空间网架钢结构模型装配应力分析

随着空间网架结构应用越来越多,工程事故也频繁出现,一个重要的原因就是忽略了大型空间结构的装配应力的影响。为了考察装配应力对构建的实际影响,搭建一个正放四角锥模型,一方面通过软件计算结构各杆件的理论应力,另一方面利用应变仪测出各杆件实际应变,求出实际应力,并进行比较。进一步通过对杆件进行强度及稳定性验算,发现杆件在轴力和弯矩作用下,会产生很大装配应力,并且装配应力大小及分布与拧杆件的紧松有关。     

基于动态规划法和应力准则法的对铁塔优化设计

铁塔在输电线路建设的过程中，占据着十分大的比重，要想扩大电力企业的经济效益，就需要对铁塔的质量进行减轻。文章简要分析了基于动态规划法和满应力准则法的对铁塔优化设计。     

动态规划在桁架设计中的一个应用

对于给定的静定桁架,各只需满足强度和稳定条件,杆件截面面积为X_i≥N_i~p/[σ].其中N_j~p为杆件内力,[σ]为考虑了稳定条件的允许应力.     

输电线路铁塔结构设计优化探讨

怎样在符合铁塔外廓电气间隙及其铁塔工程中所使用的条件下,并考虑铁塔荷载受力状况的同时,合理地、最大限度地减少铁塔各个部位的尺寸及构件,是控制塔型铁塔重量的关键。文章从导线排列方式、铁塔头部外形形式、塔身主材坡度、腹杆布置、塔身断面型式、横隔处理等方面阐述了杆塔优化设计的思路。     

高压铁塔基础邻近土体开挖的力学行为特性

依托某市政道路工程,基于高压铁塔实体工程,通过FLAC3D构建高压铁塔基础数值模型,研究邻近土体开挖过程中高压铁塔基础以及加固结构的力学行为特性,通过分析高压铁塔基础顶部位移、铁塔基础应力、加固结构位移以及加固结构应力的变化规律验证高压铁塔基础加固设计方案是否有效、合理。研究表明,按照既有的加固方案以及施工方案对高压铁塔基础邻近土体进行开挖作业,新建道路开挖既有高压铁塔基础周边土体,数值模拟开挖施工全过程地坪边缘表面上拔2-5mm,地坪中心区域下沉1-3mm,呈周边翘起中心下凹形状;地坪水平位移不到1mm。加固桩体顶部向既有基础连接线中间挤压,桩底则是往外偏,桩身由下至上呈八字;既有基础顶面水平位移为0.3mm,竖直位移0.6mm,满足规范要求,该工程所采用的基础加固方案安全可靠。     

跨越高铁输电铁塔加固补强技术的研究

为保证高速铁路运营的安全可靠,提高跨越高铁输电线路的可靠度指标势在必行。相比全部更换铁塔,对原有铁塔进行加固补强,是既经济又合理的处理方法。通过对铁塔加固方法的分析,不同杆件部位、不同材料形式采用不同的补强措施,在一定程度上可以有效提高铁塔的承载能力,从而达到提高输电线路可靠度指标的目的。在此基础上提出的加固优化方案,为同类塔型的加固补强提供参考。     

析输电线路铁塔地基变形计算方法

高压输电线路普遍采用超静定铁塔结构,这种结构对地基的不均匀沉降非常敏感.当地基发生不均匀沉降时,即便很小的沉降差,也会引起对超静定铁塔结构附加应力,从而导致塔材变形、塔身倾斜,危害线路运行安全,给电气工艺提出更高要求.因此,对处于软弱地基上的铁塔,应进行地基变形计算,并将地基变形值控制在规范容许的范围内.文章主要探讨地基变形计算方法.     

析输电线路铁塔地基变形计算方法

高压输电线路普遍采用超静定铁塔结构，这种结构对地基的不均匀沉降非常敏感。当地基发生不均匀沉降时，即便很小的沉降差，也会引起对超静定铁塔结构附加应力，从而导致塔材变形、塔身倾斜，危害线路运行安全，给电气工艺提出更高要求。因此，对处于软弱地基上的铁塔，应进行地基变形计算，并将地基变形值控制在规范容许的范围内。文章主要探讨地基变形计算方法。     

最轻设计的正逆迭代齿行法

一、问题的提出满应力设计是最轻设计的一个有效方法,但是它可能不收敛于最优点.为了避免这种情况,人们对满应力设计方法加以修改,提出了齿行法.但齿行法也有缺点,齿行法的有效性和初始设计点的位置有关;而且由于满应力步的步距太大,会使得到的近似最优点离真正的最优点较远.为了克服上述缺点,我们以桁架优化设计常用的一个考题(图1所示的三杆超静定桁架)为例,分析一下齿行法的实质.     

外拉线悬浮抱杆组塔施工设计与电算化

分析在200kv超高压输电线路铁塔组立施工中采用外拉线抱杆分解组立铁塔时的设计与相关的条件下的力学分析,计算的实用方法,条件与受力计算结果互相变化,迅速反应各种假定条件下的受力情况。使外拉线悬浮抱杆组塔施工设计与电算化有利的结合,达到施工过程的完美与安全。     

城市浅埋小净距隧道悬臂掘进机开挖溶洞处理技术

孟北路隧道位于南京市栖霞区,为城市主干路,隧道围岩全部为Ⅴ级,隧道浅埋断面大、小净距、下穿铁塔、溶洞发育,溶洞填充物多为松散堆积体,隧道施工中溶洞处理不到位将对后续施工带来坍塌冒顶风险,受小净距影响后行洞施工安全。本文以孟北路隧道中夹岩溶洞处理为背景,结合城市悬臂掘进机开挖,重点论述了溶洞处理施工方法、施工安全性,为同类工程提供可借鉴经验。     

索穹顶结构杆件内力分析

索穹顶结构(Cable Dome)是目前能够最好体现张拉整体体系特点的空间铰接杆系结构,对于索穹顶结构而言,最重要的是对其受力杆件内力变化的研究,杆件内力随着外部条件的改变,造成了不同程度的变形,而结构体系在施工过程中造成的变形偏差对结构造成了一定的影响,会加大位移偏差。本文以某煤炭交易所工程为工程实例,分析结构体系各类杆件变形所引起的位移变化,以确保结构安全。     

高新技术在输电线路铁塔中的集成与应用

现代化的电力水平影响着国民经济的发展,在很大程度上决定了国民经济的增长速度。而输电线路铁塔则是电力传输设备的重要部件之一,因而众多高新技术被研发并推广应用于输电线路铁塔中。＂一种全钢结构防屈曲耗能支撑＂技术为重大自然灾害下的输电线路铁塔设计制造提供了有利条件。此外,在江苏翔宇工作人员的精心制造研究的情况下,自主研发的＂特高压输电铁塔主焊件焊接方法＂使得组焊件焊缝合格率达到95%以上。同时我国高强钢的出现并推广使用给输电线路铁塔实现现代化水平提供了良好的基础减少了工程投资。这些技术促进了输电线路铁塔的快速发展。     

大型筋板加强Y形三通应力分析

应用ANSYS软件对一大型筋板加强Y形三通在内压作用下应力分布情况进行了计算和分析,得到了其应力分布规律。简述了使用有限元分析软件进行计算和分析的思路、基本步骤及应力强度评定方法。同时对比了同等参数条件相同尺寸下无筋板加强Y形三通的应力分布结果。结果表明采用筋板加强Y形三通可有效减少三通相贯线处的应力集中,从而增强其整体承载内压的能力,提高该类三通在工程应用中的安全可靠性。     

基于ANASYS及材力公式计算扁梁结果比较分析

基于有限元单元法理论,使用ANASYS软件计算悬臂和两端固定两种扁梁在简单荷载作用下的位移与应力,并与使用材料力学公式计算的结果作比较,分析工程中扁梁采用材料力学公式计算的误差范围及原因,对实际工程扁梁的计算分析提出一些建议。     

铁路超限货物精细化运输组织对策

铁路超限货物精细化运输组织，既是安全的保证，也是提高运输效率的手段。建议从提高基础数据的准确性、提高超限等级计算的准确性、提高运输条件确定的准确性和加强信息系统建设四个方面来进行铁路超限货物精细化运输组织。     

铁路超限货物精细化运输组织对策

铁路超限货物精细化运输组织,既是安全的保证,也是提高运输效率的手段.建议从提高基础数据的准确性、提高超限等级计算的准确性、提高运输条件确定的准确性和加强信息系统建设四个方面来进行铁路超限货物精细化运输组织.     

输电铁塔桩基础负摩阻力分析

文章阐述了桩基负摩阻力产生的原因、影响因素;分析了中性点位置确定以及负摩阻力计算的问题;并通过有效应力法对高压输电铁塔桩基础负摩阻力进行计算,分析其对桩基础竖向承载力的影响.最后提出了减小负摩阻力的一些措施.     

输电铁塔桩基础负摩阻力分析

文章阐述了桩基负摩阻力产生的原因、影响因素；分析了中性点位置确定以及负摩阻力计算的问题；并通过有效应力法对高压输电铁塔桩基础负摩阻力进行计算，分析其对桩基础竖向承载力的影响。最后提出了减小负摩阻力的一些措施。     

某超限高层结构方案选型及分析

某工程为280m高的超限高层,根据建筑平面特点,选取框架-核心筒结构体系.通过对主框架柱进行多种方案比选分析,选取了既满经济性又满足施工便利性的钢管混凝土柱形式.同时在加强层位置合理设置腰桁架,能有效加强结构整体性能,达到既定的抗震性能目标.