博客评论

博客地址:http://blog.sina.com.cn/u/2467438857新浪网友甲现在一些做零担专线的物流企业日子很不好过,业务被平台企业抢走了很多,像新旺物流就是如此。所以,新旺物流亟需寻找新路,转型升级。目前业内推崇供应链物流。其实供应链不是物流,而是围绕核心企业,通过对商流,信息流,物流,资金流的控     

高力国际多维度解决客户需求

高力国际是一家全球顶尖房地产咨询公司,在纳斯达克和多伦多上市.我们为很多类型的客户提供过服务,包括内外资基金,物流地产开发商,物流企业,制造业企业等.我们为很多国际顶尖基金公司做市场宏观分析,帮他们讲市场消费驱动在什么地方,消费驱动所带来这个行业驱动因素,从物流地产到仓储中间这个行业趋势怎么变化,包括现在新的热点话题,...     

新浪网友点评

博客评论:博客地址:http://blog.sina.com.cn/u/2467438857新浪网友甲本来出来打酱油,因为我也是搞物流的,便忍不住说两句。现在经济下行,物流业虽说是朝阳产业,可经济发展的大好阳光并没照到物流业,朝阳没有觉察到,暮色苍茫倒是看到不少,比如,很多小微物流企业都关张大吉了。再说,眼下是困难时期,现金为王,你搞投资,钱放出     

利用资本市场 加快铁路发展

文章通过对我国交通、电力、电信等基础产业中上市企业及国外铁路上市公司成效的总结归纳和分析比较,结合我国铁路上市企业的情况,认为铁路具有投资价值,充分利用资本市场是加快铁路发展的客观需要,并提出若干政策建议。     

利用资本市场加快铁路发展基础产业企业改造上市的启示

文章通过对我国交通、电力、电信等基础产业中上市企业及国外铁路上市公司成效的总结归纳和分析比较,结合我国铁路上市企业的情况,认为铁路具有投资价值,充分利用资本市场是加快铁路发展的客观需要,并提出若干政策建议。     

快递企业的车辆是否需要办理道路运输证

现在很多快递企业也有车辆用来运输、投递,但是《快递业务经营许可管理办法》中没有快递企业运输车辆的要求。这些车辆难道不是在从事货物运输吗？这些车辆是否需要办理道路运输证？     

上市是一种通过出让股权融资的市场行为

正积极寻求上市在目前市场环境下是正确的。目前处于物流行业低谷期,物流企业如果成功上市有以下益处:1.获得充裕资金,抗风险能力增强,还可以适时购买低价资产。2.上市带来的巨大品牌效应。3.上市过程将倒逼企业完善财务、税收体系,提高公司管理水平。至于吴彤先生提到的上市后风险主要还是集中在公司固有的财务风险方面,这是公司希望上市融资的原因之一。可以说上市融资将帮助公司化解部分财务风险。另外吴先生     

浅析道路运输企业改制上市的主要途径

随着中国证监会《首次公开发行股票并上市管理办法》的出台和《股权分置改革方案》的全面实施,中国企业上市的步伐将全面加快提速。然而,从我国证券市场起步开始发展到现在已有十多年时间,全国上市企业已近1500家,但道路运输（以下简称“道运”）整个行业的上市企业却仍然屈指可数,而且规模小。     

基于DEA-Malmquist模型剖析我国高速公路上市企业经营效率

<正>1.引言高速公路是我国交通运输重要组成部分,是我国国民经济发展的大动脉,高速公路的建设提高了区域经济效率^[1],并在一定程度上促进我国区域深度贸易开放^[2]。因此,为使我国高速公路企业可持续发展,通过DEA-Malmquist模型剖析我国高速公路上市企业经营绩效,发现其投入与产出相关现状与问题,并提出改善建议。文章选取我国15家高速公路上市企业,通过DEA-BBC与Malmquist模型,对2019-2022年我国高速公路上市企业经营效率评价分析。研究发现我国高速公路上市企业整体尚处于中等偏下水平,投入资源利用效率不佳,DEA有效企业到2022年占据半数,仍有很大提升空间,     

空运

民营资本进军航空产业 首届中国民营航空产业发展论坛近日在陕西西安举行,来自全国各地的300余家民营企业和航空企业齐聚西安阎良国家航空高技术产业基地,共商国内外航空产业发展现状及趋势、民营企业参与航空产业发展的模式与路径。西安航空基地与参会民营企业签订了6个项目,总投资达123亿元。     

浅谈股份有限公司的规范运作

随着经济全球化的发展,中国股市“经济晴雨表”功能的不断加强,因此,中国证监会对上市公司的监管力度越来越大,股份公司上市的门槛也越来越高,这都将使得公司资本运营的难度越来越大。任何一家股份有限公司或拟上市公司都要充分认识到规范运作的重要性、必要性,必须清醒地知晓规范运作的有关标准和要求。一、股份有限公司规范运作的必要性1.规范运作是建立现代企业制度的内在要求公司制度是现代企业制度的具体表现形式。现代企业制度的基本特征是“产权清晰、权责明确、政企分开、管理科学”。产权清晰,是要求进行清产核资、评估资产、界定…     

加强管理 提高效益

与先进国家相比,我国企业经济效益普遍很低的一个主要原因是:管理不严、管理落后,很多制度不能严格执行。现在许多企业管理松垮,纪律松驰,人浮于事。职工一天真正劳动的时间只有四、五小时,出工不出力,懒懒散散。我国人民本来是以勤劳闻名于世的,而现在由于企业管理不严,管理落后,使很多人丧失了传统美德,变得怕苦怕累。对此,许多外国朋友和专家在看了中国的工厂后,说有     

供应链金融或许能解决融资问题

银行很容易对重资产的产业进行放贷,因为他们的信用与资产的存量都很容易进行评估。现在有这样一个现象,从银行角度来讲,他们愿意给很多中小企业提供贷款。但是银行也碰到一个很大的问题,就是中小型企业规模小,过去的信用记录也不是那么完善,在放贷时如果说有很多中小企业,银行担心的一点就是放的     

全国人大华侨委员会委员、原对外经贸部副部长刘山在：从供应链的角度看物流

我们现在有很多仓储公司,翻了一个牌,成了物流仓储,一个汽车队翻了个牌,成为物流公司。是不是我们的仓储、运输企业翻了一个牌就叫物流了呢?我认为不是的。     

铁路上市公司再融资的实践与思考

大秦铁路自上市以来,结合经营实际,借力资本市场,先后进行了公开增发股票,发行中期票据、公司债券等大规模融资事项,募集资金340亿元,为公司发展提供了有力保障.通过大秦铁路股份有限公司再融资的实践,总结出企业持续发展必须充分借力资本市场、融资方式选择应多渠道多样化、应继续探索直接融资的方式等启示.     

观潮

许保利:央企扭亏需遵循"企业规律"(《新京报》2013年5月22日)亏损不是源自于国有,但这不等于国有企业可以泰然处之。国有企业也是企业,它必须要做企业的事情,遵循企业的发展规律。一个企业,它真正具有企业性质的维度有三:第一,满足市场需求。一个企业若没有了顾客,它就失去了存在的价值。第二,创造经济绩效。企业不仅要满足市场需求,而且还要创造出相应的经济绩效,获取盈利。第三,履行社会责任。企业必须要消除生产经营过程中的各种负效应,公平参与市场竞争,遵守法律法规。做好以上三个方面才是企业的本分,自己的真正价值所在。一个企业出了问题,它一定出在这三者之中。现在,我们给予了国有企业尤其是中央企业太多的维度,而有很多维度已经超出了作为企业所具有的意     

博客评论

正博客地址:http://blog.sina.com.cn/u/2467438857并购已成为企业迅速扩张和企业家迅速增长财新浪甲富的重要手段,因此国内和国际企业并购时有发生,网友尤其是那些跨国公司并购更是层出不穷。中国并购案例也很多,近年来就有建设银行收购巴西Bicbanco银行、复星收购地中海俱乐部、三一收购德国大象、潍柴动力收购德国凯傲、柳工收购波兰HSW等     

同业联盟均衡发展

兴东公司现在遇到的困境不是个案,我周边朋友也有很多是处在兴东公司业务发展前期与业务衰落的后期状态,他们更多采取的策略是同业联盟均衡发展。7月我去昆山某A物流公司探访,他们现在是业务良性发展时期但是     

2008中国物流八大热点

1 <劳动合同法>:阵痛的代价 2008年1月1日起,新<劳动合同法>开始实施,对于利润低,靠低价竞争来获取立锥之地的物流企业来说,算是在2008年初遭逢到的规范企业的第一个信号.以往依靠廉价劳动力维持运转的物流企业,特别是劳动密集型的民营企业更是面临严峻挑战.     

关于长江水运企业上市的运作思路

现在大部分的长江水运企业在进行股份制改革的时候,就把争取成为上市公司作为目标之一,因而积极地通过各种渠道寻找能使股份公司早日上市的途径。 一、上市途径及分析 整体来讲,所有行业的股份公司争取额度上市的难度都比较大,这主要是因为国家确定的额度非常有限,能拿到额度的企业只能是少数,同时,由于我国证券市场的不太规范以及额度分配上的条块分剖、行政干预等因素,造成了“某