上海外高桥造船基地船坞围堰工程的设计与施工

上海外高桥造船基地们于长江口南港河段南岸，吴淞口下游12km处，船坞围堰工程建于软土地基上。通过对格型钢板桩、双排钢板桩和聚丙烯编织袋充填土斜坡式围堰三种结构型式的研究，大胆采用了聚丙烯编织袋充填土斜坡式围堰工程方案。该方案的最大优点是对软土地基产生的变形和沉降适应性强，就地取材，施工简单，工期短，拆除方便，投资不到原选定方案的50%，节省投资约6000万元。     

土工织物在长江口深水围堰中的应用

南通中远船务启东海工基地位于长江口北支北岸靠近连兴港出口上游,为在基地外江侧修建船坞,需在坞口设置临时围堰挡水。该围堰工程位于软土地基上,且滩地高程低,一般在-4.0m(85国家高程,下同)至-13.0m,最深处-18.0m。为解决长江口地区软土地基易变形和易沉降的特点,从围堰所处的地理位置、保护的对象、地形地质条件、筑堤材料、潮汐、风浪特性、施工条件及工程造价等因素,经技术经济比较,综合选定聚丙烯编织袋充填土结构型式。文章对围堰子母式管袋和软体排的施工作了详细的论述,对以后的类似工程树立成功的典范,积累了成功施工的经验,取得了较好的经济和社会效益。     

公路工程软土路基施工技术的运用

以软土地基处理技术为切入点,对软土地基常用的施工技术展开理论分析研究。在理论分析研究的基础上结合公路软土路基工程案例,深入了解软土路基施工工艺和与软土路基相关的施工技术。对全面提升公路软土路基施工水平有一定促进作用。     

公路桥梁工程中桥涵软土地基施工处理措施

桥涵软土地基的处理依旧存在一定的问题,这些问题如果不能得到妥善解决,极易出现道路断裂与沉降等方面的问题,甚至埋下更为严重的隐患。剖析公路桥梁工程中,桥涵软土地基的施工处理措施,旨在提升桥涵软土地基施工质量。     

公路软土地基施工中CFG桩的应用分析

软土地基属于公路施工中常见的问题,该问题也成为我国公路施工中普遍关注的焦点,科学合理地运用CFG桩能够较好地处理公路软土地基的难题。     

粉喷桩处理公路软土地基施工与检测方法

粉喷桩处理公路软土地基的施工方法、工序及质量检测,利用粉喷桩处理软土地基所取得的效果。     

工民建施工中软土地基处理技术分析

本文首先对软土地基的特性进行全面的阐述,然后从两个方面进行着手,即浸水损坏和剪切拉裂损坏,全面的解析公民建施工中软土地基产生的具体危害,并且以此作为实际的依据,进而将软土地基的处理技术提出来,进而进行全面的阐述和分析.     

真空联合堆载预压排水固结法在软土路基处治中的应用

软土地基加固是保证公路工程施工质量、提高公路路用性能的有效措施，真空联合堆载预压排水固结法作为软土路基加固的重要技术，具有施工效率高、操作简便、安全性好等优点。依托某公路软土地基加固处治实例，介绍真空联合堆载预压排水固结法的基本原理，并结合施工情况探讨该技术的施工工艺流程和质量控制方法，有效保障公路工程的施工质量。     

水泥搅拌桩处理软土路基技术在高铁施工中的应用

土质状态松散会给正常的高铁施工带来不利影响。在高铁软土路基施工中,水泥搅拌桩的应用是非常重要的地基加固方法,其应用效果与软土类别、有机质含量、土体含水量等因素相关。结合工程实例,解析高铁施工中水泥搅拌桩处理软体地基工艺。     

路桥过渡段软基路基施工技术

在路桥工程建设中,路基与桥梁过渡段的处理作为关键问题,其建设质量与路面行车安全密切相关,尤其是软土地基路段施工技术的应用,直接关系到道路桥梁工程的后期使用。为促进路桥工程的安全使用,更好地发挥使道路通行功能,加强路桥过渡段软基路基的施工技术研究与应用有着重要的意义。在路桥过渡段软基路基施工管理全过程控制中,相关人员加强施工技术监督、选择有效合理的软土地基处理方法、控制地基密实度、优化路桥过渡段施工技术。     

小圆木桩在宝射河治理工程软土地基处理中的应用

在小型水利工程施工中,为节约工期,可以采用小圆木桩处理软土地基。     

水泥搅拌桩在水利工程软基处理中的应用

在分析水泥搅拌桩在水利工程中成桩机理的基础上,阐述了水泥搅拌桩处理软土地基的施工方案、施工准备及质量检验措施,供类似工程参考。     

基于沿海软土地基超大承台施工方案适用性比选研究

为解决沿海软土地基超大承台侧模施工技术工序繁琐、施工效率低及险系数大等问题,以珠海机场改扩建工程（一标段）—航站楼土建施工总承包项目为例,介绍一种可用于沿海软土地基的超大承台木模施工技术。原设计采用拉森钢板桩作为主要支护结构,钢板桩6m~12m,咬合打入,采用直径300mm,壁厚12mm的钢管做内支撑,H型钢围檩,内侧...     

水泥土搅拌桩在梁寨闸地基处理中的应用

采用水泥土搅拌桩处理梁寨闸软土地基,通过现场荷载试验检测地基承载力,利用数值模拟分析地基变形沉降结果和桩土应力比变化结果。结果表明,加固后的复合地基承载力明显提升,沉降变形随着上部结构施工逐渐增大,施工后逐渐趋于稳定;桩土应力比随着上部结构施工逐渐增大,施工完成后达到最大值,之后逐渐减小。     

桥梁水中墩双壁钢围堰施工技术

以某桥梁工程主墩钢围堰施工为例,介绍其工程和水文地质情况,结合施工实例分析双壁钢围堰的施工方案确定、施工准备工作、钢围堰下沉及封底、钢围堰观测及防护、钢围堰拆除等施工工艺和施工技术,并总结施工效果。实践表明,此施工技术有效确保了该桥梁水中墩钢围堰的施工质量,可为同类型桥墩的双壁钢围堰施工提供借鉴。     

CFG桩在公路工程软土地基设备处理中的应用

CFG桩是公路工程中处理公路软土地基的一种重要技术方法,其中的标准化技术应用不仅有助于公路软土基础地基的应力置换和压实,而且有助于逐步提高公路软土基础地基的应力抗压和软土水平的承抗力。     

预应力管桩与粉喷桩在泵站中的应用

由于泵站的地理位置偏远,地质条件差,开发难度比较大,因此路地基处工作人员都会采用预应力管桩桩筏结构来维持泵站运行过程的安全性和平稳性,减少软土地面路基施工出现沉降现象。本文介绍了预应力管桩桩筏结构的实施工艺,结合笔者自身的工作经验,指出了在软土地基处理中预应力管桩与粉喷桩应用中应该注意的事项,希望能为广大道路建设者提供有益的参考和借鉴。     

高速公路湖沼相沉积层软土地基处理技术

针对高速公路经过湖沼相软土地基段的地质、水文、周边地形等情况,综合考虑工程标准、工期、技术经济指标因素,选定堆载预压法处理。经工程验证,设计方案可行。湖沼相沉积层软土地基在加固深度15 m的情况下,利用堆载预压技术处理,确定沉降系数、沉降计算深度等参数,得出沉降量,同时进行固结度、稳定性验算,给出具体施工方案。     

双排钢桩围堰拉杆断裂原因分析及设计优化

文章介绍了两个围堰工程的设计结构及其施工过程,根据围堰拉杆断裂过程中的现象、监测数据、施工操作等实际因素判断围堰拉杆断裂的类型为脆性断裂,分析断裂原因,提出钢桩围堰拉杆设计改进方法及施工注意事项.     

公路桥梁承台双壁钢围堰施工关键技术

为了提高公路桥梁承台双壁钢围堰的施工质量,结合工程实例,从施工准备、围堰悬吊下沉装置及导向系统设置、首节围堰下沉施工、节段接高施工、内支撑设置施工、封底混凝土施工、双壁钢围堰拆除等方面对该公路桥梁承台双壁钢围堰施工关键技术进行总结和分析。实践结果表明：该项目施工期间未出现明显的质量和安全事故,竣工验收质量合格。表明该施工技术有效确保了项目的顺利实施,可在类似项目中推广和应用。