属年轻型人口。1990年65岁及以上的老年人口占总人口的比例上升到5.57％，结合成年型人口的中位年龄判别标准（中位年龄在20～30岁），1990年中国人口结构为成年型人口。但90年代以后我国老年人口占总人口的比例…     

校企合作培养航天高技能人才

我国的"技工荒"现象,特别是高技能人才严重短缺的现象已经引起广泛关注,我国目前7000万技术工人中,初级工占60%,中级工占35%,高级工仅占3.5%,技师和高级技师所占比例仅为1.5%.     

李陵申:“科技、拓展、升级"鸟瞰产纺蓝图

中国的产业用纺织品起步于上世纪80年代,虽然晚于一些发达国家,但近十余年经历了较高增长比例的快速发展,2000年产业用纺织品纤维使用量仅为174万吨,2011年突破900万吨,占全部纤维消费量的21%。日前,在中纺联召开的2012年1～4月纺织行业经济运行分析会上,产业用纺织品各方面数据领跑全行业,成为一大亮点,备受瞩目。2012年10月22日～24日中国国际产业用纺织品及非织造布展览会将在上海拉开帷幕,中国产业用纺织品行业协会会长李陵申接受记者采访,结合行业目前的发展情况就本届展会的主题"科技、拓展、升级"做了深度解读。     

核电装备制造备忘录

2005年12月25日,岭澳核电站二期l号机组开工建设.此时,距上一个核电项目--田湾核电项目开工已有6年之久.紧接着,2006年3月,国务院常务会议审议并原则通过了<核电中长期发展规划(2005年～2020年)>,到2020年,我国核电装机容量占全国发电装机的比例将增加到4%,达到4000万千瓦.     

80年代以来我国经济波动对三大地带工业增长影响的比较

８０年代以来我国经济波动对三大地带工业增长影响的比较刘楷８０年代以来，我国国民经济出现了几次较大的波动，以国民生产总值年增长率计算，明显存在着１９８２～１９８４年、１９８７～１９８８年、１９９１～１９９３年的经济高速增长时期以及１９８５～１９８６年、...     

润滑情报站

我国润滑脂产量 逐年增长 “中国润滑油网”消息,中国润滑脂产量呈逐年增长趋势,质量水平也有所提高,高级优质润滑脂特别是多效优质锂基润滑脂所占比例逐年上升,相反,低档润滑脂如钙基脂等所占比例逐年下降。 根据润滑脂协会对2001年年产量大于500吨的润滑脂厂的生产情况统计,去年全国润滑脂总产量为7.85万吨,比上一年增长13.8%。其中,锂基脂产量为5.3万吨,占总产量的67.5％,比2000年上升5.4个百分点;低档钙基脂产量为1.5万吨,占总产量的19.1％,比2000年下降2个百分点。包装形式仍以168～204千克大桶,15.9、24.9千克中桶及0.5～2.4千克小桶为主要形式。目前,中国润滑脂厂生产规     

世界核电形势分析与展望

世界核电发展已有50年的历史,在这50年中,核电有了很大的发展据国际原子能机构统计,截至1999年底,世界正在运行的核电机组共有436套,总装机容量达到3.52亿千瓦,核发电量约占世界发电量的17%。但是世界核电发展并不是均衡的,70年代核电发展飞快,世界平均增长率达到700%,80年代发展仍保持在140%左右,进入90年代,核电发展速度开始明显放慢,其平均增长率约为5%,但仍快于其他能源的发展。1999年与1998年相比,核能增长3.8%,煤-6.1%,石油-2.3%,水电0.9%。从1990年以来世界核电发电量占总发电量的比例一直稳定在17%左右,预计从2000年到2020年,虽然世界核发电量还会有所增加,但核电占总发电量的比例会有所下降。国际上多数专家认为,由于电力需求、生态环境和持续发展战略方面的新机遇,核电将在2015至2020年出现新的发展,迎来新的高潮。     

王佳芬：失去光明

我国汽车工业前20年合资政策背景 从1984年北汽与AMC合资成立北京吉普开始，我国汽车合资实践至今已历经20年。这20年历史可分为两个阶段：上世纪80年代以引进国外先进技术为重点的第一阶段；上世纪90年代至今利用合资形式“以市场换技术”的第二阶段。合资的政策限制主要依据于原《汽车产业发展政策》第32条：“生产汽车、摩托车整车和发动机产品的中外合资、合作企业的中方所占股份比例不得低于50％。”     

亚洲发展中国家油品需求预测

随着经济的快速发展,亚洲地区的石油需求将进一步增长。预计1990～2010年亚洲发展中国家和地区(未包括中国大陆)石油需求的年均增长率为5％,其中泰国、印尼和韩国的石油需求增长更快。1990～2010年亚洲发展中国家的石油产品需求结构将发生变化,各种产品所占比例的变化为:石脑油由5.64％升至8.54％,车用汽油从10.29％升至12.91％,柴油由32.07％升至40.55％,喷气燃料和煤油所占比例有所下降,燃料油的比例将大幅度下降;轻质油品的需求将占总需求的?5％;中间馏分短缺将难以避免,需要从中东等地进口。     

我国石油来源和运输多元化格局初步形成

我国石油来源的多元化趋势 在“十五”以来的我国原油及油品的净进口中，原油一直占3／4以上，目前所占比例高达87．2％。这不仅与国际石油资源、市场供应紧密相关，更与国内经济结构、尤其是石化产业发展直接相关。     

博览天下

1"中国汽车零部件出口增20倍。"——根据中国汽车工业协会最新公布的数字,今年上半年,我国汽车零部件出口总额达到153.74亿美元,同比增长超过19%。这个数字是2002年(加入WTO后第一年)同期出口总额的20.3倍。在上半年汽车零部件出口中,行驶系统出口所占份额最大,以近40.6亿美元高居榜首,占汽车零部件出口总额的26.4%;其次是汽车电子电器,出口金额超过30.7亿美元,比例达到20%。从2003年到今年上半年,     

城市物流成本多角度透视及降低对策分析

国际上普遍以物流成本占GDP的比重来衡量一个国家、地区或城市的物流发展水平,比重越低说明其物流效率越高.2006年中国社会物流总费用超过3.8万亿元,占当年GDP的18.3%,而发达国家这一比例仅为105左右.在我国,物流成本每降低1～2个百分点将带来1000-2000亿元的社会效益.     

入世前后我国纺织出口面临的不同形势

入世前我国纺织出口量列世界第一,但外部形势严峻 一、我国在世界纺织品贸易中的地位 纺织品是我国对外贸易的重要出口产品,在我国对外贸易中占有举足轻重的地位,90年代以来,我国的纺织品服装出口占全国外贸总出口的比例基本保持在22％-29％之间的高水平。亚洲金融危机对我国纺织品出口造成很大影响,1998年我国纺织品出口429亿美元,比1997年下降约6％,占全球纺织品出口13.6％;     

对世界钢铁工业发展状况的剖析（二）

私有化和裁员至90年代末，私有化的浪潮冲击了欧洲和一些发展中国家钢铁工业的结构基础。各国政府或多或少地取消了对钢铁工业补贴。此外，传统的钢铁企业受到了小钢厂和可代替钢材料的剧烈竞争。大幅度裁员是私有化过程中管理实践的一项重要内容。事实上，那些准备私有化的企业均把裁员视为树立企业“良好形象”的重要措施。在欧洲，私有化浪潮发生于80年代末。至1998年，国有钢铁企业生产的钢所占全国产量的比例低于5％（MSDW，1998：203）。从1974年至1996年，欧盟6个最大的产钢国钢产量下降了约23％，然而更重要的是这些国家中钢铁工…     

从环保和经济角度看天然气发电的可行性

在我国大气污染主要指标中,近1/3的污染是由燃煤发电产生的。1994年煤炭占我国火电厂燃料构成的92.2％,天然气占0.9％,而在世界电力燃料构成中煤炭占40％,天然气占12％,天然气所占比例还将逐步增大。就环境效益而言,天然气发电与燃煤发电相比,可少排放大量的污染物;就经济效益而言,天然气的发电效率高,电厂耗水量小,建设投资少,操作费用低,既可带基本负荷,又可用于调峰,电厂占用土地也少。我国四川及沿海地区对天然气和液化天然气发电的研究表明,用天然气和液化天然气发电在环保上是优越的,在经济上也是可行的。依据我国不同地区的资源状况及经济发展程度,可在7个电网、三个地区建立若干燃气蒸汽联合循环电厂,争取在2000年使天然气发电占电力燃料构成的比例达到1.5％～2％,2010年达到5％,2020年达到10％。     

中国汽车工业"十五"规划

我国汽车工业“十五”规划的总量目标是：2005年汽车产量达到320万辆左右，其中轿车产量为110万辆左右，汽车工业增加值占国内生产总值的1％左右，汽车产品基本满足国内市场需求，汽车产品出口占销售收入的比例达到8％左右；2005年摩托车产量达到约1300万辆，摩托车出口占其销售收入的比例达到15％－20％。产品结构调整的方向是：轿车占汽车总量的比重增加，载货汽车中重型车和专用车的比重增加；提高柴油载货车、轻型柴油客车的比重，中型车要全部实现柴油化；柴油轿车、柴油微型车生产开始起步，燃气公共汽车、出租汽车的产量将适当增加；到2005年轿车产量占总产量的比重从2000年的29．2％提高到35％以上，柴油车占总产量的比重从2000年的29．7％提高到35％左右，代用燃料车达到总产量的2％以上。技术结构调整目标包括：提高汽车燃油经济性，2005年力争使各种车型的百公里油耗平均降低10％，其中，轿车和轻型车降低5％－10％，中重型汽车降低10％－15％；提高代用燃料汽车所占的比例，优化我国汽车能源需求结构。     

航天型号使用维修费用的GM模型估算方法研究

航天型号产品使用阶段是其生命周期占时最长的一个阶段,在全寿命期费用中,使用维修和保障费用所占的比例最大(见表1)。目前,国外复杂武器装备的使用与保障费用占装备寿命期费用的60％,有的高达70％～80％,而且这一比例还在不断提高。航天型号产品的使用保障费用跟上面的情况十分相似,而且随着航天型号正朝着大型化、复杂化、智能化等方向发展,其组成越来越复杂,性能越来越先进,