共查询到20条相似文献,搜索用时 46 毫秒
1.
民营资本参与铁路建设依然前景暗淡
根据《中长期铁路网规划》,到2020年,我国将建成超过1.2万公里的客运专线和约1.6万公里的其他新线,全国铁路营业里程将达到10万公里。据此估算,到2020年,我国铁路的投资总量将超过2万亿元,平均每年的投资额在1000亿元以上。[第一段] 相似文献
2.
3.
从现在到“十一五”末,我省将迎来投资总量超过500亿元、新建里程将达2200公里的新一轮铁路建设新高潮。这是11月16日从全省铁路建设工作会议上传出的令人振奋的消息。 相似文献
4.
5.
6.
7.
8.
《中国工程建设通讯》2009,(11):12-13
据福建省铁路建设办公室介绍,福建境内现有铁路正线运营里程1624公里,没有复线大能力通道,运输能力全面紧张,铁路成为制约福建省社会经济发展的瓶颈。在2004、2005两年及“十一五”期间,开工建设温福、福厦、厦深、龙厦、向莆铁路等5条双线、时速200公里及以上的高等级铁路,里程总长约1200公里,总投资超过1000亿元人民币,已累计完成投资400多亿元,仅2008年就完成投资155亿元,超过有史以来福建铁路投资的总和。2009年,计划完成投资200亿元人民币以上, 相似文献
9.
《中国工程建设通讯》2008,(11)
根据江苏省干线铁路网的“33122”总体发展目标。江苏省境内将新建干线铁路12条,里程2035公里,投资1506亿元;改建1473公里,投资225亿元。根据规划,苏州市干线铁路有5条,分别是京沪高铁、沪宁城际、沪通铁路、沿江铁路、常苏嘉城际铁路。据悉,苏州市在今后两年将开工建设南北向的轨道2号线。未来五年还将开建沪通铁路、沿江铁路、常州-江阴-常熟-苏州-嘉兴城际铁路。 相似文献
10.
11.
12.
《中国工程建设通讯》2008,(20)
从南昌铁路局获悉,2009年,南昌铁路局将进行基本建设投资约300亿元,相当于每天投入8000万元。铁路方面投资将比今年增加100亿元,资金投入向莆铁路、南昌西客站等重点工程的建设。据了解,到2012年,按照路网规划和建设进度,南昌铁路局营业里程将由现在的4300公里增至6200公里。新建温福、福厦、厦深、龙厦、向莆、昌九城际、南昌枢纽西环线、铜九、韶赣、衡茶吉、九景衢等铁路干线1800公里, 相似文献
13.
14.
15.
16.
17.
《中国工程建设通讯》2008,(9):10
广西壮族自治区主席马飚日前表示,未来5年,广西将投入2600亿元人民币,建设中国通往东盟的枢纽交通。据介绍,广西将开工建设铁路1450公里,建成新线1100公里,基本完成通往越南方向的南宁到凭祥、南宁到防城港、田东到靖西等十个铁路项目建设及改造工程;公路方面,到2012年,公路通车里程达10万公里,其中高速路超过3600公里。建成通往越南的百色到龙邦高速公路项目;民航方面,五年投入35亿元以上,南宁机场按照四E级标准完成扩能改造,建成面向东盟的国际门户枢纽机场, 相似文献
18.
19.
《中国工程建设通讯》2006,(10):19-19
6月9日,淅江省铁路建设投资总公司承建的沪杭甬客运专线的杭甬段和宁杭快速铁路将在年内开工,总投资近400亿元。目前宁杭铁路线位走向已基本确定,规划中的宁杭铁路长251公里,浙江境内长109公里,工期3年半:杭甬段长150公里,建成后杭甬线将承担客运功能,原杭甬线将承担货运功能,实现客货分离。宁杭铁路将与京沪高铁相连,杭州终端设在火车东站, 相似文献