金融业人力资源整合问题浅析

人类已经进入知识经济时代。在新的世纪,人力资源已经发展成为社会经济发展的第一资源,成为激活物质资源、促进经济增长的原动力。为适应中国经济、金融快速发展的需要,中国实施了金融人才战略,但在不断深入和探索中发现,我国人力资源运营长期以来存在着迄今未得到根本解决的深层次问题,进行金融业人力资源整合势在必行。     

关于国有企业人力资源整合问题的探讨

国有企业的人力资源的相对过剩与绝对匮乏是长期存在的一个问题,供电部门作为典型的国有企业对现有的人力资源进行盘点、整合、重组,通过有效的资源优化配置,可以起到人才在国有企业发挥最大效用的目的。     

县级人民银行人力资源整合的尝试与探索

随着人民银行职能的调整和业务的发展变化,县级人民银行普遍存在人员紧缺和内控风险日益增加的问题.在无法及时补充人员的情况下,如何进一步优化组织结构,合理配置人力资源,成为县级人民银行提高履职能力的重要前提.本文在充分考虑县级人民银行人力资源现实情况、内控制度落实和提高管理水平的基础上,提出应加快改革进程,调整机构布局,优化人力资源配置的观点,并就如何对县级人民银行进行人力资源整合提出一些合理化建议.     

企业并购中的人力资源整合对策探讨

现代企业竞争的实质是人才的竞争,人才是企业的重要资源,尤其是管理人员、技术人员和熟练工人。在企业并购过程中,如何整合并购双方的人才是并购企业所要解决的首要课题。本文首先介绍了新时期企业并购中的人力资源整合出现的特点,然后分析了企业并购中人力资源整合应遵循的原则,最后提出了人力资源整合的具体方法和措施,以期真正提高并购的成功率,增加并购的效益和效率。     

企业跨国并购中的人力资源整合策略研究

经济发展的全球化趋势使得跨国并购成为企业提升国际竞争力的主要方式之一,跨国并购现已成为企业进军国际市场的一种有效手段。企业在进行跨国并购的过程中不仅伴随着资金、技术等的整合,还带来了来自不同文化背景的人力资源的整合。企业并购的成功与否很大程度上取决于能否将作为企业生存之本的人力资源进行有效地整合。论文分析企业在跨国并购的过程中所面临的人力资源整合问题,重点对企业如何进行人力资源整合提出了一系列的对策与建议。     

企业并购中的人力资源整合

本文通过分析人力资源整合活动的成功与否与企业并购后增加经济效益、提高市场份额与核心竞争力等并购目标实现情况的密切联系，提出了人力资源整合活动的重要性，总结了近年来国内外企业并购后的人力资源整合的情况，提出了在整合活动中人力资源整合出现的一系列问题并分析了其中原因，最后提出人力资源整合策略及具体实施步骤。     

中国企业跨国并购中的人力资源整合

跨国并购是现代企业在激烈的市场竞争中做大做强、夺取制高点和主动权、提高核心竞争力的有效手段,也是国际直接投资的重要方式之一,在现代经济中已经起着越来越重要的作用,但并购的效果却不乐观,忽视人力资源整合是导致并购失败的重要原因之一。在对中国企业跨国并购的现状及发展趋势作了简要分析后,进一步探讨了中国企业跨国并购中出现的人力资源整合问题,重点对如何进行跨文化人力资源整合提出了对策建议。     

内部劳动力市场机制下的企业人力资源整合

企业内部劳动力整合是企业增强竞争优势和可持续发展的必然要求,企业人力资源整合可以降低外部劳动力市场的交易成本,规避核心员工的流失以及形成人力资源的协同优势。企业人力资源的整合需要在内部劳动力市场机制下进行制度构建。     

京津冀协同发展背景下人力资源市场体系构建研究评述

区域经济一体化的关键在于人才开发一体化,京津冀协同发展背景下人力资源市场体系构建对于加快区域经济协同发展具有重要的现实意义.通过梳理相关文献发现,学者对京津冀区域人力资源市场体系构建的研究,内容多涉及京津冀区域人才开发一体化面临的困境、影响因素及对策等,而构建京津冀区域统一开放的人力资源市场体系的理论分析框架、实证研究、协调开发机制以及对国外五大都市圈区域人才开发一体化的比较研究及差异性分析研究较少.     

浅析我国企业并购中的人力资源整合

并购是提高企业竞争力的有效手段.近年来,我国企业在并购方面取得了良好的成绩,同时也有很多并购失败案例.本文分析了企业并购中人力资源整合的重要性,指出我国企业在人力资源整合方面存在的问题,并提出相应的对策建议.     

长三角深度一体化发展的制度创新研究

长三角区域经济一体化的演进历程可分为启动、成长、推进和深度一体化四个阶段。长三角区域在一体化过程中还存在着中心城市的服务功能及辐射作用不强、两省一市及城市间产业趋同现象严重、基础设施存在盲目投资和重复建设、招商引资和开发区建设呈现无序竞争格局等问题,应该采取建立跨行政区的区域管理机构、健全区域管理的法律和政策体系、构建合理的产业分工与城市功能分工体系、打造共建共享的区域基础设施体系等制度创新措施。     

区域经济一体化与地方政府的利益机制--以长三角为例的研究

区域经济一体化过程就是各种要素在区域内实现合理配置与高效利用的过程。长三角经济一体化的阻力主要来自于地方政府。我国现行以经济业绩为中心的考核方法，形成了地方政府以经济业绩为主体的利益格局。地方政府追求自身利益的行为导致区域壁垒的产生，推动长三角一体化就需要重构地方政府的利益机制。     

我国物流业发展中亟待解决的问题

进入21世纪以来，我国物流业虽然已由起步阶段进入快速发展阶段，但与国民经济快速回升的需要相比，还存在着物流人才培养、物流资源整合与协调等诸多亟待解决的问题。据此，提出了培养多层次和知识复合型人才的思路；探索了建立统一协调的物流管理体系．提高物流系统效率和物流企业与连锁经营企业结合，发展第三方、第四方物流，促进有效需求等措施。     

长三角一体化与江苏产业整合

长江三角洲正在建设世界新型制造业基地，但是由于分属二省一市，地区间协调难度大，导致地区合作进展缓慢。打破地区本位、实现一体化发展是实现可持续发展的必然趋势。长三角一体化为江苏产业整合提供了良好环境，江苏应在充分利用上海辐射作用的基础上，凭借自身的竞争优势对现有产业进行整合，提升集聚和辐射能力；在省内产业整合方面，应区别情况分类指导，以发挥苏南、苏中、苏北的各自优势。     

珠三角一体化背景下的广州现代物流业发展

随着珠三角一体化趋势的不断加强和广州物流中心地位的确立，广州现代物流业的发展面临一个难得的机遇。根据对物流业现状的分析，为推动现代物流业的快速发展，广州近期政策导向应放在以下几方面：规范物流发展秩序，促进物流资源有效整合；大力推进物流园区的建设；加快推动物流信息公用平台建设；积极引导物流企业向现代化和规模化方向发展；推动现代商业物流配送体系建设；加强物流业人力资源开发和培训。     

“泛珠三角”外资的空间结构以及梯度转移分析

通过对泛珠三角洲地区9个省市1992-2011年的实际利用外资数据的分析,发现我国泛珠三角洲地区外资利用呈现以广东省为一级中心,湖南、广西、江西、福建和海南为次级中心,云南、贵州和四川为外围地区的层级空间结构。此外,作为中心地区的广东省通过等级扩散为主,接触扩散为辅的方式对周边地区进行外资空间转移。在层级结构中,整个泛珠三角地区的外资利用呈现由外围向二级中心收敛,然后再向一级中心收敛的趋势,并且距离越远,收敛越慢。     

长江三角洲工业化与城市化互动发展对策研究

长江三角洲工业化与城市化的互动发展,应注意解决产业集中度不高、核心城市现代化功能不完善等问题,促进地区产业发展政策的协调、区域综合交通运输体系的协调、生态化与工业化城市化协调,推动形成世界制造业中心,建设高新技术产业集群中心。     

人才是建设社会主义新农村的第一资源

全面建设小康社会,建设社会主义新农村,人才是关键的因素。人才是众多资源中的第一资源,人才是带领农民致富,建设社会主义和谐新农村和贯彻和落实科学发展观的第一资源。     

长三角经济一体化的法制协调新模式

随着长三角经济一体化的进一步发展,协调区域内各行政区划利益冲突和各自为政问题已显得十分重要。重新调整行政区划的想法不切实际,定期协商机制及成立共同协调机构的协调方式效果不佳,必须用法制手段来协调。而在法制协调手段中,区域行政立法的形式是最佳选择。要通过完善立法法和相关法律的方式,明确区域行政立法是发挥地方立法积极性的另一种合法形式,明确区域行政立法的主体、可协作的权限和范围,规定行政立法具体程序,解决其法律渊源和位阶问题,理顺立法审查监督机制等。     

跨国并购中的文化冲突与人力资源整合

并购是企业成长的主要方式,通过并购,企业能获得及时有效的领先优势。在全球化的背景下,企业不断地掀起跨国并购浪潮,但其成功比例不超过五成。究其原因,跨文化所引发的人力资源管理问题无疑是关键因素。企业跨国并购过程中应统一企业的考核与激励机制,建立和完善沟通的途径,实行本土化管理,并妥善管理员工流动。