创新驱动视阈下的云南省德宏州经济发展方式转变研究

加快经济发展方式转变,是发展的课题、现实的难题,转变经济发展方式需要实施创新驱动发展战略。文章探讨了云南省德宏州经济发展方式转变的现实基础、面临的问题及加快经济发展方式转变所需要进行的产业创新、科技创新、产品创新、机制和体制创新及文化创新,以期为德宏经济的快速发展提供有价值的分析,促进德宏经济健康稳定地发展。     

转变经济发展方式背景下高新区发展战略转型研究

高新区在转变经济发展方式中具有经济发展强劲、高新技术产业集群规模显著、科技创新和人才资源聚集等优势。转变经济发展方式既需要高新区的带动和加速,又是高新区应有的历史使命。文章认为,在转变经济发展方式的背景下,高新区应随转变经济发展方式的要求调整发展定位;构建科技创新体系,强化转变经济发展方式的内生动力;优化产业发展模式,增强转变经济发展方式的带动力。     

地勘单位如何转变经济发展方式的思考

加快转变经济发展方式,已经成为当前和今后我国经济发展面临的一项重大战略任务,其核心是机制体制改革和创新,关键是发展观念的转变。在竞争日趋激烈的今天,地勘单位面对新的机遇与挑战,要想做大做强,必须要抢抓机遇,确定"巩固主体产业、发展相关产业、带动其他产业"的发展思路,加速经济发展方式转变进程,推动地勘经济健康可持续发展。     

广西林业经济发展方式研究——基于林业大区转变为林业强区角度

广西是全国林业大区,建设林业强区必须加快林业发展方式转变。建设广西林业强区的目标及具备的基础,分析了建设广西林业强区存在的问题,提出了应采取转变经济发展方式、加快结构调整、创新管理机制、科技创新、人才培养等措施,做强广西林业产业,实现千亿元产业目标,步入全国林业强省区行列。     

创新安徽经济发展方式研究

转变经济发展方式需要实施创新驱动发展战略.文章从安徽转变经济发展方式的实际出发,探讨了安徽经济发展方式转变的现实基础、面临的问题及加快转变安徽经济发展方式所需要进行的理念创新、体制创新、制度创新、自主创新和服务创新,以期为安徽经济的快速发展提供有价值的分析,促进安徽经济健康稳定地发展.     

对“十三五”经济发展趋势的分析

综观我国已经走过的发展历程及取得的发展成就,未来“十三五”将开启我国新的发展阶段：由以工业为主导的经济发展模式向以服务业为主导的经济发展模式转变;由主要依靠传统产业促进经济发展的模式向主要依靠创新驱动促进经济发展的模式转变;由主要依靠投资拉动型的经济发展模式向依靠消费等内需型为主的经济发展模式转变.为此,要进一步加快经济发展方式转变结构调整的步伐,实现可持续发展;加大深化改革的力度,不断增强发展的活力;积极提高开放型经济的质量,进一步用好两种资源、两个市场;加快创新经济的发展,提升发展的内在品质与动力;加强协调发展的能力,实现包容性增长.     

发展富民产业 促进城乡经济的良性循环——呼和浩特市农村经济发展调研报告

呼和浩特市近年来在农村经济发展中取得了突出成绩，关键在于抓住了农民增收这条主线、发展富民产业、实施了“奶业兴市“战略，从而实现了城乡经济的良性循环。对于农村经济发展而言，其重要启示在于：应结合区域资源特点，合理确定富民产业带动农村发展；实现政府职能转型，积极引导、支持农村经济发展；农业产业化与农业科技进步相结合，推动农业制度创新。     

河南转变经济发展方式的必要性与紧迫性

改革开放以来尤其是近年来,河南经济取得了飞速增长,经济总体实力不断增强,成功实现了由传统农业大省向全国重要的经济大省、新兴工业大省和有影响的文化大省的历史性转变。但河南也为经济增长付出了代价,自然资源的粗放式开发与使用,经济结构的不合理,收入差距日益扩大等问题的日益凸显都需要迫切转变经济发展方式,以使河南在未来经济发展中继续保持高速的经济增长速度。基于此,本文分别从河南经济如何又好又快发展、转变经济结构以及可持续发展三个层面对河南转变经济发展方式的必要性与紧迫性进行了分析。     

浅谈转变经济发展方式的创新路径

现今中国经济正处于转型期,以往促进中国经济快速增长的各种要素的禀赋条件正发生新的变化。鉴于这些新变化转变我国经济发展方式进行创新驱动成为时代发展之必然。然转变经济发展方式进行创新驱动必须有配套措施来保障。具体体现在一方面从政策层面推动创新驱动如激励政策方面由投资向创新转变等;另一方面从实践层面开启创新驱动如以加快产业结构调整为契机,构建现代产业体系。通过两个方面的创新驱动路径确保我国经济发展方式的顺利转型,从而促进我国经济的可持续发展。     

区域高等教育、科技创新与经济发展耦合协同研究——以浙江省台州市为例

为研究民营经济发祥地浙江省台州市的高等教育、科技创新与经济发展的耦合协同情况,文章通过融合应用熵值法和耦合协调度评价模型,实证分析了台州市2011—2021年三元子系统的综合评价指数及其之间的耦合协调关系。研究发现,台州市高等教育、科技创新和经济发展总体上呈现持续增长状态,但属于区域经济引领发展、高等教育滞后发展型社会;三元子系统的耦合协调程度呈现较为一致的增长态势,整体上实现了从失调衰退向协调发展的良性转变。为推动台州市教育链、人才链、产业链、创新链融合发展,文章提出,要建立地方政府、高等学校、科研机构、行业企业等多方联动的长效交流合作机制;同时,还要实施教育先导性政策,大力推动台州市高等教育跨越式高质量发展。     

安徽与湖北、湖南经济发展差距的比较分析——基于服务业发展视角

安徽与湖北、湖南经济发展差距明显。通过实证分析得出:服务业发展不足是主因;产业结构不合理、投资结构不合理和第三产业内部结构不合理又是安徽服务业发展不足的主因。安徽应充分认识发展服务业的重要性,促进服务业内部结构的合理化,为服务业发展创造良好的环境,以实现赶超"两湖"的目标。     

江西省承接产业转移的现状及趋势分析

区域产业转移是在经济全球化背景下的迅速产物,是产业由一个区域转移到另一个区域的经济行为和过程,如何承接产业是加快经济发展的推动力。以中部欠发达省份江西省为例,在选取评价指标的基础上,运用主成分分析方法测算得到江西省产业转移的现状分析,采用产业梯度系数分析得出未来江西省具有优势竞争的产业。最后结合江西省的产业现状和资源优势,得出未来产业转移的趋势分析,并根据分析提出相应的面对产业转移的对策和结论。     

工业化与城镇化的协调发展联动机制探讨——以江西沿江区域为例

工业化与城镇化互为支撑、互为依托。近些年,由于承接产业转移,江西沿江区域依托资源优势加快了经济发展速度,工业化和城镇化水平整体的到一定程度提升。但整体上,工业化和城镇化仍是各行其道。通过对江西沿江区域各县市区UR/IR的测算,判断出该区域工业化与城镇化协调性仍比较差,并对该区域进行工业化与城镇化的协调发展进行了有利条件和制约因素分析,并就联动发展机制提出相应对策。     

江西省通航产业创新驱动发展及产业链体系构建

推进江西省通航产业创新驱动发展与产业链体系构建对江西省融入国家"一带一路"建设有着重要的作用,是经济新常态下江西省环鄱阳湖生态圈建设和经济转型升级的重要引擎。而目前江西省通航产业市场环境不确定因素依然较多,存在通航产业信息化水平低、通航产业链人才匮乏、通航产业配套不协调、通航产业运营环境不完善等问题,通航产业链集成平台整体建设程度不高。为此,系统性论述了江西省通航产业创新发展价值、发展机遇、发展瓶颈,基于通航产业链整合的视角分析了江西省通航产业创新发展及产业链体系建设现状及存在问题,提出了构建智能化、高端化、集成化和生态化的航空产业链体系的政策建议。     

海峡西岸经济区制度创新研究

有效的制度安排是经济增长方式转变的重要基础,制度决定和制约着各类经济主体的行为方式,并通过资源配置作用和规定产业结构变动的方向和效率,创新制度安排既可以改变生产要素的配置环境,使生产要素在不同的产业和生产部门之间的配置产生差异,进而优化经济结构并实现经济发展的升级;也可以增强技术发明和应用激励,加快技术进步的进程以促进经济发展的升级。本文依据《国务院关于支持福建省加快海峡西岸经济区建设的若干意见》的重要精神,提出一些海峡西岸经济区制度创新的基本思路。     

长三角区域经济一体化测度与经济发展效应分析

采用价格法估算长三角区域经济一体化指数,一体化指数在波动中下降,相应地长三角区域内各个地区间的经济联系亦呈现鲜明的阶段性特征,表明区域间经济融合不断扩展与深入。建议从机制创新、产业结构优化、发展开放型经济来促进长三角区域高质量一体化发展。     

县域社会经济综合发展水平空间分异研究——以浙江为例

文章根据文献和统计数据,研究重构了县域社会经济综合发展水平的评价指标体系,并提出经济发展、产业结构、社会保障、生活水平、创新水平、生态环境是县域社会经济综合发展水平的六个主要因子,其中经济发展是主导因子。通过空间分析。进一步研究发现浙江县域社会经济综合发展水平呈现集聚的现象,整体水平呈现东北方向上高于西南方向上的趋势,并形成以杭州-宁波连线的热点聚集区,衢州-苍南连线的冷点集聚区。     

后危机时代创业型经济是中国经济发展的必然选择

以创新、创业、创造为核心的创业型经济是由新科技革命引发的,经济体制变革和追求个人价值的实现推动其快速发展。世界金融危机为中国发展创业型经济带来了机遇。后危机时代,创业型经济是中国调整产业结构、转变经济发展方式、扩大社会就业的必然选择。中国应从搭建创业平台、构建创业体系、培育创业型企业、打造创业文化、加强创业教育、完善创业金融体系等方面探索发展创业型经济的对策,使之成为中国经济发展的新引擎。     

汽车制造产业集群与区域物流协同度测度及影响因素研究——以江西省为例

产业集群是地区经济发展的重要组成部分,区域物流则能给产业集群带来后天的地理竞争优势,两者的协同发展效应创造出了产业集群以及区域物流共同发展的条件及环境。以江西省汽车制造产业为例,对其发展现状与区域物流协同发展现状分析,总结其协同发展过程中的不足;以协同学理论为基础,构建江西省汽车制造产业集群与区域物流的协同度测度指标体系,建立协同度测度模型并测算出2006-2017年间两者的协同度;通过模型分析出2006-2017年协同发展程度波动的内因,再运用灰色关联分析法测算两者协同度影响因素的关联度,找出影响协同发展波动的主要因素;最后,根据研究结论提出促进江西省汽车制造产业集群与区域物流协同发展的对策。     

以工业园建设带动江西省经济发展的对策研究

工业园区是工业化进程中一定历史阶段的产物,工业园区的产生与发展是认识、把握和运用客观经济规律的结果。本文首先从江西工业园建设的必要性入手,分析了江西工业园建设现状及存在问题,在此基础上提出发展园区经济建设的相关政策建议,以期达到实现江西经济跨越式发展的目标。