SINOTRUK--中国重汽国际化战略未来之路

伴随中国重汽810辆重卡出口苏丹，中国重汽国际品牌SINOTRUK正式亮相海外市场，中国重汽国际化战略战绩凸显，昭示了中国重汽未来之路。     

中国重汽一季度实现开门红

今年以来，在全国载货车市场总体下滑的情况下，中国重汽的订单却纷至沓来，订单交货期由40多天缩短到不足7天。截至3月底，集团公司共生产重型汽车12300辆，同比增长62％，销售重型汽车12260辆，同比增长50％以上。特别是3月份中国重汽当月产销突破6000辆。中国重汽实现一季度开门红，市场占有率由去年的12％升至16，8％，增幅继续名列国内重卡前茅。这些成绩的取得是中国重汽大力加强营销网络建设，     

中国重汽2006款"金王子"重卡下线

2005年12月18日，具有欧洲血统的2006款“金王子”重卡在中国重汽商用车公司总装线隆重下线。这是中国重汽在重卡系列推出HOWO重卡高端产品之后，在准重卡系列上推出的又一高端产品。     

中国重汽2006款“金王子“重卡下线

2005年12月18日,具有欧洲血统的2006款“金王子“重卡在中国重汽商用车公司总装线隆重下线.这是中国重汽在重卡系列推出HOWO重卡高端产品之后,在准重卡系列上推出的又一高端产品.……     

中国重汽:用精品奉献社会——从不断进行质量提升探究中国重汽品质大升级的价值

日前，中国重汽推出了其最新研发的新一代动力系统——中国重汽节油Ⅱ号发动机，连同在7月份推出的具有自主知识产权、满足欧Ⅲ排放标准的中国重汽发动机，以及年初对原有斯太尔发动机进行全面提升后推出的全新中国重汽提升型发动机，这些产品的问世标志着中国重汽确立的打造国内领先、紧跟世界潮流的重卡王牌动力的发展战略已经步入全面快速实施阶段。     

国Ⅲ金王子重卡批量上市

中国重汽首批国Ⅲ金王子重卡交车仪式暨国Ⅲ产品推介会11月16日在北京举行。以此为契机，中国重汽品牌的国Ⅲ重卡开始正式批量投放市场。     

中国重型汽车集团国际化研究

引言近几年来,中国的重型汽车增长非常快,每年都以30%以上的速度增长。据中国汽车工业信息中心统计的数字,重卡市场2005年的销量是23.6万辆,2006年30.7万辆,2007年48.7万辆。同时,中国重型汽车在国际市场上的增长也非常快,特别是一汽、东风和中国重汽都已成为国际市场上有     

2009 中国卡车信心依旧

坚定信心迎挑战 "2009年中国重卡行业挑战和机遇并存,但总体来看,机遇大于挑战."不久前,中国重汽集团暨中国重汽香港有限公司2009年商务大会召开,马纯济在对2009年的局势进行预测时表示.同时中国重汽还透露了其在2009年的工作目标即全年产销重型汽车12.5万辆.     

市场嬗变,中国重卡行业的八个节点

据中国汽车工业协会统计数据显示，2005年1-11月份，重卡销售总量排名第一的东风汽车，销售量仅为66788辆，比上年同期的93899辆下降了29％。排行前五名的其他四家企业——一汽解放、中国重汽、陕西重汽、北汽福田，1-11月份的实际销量均出现了不同程度的下滑。整个行业全年总销量约为25万辆，比2004年下降了大约32％，市场足以用“萧条”二字来形容。回眸2005年的中国重卡市场，主要呈现以下几大特点。     

自主创新--中国重汽的核心

2006年元月．中国重型汽车集团有限公司重组5周年。当月．中国重汽销售重型汽车3294辆．以28.2％的市场份额重新登上了重型汽车（14吨以上）市场占有率第一的位置．当月．中国重汽接到出口中东地区HOWO重型汽车订单2100辆，产品出口位居国内重卡行业第一．同时引起国外著名重卡制造商的高度关注． 重组前的中国重汽曾在五年多的时间里由行业第一的位置急速下滑到几乎破产的境地：重组后的中国重汽又用五年的时间重返行业第一的位置。呈“V”字型的巨大转变如何得来？ 董事长马纯济说：重要的是我们提出了自己的企业哲学，并不断地实践。这就是：不断地否定昨天，科学地安排今天，勇敢地挑战明天。其核心是自主创新。     

市场嬗变,中国重卡行业的八个节点

据中国汽车工业协会统计数据显示,2005年1-11月份,重卡销售总量排名第一的东风汽车,销售量仅为66788辆,比上年同期的93899辆下降了29%.排行前五名的其他四家企业--一汽解放、中国重汽、陕西重汽、北汽福田,1-11月份的实际销量均出现了不同程度的下滑.整个行业全年总销量约为25万辆,比2004年下降了大约32%,市场足以用“萧条“二字来形容.回眸2005年的中国重卡市场,主要呈现以下几大特点.……     

2009:中国重汽集团再创辉煌

中国重汽集团第12万辆车在中国重汽集团济南卡车股份有限公司隆重下线,中国重汽集团产销同比增长11．2％,进入全球重卡产销前三位。中国重汽方面表示,企业明年所要面对的国内外市场形势仍然十分复杂,重卡行业竞争也将更加激烈。     

HOWO重卡产销破万辆

随着第10000辆HOWO车缓缓驶下生产线，中国重汽再创佳绩：HOWO这个拥有自主品牌的新产品，投放市场当年产销就突破万辆且多次批量出口，造就了中国重卡史上的新业绩。     

擎起民族重卡的旗帜让明天笑得更好

“2007，中国重汽将在2006年产销6万辆的基础上，实现产销汽车8万辆、发动机10万台、整车出口1万辆、创汇3亿美元的奋斗目标。从2007年起，利用三年时间，使中国重汽的发展实现质的飞跃，将中国重汽建设成民族重卡的旗帜，建设成世界知名、国内其他企业不可替代的重型汽车基地!”在中国重型汽车集团有限公司2007年商务大会上，中国重汽董事长马纯济面对来自全国各地以及亚、欧、非、南美四大洲十多个国家和地区的经销商、大用户、政府代表、媒体等2600多位中外宾朋豪情满怀地畅言。     

重车市场风起云涌HOWO重卡挟风雷入市

由中国重型汽车集团有限公司自主开发的大量应用世界重卡关键技术的我国最新一代重型汽车——HOWO重卡，近日在重汽卡车公司驶下生产线。HOWO重卡是中国重汽利用近一年的时间精心打造的拥有自主产权的高档重型卡车。它大量应用了世界重卡关键技术，并结合我国国情及用户需要改进而成的我国最新一代重型汽车，被誉为面向中国市场的“国际化产品”。在安全性、环保性、经济性等多个方面，HOWO重卡均达到了当代国际一流水平。     

当前国内唯一国Ⅲ标准重卡--中国重汽HOWO8

HOWO8系列重卡是中国重汽继2005年成功推出HOWO7系列重卡后,再度推出符合国际重卡最新发展趋势、达到欧Ⅲ排放标准的全新产品.该车已于2005年底率先通过国Ⅲ标准许可,成为目前国内唯一通过国Ⅲ环保认可的重卡.     

中国重卡出口“井喷”之隐忧及化解办法

根据新的汽车分类国家标准(GB9417-89),重卡指装载吨位在8吨以上的重型卡车和半挂牵引车,国内生产重卡的企业主要包括中国重汽、陕西重汽、北奔重汽等厂家,出口一直是重卡企业很重视的一块业务,不但能够增加外汇收入、拓宽市场范围,而且可以有效规避国内市场短期波动造成的市场风险.     

中国重卡的领军者--上海车展上的中国重汽

近两年，国内重卡市场受国家政策的积极影响，销售出现了井喷式的增长。在国内卡车群雄竞争中，中国重汽凭借国内领先的重卡技术和强大的生产实力异军突起，成为井喷行情的最大收益者，成为国内三大卡车生产企业之一和国内最大的重卡生产企业。此次中国重汽以强大阵容展现在上海车展上。     

千余辆北奔重卡出口古巴项目国内采购合同成功签署

近日．包头北奔重型汽车有限公司与北方工业公司就北奔重卡出口古巴项目成功签署国内采购合同。此次出口古巴的北奔重卡千余辆,合同总金额高达3亿元人民币．是北奔重汽公司成立以来签订的单笔出口金额最大、数量最多的民用重卡出口合同,对于促进兵器行业重点民品出口具有十分重要的意义。     

中国重汽:为中国重卡工业立碑--从中国重汽的实践看我国重卡市场发展

中国重汽，一个浓缩了中国重型汽车工业发展的名字，从小到大，由大至强。四十余载的风雨历程中，中国重汽从借鉴开发，到引进、消化、吸收国外先进技术，再到自主开发，完成了全新技术体系建设；从引进一个项目，铸造一个企业，带动整个行业，到扛起复兴民族汽车工业大旗，书写着一段历史，探索出具有中国特色的重卡工业发展模式。