高空作业车调平装置的系统误差及优化设计

介绍了高空作业车油缸调平的基本原理。通过对油缸调平机构系统误差的分析计算,提出了调平油缸铰点位置的优化设计方法。     

基于机电式四点自动调平系统的数学建模

车载雷达座车的调平采用了自动调平系统,大大缩短了调平的时间,提高了调平的精度。本文在分析调平系统结构的基础上,构建了一个机电式四点自动调平系统的模型。     

STC-1000车载钻机天轮组液压系统分析与改进

车载钻机具有搬迁转场方便快捷、钻机起塔和调平操作简单等特点。液压系统的应用可大幅度缩短辅助时间,满足钻井施工优质、高效、快速的要求。过高的塔高和天轮油缸过快的运动速度导致了卷扬中心自动对中困难和钻机整体摇摆的问题。本文针对该问题进行了故障分析,简介了液压系统工作原理,指出了液压系统设计存在的不足及故障产生的原因,提出了溢流阀比例调速的液压系统改进方案并实施。通过试验验证了改进措施的正确性和有效性。     

船舶美丽上建调平工艺技术研究

以下主要论述船舶上建常见变形的种类,各种变形的调平技术原理研究和效果,目的是找到船舶上建最有效的调平工艺技术,在今后船舶上建的建造中得到广泛的应用和推广,以达到不断提高船舶上建的外观质量。     

油缸端盖机械加工工艺的优化

油缸端盖是机械类产品重要的零部件,油缸端盖加工质量关乎整个机械性能稳定和运转安全,油缸端盖加工的工艺是确保油缸端盖质量的关键要素。本研究立足于油缸端盖加工的实际工作,对于油缸端盖结构特点和功能进行了讨论,对于传统油缸端盖加工工艺存在的问题进行了分析,探讨了优化油缸端盖加工工艺的措施,希望通过对油缸端盖加工工艺改进来实现油缸端盖和整个机械的质量保障。     

调平传感器在平地机中的应用

调平传感器作为平地机的一个非常重要的部件,发挥着极其重要的作用,一旦发生故障,将严重影响施工质量与进度。因此,了解调平传感器在平地机中的应用,适时地对调平传感器进行监测和观察,对保证平地机在良好状态下运行具有重要的意义。     

试验机加不上负荷的现象及处理

试验机在试验时油泵启动后,关闭回油阀,打开送油阀,此时主机工作油缸不上升或上升速度缓慢,或加不到最大负荷.对此现象,可首先对试验机的外观进行检查:如油管接头是否漏油,油管有无砂眼裂缝,送油阀、回油阀、油缸等处是否漏油等,然后再做下一步的检查.     

PLC控制系统设计研究

通过PLC系统来控制油缸往复运动。油缸往复运动是工业生产中的重要环节,但在传统的工艺方面,许多企业还在采用手动的方法,工人完全凭经验进行油缸的往复运动。由于工人的熟练程度和生产经验的差异,再加上疲劳程度和工作态度的影响,难以保证油缸的稳定运行。另外由于各种工作条件影响工人的操作,因此利用自动化控制油缸的往复运动,是改造传统手动方法的很好的途径,是十分必要的。可编程控制器(PLC)具有体积小,抗干扰能力强,组态灵活等优点,在工业控制系统中得到非常广泛的应用。     

基于油缸推杆的荷载分析及电测法研究

电测法确定推杆的荷载和弯曲方向能评估油缸制造和安装精度、测定油缸功率谱、有利于分析活塞与缸套摩擦副的工作状态。文章对油缸推杆的荷载进行了分析,并采用电测法计算了油缸推杆的荷载大小和弯曲的方向,从而为油缸平稳运行提供了依据。     

价值工程在液压机改进设计中的应用

<正>YB32-200四柱液压机是我厂主导产品,1982年投入批量生产。经多年改进完善,最近获得“部优”产品称号。该机结构特点是具有一个主吨位栓塞油缸和一个空程快速下行增速油缸,还有安装在主缸两侧的两个回程油缸,可实现压机所需的各种运动。但缺点是油缸较多,结构复杂;同时,回程缸内孔需外协加工,故成本偏高。且近年原料价格上涨,产品成本上升,经济效益明显下降。     

基于SolidWorks的CDL1MP5型油缸系列化设计

CDLlMP5型油缸是以液压油为动力源的液压设备.采用先进的三维设计软件SolidWorks对CDL1MP5型油缸进行系列化设计.采用该软件使系列化设计过程变得简单、重复性工作少,从而提高了CDL1MP5型系列油缸设计能力及设计效率.本文主要介绍了CDL1MP5液压油缸的结构特点及CDL1MP5型油缸的系列化设计过程.     

卡箍式新型DW型单体支柱底座设计与改进

DW型单体支柱是煤矿井下采煤工作面使用的支护设备,由油缸、手把体、活塞、顶盖、底座及密封件组成。本设备的改进主要是活塞密封件结构的改变,主要用于炮采。原DW型单体液压支柱零件油缸底部的密封"O"形圈是前置式密封和定位φ102mmH102个台阶,支柱在使用过程中,采煤工作面顶板压力过大时,压力通过支柱内的液体传递到油缸内部,使油缸内部产生向外的压力,油缸底部φ102 mmH10处在压力过大的作用下容易变形,造成密封漏液,导致支柱失去支护作用,造成支护设备泄载,形成重大隐患,实用底座从根本上改变原结构的缺点,在底座上增加内槽φ112 mmH10×3.5mm,将油缸底部卡箍,解决了油缸变形和漏液的问题。     

斗轮堆取料机油缸上、下予留行程的关系

由于液压系统在悬臂俯仰运动过程中能对俯仰进行灵活的控制和平稳的启停,而且具有结构小巧,配置灵活,组装方便,可靠耐用等独到的特点,并且能以最小的空间最灵便的方式传递最大的动力,动特性好,因此对俯仰机构中液压油缸进行合理的设计和选型对确保斗轮堆取料机的结构性能具有十分重要的意义。文中主要介绍了斗轮堆取料机俯仰机构中液压油缸的工作原理及其上、下予留行程的关系,这些分析对于液压油缸的合理设计与选型具有十分重要的意义。     

对一起合格品检验记录填写不规范的分析与思考

一、问题的提出 当审核组审核到某厂生产工程机械液压油缸的五分厂时。发现该分厂某日生产的外径为Ф125臂架油缸活塞杆的磨加工检验记录表明．产品交验数为7件，经检验后合格7件。但是检验记录上记的都是“合格”二字。却没有提供出这7件产品全部合格的实测数据。     

煤矿井下液压支架油缸泄露故障及维修

煤矿井下液压支架油缸泄漏是矿山机械当中最常见的故障,油缸泄漏不仅会造成环境污染以及资源的浪费,而且还会影响到矿井的正常生产,造成非常严重的损失,所以需要及时的采取针对性的措施进行维修.本文主要对煤矿井下液压支架油缸泄漏故障以及维修方法进行分析.     

自动竹席编织机进篾液压传动系统的设计

自动竹席编织机纬篾进给机构,由油缸驱动夹篾头作直线往复运动,实现纬篾的进给;不完全齿轮采用液压马达驱动。液压马达的转速和驱动夹篾头的油缸速度必须协调。     

预应力组合箱梁调平层裂缝控制

本文主要对目前高速公路广泛采用的预应力组合箱梁调平层在施工过程中产生裂缝原因的分析,提出解决调平层出现裂缝的解决方法与控制措施,对今后桥梁建设具有较好的借鉴和参考价值。     

隧道掘进机推进油缸设计分析

城市建设隧道工程施工过程中,隧道掘进机是隧道工程掘进过程中必不可少的施工设备,隧道掘进机是用机械破碎岩石、出碴和支护实行连续作业的一种综合设备,是当前世界范围内最先进的隧道施工设备。隧道掘进机系列油缸中的推进油缸缸径大、行程长、工作压力高、各项性能比较好,是非常关键产品,由于隧道施工作业环境比较恶劣,为了确保油缸作业的安全性、可靠性,必须做好推进油缸的设计工作。文章分析了隧道掘进机系列油缸的技术特点,以及油缸结构的特点,希望对隧道掘进机系列油缸中的推进油缸的设计有一定的借鉴和参考。     

基于液压系统的数控车床液压三爪卡盘改造研究

通过对本次课题的研究及设计,主要完成在数控车床上液压卡盘装置液压系统的设计。将现有机械三爪卡盘改造成液压夹盘。具体的任务目标实现:卡盘专职"卡盘油缸前进——卡盘夹紧保压——卡盘油缸后退"的行程循环。     

一种钻修井机的井架对接机构研究与应用

针对目前车装与拖挂钻修井机井架对中井口困难的问题，开发了一种钻修井机的井架对接机构。其通过双作用液压缸在两个限位导轨之间并连接在井架基础上，双作用油缸两端伸出的油缸杆通过拉杆分别连接两个支座，双作用油缸带动支座在支撑滑轨上等行程、等速向同一方向移动。在拖挂车或车装底盘前后各布置一个该机构，则可使坐落在拖挂车或车装底盘上的井架左右摆动以对中井口。