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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
张成擎 《交通财会》2000,(12):14-15
近年来 ,为了适应国民经济和社会发展的需要 ,扭转我国公路建设发展严重滞后、公路建设资金严重不足的不利局面 ,我国及时出台了“贷款修路 ,收费还贷”的政策 ,鼓励全国各地通过贷款、集资和引进外资等多种渠道筹集公路建设资金 ,使我国公路基础设施建设得以长足发展。然而 ,随着收费还贷”这一新生事物的出现 ,对车辆通行费征不征收营业税 ,在全国各地税务部门和交通部门之间引起了较大争议。本文拟就此问题谈一下自己的看法。●收取车辆通行费的依据和目的向通过贷款、集资和引进外资而修建的公路、大桥和隧道上通过的车辆收取车辆通行费…  相似文献   

2.
统贷统还     
河南省交通厅公路管理局作为贷款主体,统一向银行筹集建设资金,统一以干线公路还贷性收费站收取的车辆通行费收入作还款来源,实现了“建设资金统一筹措,贷款资金统一使用,还款资金统一管理”的模式。  相似文献   

3.
俸芳 《交通财会》2011,(5):62-65
根据《收费公路管理条例》中的规定,政府还贷公路收取的车辆通行费除去必要的管养支出全部用于偿还贷款本息,但如何界定"必要"二字目前存在不同的看法,有必要通过对这两个问题的探讨,来不断完善对政府还贷公路车辆通行费的管理。  相似文献   

4.
“八五”以来,随着高速公路建设规模的迅速扩大,建设资金短缺与筹资压力与日俱增,建设资金匮乏成为困扰高速公路建设的一个主要问题。为解决制约国民经济发展的交通瓶颈问题,加快交通基础设施建设步伐,1984年国务院第54次常务会议批准“贷款修路、收费还贷”的政策,交通部、国家计委于1988年发布《贷款修建高等级公路和大型桥梁、隧道收取车辆通行费的规定》,收费公路在一定期限内的经营权也随之形成。公路通过收费可逐步收回投资,再用于公路建设,形成公路建设资金的循环,  相似文献   

5.
《交通企业管理》2005,(7):20-20
日前,财政部、国家税务总局下发《关于公路经营企业车辆通行费收入营业税政策的通知》,自2005年6月1日起,对公路经营企业收取的高速公路车辆通行费收入统一减按3%的税率征收营业税。  相似文献   

6.
对构建和谐收费公路的几点思考   总被引:1,自引:0,他引:1  
十六届六中全会通过了《中共中央关于建设社会主义和谐社会若干重大问题的决定》,该决定明确了今后一段时期构建和谐社会的方向、目标、措施,对构建和谐社会将起到十分重要的作用。公路收费站是依据国家的法律、法规,经省级人民政府批准设立的,主要任务是依法征收车辆通行费,为公路建设和养护提供资金保障。  相似文献   

7.
车辆通行费是公路主管部门对通过利用集资、贷款修建的高速公路、一级公路、二级公路和大型公路桥梁、隧道的机动车。辆收取的用于偿还集资和贷款的专项费用,与公路养路费相比同具征收的强制性,使用的专项性之特点,但又具有其独特的。属性,主要表现在: 一、征费对象的随机性: 公路养路费的征费对象是领有牌证的各种机动车辆,具有区域性(行政区域)的特点,费源比较固定,而车辆通行费的征费对象仅限于通过利用集资、贷款修建的高速公路、一级公路、二级公路和大型公路桥梁、隧道的机动车辆,不受车籍、车辆牌证的限制,以通过收费路段、桥梁、隧…  相似文献   

8.
根据鄂政发 ( 1999) 5 6号文精神 ,我市公路通行费收费站已统一使用省局财政厅印制的通行费票证 ,统一归口市公路部门管理。公路部门将全面担负公路收费还贷任务 ,并塑造交通公路窗口形象 ,任重而道远。收费还贷公路车辆通行费票证是通行费收费站根据国家和省有关规定收取车辆通行费时向被收取单位或个人出据的收款凭证 ,也是收费站财务收支的法定凭证。因此 ,在票证上“作祟”往往是收费站乱收费、贪污收费的主要环节和手段。而现代化设备———微机和电视的使用可有效控制“作祟”。使用微机监控有以下优点 :1 有效制约卖回笼票发生。微机…  相似文献   

9.
《交通财会》2004,(11):52-56
中华人民共和国国务院令第417号第一章 总 则第一条 为了加强对收费公路的管理,规范公路收费行为,维护收费公路的经营管理者和使用者的合法权益,促进公路事业的发展,根据《中华人民共和国公路法》(以下简称公路法),制定本条例。第二条 本条例所称收费公路,是指符合公路法和本条例规定,经批准依法收取车辆通行费的公路(含桥梁和隧道)。第三条 各级人民政府应当采取积极措施,支持、促进公路事业的发展。公路发展应当坚持非收费公路为主,适当发展收费公路。第四条 全部由政府投资或者社会组织、个人捐资建设的公路,不得收取车辆通行费。…  相似文献   

10.
罗丽萍 《交通财会》2001,(12):13-14
车辆通行费成为公路建设资金筹措最主要的来源。本文针对通行费管理存在的问题提出一些建议和办法  相似文献   

11.
夏少文 《交通财会》1996,(10):41-41
对加强收取车辆通行费的几点思考夏少文近几年来,各地在国家"贷款修路、收费还贷"政策引导下,大力发展公路事业,形势喜人,它有力推动了社会主义市场经济发展。但是,如何搞好车辆通行费,并使这一工作日臻完善,笔者认为,有以下几点改进意见,与收费人员商榷。一、...  相似文献   

12.
计重收费以实地测量的车货总质量为依据来计重收取车辆通行费,改变了过去依据车辆核定装载质量和车型分类来收取车辆通行费的做法,体现了“多用路者多交钱、少用路者少交钱”以及“轻车少收、重车多收、超限车辆加收公路补偿费”的要求,在一定程度上增加了给公路造成较大损害的超限超载车辆的负担,能够遏制超限超载违法行为,有利于保护公路设施,  相似文献   

13.
车辆通行费收入纳税问题探讨魏钢1987年10月13日发布国务院《中华人民共和国公路管理条例》,正式把“社会集资、贷款”作为公路建设资金的筹集方式之一。国家这一发展我国公路事业的特殊政策不但在发达地区迅速推广,而且成为广大贫困地区脱贫致富,发展经济的希...  相似文献   

14.
目前,山东省公路规费征收单位征收的养路费、车辆通行费一般是由各县(区)公路局、收费站等征收单位收取后解交到市公路局,市公路局上解到交通厅,再由交通厅解交到财政厅的省级国库和财政专户。这种解交方式中间环节多,资金在途时间长,特别是每逢月末、季末和年末,经常发生开户银行有意压票、退票现象。由于规费不能及时解交入库,省级财政的公路建设资金也就不能及时拨付,进而直接影响到公路工程建设进度和正常的公路养护工作。前几年个别单位甚至还发生过因为公路部门拖欠工程款,而被法院强行划扣公路规费的情况。同时,也不符合国家对行政事…  相似文献   

15.
西部大开发主要注重开发交通基础设施和生态环境保护两方面 ,而高速公路建设则是交通基础设施建设的重中之重。高速公路建设单位在组建成立项目法人公司进行运作过程中面临许多问题 ,尤其在税收方面困难较多 ,笔者拟对此问题作初步探讨。●高速公路项目公司现状及应纳税种目前高速公路项目公司主要成立了两种项目公司 ,每种公司均面临不同的税种 :第一 ,高速公路建设、经营项目公司。该种公司既负责高速公路项目的建设 ,又负责公路建成后车辆通行费的收取及公路的日常维护和管理。这种公司需纳税种主要有 :车辆通行费营业税金及附加、企业所…  相似文献   

16.
中国公路发展与投融资体制改革   总被引:2,自引:6,他引:2  
我国的公路网建设还需要大发展,公路建设快速发展的要求以及公路建设资金相对短缺的矛盾要求我们必须在实施车辆通行费制度的基础上深化公路投融资管理体制改革。对此,能否真正贯彻落实国家有关精神,转变思想观念,正确引导非国有资本建设公路,就成为公路投融资改革成功与否的重要因素。  相似文献   

17.
公路车辆通行费征收岗位作为一种职业类别,有着自己独特的职业道德,是社会主义职业道德的一个重要组成部分.加强公路车辆通行费征收岗位的职业道德建设,既是改进工作作风、提高工作效率与质量、提升服务水平的需要和途径,同时也是实现交通部门可持续发展战略与构建科学和谐收费环境的前提和保障.在新时期,要以社会主义核心价值观统领职业道德建设,要将社会主义核心价值观融入到工作和生活中.践行和培育社会主义核心价值观就是职业道德的全新“升级”,也是通行费征收岗位职业道德的具体要求和价值体现.搞好公路车辆通行费征收岗位的职业道德建设显得尤为重要.  相似文献   

18.
征收车辆通行费,是国家为解决交通基础设施滞后局面而制定的一项筹资政策,对我国公路特别是高等级公路的建设与发展起到了重要作用。为确保该政策得以健康、规范执行,征好、管好、用好通行费资金,各级交通部门把车辆通行费征收审计作为一项重要措施常抓不懈。原驻部审计局先后制定、印发了《贷款修路、收费还贷审计办法》和《车辆通行费审计方案》,其目的主要在于全面掌握国、省道上的收费情况,进一步规范收费行为,完善车辆通行费管理办法。本文拟结合当前实际情况,谈谈车辆通行费审计业务中应注意把握的几个重点审计内容:一、加强…  相似文献   

19.
一线     
正广西二级公路收费站全部撤销近日,根据《广西壮族自治区人民政府关于全区车辆通行费收费标准调整和收费期限重新核定等有关问题的批复》规定,南宁至梧州二级公路上的黎塘、覃塘、庆丰3个收费站于2017年12月31日24时到期并终止收费。至此,广西所有二级公路收费站全部撤销。据了解,黎塘、覃塘、庆丰三个收费站及其所管辖的二级公路项目的业主是广西五洲交通股份有限公司,该公司于1998年对上述收费项  相似文献   

20.
当前,由于江苏省内数条高速公路的开通,普通公路的车辆通行费征收额大幅度下降,如京沪高速江苏段开通后,原并行线淮江二级公路的车流量急剧下降,沿线不少收费站由原来的日平均征收额15万元降为5万元,此外层出不穷的逃费、抗  相似文献   

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