巴彦淖尔的多途径节能减排

近年,内蒙古巴彦淖尔市交通运输行业以节能减排为重点,坚持科学发展,加快转变经济发展方式,建立以低碳为特征的交通发展模式,提高资源利用效率,加强生态保护和污染治理,大力推进交通运输行业节能减排工作,构建绿色交通运输体系,走出一条资源节约、环境友好的发展道路。     

六措并举节能减排

道路运输行业科学地利用现有能源，对实现节能减排，让高山常青，让碧水长流，让天空湛蓝，让人民生活在绿色的家园，具有重大的意义，特别是行业管理部门，其肩负的责任重大。运管机构需要结合本地区、本单位节能减排工作实际，将节能减排管理纳入管理工作的重要议事日程，明确相关部门的责任和分工，确保责任到位、措施到位、投入到位，为交通运输行业节能减排工作做出应有的贡献。     

企业节能减排的四个措施

道路运输行业是节能减排重点行业之一,运输企业应积极探索节能减排方法,加强节能减排管理和考核制度的完善,努力建设成为节能增效,低碳环保的运输企业。     

交通运输节能减排的本质及经济分析

从节能减排的概念出发,通过类别分析与比较,透视出节能减排的经济学内涵与本质,并阐述了交通运输业实施节能减排的可行性和适应性.从经济学的角度分析表明,交通运输节能减排其实质就是保持运输资源的最充分利用,以最少的能源消耗、最低的污染排放满足最大的交通运输需求.交通运输实施节能减排的理论分析将对我国进一步开展节能减排工作提供重要的理论支撑和实践依据.     

集思广议节能减排

8月30日,交通运输部部机关会议窒气氛热烈,道路运输司正在开展道路运输节能减排工作大讨论。活动邀请了交通运输部公路科学研究院汽车运输技术研究中心的2位专家进行专题发言,道路运输司的同志们也纷纷从各自的工作出发,探讨道路运输行业节能减排的措施,4个多小时的讨论意犹未尽。     

欧洲交通运输节能减排经验

推进货运物流节能减排大力发展多式联运,实现多种运输方式的无缝衔接。欧洲集装箱使用40英尺和20英尺国际海运标准集装箱,挂车除瑞典使用25．25米、60吨挂车外,欧盟统一使用18．75米、40吨标准挂车。统一的集装箱和挂车标准为开展综合运输创造了基本条件。     

共话道路运输节能减排——中道协装备及安全节能工作委员会成立

6月7日至8日，由中国道路运输协会主办的首届道路运输节能研讨会在京召开。中国道路运输协会道路运输装备及安全节能工作委员会正式成立。交通部体改法规司副司长、交通部能源管理管理办公室主任朱伽林、公路司车辆管理处处长蔡团结出席会议。各省（区、市）交通主管部门和运管机构及道路运输协会领导、大中型骨干会员企业代表、科研院所和大专院校的学者和专家、年辆及汽车零部件、节油产品生产厂家代表共计130余人参加会议。     

攻克节能减排 发展低碳交通

5月14日,“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动在武汉杨春湖客运换乘中心启动。专项行动是交通运输部认真贯彻落实国务院节能减排工作电视电话会议精神的具体行动,体现了交通运输行业采取有力措施打好节能减排攻坚战、推进低碳交通运输发展的决心和信心。     

强力推进节能减排 发展现代交通运输

在今年召开的全国交通运输行业节能减排工作视频会议上,交通运输部副部长高宏峰用“关乎行业生存”来强调节能减排对交通运输行业的意义。他说,节能减排是影响交通运输行业发展,关乎交通运输企业生存的大事,是一项从宏观到微观,涉及交通运输发展各个环节的重要工作,只有全行业共同努力,才能取得成效,只有真正做好这项工作,才能推动交通运输行业又好又快发展。     

节能减排 科学发展 黄山长运有五招

党的“十一个七大”报告中明确指出了，为促进我国经济又好又快的发展，要“加强能源资源节约和生态环境保护，增强可持续发展能力。”运输能耗占全社会能耗很大一部分，约占1／3。在全国各行业大力提倡降低能耗的大背景下，运输行业也不例外。黄山长运有限公司坚持“为国家节油、为企业创利、为个人增收”的理念，在车辆的“选、用、养、修、管”等多个方面制定了一系列的管理办法，并通过在各车辆单位的有效贯彻落实，出台了一系列的具体措施，从而使道路运输的节能减排理念得到贯彻与落实，使公司的节能降耗工作取得了显著的成效。     

交通运输节能减排专项资金管理暂行办法

经国务院批准,"十二五"期间中央财政从一般预算资金和车辆购置税交通专项资金中安排适当资金用于支持公路水路交通运输节能减排。为规范资金管理,提高资金使用效益,根据《中华人民共和国节约能源法》和国家现行财政财务法规制度,财政部、交通运输部结合交通运输节能减排工作实际,制定了《交通运输节能减排专项资金管理暂行办法》(财建[2011]374号)。     

“节点运输”与节能减排

道路运输行业节能减排工作是一项系统工程，要以抓好汽车节油为关键，积极开展道路运输节能减排技术的综合研究，推广应用新技术、新设备，提供节能减排政策和资金保障，科学制定燃料消耗定额和规范驾驶员操作技能，同时还要注重研究优化运输资源配置和创新运输组织方式，“节点运输”就是优化创新运输资源配置和运输组织方式需要研究的重要内容。     

消除无序竞争推进节能减排

“黑车”运输现象,是合法运输经营者反映最多、最强烈的热点问题,也是导致公路“三乱”、影响社会稳定和道路运输安全的主要因素之一,更是道路运输行业节能减排的主要障碍。笔者从节能减排的角度分析道路客运市场应如何消除无序竞争,实现有序发展。     

依法节能 全民行动——致全国道路运输企业节能减排倡议书

节约资源是实现国民经济可持续发展和全面建设小康社会宏伟目标的战略选择。党的“十七大”报告指出：“坚持节约资源和保护环境的基本国策，关系人民群众切身利益和中华民族生存发展。必须把建设资源节约型、环境友好型社会放在工业化、现代化发展战略的突出位置，落实到每个单位、每个家庭。”道路运输行业是耗能大户，也是建设资源节约型、环境友好型交通运输行业的重点领域，道路运输企业则是节能工作的主体，每名从业人员都是实现行业节能减排目标的主要参与者。     

龙洲客运节能减排收效丰

能源稀缺、大气污染、水资源污染……人类赖以生存的生活环境正进一步恶化,因此,节能减排和保护环境是每一位公民、每一家企业的共同责任。福建龙洲运输股份有限公司（简称龙洲运输公司）认真贯彻行业主管部门关于加强节能减排的工作精神,努力提高能源利用率,强化管理,降低污染排放,为实现“十一五”交通节能工作目标做出了贡献。     

节能减排对策

“十五”期间,我国交通运输公路、水路及港口生产总能耗中,营运车辆占77．5％,营运船舶和港口生产分别占20．3％和2．2％。燃油消耗公路占73％,水路占16％,铁路占4％。道路运输消耗很多,特别是消耗石油的二级能源产品——柴油最多。     

浅谈交通企业如何做好节能减排工作

随着国民经济的快速发展,交通运输需求快速增长,能源消耗增大、尾气排放增加,人民群众的生活环境日益受到影响。对此,国家大力号召节能减排,于2010年出台了《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》,对车辆运输在燃料消耗量的检测和监督上提出了明确的要求。陕西省延安市汽车运输（集团）有限责任公司（以下简称延运集团）深刻认识到节能减排的重要性,并从以下几个方面全力开展工作。     

直面道路运输节能减排

《道路运输车辆燃料消耗量检测和监督管理办法》明确规定自2010年3月1日起,对进入道路运输市场、3．5t以上客货车辆实行燃料消耗量限值。这对道路运输节能减排是一个利好信息,同时也是对道路运输管理者的一场大考。     

南阳市道路运输节能减排工作实践

正一、南阳市交通基本情况南阳市位于河南省西南部,辖1市6区10县,在河南省18个省辖市中面积最大、人口最多,也是"国家历史文化名城"、"中国优秀旅游城市"、"国家园林城市"、"全国双拥城"、"全国科技进步先进市"。南阳市委、市政府高度重视交通运输工作,在省交通运输厅的指导和支持下,南阳市交通运输局认真落实服务国民经济和社会发展大局、服务社会主义新农村建设、服务人民群众安全便捷出行的要求,以打造鄂豫陕3省区域性中心城市为重点,强力推进交通基础设施建设,不断提升行业管理服务     

浅谈深圳市道路集装箱运输行业节能减排

随着能源的日趋短缺和环境压力的不断增大,全社会节能、环保意识正在逐渐加强,节能减排已成为我国造福后代、实现社会可持续发展的重要国策。作为能源消耗和尾气排放的重点行业,道路集装箱运输行业节能减排工作的好坏直接影响到地方节能减排的整体成效。道路集装箱运输行业的节能减排主要是指通过道路集装箱运输企业的管理和控制来提高拖车的燃油使用效率、降低燃油消耗和减少尾气排放。