推动停车产业发展的经济学思考

杭州市私人汽车数量的急剧增长,停车产业市场失衡,停车难问题突出。根据停车需求的刚性特点、区域特点、时间特点、成本特点,规划停车产业布局;提倡停车产业价格竞争,推动停车产业化发展;提高占道停车场成本,限制占道停车场发展;整合现有停车资源,实施停车资源区域化网络化经营模式,促进停车供应结构合理化,缓解停车难。     

从重处罚停车收费价格违法行为案的分析

正一、案情简述2013年10月12日~11月10日的香山"红叶文化节"期间,某停车公司所属香山景区停车场在收取机动车停车费时,违反了北京市海淀区发展和改革委员会《关于2013年红叶节期间香山地区10家机动车停车场实行计次收费的通知》中关于收费标准的规定,计次收费每车次应收费10元,实收20元,被北京电视台《北京您早》栏目和《北京晨报》进行了曝光。根据新闻媒体提供的线索,我委于2013年10月     

江门城区停车设施存在的问题及对策

江门城区机动车数量的快速增长与停车设施不足、停车设施建设步伐滞后的矛盾日益突出，江门城区应整合资源，加强停车设施使用管理，出台优惠政策鼓励停车场建设，建立立体、地下停车场，同时应充分发挥政府部门的职能作用,     

运用价格杠杆撬动“停车难”的几点思考——关于停车收费成本与价格的分析研究

随着国民经济的快速发展,人民生活水平的不断提高,汽车作为新一代的代步工具迅速进入千家万户。它在带给人们便利的同时,也带来了诸多烦恼,"停车难"已成为不容忽视的社会问题。如何运用价格杠杆引导停车设施建设和加强停车管理,缓解"停车难"问题,是摆在价格部门面前既现实又紧迫的课题。丹阳市物价局通过多次召开调研座谈会,实地考察28家停车场,分析发现理清停车场经营成本及收益分配是定调价格的关键。本文通过研究分析停车泊位权属及收费现状,理清停车收费的成本导向和"不完全成本"定价的弊端,以期为科学制定停车收费政策提供有益参考。     

城市中心商业区停车管理的实证分析

解决中心商业区停车问题,是城市交通管理的重要内容。江苏省南通市处于经济快速发展时期,中心商业区交通压力不断增加。文章通过选点调查得知,研究区公共停车场利用率很高,但建筑物专用停车场在节假日利用率很低。研究区停车管理有待规范,部分停车需求集中的区域亟待解决停车难问题。南通市需积极发挥配建停车场的作用,适时推行共享停车;进一步规范路内停车;制定政策,控制停车需求;加快推进南大街北段步行化管理,在政策上强化公交导向;积极推广停车信息诱导技术;综合挖潜,采取部分路段实行严格单向限行措施,适时适地建设立体停车楼,进一步推广自行车辅助出行等多种有效措施,缓解中心商业区交通压力。     

沈阳市智慧停车发展现状调查分析

"智慧停车"是近年来为缓解停车难问题而推出的一种新型停车模式,笔者及其团队对智慧停车发展现状及前景开展了市场调查,发现智慧停车发展前景较好。智慧停车的推广能有效缓解停车时遇到的难题,改善城市形象,并提出促进智慧停车推广的建议。     

停车收费探析

近年来,随着汽车进入家庭,涉及汽车的各类收费也越来越多,停车费就是交纳次数较多的一项收费。由于不同性质、不同类型、不同区域的停车场收费标准不尽相同,价格举报窗口经常接到关于停车收费的投诉。2012年2月1日施行《南京市停车收费管理规定(试行)》(宁价规〔2012〕1号)以来,秦淮区根据上级统一部署,开展了停车收费专项检查,对规范停车收费行为起到了积极的作用。     

治理交通拥堵要从加强停车收费管理破题——对吉安市中心城区机动车停放及收费管理情况的调查

随着社会经济的发展,城市居民生活水平的提高,吉安市中心城区机动车保有量不断攀升,停车难、停车乱、停车收费不规范成为社会关注的热点。为了加强机动车收费管理,利用价格杠杆改善停车条件,规范交通秩序,吉安市物价局组织力量对市中心城区机动车停放及收费情况进行了调研,在了解机动车停车场建设、停车收费管理现状的基础上,分析了停车收费管理中存在的问题,提出了解决问题的建议。     

地方停车管理立法思考——以三亚市为例

停车问题已成为国际旅游岛建设中迫切需要解决的重要问题,在相关法律缺位的情况下,加快地方立法工作将不失为一种选择。三亚市应充分利用地方立法权进行停车管理立法,解决城市停车问题,促进停车产业发展,推进地方行政法治建设。     

如何解决我国城市停车场悖论

本文通过对路外停车场的收费定价模型的分析来探讨如何解决“停车难、泊位闲”的矛盾。以及应如何发展我国路外停车场来缓解目前的停车困境。     

探究停车产业化发展的现状及其动力机制

文章分析了当前国内停车产业化的发展现状,结合供需各自增长变化,说明了供求矛盾,而且整体产业化水平落后,存在诸多阻碍因素;进一步讨论促进停车产业化转变的主要动力机制,即来自相关产业施加的压力以及价格引导机制;并提出了实现停车产业化的有效路径,如改进停车资源布局与拓宽融资渠道等。     

从维稳角度出台价格政策的有益尝试

随着韶关经济社会的发展,社会各界及私人拥有小汽车的保有量迅速增加,呈较快发展态势。而公共交通基础设施特别是停车场的规划和建设相对薄弱滞后,停车难的现象逐步显现。为有效利用价格杠杆调节和配置停车资源,缓解停车压力,促进城市的可持续发展。韶关市物价局从维护社会稳定的高度出发,     

完善南昌市机动车停车服务收费差别化定价的思考

机动车停车服务收费是弥补停车场建设与运营成本、缓解城市交通拥堵、提高交通资源配置和使用效率的重要经济杠杆.制定机动车停车服务收费标准需要以保障城市道路交通畅通为根本原则,综合各种要素确定收费标准.通过梳理南昌市新调整的机动车停车收费差别化定价方案,分析其对于全市统筹静态交通与动态交通,提高停车场地资源周转使用效率,缓解城市交通拥堵具有的积极意义以及存在的问题.提出完善机动车停车服务收费差别化定价的建议.     

住宅小区停车难问题的对策———以哈尔滨市停车难谈起

通过对哈尔滨市部分住宅小区走访调查发现,车辆乱停乱放已成为当前小区物业管理的一个突出难题．成为小区的一个不和谐“音符”。新建住宅小区停车位要配建到位,旧有住宅小区要增设停车泊位,鼓励公共停车场建设,建立完善停车管理法规政策,为广大居民创造更加舒适、和谐的生活环境。     

基于第三方支付平台的医院停车场收费研究

近年来,中国汽车保有量不断上升,由此造成的空间不足及环境污染问题日渐突出,推进停车场管理与建设是缓解大城市停车交通压力的重要手段。停车问题在医院这个尤为重要的城市中心建设中更是需要受到注意以及改善的。以呼和浩特市医院停车场为例,研究在医院停车的过程中存在的问题并提出利用第三方支付平台收费的措施,以适当解决医院停车问题,提高停车效率,提高车位利用率,从而使医院更好地为大众提供服务。     

市场集中度与市场绩效的悖论——以中国房地产业为例的实证分析

从市场集中度与市场绩效的一般理论关系来看，市场集中度与产业利润率呈现正相关关系，但与市场绩效呈现负相关关系，如市场集中度低、利润率低但市场绩效好。然而，运用产业组织理论的这种关系对中国房地产业的市场集中度及市场绩效进行分析，发现中国房地产业明显地存在着市场集中度与产业利润率之间呈负相关关系、与市场绩效呈现正相关关系、表现为低集中度、高利润率、低市场绩效的现象。探讨产生这一悖论现象的原因，并提出促进中国房地产业有效发展的政策建议，目的在于实现中国房地产业发展的市场集中度与市场绩效的有效统一。     

杭州市道路停车收费情况分析与对策研究

城市交通是每个大城市都要面对的问题。与之相辅相成的是停车场收费。做好道路停车收费工作是合理规划城市交通系统、提高行车效率的经济杠杆手段,但也要考虑到人民群众实际的需求与承受能力,本文对杭州市的情况进行了相关探讨。     

四方执拍兰州停车场经营权第一槌

为了有效地利用公共资源，缓解城市停车泊位供求矛盾，丝护道路交通秩序，兰州市执法局于近日制定出台了《兰州市机动车停车场经营权有偿出让规定》（简称《规定》），规定机动车停车场经营期限暂定为3年。近日，甘肃未来四方拍卖有限公司受托拍卖了10处机动车停车厂经营权     

FDI和产业规模与我国医药产业市场集中度关系的研究

通过采用相关性分析法对其影响因素外商直接投资和产业规模与医药产业市场集中度的关系进行分析,得出我国医药产业在发展中存在市场结构不合理、集中度偏低,外商直接投资在一定程度促进了医药产业的市场集中度,医药产业存在过度竞争状况等结论。我国应继续积极地利用外资,促进医药产业向高技术、高附加值竞争方向演变,吸收跨国公司丰富的经验,提高医药产业的市场集中度;积极推动国内企业的规模化和集团化,实现产业资源的重组优化,走规模经济之路,从而使我国医药产业形成合理的竞争和发展局面。     

北京市停车问题研究与对策

本文从分析北京市停车难问题入手,通过介绍国外大城市停车问题解决措施以及具体案例,给出了针对北京市停车问题的解决办法。