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为避免与中国两大航空工业集团公司即将合并而成的新公司产生掣肘,刚刚组建的大飞机公司应尽快通过各种方式取得对整合之后的中国航空工业的绝对话语权从2004年本刊刊发北京大学路风教授的《中国大型飞机发展战略研究报告》呼吁尽快上马大型民用飞机项目,到今年5月11日中国商用飞机有限责任公司(以下简称大飞机公司)正式挂牌,过了4个不算长、但走得艰难的年头。 相似文献
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新中航和大飞机公司之间剪不断的关系让一个问题浮出水面:中国的航空工业是否需要再一次整合?当体制内的力量意识到压力时,其进发出的力量有时巨大得令人无法想象。似乎就在昨天,人们还在热议大飞机公司成立之后中国航空工业现有体制内的两大航空工业集团何去何从 相似文献
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江西,物华天宝,人杰地灵,山清水秀。在这片红土地上还有一个中国航空工业的大型骨干企业,它就是名声响彻大江南北的——江西洪都航空工业股份有限公司(简称洪都航空)…… 相似文献
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2007年3月20日.全球最具规模的快递运输公司——美国联邦快递公司(FedEx,下简称“联邦快递”)与杭州萧山国际机场有限公司签订租赁运营协议,宣布其中国区转运中心正式落户杭州. 相似文献
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日前,记者跟随十届全国政协委员、原中国航空工业总公司党组成员、政治部主任,现中国航空工业第一集团公司(简称中国一航)高级顾问袁立本到下属贵州航空工业集团公司(简称中国一航贵航集团)考察受中国一航委托实施的定点扶贫工作。这已是袁立本委员第27次来贵州扶贫,国家扶贫开发工作开展至今16年,他当了15年中国航空工业系统的扶贫领导小组组长。15载,扶贫路,他走了两万五千里;15载,他年年深入贵州镇宁、关岭、紫云和普定等贫困县、一类贫困村开展扶贫工作。 相似文献
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《中国经贸导刊》2005,(24):55-55
中航(保定)惠腾风电设备有限公司是由中国航空工业第二集团公司保定惠阳航空螺旋桨制造厂(占45%股份)、中国航空工业燃机动力(集团)公司(占30%股份)和美国美腾能源集团(占25%股份)三方投资组建以生产大型风力发电机组风轮叶片为主导产品的中外合作经营企业。公司于2001年1月成立,总投资4928万元人民币,注册资本2750万元人民币。公司现有职工200余人,建筑面积14000m^2。到目前为止,公司总资产达9900万元人民币。公司于2002年通过ISO9001-2000质量管理体系认证。2001年7月获得河北省高新技术企业认证证书。公司生产经营规模逐年扩大,并取得了较好的经济效益。销售收入连年大幅度增加:2001年实现423万元,2002年实现1659万元,2003年实现2436万元,2004年实现5566万元,今年预计完成1亿元以上。 相似文献
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“娃哈哈”的经营和营销谋略宗庆后杭州娃哈哈集团公司是中国利税总额500家最大工业企业之一,系浙江省省级企业集团。公司座落在中国著名风景旅游城市杭州,濒临秀丽迷人的西子湖畔。1987年,公司以三个人,十四万元借贷资金创业。经过7年的艰苦奋斗,到1993... 相似文献
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在华尔街,摩根士丹利(以下简称大摩)是最早看出中国市场前景的投行,最早迈出了投资中国的脚步。事实上,大摩对杭工信觊觎已久。从2002年开始,大摩就悄悄派人来到杭州西子湖畔,表现出了投资杭州工商信托股份有限公司(以下简称杭工信)的愿望。不过由于当时大摩对中国金融领域的投资战略尚不明确,而信托业又正处于清理整顿中,相关法律与业务方向都不明晰, 相似文献
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近日传来消息,浙江一民营企业——金华青年汽车投资集团有限公司(以下简称金华青年),与中国贵州航空工业(集团)有限公司强强联合,大举进军中高级轿车市场。至此,金华青年已涉足大客车及轿车领域,并努力洽谈重卜项目,以便全方位进入汽车行业。 相似文献
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“总公司要建成统筹经营航空工业国有资产,航空为本、军民结合,技、工、贸、金融结合,自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的外向型的全国性工业公司。”朱育理总经理如此介绍从原航空航天工业部分离出来并新组建的中国航空工业总公司的新职能。 相似文献
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2009年9月10日
中国航空工业集团、浙江省国防科工办和温州市政府共同主办的军民结合产业合作交流推介会在浙江温州召开。此次推介会对接的重点为汽车、摩托车及其发动机、零部件、电子类产品、环保类产品、新材料、风电产品、燃气轮机发电产品、锂电池等方面。中航工业集团在会议前后分别考察了温州和杭州军民结合产业发展基地及5家企业。 相似文献
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一家省级园林公司在引进了“博斯办公托管”后,办公费用比2008年上涨35.17%,却仍然乐意与杭州博斯实业有限公司(简称博斯)合作,这是怎么回事呢? 相似文献
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