加快商贸物流发展 促进流通业转型升级

商贸物流是连接消费、实现交换的关键环节,居于物流增值链的高端,对带动流通服务现代化、提高流通效率具有重要作用。第一,要大力推进第三方物流,提高物流专业化水平。第二,要加强冷链设施投入,促进农产品冷链物流健康发展。第三,要抓好城市配送体系建设,解决"最后一公里"货车进城难问题。第四,要加强物流标准和信息化工作,促进物流各环节高效衔接。第五,要推进物联网在物流领域的应用,积极发展智慧物流。第六,要统筹国内与国际物流发展,布局全球物流网络。     

南京市商贸领域的共同配送模式研究

共同配送通过企业间的合作以及对商品物流活动的统一管理和统一行动,可以把许多生产企业的货物汇集在同一物流系统下,实施有序配送,解决多品种、小批量经营与物流低成本运作的矛盾,并对客户的需求作出快速反应。文章提出,南京市商贸流通业应以连锁超市、大型零售集团和批发市场三类商业业态为切入点开展共同配送。对连锁超市而言,应以连锁超市现有配送中心为基础,与经营范围相同或部分相同的中小型经营体开展共同配送。大型连锁企业可首先由自己承担本企业的一部分配送业务,而将其余部分外包给专业性社会化物流公司或配送中心,然后再逐步过渡到将全部配送业务外包给专业性社会化物流公司或配送中心。零售大卖场可考虑将大型商贸企业原来的自有仓库改造成配送中心,或由大型商贸集团选择一家合适的批发商共建配送中心,共同配送中心可由第三方物流公司管理,所有批发商或生产商向大型商贸集团的供货都首先集中到该配送中心,由配送中心完成各种物流作业后,再由专业物流公司集中配送到大型商贸集团各店铺。批发市场可利用统一的市场仓库群,由专业物流公司集中管理客户的仓库,以达到开展末端共同配送的目的。     

三部门出台专项规划力挺商贸物流

<正>【来源:中国连锁经营协会】长期以来,我国农产品在运输过程中损耗过大,既推高了商品价格,又造成了大量浪费。3月30日,商务部、发改委、供销总社印发《商贸物流发展专项规划》提出,到2015年,我国的果蔬、肉类、水产品冷链运输率分别提高到20%、30%、36%。届时,我国将初步建立现代商贸物流服务体系。     

试论物流发展的新趋势

国内大多数企业都面临物流成本上升、投资物流现代化能力不足以及专业人才缺乏等物流问题。如何整合社会资源以提升物流作业的效率、降低物流成本,已成为目前商业自动化目标中最关键的话题之一。共同配送是经长期的发展和探索优化出的一种追求合理化配送的配送形式,对提高物流动作效率、降低物流成本具有重要义。     

共同配送模式下冷链物流的对策研究

随着社会的不断发展,人们的生活水平的不断提高,人们的消费水平也在不断升级。人们对于产品的要求也变得多样化和个性化,尤其是水果、生鲜等产品的要求越来越高。因此,社会各界对于冷链物流行业的关注度也在逐渐提高。但是,我国当前冷链物流的基础设施还处于比较薄弱的阶段,第三方冷链物流企业的专业化还远远不够、冷链物流体系缺乏完整性和独立性。     

生鲜农产品冷链物流发展战略构想

供给侧改革是我国经济改革过程中的重要一部分,而生鲜农产品冷链物流的建设是我国供给侧改革的重要一部分,这不仅关系到我国农业经济的发展,还关系到我国农民生活水平能否得到显著的提升,在实现农民增收的同时也减轻了物流运输过程中交通拥堵的问题和环境污染问题。本文主要从共同配送、协同发展的角度对生鲜农产品冷链物流进行探讨和分析,为我国生鲜农产品冷链物流的进一步发展提供可能性的同时提高我国的农民生活品质,更好的解决三农问题。     

基于绿色供应链的我国冷链物流企业效率探究

文章从绿色供应链这一角度着手,阐述了绩效评价指标体系的构建原则、构建框架、指标体系的具体内容,着重分析了指标体系的投入指标、产出指标、环境变量影响指标这三大方面。结合冷链物流企业的绩效评价三阶段DEA模型进行企业效率分析,并提出了冷链物流企业的发展建议。     

浅析我国冷链物流共同配送模式的应用

在专业分工加快、需求日益专业化的背景下,冷链物流业受到广泛关注,而物流成本过高一直是制约我国冷链物流发展的主要因素。造成成本高的原因主要包括冷链物流基础设施薄弱、缺乏专业化的第三方冷链物流企业、尚未形成完整独立的冷链物流体系。实现冷链物流的共同配送成为我国现阶段冷链物流配送模式的优化选择。     

构建协作型的物流网络

本文阐述了协作型物流网络这个概念的提出、内涵和机制,分析了建立协作型的物流网络对供应链物流服务需求双方的提供了哪些优势,并在此基础上探讨了协作型物流网络构成的几种途径。     

中小物流企业实施共同配送问题研究

随着物流业的快速发展,物流企业所面临的市场竞争压力越来越大,特别是对于中小物流企业来说,其配送系统和物流服务很难形成较高的市场竞争力。在中小物流企业中建立起共同配送系统,是提高中小物流企业市场竞争力的有效手段。本文阐述了中小物流企业实施共同配送的必要性,并且分析了中小物流企业共同配送中实施中存在的一些问题,针对这些问题提出了相应的对策建议。     

我国商贸物流发展策略分析

近年来,我国大部分连锁零售企业开始选择自建物流配送中心的方式,有实力的连锁零售企业还将物流建设作为今后企业发展的战略。此外,委托第三方进行物流配送的企业也大大增加,除了北京物美、深圳新一佳、广东好又多以及家电业的大中等企业大胆尝试外,更多的企业开始采用物流外包的方式,同时也出现了一批进入到连锁零售领域的物流企业,包括外资物流企业。由于门店数量以及企业规模、实力等原因,还有大量的连锁零售企业是由供应商直接送货。因此,在市场多元化的连锁零售行业,物流多元化也是今后的发展特征。     

江苏省物流企业实施共同配送的研究

共同配送在我国的发展还处于探索阶段,但是其蕴含的巨大优越性已被企业所认可。在“十五”期间江苏省把物流业的发展列入重点发展项目,物流配送是其中重点发展的一个方面。本文初步探讨了江苏实施共同配送的必要性和可行性,并提出了一些具体的发展模式,对江苏省发展共同配送具有一定的参考价值。     

关于发展铜山商贸物流旅游产业的探讨

商贸物流旅游产业作为区域经济的重要组成部分,其发展水平已成为衡量一个地区现代化程度和社会经济发达程度的重要标志。省委、省政府把发展商贸物流旅游业作为振兴徐州老工业基地的核心任务之一,为铜山县加快发展现代服务业,调优产业结构提供了新的机遇。正确认识铜山县商贸物流旅游产业发展现状,准确分析该产业存在的问题,有利于制订出符合实际的产业发展规划、政策和措施。我们就此作了专题调研。     

基于绿色供应链的农产品冷链物流企业绩效评价指标体系研究

结合农产物冷链物流企业的运作特点,基于绿色供应链大背景的要求,选取最优的绩效评价指标,构建更为合理有效的绩效评价系统,促进农产品冷链物流企业的可持续发展。     

以落实物流产业振兴规划为契机促进商贸物流体系健康发展

振兴物流业是应对金融危机的必要举措,是实现行业长远发展的内在要求,是各产业协调发展的必然选择,也是构建社会主义和谐社会的重要保障.目前,我国商贸物流业的地位稳步提升,发展速度日益加快,对外开放程度逐步加大,现代化程度显著提高,但也存在着资源配置不合理、成本高、专业化程度低等问题.落实<物流业调整与振兴规划>必须统一指导,加大基础设施投入,发展农村物流,培育大型物流企业,并加强物流业的信息化建设.     

商贸物流发展数量指标和质量指标的选取

物流在中国出现的时间很短,物流市场发展不成熟,迄今为止尚未形成学术界共识或官方权威的衡量产业发展的指标体系,具体到商贸物流业发展的指标体系,则极少有人研究。本文首先定义商贸物流这一新兴概念的内涵,再提出物流业发展的数量指标和质量指标的思路。     

区域经济与商贸物流企业的发展机遇

区域经济与地方商贸物流企业的发展之间有着紧密的关联。本文主要结合西部大开发、成渝经济区和长江经济带的情况,通过分析区域经济的发展特点与趋势,论述区域经济给商贸物流企业带来的机遇,并提出相应的发展规划。     

发达国家冷链物流发展的成功经验及启示

伴随我国经济社会的迅猛发展,冷链物流日益得到政府和物流企业的重视.但由于我国冷链物流发展起步晚、技术水平低及基础设施建设落后,与发达国家相比,国内冷链物流发展尚处于初级阶段.在阐述发达国家冷链物流发展成功经验基础上,研究了我国冷链物流发展中存在的主要问题,进而提出了相关对策建议.     

和谐发展视域下加强商贸物流的思考

改革开放30多年来,我国商贸物流事业快速发展,取得前所未有的成绩。但是新形势对商贸物流提出新的更高要求,使其存在一些不和谐因素,如现代物流理念缺失、商品流通层次低、市场结构不完善、差异化程度较低等。因此,必须完善商贸物流发展的政策支持,营造商贸物流发展的良好市场环境,提升商贸物流一体化服务水平,着力创新商贸物流模式,构建和谐商贸物流。