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理查德S.泰德罗【美】 《中国机电工业》2014,(1):38-40
20世纪20年代,客户的愿望与预期都在改变。这些变化在当时有着大量清晰可见的迹象。没有脱离现实的首席执行官就会依照这样的实据来采取行动,自欺的首席执行官却不会。 相似文献
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在世界绿色汽车开发浪潮中,福特看好了以氢为燃料的真正的绿色车,为此进行了全方位利用氢作能源车的开发。首先是纯氢直接供给燃料电池车此是发展燃料电池车的基础。为实现“世界第一”的行动准则,去年(1999年8月中旬)在密执安州迪尔本的研空所中投资150万美... 相似文献
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《汽车观察》2013,(11):153-153
<正>2011年底特律车展上,福特发布了C-MAX混合动力车型,如今2013款C-MAX混合动力车型已经上市。C-Max采用福克斯平台,是福特专为欧洲市场开发的小型MPV,提供两款汽油发动机和两款柴油发动机。但福特希望美国消费者把C-Max和混合动力形象紧密联系起来,所以C-Max在美国仅提供混合动力版本,城市/公路油耗均为47mpg(5.0升/百公里)。车身设计上,C-MAX Hybrid与普锐斯V有些相似,看上去既像两厢小型车,又像车顶增高的旅行版车型。动力上C-MAX Hybrid搭载一款2.0升四缸发动机,另外还有一款电动机。2.0 相似文献
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《汽车与社会》2005,(4)
福特嘉年华2003年1月18日在重庆长安福特正式下线。所以,中国的用户对它已经比较熟悉。嘉年华装备的是由福特欧洲最新开发的全新一代高效 Rocam1.6升四缸电喷发动机。其高效的燃烧系统以及与传动变速系统缜密的配合使福特嘉年华油耗低,输出功率和扭矩在国内同类、同排量的发动机中均处于领先地位。消费者将在福特嘉年华的日常使用费用中节省一笔可观的支出。同时福特嘉年华的尾气排放非常低,可以轻松达到欧洲Ⅱ号标准。嘉年华的发动机舱布局也处处体现出以人为本的宗旨,设计简单、明快而且务实。打开机舱盖,首先看到的就是所有液体的加注口都用标有鲜艳的颜色,让人一目了然,马上知道各个不同流体加注口的位置,很容易发现哪种流体出现缺失,并及时添加,以保证行车安全。机舱内各种线束排列科学而井然有序,为车辆的维修保养提供方便。此外,在发动机盖与内部机器部件之间有隔音隔热护垫与减震护衬,可以有效阻隔发动机在工作时产生的噪音,避免发动机的作业高温损坏发动机盖的漆面,减低发动机造成的共振现象,让行车更加安静舒适。 相似文献
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《汽车与社会》2005,(4)
当被问到“是谁发明了汽车?”这个问题时,许多人都会回答:亨利·福特。这个普遍的误解源于亨利·福特使千千万万普通人实现了拥有汽车的梦想。虽然人们普遍承认汽车是在德国发明与诞生的,但是美国和许多欧洲国家都为汽车的发展付出了卓越的贡献。亨利·福特之所以可以拥有特殊的荣誉和汽车时代平民的爱戴,是因为只有他使汽车变得不再高高在上、遥不可及。当汽车与社会杂志1995年诞生的时候,曾经把“让中国每一个家庭拥有自己的车,更好的享受生活”写在了自己的版权目录页上,实际上也是受了亨利·福特生产汽车指导思想的感染。亨利·福特一生坚持要制造适合大众的汽车,价格低廉,让工人、农民家庭都买得起。那么我们想,作为人民共和国的中国汽车产业,更应该以让普通百姓家庭享受汽车经济时代更美好的生活为己任。直到今天这也一直是鼓舞我们做好汽车媒体的信条。亨利·福特的远见和激情促成了福特汽车公司的诞生和发展。铸造了福特百年基业的基石。 相似文献