基于数据传输网络的无人机协同系统设计

介绍了使用数据传输网络的方式实现的无人机协同系统。与传统的点对点测控系统相比,该系统在体系模型、成员类型和网络运行过程等方面有所不同。分析了该系统体系运行中的关键点,包括任务规划、网络管理、自组织以及移动环境中网络冲突。最后指出,为适应逐步增加的用户数量,后续发展将关注网络传输容量的增加和减少入网接入时间。     

命名数据网络体系架构的应用与发展

命名数据网络（Named Data Networking,NDN）是一种以信息为中心的新型网络架构,因采用了独特的内容命名法、缓存机制和智能转发策略而受到广泛关注。首先介绍了NDN的基本原理、关键技术以及研究现状,并与TCP/IP架构对比分析了其性能优势;然后总结了NDN在车载自组织网（Vehicular Ad Hoc Network,VANET）、远程视频会议系统、大数据处理分析中的典型应用及研究现状;最后围绕实际应用指出了该技术的不足,并分析预测了其未来应用趋势。NDN对于解决互联网设计中日益凸显的安全性、移动性、可扩展性等方面的问题具有显著优势。     

一种基于非正交信道的分布式中继选择及功率分配方法

针对非正交两跳多中继协作通信系统中的分布式中继选择问题,提出了一种基于非正 交信道的中继选择准则,简化了系统的设计。分析了其误码率性能,给出了其解析表达式 和以总功率为约束条件下的最优功率分配方案。仿真结果表明,最佳中继选择准则明显优于 传统的中继选择准则,且在最优功率分配方案下,可以获得明显的分集增益,系统的误码率 显著下降。     

物联网燃气表系统的设计与实现

针对现有远程抄表系统的不足,结合计算机及通信领域的最新科技成果,提出了一种基于LoRa(Long Range)和GPRS(General Packet Radio Service)相结合的网络化远程抄表系统。其无线智能燃气表终端采用超低功耗微处理器MSP430进行智能化设计,完成气表数据采集与处理;采用LoRa技术进行测控组网;集中器和管理中心通过GPRS无线通信网络实现数据的远程交互。最后,给出了抄表系统的可靠性解决方案。实验结果表明,该系统比传统的远程抄表系统能耗低,且更快捷、可靠、方便,可广泛应用于无线远程抄表领域。     

特种信息作战飞机通信和协同技术展望

网络化、协同化是未来特种信息作战飞机的重要作战样式。总结了目前空基网络协同方面存在的主要问题,分析了平台通信组网技术的现状和发展趋势,提出了特种信息作战飞机在战场态势感知、评估、攻击和防护阶段一体化协同的要求。在借鉴美军网络化体系建设的基础上,阐明了推进一体化协同的策略及需要解决的关键问题,为该类装备的一体化协同设计提供指导参考。     

信息中心网络中基于节点缓存命中贡献率的缓存替换方案

信息中心网络（CCN）是一种全新的网络架构,其显著的特点是处处缓存,合理的内容缓存部署能够显著提高网络传输效率。缓存替换策略是缓存管理中的重要组成部分,合理地进行缓存内容的替换,成为影响网络整体性能的关键。考虑到内容自身的特性,设计了一种基于节点缓存命中贡献率的贪婪双倍命中（GDH）缓存替换方案。该方案综合考虑了内容的请求次数、传输代价、缓存代价,设计全新的多目标价值函数,用于评估内容的缓存价值,当缓存空间不足时,替换掉价值最小的内容,实现节点缓存内容价值的最大化。仿真结果表明,该替换算法提高了节点的命中率,降低了获取内容的平均跳数。     

Feelings and functionality in social networking communities: A regulatory focus perspective

A sense of community is vital to the sustainability of both face‐to‐face and virtual communities. In this study, we use a mixed methods design to study the motivations that lead to satisfaction in a social media network. In Study 1, we semantically analyze the qualitative comments from a survey regarding the reasons for using social networks (n = 237). Consistent with the literature, the results identify two categories of underlying motivations—hedonic (feelings) and utilitarian (functionality). With these results, we apply regulatory focus theory in Study 2 to propose a structural equation model ( n = 622). This model differentiates between the experiences of promotion‐ and prevention‐focused individuals with social networking based on the core elements of feelings versus functionality . Our findings indicate that a sense of belonging and emotional connection are key hedonic elements and are more relevant for promotion‐focused individuals. For prevention‐focused individuals, the utilitarian and functional aspects of interactivity (influence) and innovativeness (risk) are more important in influencing satisfaction with a social network. Overall, positive and innovative user experience with a social media network requires the creation of an emotional connection, the existence of interactivity between members, and the cultivation of a sense of belonging.     

分布式航天器系统的测控网络架构与关键技术

针对航天器测控资源消耗随目标数量的增长而快速上升的问题,提出了分布式航天器系统的测控网络架构构想,并梳理了关键技术及解决途径。该网络从逻辑上分为控制面和业务面,两个面分别采用不同的组网方式各司其责,通过业务面的不同子网同时响应多个不同应用,从而实现了编队航天器等集群目标同时测控与信息交互的目标,解决了传统测控中心集中式带来的问题,满足了测控与管理在可达性、可靠性等方面更高的要求。     

不完美碰撞检测的CSMA/CA协议性能分析

传统中低轨小卫星群的移动自组织网络中,卫星采用半双工载波侦听/碰撞规避协议（Carrier Sensing Multi-access/Collision Avoidance,CSMA/CA）接入控制信道。为避免半双工模式“盲听”对碰撞感知存在的延时,提升接入效率,卫星需要工作在碰撞检测和数据接收同步进行的全双工模式;同时由于卫星通信特点,残余自干扰带来的不完美碰撞检测不可忽略。针对以上需求,设计了一种全双工CSMA/CA协议,对接入流程和参数进行了详细描述;研究了自干扰抑制度和检测门限等与虚警率、漏检率的数学关系;推导了系统吞吐量的解析表达式,并仿真探究了初始竞争窗口长度等参数的优化设计准则。仿真结果表明,通过合理选取参数,该协议能在存有不完美碰撞检测的情况下,实现吞吐量的提升。     

智能气调和智能通风系统应用试验

智能气调系统能自动检测仓内气密性,并根据仓内的氧气浓度情况,及时准确的采用上充气、下充气或负压充气等多种形式进行富氮低氧储存。智能通风系统在人工结合粮情测控的基础上,根据外温外湿和粮堆表面的温湿度,自动开关窗口和风机,基本实现智能通风。     

基于以太网的粮情测控系统的研究与设计

为满足粮食储备企业管控一体化的需求,实现粮情远程监控。提出了基于RTL8019AS网络驱动芯片的以太网粮情测控系统解决方案。进行了测控分机与通信分机的软硬件设计,完成了测控服务器的软件设计。