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铁路是关系国民经济命脉的基础设施,在国民经济受到金融危机冲击的背景下,国家实施促增长、拉内需的经济刺激政策,为铁路建设带来了难得的机遇。与此同时,大规模、大范围、集中的建设使铁路建设单位面临着前所未有的压力,如何保证建设资金的安全、质量、效益,确保投资目标的实现,是铁路建设者要清醒面对的课题。 相似文献
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计算机技术经过半个多世纪的发展,日趋成熟,信息化是当今时代各行各业中运营管理工作的绝对优先考量,将计算机信息化应用到铁路客运业务中是计算机信息化技术在铁路建设、运营领域的进一步拓展,它实现了铁路客运业务真正的现代化以及科学化,使得管理模式和信息技术进行了无缝的有机结合,让铁路客运业务工作人员能够从日常繁华琐碎的事物工作里面解脱,从而能够自如应对复杂多变的环境。本文先对国内铁路客运业务信息化的发展进行总结分析,并针对目前客运业务信息化建设中存在的一些问题提出相应的措施。 相似文献
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铁路所具有的运量大、受自然条件影响小等特点,使其成为西部基础设施建设的重要内容,但是修建铁路需要大量的资金,以工代赈作为一种特殊的将救济资金与基础设施建设结合起来的救济方式,适合在西部铁路建设融资中使用。 一、西部铁路建设适合实行以工代赈 以工代赈是一种灵活的扶贫方式。我国的以工代赈属于救济的范畴,但它又不同于一般的单纯救济,它是通过救济对象参加必要的贫困地区基础设施建设而获得赈济物资或资金的一种特殊的救济方式。目前我国以工代赈的形式主要有两种,即用中低档工业品以工代赈和用粮食以工代赈,分别用于修… 相似文献
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随着我国经济的快速发展,铁路建设也取得了举世瞩目的成就.但是,铁路建设过程的污染及对周边环境影响等问题也大量凸现出来.如何防治铁路建设产生的环境污染,成了铁路建设必须面对的问题.本文针对宁启铁路林场至扬州东段电气化改造工程实际,对铁路工程环境污染的防治措施进行了探讨. 相似文献
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本文从我国的铁路建设现状出发,对铁路土地管理在适应现代企业制度改革中存在的问题进行了系统的分析,并提出了相应的解决措施,以优化我国的铁路建设工作,促进社会的稳定和经济的繁荣。 相似文献
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福州-厦门铁路新干线是福建省“十五”计划中提出的铁路交通建设重点项目之一。它将从根本上提高福建铁路的线网化水平,从分流作用上缓解鹰厦铁路中段运能饱和压力,确实解决闽东南沿海无直通铁路引起的大港口腹地拓展、市际铁路不合理运输和地区性中远途铁路货运大量中转等交通问题。本文对该建设计划在这些方面的意义,作了深入的分析和论证,以期推进这项计划决策的落实,有助于可能通过市场调节机制介入建设的国内外投资者,增进对这条铁路投资效果前景的认识,从而加快该项目实施建设的进程及我国东南沿海地区交通运输的健康发展。 相似文献
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我国铁路建设潜力巨大,从统筹稳增长、调结构、促改革的发展要求来看,今后一段时期,铁路都将扮演拉动我国经济增长的重要角色。 相似文献
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伴随着大规模铁路基本建设的全面实施,如何建设好、管理好铁路基本建设项目,资金的保障和有效管理,将成为铁路基本建设过程中的首要任务。本文通过铁路建设资金筹集、管理中存在的各种现实问题进行分析,体现出建设资金筹集和风险防范在铁路建设管理中的重要性。 相似文献
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随着我国生产经济不断进行,对于铁路的新线建设也不断跃升.目前,我国铁路新线的建设往往具备较高技术的标准、浩大的工程、较快建设速度,及相对滞后的工程安全的管理.对此,为了改善铁路新线建设中的不足,需引入更加先进的科学化、信息化工程安全管理的模式,以达到铁路新线的建设中工程安全管理的信息传统、集成和共享,完善铁路新线的建设. 相似文献
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随着工业化和交通运输的快速发展,交通运输对区域经济的影响日渐强烈,其中铁路运输对区域经济的影响更为突出。洛湛铁路建设和运营对益阳经济会产生巨大的影响,本文以点轴开发理论为基石,系统分析了洛湛铁路的吸引范围和客货流、益阳地区的资源状况和现有经济发展水平以及未来洛湛铁路对资源开发利用的影响,探讨了益阳的产业结构和空间发展战略的响应程度,以改善益阳产业组织和布局结构、提高资源开发利用水平,促进其区域经济快速发展。 相似文献
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随着社会的不断发展,各行各业的建设都进入到快速高效的模式中,在这样的前提下,物资管理工作渐渐为人们所认知,并受到重视。在工程项目建设管理中,物资管理是很重要的一部分,关系到整个工程的投资和质量控制。在铁路建设领域,铁路物资部门负责物资的管理与采购工作,关系到铁路建设部门的稳定与高效运转。当今,铁路建设已进入跨越式发展时期,如何使铁路建设的物资管理工作适应这样的发展,是每个铁路物资工作人员都必须思考的问题。本文分析了铁路建设物资管理模式的现状,并针对改革完善方面提出了作者自己的意见和建议。 相似文献
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一、概述随着国民经济的增长,国家对基本建设需求增大,特别是目前,为扩大内需,保持经济增长率,国家对铁道建设投入加大,以推动经济增长,渡过目前的国际性经济危机,特别是东南亚地区的经济危机。为迎接铁路大会战,铁路系统,运营管理、设计、施工、监理等部门均全... 相似文献
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申培德少年时代从河南农村来到甘肃天水铁中读书,曾任校学生会主席。19岁那年,他参加了火热的西北铁路建设,后又在新闻岗位上工作多年,在甘肃工作了41年。退休后,他又潜心研究陆桥经济与发展,并积极呼吁修建敦煌铁路。他人在兰州,心系陆桥,时刻关注着陆桥的建设与发展。[编者按] 相似文献
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在精伊霍铁路建设工地采访,所到之处,都可以听到可歌可泣的故事,让我们感动,让我们忘怀。让我们振奋。这些都是精伊霍铁路建设的一个侧面,一个缩影,一朵小花。它记载着英雄的奋斗历程,折射出英雄的高贵品质。这些平凡的精伊霍铁路的建设者们,正以他们宝贵的青春乃至生命,在这厚重的新亚欧大陆桥历史发展的积淀上,铸就和形成属于我们这个时代的沉积层。[编者按] 相似文献
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1 .引言合资铁路是指铁路部门与地方政府、企业和其它投资方共同投资建设、经营的铁路 ,它既不同于国家铁路(由国家建设、管理 ) ,也有别于地方铁路 (由地方建设、管理 ) ,最主要的特点是投资主体多元化 ,实行联合经营 ,利益共享和风险共担。合资修建铁路已经成为加快我国铁路发展的重要途径之一 ,它顺应了经济体制改革的新形势 ,实现了中央利益与地方利益的结合。合资铁路开创了铁路建设的新路子、新经验 ,但建成后的合资铁路如何经营管理 ,才能最大限度地发挥它在铁路远输中的作用 ,提高经济效益 ,调动投资各方建路和管理的积极性 ,是当前… 相似文献
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铁路在我国素有国民经济建设“先行官”之美誉,并以其运量大、费用低、安全好、速度快、全天候的优势,为发展经济、联系城乡、加强国内外交往,促进各民族团结和巩固国防做出了巨大贡献。但是,改革开放以来,铁路建设却落伍了.昔日的“先行官”现已步履蹒跚,成了制约国民经济发展的“瓶颈”。铁路如何加快建设步伐,摆脱困境,以适应和促进国民经济的发展,已成为人们关注的焦点。 相似文献