高速公路路面预防性养护辅助决策系统

路面预防性养护是指交通主管部门或者公路管理机构,为了防止路面病害出现或者轻微病害的进一步扩展、延缓路面使用性能的衰减,降低路面全寿命周期费用,在没有发生损坏或者只有轻微病害与病害迹象的路面上,采取的基本不扰动路面结构、不改变路面结构强度的路面养护作业.     

路面管理系统的利与弊

公路路面管理系统(CPMS)包括公路路面数据库,公路模型数据库、图像管理系统、公路养护决策系统、公路养护报告制作系统等功能.它的产生极大地方便了人们对路面的智能化、科学化的管理.同时,它的推广应用可在公路建设资金紧张的情况下,提高养护资金的利用效率,及时改善路面的使用性能,促进公路养护行业由粗放型向集约型转化,加快公路养护管理科学化、现代化的步伐.     

基于智能巡检数据的路面病害修复优先级评价方法

为了充分挖掘道路养护智能巡检车发现的路面病害数据在城市道路管养中的作用,形成数据驱动的路面修复养护业务模式,提出一种基于路面病害智能巡检数据的路段修复优先级评价方法。与原有路面病害采取技术状况评分相比,新方法基于理想解法构建路面病害评价矩阵,根据养护区域内实际情况自定义评价养护修复优先级的影响因素,更加符合路面智能巡检发现数据的特点。通过某区域道路智能巡检数据实例,对该组道路的路面修复优先级进行评价分析,结果表明了新方法的有效性。     

业界动态

山西提高高速公路路网安全系数2月22日,山西省高速公路管理工作会召开。会上表示今年山西省将重点完成原太、长邯路面大修改造,加快处治沉陷跳车频繁的长晋路段,逐步完成路面车辙严重的祁临、太长、太旧、吕梁路段,路面破损较多的京大等路段的整修,大力提高高速公路路网安全系数。2010年,山西省高速公路系统将以精细化管理为主     

广乐高速恶劣天气检测及预警系统的设计及应用

恶劣天气现象严重影响高速公路行车安全,极易导致交通事故的发生。通过在高速公路安装非接触式路面状态检测器,对高速公路行车安全有重要影响,例如路面积水、积雪、结冰、霜冻、高温等路面气象要素进行实时的监测与预报,分析得出当前路面气象状态。并同时联动附近安装的监控系统高清摄像机对检测报警信息进行高清视频确认,一旦确认出现恶劣天气情况,将有助于工作人员第一时间进行相关的处理工作,减少自然灾害带来的损失与交通事故的发生,同时提高高速公路的行驶安全与服务质量。     

山西提高高速公路路网安全系数

2月22日，山西省高速公路管理工作会召开。会上表示今年山西省将重点完成原太、长邯路面大修改造，加快处治沉陷跳车频繁的长晋路段，逐步完成路面车辙严重的祁临、太长、太旧、吕梁路段，路面破损较多的京大等路段的整修，大力提高高速公路路网安全系数。     

鄂西“互联网+”创新应用显智慧

<正>鄂西管理处通过不断探索和测试应用,成功实现对高速公路路面温度进行远程监测,近日,鄂西管理处进一步推广应用创新,在沪渝高速鄂西段、翻坝高速、直巴高速公路特大桥梁、高海拔、隧道口等易结冰路段,共安装了30套路面温度监测系统,通过"互联网+"创新应用,将路面温度监测情况实时传回     

交通信息采集与融合技术在寒冷地区冬季交通环境下的研究与应用

我国东北、西北、华北地区气候四季分明,冬季漫长且多降雪,路面湿滑易结冰,道路摩擦系数低,路口通行能力差,事故多发.在全国ITS协调指导小组的领导下,经过公安、交通、信息产业等部门共同努力,我们已形成针对北方寒冷地区治理冬季冰雪路面交通的综合信息采集与处理模式.     

高速公路意外事故侦测技术研究

高速公路意外事故的定义高速公路意外事故并不仅是我们通常想到的意外事故,例如车祸。在交通管理的意义上,高速公路意外事故还可以包括如车辆抛锚、异物掉落路面、路面破损、道路施工,乃至局部地区发生的恶劣天气状况等临时或者突发状况。这些临时或者突发的状况未必会造成直接的财物损     

ZQX-5型综合气象自动监测系统

我公司自主研制的ZQX-5型综合气象自动监测系统,该系统可对路面状况、大气能见度、常规气象要素、天气现象进行实时监测。该系统由CJY-2C／T型能见度／天气现象仪、ZQX-3微型气象系统器和LQC-1型路面状况传感器组成,各传感器能够自由拆分,     

整车式称重系统在安徽高速公路的应用

如何打击遏制偷逃通行费的行为,如何有效、公正地收取通行费一直都是安徽省运营部门工作中的重要问题。目前安徽省高速公路整车式称重系统的使用已取得了很好的效果,对超限超载得到有效控制,交通安全形势明显好转,路桥路面得到有效保护,提高了路面的使用寿命。     

浅谈道路车辆全程监控系统

建设道路车辆全程监控系统必须满足公安交通、治安、刑侦等部门对路面车辆违法、肇事逃逸、盗抢犯罪的监控与打击的需要，达到对路面车辆“实时监视、联网布控、自动报警、科学执法、信息服务”之目的，为构建“安全、文明、和谐交通环境”服务。     

高速公路路面气象状况监测技术研究

本文研究一种高速公路路面气象状态的间接测量方法,对高速公路行车安全有重要影响。根据高速公路现场传感器采集的环境气象信息,结合当地气象特征及各种气象要素形成的条件与特征,分析得出当前路面气象状态。     

HD Monitor在泉厦高速抛洒物案件中的应用

随着泉厦高速8车道路面的拓宽、货车反超限执法力度的加强,以及车辆性能的提高,货车在泉厦高速路面的行驶速度也越来越快,伴随而来的是货车抛洒物的不断增加。由于货车车速的提高,一些绑扎不牢固的物品,小到轻的编织袋,大到重的铁块,形成了种类繁多的高速路面抛洒物,对高速路上快速行驶的过往车辆的行车安全埋下了很大的隐患。为解决这个问题,本文在现有视频监控系统的基础上提出了改造方案,并对此进行了分析。     

热谱地图技术在交通气象站布设中的应用

冬季低温雨雪冰冻等不利气象条件给公路交通安全出行带来了巨大的影响，降雪造成的低能见度，以及路面积雪、结冰和结霜导致的打滑路面状况，导致了更多的交通事故，造成通行能力的下降，产生了更多的交通拥堵和延误。目前，我国50％以上的道路交通事故、     

高速公路交通事件监控救援指挥系统研究

金丽温高速公路有限公司目前管理金丽温高速公路全线与龙丽、丽龙高速公路全线。路面监控管理由监控中心与6个管理处下设的监控分中心负责。各监控分中心负责各自管辖路段的路面事件(车辆救援、交通事故、各类封道)处理,主要工作是:故障车辆施救、交通事故与路面封道协调指挥处理。以前,事件以书面笔记方式记录,各监控分中心与监控中心之间的信息交流是通过电话和传真的方式进行的。为提高高速公路的服务质量,我们应该对每一起交通事件的处置进行记录、考核、统计、分析。原来的记录方式,工作量大,分析艰难。为此,我们设计了道路交通事件记录数据模型,开发了此系统。     

路面情况对单轴载荷和轴组载荷动态车辆衡器的影响

本文通过对不同路面情况下安装的单轴载荷和轴组载荷的动态车辆衡器的受力分析,验证了相关标准对动态车辆衡器安装路面要求的科学性,并分析出很多单轴载荷和轴组栽荷的动态车辆衡器存在车型差异的原因。     

福建稽征启用车牌自动识别系统

福建省公路稽征部门近日配备了35套车牌自动识别稽查系统,将在全省范围内的路面展开稽查,可对正在行驶的欠缴公路规费车辆,未入户车辆,报停、报废仍上路车辆,自动启动报警装置,迅速提醒稽查人员进行拦截。据介绍,这套系统由硬件和软件组成。硬件包括图像采集卡、摄像机和笔记本电脑等,软件为车牌识别系统。通过路面上的定点和流动稽查,无论昼夜,无论何种天     

宣大高速公路超限检测系统技术方案

宣大高速公路是河北省建成的第一条山区重载高速公路,是国家"九五"重点公路建设项目,也是晋煤外运以及东北、华北连接西部地区的黄金通道.该路段超载运输非常严重.为了治理超限运输,在化稍营段主干道上设置高低速超限检测系统对超限车辆进行检测,并能实现超限报警,从而有效控制超限车辆对公路路面和桥梁的破坏,保证桥梁和路面的使用寿命.     

高速公路工程施工项目建设信息化管控系统研究

为了更好地实现高速公路工程施工项目全过程动态管理和在项目执行过程中对各施工过程及实验过程等业务的系统化、集成化监控管理,将综合管控、质量管理、安全管理集成到系统平台下统一管理,将实验室试验数据及拌合站试验、路面沥青、路面水稳层摊铺碾压数据等进行采集、上传、集中统计分析和控制,通过大数据分析,建立质量、安全管理预警体系实现项目高度信息化、集成化施工、管理,从而达到降低管理成本,缩短建设工期,降低建设安全风险的目的。