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本文介绍了岭澳二期核电厂汽轮机甩负荷试验时出现的高压加热器解列情况,并对解列原因进行分析,对疏水管道通行能力进行了计算,提出了布置的优化方案,减少高压加热器解列的次数以提高机组运行的安全性和经济性。 相似文献
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电厂汽轮机在我国电网运行过程中,常常会出现参与调峰的情况。针对这一问题,本文提出了通过顺序阀配汽的方式替代传统的复合配汽方式的措施,通过优化汽轮机机组的滑压运行曲线,实现部分负荷作用下,汽轮机的实际运行更加经济性,实现电厂汽轮机运行优化的目的。实践证实通过电厂汽轮机滑压运行曲线的优化,可以有效实现不同负荷下汽轮机运行过程中的平均热耗降低,实现电厂汽轮机效益的提升。 相似文献
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防止和消除高加疏水管道泄漏是保证高压加热器安全投运的条件之一,对提高电厂机组经济运行水平起着重要的作用.
近年来,高加疏水管道泄漏一直困扰着我厂机组安全经济稳定运行.运行过程中,经常出现高加疏水至除氧器管线、弯头泄漏问题,造成高压加热器不能正常投运,直接影响汽轮机运行的安全性和回热效率. 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2015,(33)
文章对CZK300-16.7/0.4/537/537型汽轮机组的连通管运行现状进行了分析,对运行中连通管随负荷变化摆动较大进行了原因分析,在维持设备现状的情况下寻找解决摆动大的原因,同时对连通管对机组热耗的影响进行分析,对比改造方案,提高机组经济性,消除连通管摆动。 相似文献
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文章介绍了裕东电厂2号机组汽轮机高中压缸部分汽封改为布莱登汽封,中修前、后的热力性能考核试验表明,高压缸至中压缸漏汽量减小,级内漏流量减小,热耗下降,提高了机组效益。实践表明机组的安全性和经济性得到了较大提高,对其他机组的改进具有参考价值与指导意义。 相似文献
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陈大云 《中小企业管理与科技》2014,(34):194-195
发电机组在运行过程中,受高压加热器泄漏的影响和制约,为了确保发电机组正常运行,需要采取措施防止高压加热器发生泄漏。为此,本文通过阐述高压加热器泄漏后对机组的影响,分析加热器泄漏原因,同时提出相应的政策建议,进而在一定程度上确保发电机组正常运行。 相似文献
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<正>一汽轮机超速危害汽轮机是在高温、高压下高速运转的设备,其机组转速在并网运行中体现了机械功与电功率的平衡关系,反映了供电质量,是机组安全的重要指标。当遇到突然甩负荷等事故工况,一旦调速系统失灵,动作过慢,汽轮机转速就会迅速上升,严重时将会发生超速现象。由于汽轮机高速旋转时,各转动件会产生很大的离心力,转速越高离心力越大,一旦汽轮机超速,其零部件在工作过程中将因承受极大的离心力而受到严重损伤,甚至发生"飞车"的恶性事故。因此,为了保证机组的安全运行,必须严格监测汽轮机的转速,一旦发生故障,通过超速保护装置及时有效地采取保护措施。二汽轮机超速保护工作原理对于大功率机组,汽轮机超速保护装置一般要装设三 相似文献
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脱硫装置的投运率不低于90%,是当前我国环保法规对火电企业脱硫装置运行的基本要求,而脱硫增压风机故障检修常使火电企业因环保问题面临主机被迫停运和增发电量的两难选择,本文通过介绍脱硫增压风机故障检修情况下,用锅炉引风机成功代替增压风机,使脱硫装置投入运行的技术创新实例,为企业解决增压风机故障问题提供了较好的思路;也可作为火电机组雨季低负荷运行时,停运增压风机,节能降耗的运行优化方案。 相似文献
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某厂600MW超临界机组在商业运行2年后,3号高压加热器出现了管系严重泄漏。分析了造成3号高压加热器漏泄的各种因素,指出了管系的高温腐蚀和热冲击是造成高压加热器漏泄的主要原因。对此,从运行中的监视维护、高加的启停操作等方面提出了针对性的解决方案和预防措施,并对泄漏管进行了封堵,以及严控水质和采取正确的启停操作,以防较大的热冲击,同时建议将高加管束更换为耐高温管,从而有效地防止了漏管的蔓延,确保了高压加热器的安全稳定及经济运行。 相似文献
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安徽淮北国安电力1台300 MW机组运行中高压加热器泄漏频繁,这严重影响机组的安全性和经济性,根据高压加热器的实际运行情况对泄漏的原因进行了分析,并提出了预防措施。 相似文献
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火力发电厂提高全厂热力系统经济性的主要手段之一是采用回热加热循环。其中,高压加热器作为回热系统的重要辅机,其运行状态对整个机组的安全、经济运行起着非常重要的作用。本文通过分析高压加热器切除前后参数变化来定量分析高压加热器切除后对机组的热经济性影响,提醒火力发电厂通过保证高压加热器的可靠运行,可以提高火力发电厂热力系统的热经济性。 相似文献
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天津大唐国际盘山发电厂3号机组第一次大修检查时发现汽轮机转子叶片和隔板静叶片积盐严重,垢样成份分析结果表明,高压级垢样的主要成份是钠盐和磷酸盐。进行锅炉热化学试验后,确定了炉水磷酸根、PH值、机组负荷及其变化速率、锅炉水位、汽包压力等参数的最佳控制范围,对于预防汽轮机积盐起到了积极的作用。 相似文献
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马彦龙 《中国高新技术企业评价》2008,(14):71-71
冷凝式汽轮机,属上汽厂同类机组早期产品。至改造时已投运二十多年。由于该型号机组设计年代早,热力性能比较落后,热耗高,效率低,改造前热耗高达9624KJ/KW·h。效率远低于当今先进水平。可靠性方面也存在较多问题。为达到大幅度增容降耗、延长机组寿命、提高机组可靠性、增强调峰能力等目的,本文经论证,提出对该种汽轮机设备进行现代化技术改造的若干措施。 相似文献
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高压加热器是汽轮发电机组非常重要的辅助设备之一,若高压加热器停运,将有可能导致机组发电煤耗量提高3%~5%,汽轮发电机组发电效率将降低5%~15%,发电厂用电率将随之提高0.5%左右,还有可能造成锅炉的水冷壁管因为超温而损坏。因此,汽轮发电机组高压加热器稳定、安全的运行将直接影响到整个发电厂的经济效率和发电效率。文章主要对汽轮发电机组高压加热器投运率低的主要原因和提高汽轮发电机组高压加热器投运率的途径进行了分析。 相似文献
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冷凝式汽轮机,属上汽厂同类机组早期产品。至改造时已投运二十多年。由于该型号机组设计年代早,热力性能比较落后,热耗高,效率低,改造前热耗高达9624KJ/KW·h。效率远低于当今先进水平。可靠性方面也存在较多问题。为达到大幅度增容降耗、延长机组寿命、提高机组可靠性、增强调峰能力等目的,现经论证,提出对该种汽轮机设备进行现代化技术改造的若干措施。 相似文献
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高压加热器系统是火力发电机组的主要热力系统之一.长期以来,由于设计、制造、安装和运行等因素,加热器泄露时有发生,特别是大机组的高压加热器,情况尤为严重. 相似文献