市建设用地事务中心部署下半年工作

最近,上海市建设用地事务中心召开全市征地事务系统工作会议．对下半年工作作出部署。一要进一步规范征地程序,把握标准,把依法办事贯穿于征地实施工作的全过程：二要努力缩短征地周期,提高工作效率,特别是要做好京沪高铁、城际铁路、世博配套工程、经济适用房等一批市重大工程的征地实施工作：二三要在市局法规处指导下,完成本市征地补偿费标准调整的报批工作：四是坚决贯彻落实市政府停收征地管理费和取消不可预见费的决定。     

浅谈征收土地线外邻接地损失补偿

《土地管理法》第四十七条规定“征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿”。这里，法律强调的是对“被征收土地”的补偿。在征地实践中，“被征收土地”线外邻接地及农业生产设施常常因实施征地遭受破坏，致使被征地农业集体经济组织和农民蒙受损失，引发征地纠纷，诱发征地上访、集访、重访。本文试图通过对征收土地线外邻接地损失补偿探索，进一步丰富征地补偿内涵，寻求建立全覆盖的征地补偿机制，促进经济社会可持续发展。     

浅谈成本控制下的征地拆迁管理

征地拆迁是建设规划中的重要环节,公共建设项目征地拆迁工期无法科学计划、不断调整概算的现象普遍存在,严重影响了国家建设计划的实施,不利于国民经济的快速发展。本文主要针对笔者工作,谈一谈如何控制征地拆迁这个当前建设领域迫切需要解决的城市管理问题。     

高新园国土房管分局开展新征地政策学习宣传贯彻活动

随着渝府发[2005]67号《关于调整征地补偿安置标准做好征地补偿安置工作的通知》和渝新技委[2005]447号《北部新区高新园征地补偿安置实施意见》的出台，高新园国土房管分局即采取多种方式，开展学习宣传贯彻新征地政策活动。     

申请公开征地批文向谁提交

湖南省衡阳市衡东县一位农民来信说：因城镇化建设的需要．县里征收了我村土地。据了解，省里已经同意这项征收。因为县里已经公告了征地文件的批准文号。我们想查看征地批准文件是如何写的．可县里告诉我们说，这个文件是省里下的，要查应该到省里查。请问，征地批文究竟应该到哪里查？让查吗？     

关于调整本市征地土地补偿费标准的实施意见

根据上海市发展和改革委员会、上海市财政局《关于同意调整本市征地土地补偿费标准的复函》（沪发改价商[2008]011号）,现印发市政府同意的《上海市征地土地补偿费标准》（以下简称新标准）,并提出以下实施意见：     

征地制度改革之管见

在当前实际征地中,已造成了企业直接征地的情形,出现了“××道路建设征地”“××别墅建设征地”的现象,征地目的直接指向投资者的利益和项目,同时还有征地范围过宽,征地补偿偏低,征地过程不透明等问题都是亟待解决的。     

关于对本市征地土地补偿费标准调整的说明

经市政府批准,新的征收集体土地土地补偿费标准于2008年9月1日起施行。这是本市继2006年8月征地青苗补偿费标准调整、2007年6月征地财物补偿标准调整以后,进一步完善征地补偿制度,切实维护被征地农村集体经济组织和被征地农民利益的又一重要举措。     

无人机航测技术在公路征地项目中的应用

无人机航测技术具有机动、灵活的特点,可获得高精度数字高程模型(DEM)、数字正射影像图(DOM)和数字线划图(DLG)等产品。将该技术应用于青藏高原公路征地项目中,不仅获取的成果类型丰富、直观,还可以大幅度提高工作效率,为项目规划设计、征地补偿提供科学依据,对于项目的顺利实施具有重要的意义。     

重庆调整征地补偿安置政策——市政府发布《重庆市人民政府关于调整征地补偿安置政策有关事项的通知》

最近,市政府发出《重庆市人民政府关于调整征地补偿安置政策有关事项的通知》（渝府发[2008]45号）调整征地补偿安置政策,并从今年1月1日起执行。     

土地一级开发中储备土地出让价格影响研究——以武汉市后湖地区为例

研究目的为了解武汉市后湖地区土地一级开发中基础设施投入对土地产出效益的影响,为政府的投资决策提供参考。研究方法为层次分析法和经济学研究方法。研究结果为（1）土地储备中道路设施投入对土地价格的影响最显著,权重系数为0．211;（2）随着道路设施投入的增加,土地产出效益呈先递增后递减的趋势,其影响路径符合边际报酬递减规律。研究结论为在土地一级开发中应注重道路等基础设施的投入,同时要遵循边际报酬递减规律,减少投入的盲目性,避免粗放的经营发展方式,进而控制土地储备成本,提高土地的投入产出效率。     

关于高速铁路接触网检测技术要点的探讨

在现代化社会的建设之下,我国的交通体系日渐完善,其中,高速铁路作为新兴技术影响下的重要交通工具也得到了广泛的普及。在铁路的实际运输过程中,高速铁路接触网能够直接影响铁路运输的安全与质量。近年来,高速铁路接触网作为高速铁路动车组供电的关键设备,其对检测技术的要求逐渐提升。先进的检测技术能够尽可能避免铁路运输过程中产生的各种各样的问题,同时还能有效提高高速铁路网的接触性能,从而提高铁路运输的安全性。     

浅议高铁强势冲击下长途汽车客运的发展

随着我国经济发展,在我国主要的经济区和大城市间建设现代化运输通道已经提到议事日程上来,高速铁路正以起独特的优势迅速获得发展空间,道路客运业逐步对外开放,对国内现有的特别是国营道路运输企业意味着前所未有的巨大挑战。文章叙述高速铁路的定义特点,发展现状,分析对长途公路客运带来的冲击,论述了道路运输企业应采取的措施。     

南和兴业路综合管廊设计

为了有利于集约化利用城市地下空间,避免和减少城市地面、路面的重复开挖,将各种市政管线共同置于管廊内。文中简要介绍了南和兴业路综合管廊设计。     

快速轨道交通沿线的土地利用研究

随着轨道交通建设的热潮在我国的兴起,快轨的建设与沿线土地利用的有机结合正在受到越来越多的重视。本文讨论了快速轨道交通的建设对城市发展的意义,就快速轨道交通沿线土地利用的性质、强度,快轨影响区内地价的制定,沿线土地利用的控制管理等进行了探讨。     

城市轨道交通对站点周边土地利用结构的影响

近年来,城市轨道交通对站点周围土地利用结构的影响得到广泛研究.然而由于缺乏有效的定量评价模型,以往研究中侧重于交通对土地利用结构影响机制的定性阐述.定量研究较少.难以从客观上反映城市轨道交通对土地利用结构的影响过程及其复杂性特征.本文以GIS空间分析工具为基础,运用信息熵模型和土地利用均衡度模型对深圳地铁1号线的5个站点在地铁开工前与建成后的土地利用结构进行评价.结果表明:城市轨道交通对站点周围土地利用结构的影响在传统中心区和新区表现为不同的特点,传统商业中心区土地利用信息熵和均衡度下降,新区土地利用信息熵和均衡度上升.造成这一现象的原因在于,城市轨道交通的建设(尤以连接传统中心区与新区的城市轨道交通更为明显)使得传统中心区在交通通达性上的优势相对弱化,而新区的交通通达性在绝对和相对两方面均有所提高.     

城市交通“零驳接”研究——以贵港市为例

在城市建设进程加快的今天,城市的功能不断放大,城市交通特别是具有城市对外交通功能的火车站、汽车站的规划设计的重要性不言而喻。城市交通及城市道路布局起到城市＂骨架＂作用。文章以广西贵港市为例,结合城市规划用地布局,以＂零驳接＂概念研究城市铁路客运站与汽车客运站的布局对城市发展的作用。     

改革和完善农村征地制度及其利益机制

在我国农村征地中的利益失衡问题,影响了经济发展和社会和谐。这一现象的表层原因很多,包括土地所有制的缺陷,征地农民、用地单位和地方政府的不平等地位,以及定价机制不合理等;而深层原因就是征地制度及其利益机制有缺陷和不完善。因此,要通过明确征地各方的法律地位、严格界定公共利益范围、转换政府职能、按市场机制定价及合理分配补偿资金、健全法律调解和诉讼制度等途径,改革和完善农村的征地制度及其利益机制。     

铁路专线无砟轨道施工管理工作的科学实施

无砟轨道是现代高速铁路发展中所应用的较为先进的轨道技术,该技术能够避免了高速铁路采用传统轨道技术造成的道砟凤华、线路频繁维修,提高了高速铁路的安全性、舒适性。在近年来我国高速铁路建设工程中的应用均取得了很好的效果。无砟轨道技术已经成为现代高速铁路工程技术发展的主要方向。本文就铁路专线无砟轨道施工管理工作的实施进行了简要论述。     

浅谈我国铁路企业如何发展现代物流

铁路作为中国陆路现代综合交通运输体系的骨干，在现代物流系统中具有难以替代的重要地位和作用。具有大量运输物流资源和网络经营优势的铁路运输业向现代物流拓展，对于构建和强化中国现代物流体系、加快第三方物流的跨越式发展、提高国民经济运行质量和国际竞争力具有十分重要的意义和作用，文章简要介绍了我国铁路企业发展现代物流的现状．并对其存在的问题进行了分析．阐述了我国铁路企业发展现代物流可采取的措施。