新能源汽车：产业“革命”？ 概念Show？

在＂后哥本哈根时代＂的影响下,低碳、节能、减排已经成为汽车技术的核心竞争力。本月初,在巴黎凡尔赛门展览中心,两年一度的巴黎国际车展大幕拉开。21个国家,332个品牌,13000名记者,     

低碳经济视野下的新能源汽车发展战略

低碳经济的核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变。石油能源供给与汽车产业发展的矛盾将日益凸显,新能源汽车发展是涉及国家能源战略的重大问题。我国应创新商业模式,建立产业联盟,加强创新网络组织和消费者导向的盈利模式的构建,加大对新能源汽车行业的政策扶持。     

浙江制造企业向低碳经济转型的调研分析

中国是制造业大国,以出口导向型为主。然而2008年金融危机导致全球经济萧条,外部需求减弱,购买力下降,国际竞争日益激烈。浙江省制造业远近闻名,传统的制造业以劳动密集型工厂手工业为主,虽具有成本低的比较优势,但存在技术落后、排放污染高以及能效低等问题。近年来,浙江制造企业竞争优势逐渐削弱,升级转型是必然结果,未来要从制造企业走向创造企业,由粗放型转化为集约型。创造和升级的主导方向无疑是低碳经济,因为工业的发展给环境造成了极大的负面影响,全球气候问题日趋严重,低碳环保节能已成为主流。     

京津冀区域产业发展低碳转型路径选择

京津冀区域作为环境污染的重灾区,其环境的治理与产业低碳转型发展备受全国的关注。本文以低碳经济为视角,首先分析了京津冀产业结构演化的轨迹,得出其区域产业结构发展的特点;其次,从产业发展的内部结构出发,得出其区域环境污染主要来源于高耗能、高污染制造业的发展路径依赖和产业创新能力不足;最后,在基于对京津冀产业发展路径定量分析的基础上,得出其区域发展的路径选择是:以碳排放指标为约束倒逼机制,淘汰落后产能;通过自主创新,对传统产业改造升级;发挥区域联动机制,提升区域间产业链附加价值;树立低碳经济发展大区域概念,强化区域治理的市场化机制。     

天津滨海新区发展“低碳经济”的思考

发展低碳经济已经成为应对全球气候变化的新的经济发展模式。天津滨海新区作为综合配套改革试验区在国内率先成立了碳排放交易所,发展低碳经济也取得了一定的成就。本文在对国内外有关低碳经济研究进行梳理的基础上,就滨海新区低碳经济发展现状及存在的问题进行了分析;并且借鉴发达国家发展低碳经济的经验,提出滨海新区发展低碳经济的对策建议。     

我国“十二五”低碳发展的形势与对策

我国十一五期间节能减排成效显著,但资源环境约束日趋强化。十二五要努力改变以增加投资和扩大出口为主要驱动力的增长方式,从而促进产业结构调整,较大幅度地降低GDP能源强度和碳强度。同时要适当控制GDP增长速度,实现十二五合理控制能源需求总量的设想。统筹国内可持续发展与应对全球气候变化,走有中国特色的绿色、低碳发展之路。     

选择“低碳经济”

低碳经济的发展,一方面是应对气候变化采取的必要措施,另一方面实际上也是全球经济结构和能源结构的调整。是全球技术和产业结构的大变革,甚至是金融结构的变革。     

战略性新兴产业的“掘金”之路——湘潭国家高新区打造新兴产业聚集高地

2011年8月6日,湖南大学电气与信息工程学院副院长黄守道教授领衔的科研团队和以原湖南电机厂总工程师孙久安带领一批技术、生产骨干共同研制开发的特种、高效节能塔机电机项目落户湘潭高新区火炬园,这个产学研合作的平台园区,是该区为促进产业转型升级而精心打造的精彩舞台。在这片创新创业的热土上,黄守道教授和他的创业团队迈出了坚定步伐,项目的落定进一步推动湘潭高新区新能源产业的链条发展。     

汽车产业升级转型下的汽车复合型技能人才培养

我国汽车产业已进入升级转型的新阶段,汽车产品的绿色化、新能源汽车的崛起和车联网的应用是升级转型的重要标志。汽车产业的升级转型需要汽车技能新人才。文章从人才技能结构、组成内容的视角,确立了当前汽车职业教育培养汽车复合型技能新人才的培养目标,探讨了为实现这一目标所进行的构筑课程新体系、创建新课程、配置技能实操新设备的具体内容。     

绿色汽车的革命

设想中国的高速公路（甚至非高速的公路）旁建满了太阳能充电站会是一番什么样的景象。     

基于低碳交通发展的深圳新能源汽车推广应用策略研究

"发展低碳交通、打造绿色城市"已成为了国内许多大中城市发展的主题,新能源汽车推广和应用又成为了发展低碳交通的重要手段之一。深圳作为国家首批新能源汽车示范推广应用的城市之一,推广应用规模位居全国前列,并在新能源汽车的推广应用上有较为成功的模式和经验。本文将在实地调研的基础上总结深圳新能源汽车的推广应用策略,进而启发和引导其他城市的新能源汽车的推广应用。     

“低碳线路”借东风

值此保增长无虞、促调整差强人意的关键时刻,碳关税的提出对中国来说无疑具有非常重要的现实意义。那就是,将促使中国积极落实降低碳排放的承诺,促进经济转型。针对美国碳关税两个战场一盘棋的策略,中国一方面需要针锋相对地提出破解,将贸易关税问题与气候变化问题分开,让关税归关税,减排归减排,而另一方面就是积极布局中国自己的低碳路线图。     

“精彩生活”进军新能源汽车

以创新电子商务“BMC商业模式”的江西精彩生活投资发展有限公司（下称“精彩生活”）,如今正式宣布进军新能源产业。     

低碳经济趋势及我国的应对策略

低碳经济已成为世界经济发展的趋势.发展低碳经济,逐步减少对高碳能源的依赖,是科学发展观的客观要求,也是化解我国刻不容缓的现实压力和国际责任的必然要求.发展低碳经济是一项涉及经济、政治、文化、社会各个方面的系统工程,需要统一认识、健全法规,落实各项保障措施如实施低碳发展战略,调整产业与能源结构,加强低碳技术创新与制度创新,建立碳交易市场,促使企业承担发展低碳经济的社会责任等.     

3年产值将达1000亿元制造之城中山的新能源突围

3年时间,我们将打造千亿新能源产业集群,中山市市长李启红告诉《中国经济周刊》。拥有26个国家级产业基地的中山市,被誉为制造之城。然而,与珠三角诸多城市一样,中山的传统制造业转     

发展低碳经济的基本战略及路径研究

该文在分析低碳经济发展现状与面临挑战问题的基础上．阐述了发展低碳经济的主要技术思路,提出了制定低碳发展规划、加快技术引进与创新、加强低碳节能技术应用、积极发展新能源与节能产业、促进碳交易及改善能源结构等对策建议。     

浅析我国新能源汽车的发展现状及建议

随着低碳经济的观点越来越受到重视,能源消耗大户的汽车产业日益被关注。中国作为最大的发展中国家,伴随着经济的迅猛发展,其碳排放量也居于世界首位。减少碳排放量是中国义不容辞的世界责任,推动新能源汽车的发展,符合低碳经济的发展要求,也是我国由汽车大国向汽车强国转变的一个重要机遇。本文将通过分析我国新能源汽车行业的发展现状,提出其现阶段存在的问题,以期为新能源汽车的发展提出对策建议。     

低碳经济背景下内蒙古风电产业发展的对策研究

低碳经济已成为未来社会经济发展的主流模式,而风电产业作为新能源是最具竞争力的低碳能源之一。世界各国都把开发风电作为降低碳排放,实现可持续发展的重要措施,风力发电有可能成为全球低碳经济时代最重要的替代能源。本文在低碳经济背景下对比分析了国际风电产业与内蒙古风电产业的现状,指出了内蒙古风电产业发展中存在的问题,并提出了相应的对策建议,即加强引导、合理布局、提高风电产业集中度,加快风机国产化进程,提高人员素质,加强科技创新,转变观念,确保风电接入电网。     

上虞做大战略性新兴产业的选择

选择和培育战略性新兴产业,既要与国家、省战略任务相衔接,又要立足自身优势,为有效突破上虞产业转型升级薄弱环节发挥关键作用