国际航运出现回暖 中国成为主要力量

进入2009年,被称为"国际干散货市场晴雨表"的BDI(波罗的海干散货运价指数)一路上涨,很快突破2000点关口,至2月11日已达2055点。从2008年12月5日的663点,到2009年1月触底反弹,BDI指数回升幅度超过了两倍。在全球航运业面临一片低迷与萧条的当下,干散货海运市场运价回升,无疑撬动了这个寒冬的坚冰。     

激活消费：中产阶层成为主要力量

消费已成为国民经济发展的重中之重，不仅年年谈，甚至月月要谈。但这个话题进行到目前，消费趋势已发生新的变化：市场要求消费必须从由政府拉动转向以个人消费拉动。[编者按]     

中国中小企业屡创奇迹成为中国经济发展重要力量

自改革以来，中国中小型企业在和风日丽下前景一片叫好，经过二十多年潜心发展，如今，中小企业已成为中国经济发展的一支重要力量。     

论实现中国梦的中国力量

文章论述了实现中国梦要凝聚中国力量才能实现。凝聚中国力量即主体需要和利益的满足是实现中国梦的内动力,人的主体性的应用是实现中国梦的能动力,内动力和能动力的互动,才能汇聚成实现中国梦的强大力量。因此,我们要注重主体能力和主体性的培养,为实现中国梦奠定坚实的基础。     

后金融危机时代:中国力量全面绽放

“Change We Need（我们需要的变革）……”，奥巴马2008年的振臂一呼为气氛低迷的美国社会带来一股积极向上的力量。     

中国文物回流的民间力量

由于种种历史原因，数以百万计、甚至千万计的中国珍贵文物流失海外。但遗憾的是，同样出于种种现实原因，这些中华瑰宝的“回乡之路”异常的崎岖坎坷．与此同时，为了这些中国珍贵文物的“回归”，除了官方所做的各种努力之外，其实在中国民间早已开始悄然形成了文物回流的“另一股力量”，而且这股力量已经开始浮出水面并扩散开来。     

中国文物回流的民间力量

由于种种历史原因，数以百万计、甚至千万计的中国珍贵文物流失海外。但遗憾的是，同样出于种种现实原因，这些中华瑰宝的“回乡之路”异常的崎岖坎坷．与此同时，为了这些中国珍贵文物的“回归”，除了官方所做的各种努力之外，其实在中国民间早已开始悄然形成了文物回流的“另一股力量”，而且这股力量已经开始浮出水面并扩散开来。     

中国首个干散货航运景气指数发布

正2014年7月3日,上海国际航运研究中心在"2014SISI国际港航发展论坛——自由贸易区与港航业的互动发展"上推出干散货航运景气指数(DSPI),以更好地反映航运细分市场走势、服务特定类型的航运企业,这是中国首个针对干散货的行业景气指数。与此同时,上海国际航运研究中心发布了二季度干散货航运景气指数报告。其中指出,二季度干散货运输企业景气指数为72.83,处于较为不景气区间。国际干散货运输企业景气数值为66.85点,内外兼营干散货运输企业     

民营企业已成为中国经济发展和技术进步的重要力量

从全国工商联获悉，截至2005年底，中国民营科技企业共有14．4万家．是2000年1．67倍。民营科技企业已成为中国经济发展和技术进步的重要力量。     

国际政治中的软力量以及对中国软力量的观察

作者主要探讨了国际政治中的软力量以及中国的软力量。在对约瑟夫.奈的软力量学说进行批评后,作者对国际政治中力量的“软”、“硬”做了不同的诠释,认为国际政治中力量的软硬是一种相对而言的感知,要根据具体情况而论。同一种力量资源既可以表现为软力量,又可以表现为硬力量。在国际政治学里,软力量的范畴不能无限扩大。应该用动态思维看待国际政治中力量的软硬。根据接受程度的不同,力量可分为硬力量、软力量和协商力量。对力量软硬的分析可从横向性、纵向性、相对性三个角度入手。在当前国际政治背景下,中国的软力量主要表现在“中国模式”、多边主义、经济外交与睦邻政策中。     

上海：加速国际金融中心和国际航运中心建设

3月25日，国务院常务会议审议并原则通过了《关于推进上海加快发展现代服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见》（以下简称“意见”）。根据《意见》，上海将在2020年基本建成与中国经济实力和人民币国际地位相适应的国际金融中心、具有全球航运资源配置能力的国际航运中心。为此，上海再次成为举世瞩目的焦点。     

加快上海国际金融航运中心建设

你今天看到的,是一份我们精心绘制的别样的地图。它,承载着上海代表中国参与国际竞争的时代重托。按图索骥,人们观察到的是一个个金融和航运功能区向未来迈进,向纵深拓展的坚定脚步。它,肩负着上海率先转变经济发展方式的历史使命。按图索骥,人们注意到的是一家家金融和航运机构大胆创新,勇于突破的挺拔身姿。它,彰显着上海迎难而上、鼓翼飞扬的信心。按图索骥,人们感受到的是上海各行各业推进现代服务业和先进制造业的热血和冲劲。这是一份传递着信心和希望的地图。上海证券交易所大屏幕上的红绿变幻虽悄无声息,黄浦江上百舸争流的画面早已切换。日出东方,扬帆远航。     

加快推进国际金融中心的建设 把上海建成现代化国际大都市

日前，在“上海陆家嘴论坛”上，上海市副市长屠光绍就如何加快建设上海国际金融中心向记者作了详尽的阐述。     

抢抓机遇 乘势而上 加快建设世界一流大港

多年来，天津港在交通部和天津市的正确领导下，抢抓机遇、乘势而上，步入了跨越式发展的新阶段，千年老港呈现出勃勃生机，成为了渤海湾上的一颗明珠。     

构筑现代港口物流体系推进北方国际航运中心和国际物流中心建设

多年来，天津围绕港口建设，加快构筑以“两港两路”（海港、空港、铁路、公路）为重点的现代综合交通体系，着力改善口岸环境，积极推进“大通关”建设，北方国际航运中心和国际物流中心建设步伐不断加快。     

加快将上海建成资源配置型国际航运中心城市

在经济全球化浪潮的推动下，世界贸易迅速发展，21世纪国家间的竞争已演化为国际航运中心城市间的竞争。因为国际航运中心城市是全球干线航运网络的重要节点，通过全面参与国际经济循环，在全球广阔的市场进行商品、信息和资源的交流和交换，由此成为国内市场与国际市场的接轨点、国内经济与世界经济的交汇点，并代表所在国家和地区参与国际分工与竞争。分析国际航运中心城市的发展历程，对加快把上海建设成资源配置型国际航运中心城市具有重要的意义。     

关于加快推进上海国际金融中心建设的研究

要加快推进上海金融中心的建设,需要在市场体系、基础设施、人才培养、经济体制和法制环境等方面进行大量的工作。其中尤以法制环境建设为重中之重,因此,本文就以法制环境建设为主要研究对象,并将研究目标聚焦如何尽快建成上海国际金融中心这点上。在整个研究过程中,我们以WTO规范国际金融市场开放的文件《金融服务协议》为脉络,以世界著名的国际金融中心法制环境建设经验为借鉴,以操作性强、规范高效为原则,提出一套适应我国当前实际情况的立法需求和司法、执法策略,以促进和保障上海早日建成国际金融中心。     

上海加快发展知识服务业的若干分析

本文以上海建设现代化国际大都市为目标，从服务经济已成为当今世界经济发展的主流趋势入手，分析了国际大都市中知识服务业发展的现状和前景。指出知识服务业在上海的发展现状、不足和有利因素。还针对性地提出了若干对策，强调必须从多方面加快上海知识服务业的发展。     

关于提升上海国际航运中心软实力研究

经过十几年的发展,上海国际航运中心硬环境建设在上海已经日渐成熟,但其软件的开发和配套仍然匮乏。本文首先从税收制度、法律环境和金融保险三个方面对伦敦国际航运中心进行了分析,在此基础上,对上海国际航运中心建设的现状、存在的问题进行探讨,并提出了提升上海国际航运中心软实力的对策。     

开放时代上海区位优势的国内外比较与国际航运中心建设

上海,开埠后迅速跃升为中国第一大都市、国际大港、世界名城,个中原因何在?通过与广州、厦门、福州、宁波、天津、汉口、青岛及横滨、香港、新加坡、纽约、伦敦、鹿特丹等国内外诸多港口城市区位优势的全面比较分析,论文认为上海襟江濒海、腹地广阔之优势,没有哪个国内城市所能望其项背,因此,在开放时代,上海崛起为全国的多功能中心城市便成为一种历史的必然;就港口地理区位优势、运输便捷性、腹地广阔度等综合因素而言,上海是世界上难得的天然良港,优于伦敦,与纽约、鹿特丹相媲美,20世纪30年代,上海已荣登国际十大港之列。最后对上海国际航运中心建设进行了前瞻性分析,相信伴随着中国经济的快速发展和对世界经济影响力的不断增强以及上海港软硬件设施建设的日益完善,上海区位优势所爆发的能量必将再次令世界惊叹,上海跻身国际航运中心为期不远矣。