论物流服务网络化的机理与构建途径

本文探讨了物流网络化运作的机理和建构途径.首先明确物流服务网络化的驱动因素;其次应用Hotelling模型从机理上阐述服务网络化是物流业发展的必然选择,提出要从战略的高度重视物流服务网络的建设;最后给出物流服务网络化建设的途径和加速物流业发展的建议.     

“一带一路”战略架构下基于“互联网+”的物流发展模式与策略

我国传统物流业发展模式面临物流网络化尚不成熟,供应链建设缺乏一体化,物流网络化人才短缺的问题。在"一带一路"与"互联网+"背景下,我国物流业迎来千载难逢的发展良机,物流企业应抓住机会,建设成熟的物流网络,打造一体化供应链,培养复合型的物流专业人才,实现飞跃式发展。     

我国物流业政策环境回顾与建议

当前,我国物流业正处在转型升级的关键阶段,物流业相关政策的出台与落实是引导行业健康发展的重要手段.2012年,我国物流业发展政策环境持续改善,以落实“物流国九条”为主线,促进物流业发展的政策和规划相继出台,支持物流业发展纳入了深化流通体制改革的重要内容,物流业引导和管理力度加强,安全管理连续发文,绿色低碳物流提上议事日程.但与行业发展的需要相比,还存在较大差距.2013年,要进一步改善政策环境,进一步落实“物流国九条”等政策,降低交通运输业税负、统一物流业各环节税率,创造物流运输车辆便利通行的环境,改革物流用地制度,支持城市物流配送体系建设,开辟多种融资渠道,改革物流业管理体制.     

建立货代公司是发展我国现代物流业的有效途径

物流产业是经济发展不可或缺的关键行业 ,现代物流的发展趋势是信息化、现代化、国际化。发展我国物流业 ,不能盲目走大型综合物流企业之路 ,应从我国绝大多数中小物流型企业的实际出发 ,通过货代公司与中小物流企业的合作 ,使我国物流企业树立起现代物流理念 ,建立新的经营运作方式 ,引入网络化管理 ,带动整个物流产业的蓬勃发展     

稳中求进 整合提升 促进我国物流业持续健康发展——2011年我国物流业发展回顾与2012年展望

2011年,在经济持续较快增长与一系列政策措施的推动下,我国物流业发展呈现出许多新的特点,取得了许多新的进展,支持物流业发展的政策集中出台,物流业发展环境受到广泛关注,物流市场需求发生了深刻变化,物流经营模式经历了新的变革,物流企业整合提升步伐加快,物流区域集聚趋势明显,物流基础设施建设投资增速放缓,物流行业管理基础性工作日臻完善,为国民经济平稳较快运行提供了有力支撑,为推动发展方式转变发挥了重要作用。2012年,受国内外各种因素影响,我国物流业发展增速将放缓趋稳,物流需求层次提升,物流市场竞争加剧,物流企业面临新的选择,涉及民生的物流领域更受关注,物流新技术加快应用,多业联动的经营模式逐步形成,物流政策逐步落实。2012年,我国物流业要把握好稳中求进的总基调,切实减轻物流企业税收负担,加大物流业土地政策支持力度,使物流车辆便利通行,加快物流管理体制改革,鼓励物流设施资源整合,推进物流技术创新和应用,加大对物流业的投入,优先发展农产品物流业,加强组织协调,在扩大内需中发挥支撑和保障作用,在推进产业结构优化升级中发挥促进作用,在提高经济增长的质量和效益中发挥重要作用。     

中国国际物流企业建立现代运作模式分析

随着全球经济一体化的发展,企业间的竞争已不单是产品性能和质量的竞争,也包含物流能力的竞争。通过对我国国际物流企业运作模式进行系统分析,明确我国物流业发展的主要因素,从参与国际竞争的需要,提出了我国国际物流业运作模式的对策建议。     

论电子商务环境下的物流发展

现代电子商务发展很快,物流作为其中的基本组成元素和电子商务的发展有着相辅相成的关系。在电子商务的影响下,物流企业的经营理念、物流运作方式、供应链等将发生巨大变化,呈现出高度的信息化、自动化、网络化、智能化的特征。本研究阐述了我国电子商务和物流业的发展现状,从电子商务与物流关系的角度来论述了电子商务对物流的巨大影响,分析了在电子商务时代,物流如何快速发展。     

中国物流产业发展现状及对策

加入WTO后,我国物流业面临着国外先进物流业的巨大竞争压力和挑战,既有整体物流企业素质和行业内部发展不平衡的问题,也有强大的国外物流企业参与竞争和物流市场份额变化方面的原因。文章结合我国物流产业的运作现状,对我国物流产业发展的制约因素以及存在的问题进行了探讨与分析,提出了我国物流产业的发展战略:制定物流产业发展方针和总目标;加快物流领域信息化、网络化建设;注重人才培养;积极发展第三物流。     

经济运行重要动态

政策动态 国务院发布意见促进物流业健康发展。8月19日,国务院办公厅发出《关于促进物流业健康发展政策措施的意见》。《意见》明确,根据物流业的产业特点和物流企业一体化、社会化、网络化、规模化发展要求，统筹完善有关税收支持政策。     

落实“国九条”促进物流业健康发展

物流业是流通业的重要支撑与基础保障,在降低流通成本、提升流通效率等方面具有十分积极的作用.2011年,我国物流运行保持平稳较快增长态势,物流政策环境进一步改善,特别是2011年8月《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》(简称“国九条”)的出台,对于细化落实《物流业调整和振兴规划》,进一步转变物流业发展方式,引导物流业科学发展具有非常重要的意义,为下一阶段我国物流业政策调整指明了方向.这是落实《物流业调整和振兴规划》的重要举措,是降低流通成本的必然要求,是提升产业竞争力的必要保证.此外,“国九条”针对业界反映强烈、长期制约物流业发展的突出问题,提出了税收、土地、交通、体制改革、资源整合、技术创新、加大投入和农产品物流等九个方面的四十多条政策措施.比如,在税收方面,强调在完善税收试点办法的基础上,研究解决仓储、配送、货运代理等环节与运输环节营业税税率不统一的问题和大宗商品仓储设施用地的土地使用税政策,切实减轻物流企业税收负担;在交通方面,针对反映集中的过路过桥费过高、罚款过多过乱、配送车辆进城难等问题,提出了清理并降低过路过桥费、为配送车辆进城通行提供便利、坚决治理“乱罚款”、实事求是解决车辆运输车难题、制定大件运输管理办法等一系列措施.