“十一五”我国物流业取得长足发展

"十一五"时期,我国物流业取得了长足发展,物流需求快速增长,运行效率有所提高,基础设施不断完善,为保证国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。     

“十一五”我国物流业将进入快速协调发展轨道

“十五”期间我国物流业高速发展,社会物流总费用增幅回落,固定资产投资较快增长,在国民经济中的作用越来越重要。当前物流业还存在供给不足、成本与GDP比偏高、业务附加值低等问题。本文在此基础上提出发展我国物流业的对策。     

1～5月我国物流运行情况分析

物流需求增幅回落,物流费用较快增长,物流企业经营困难依然较大。今年1～5月,我国物流需求增幅回落,但回落幅度有所收窄。与此同时,物流费用继续较快增长,特别是运输费用增幅继续加快。物流企业成本高企、资金趋紧情况未有改观,     

2011年1～11月我国物流运行情况分析

2011年1～11月,社会物流总费用仍然保持较快增长,社会物流需求增幅继续有所回落,物流业固定资产投资回落幅度持续扩大。1～11月我国物流运行的主要特点:一、社会物流总费用仍然保持较快增长1～11月社会物流总费用7.1万亿元,同比增长18.5%,增幅虽比1～10月回落0.2个百分点,但仍然保持较     

2010年我国物流运行实现较快增长

2010年我国社会物流总额将达到125万亿元,比2005年增长1.6倍,年均增长21%。一元复始,万象更新。刚刚过去的2010年,我国物流业深入贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》,锐意进取,改革创新,伴随     

2010年末我国物流运行加快增长

2010年,我国经济总体形势良好,物流运行一直保持较快增长,11月更是呈现出加快增长态势。11月物流运行的主要特点表现为:物流需求增速加快,当月     

1～10月我国物流运行情况分析

今年1～10月我国社会物流总费用保持较快增长,特别是运输费用增幅继续加快。与此同时,社会物流总额增幅继续有所回落,物流业固定资产投资增速回落幅度继续扩大。1～10月我国物流运行的主要特点是:一、社会物流总费用较快增长,运输费用增幅继续加快     

1～8月我国物流运行情况分析

1～8月我国社会物流总费用保持较快增长,特别是运输费用增幅继续加快。与此同时,社会物流总额增幅继续有所回落,物流业固定资产投资增速回落幅度扩大。此外,受成本上升和资金约束,物流企业盈利状况没有明显改观。1～8月我国物流运行的主要特点是:     

1～4月我国物流运行情况分析

今年1～4月,我国物流运行虽然增幅回落,但总体依然保持较快增长。与此同时,在成本持续上涨,流动资金趋紧的双重压力下,物流企业经营压力进一步加大,行业效益有所下滑。今年1～4月我国物流运行的主要特点是:一、社会物流需求增幅回落,但依然保持较快增长从物流统计核算数据看,1～4月社会物流总额为46.5万亿元,按可比价格计算,比去年同期增长13.     

1～10月我国物流运行趋稳向好

预计四季度经济运行仍具备走稳的条件,全年社会物流总额仍将保持平稳较快增长。针对物流运行中的问题,经济政策应坚持调整宏观经济结构和提高微观经济活力并举,为物流业可持续发展创造有利条件。今年1～10月,社会物流总额增速趋稳,物流业增加值保持较快增长,物流业固定资产投资增速加快,但社会物流总费用依然较高,物流经营效益下滑状况仍没有明显改观。一、社会物流总额增势趋稳今年1～10月社会物流总额为146.4万亿元,按可比价格计算,同比增长9.6%,增幅与1～9月持平,趋稳基础进一步巩固。其中,工业品     

2012年上半年物流运行情况分析

上半年,我国物流运行总体保持适度增长。社会物流总额较快增长,增速缓中趋稳;物流业增加值稳步增长;物流业固定资产投资增速有所提高。但社会物流总费用居高不下,反映宏观经济运行的质量和效率偏低;物流企业成本上升,效益持续下滑,行业发展的后劲和活力受到影响,对这些问题仍要引起密切关注。上半年我国物流运行的主要特点:一、社会物流总额较快增长,增速缓中趋稳上半年,我国社会物流总额达到83.6万亿元,按可比价格计算,同     

2012年1～11月我国物流运行情况分析

2012年1～11月,我国物流需求规模继续保持较快增长,物流业固定资产投资增速加快,企业效益有所好转,但经济运行中成本依然偏高,企业经营困难的状况仍需关注。一、社会物流总额增势稳中有升1～11月社会物流总额为163.4万亿元,按可比价格计算,同比增长9.7%,增幅比1～10月提高0.1个百分点。在社会物流总额中,工业品物流总额为149.4万亿元,按可比价格计算,同比增长10%,增幅与1～10月持平。在外部需求改善和国家稳定外贸     

上半年我国物流运行稳中趋升

在社会物流总费用构成中,运输费用为1.3万亿元,同比增长3.4%。运输费用占社会物流总费用的比重为52.4%。运输费用增幅提高,一是由于运输需求趋稳回升。二是由于近期油价大幅上涨,推动了运输成本直接上升     

1～7月物流运行形势分析

今年1～7月我国物流需求规模继续保持较快增长,但增长势头出现小幅波动,社会物流总费用同步回落,但增速已超过社会物流总额,反映出物流成本上升加快,宏观经济运行的质量和效益偏低。与此同时,物流业增加值平稳增长,固定资产投资有所回升,但物流市场价格低位徘徊,企业效益继续下滑。1～7月我国物流运行的主要特点:     

浅谈我国物流企业人力资源管理

<正>十年以来,伴随着我国国民经济的高速增长,物流企业也得到了迅猛发展,物流行业也一跃成为了国民经济的新的增长点,并为国民经济发展做出了重要贡献。然而物流业也在发展过程中暴露出一些问题,尤其物流     

2011年全国物流运行情况通报

2011年社会物流总费用与GDP的比率为17.8%,同比持平,社会经济运行的物流成本仍然较高。2011年我国物流运行形势总体良好,物流需求虽然增幅有所回落但仍然保持较快增长,物流业增加值加快增长,为保证国民经济平稳较快发展发挥了重要的支撑保障作用。     

引导“物流热”发展现代物流

使人振奋的“物流热” 最近两年,一个新的发展势态引起了国人的注意,那就是物流事业。 七十年代末、八十年代初,我国引进和接受了物流的概念;八十年代中期,开始特别关注“物流”中的“配送”;九十年代初,李鹏同志在《政府工作报告》中提出：“设立为企业服务的原材料配送中心”,接着李岚清同志在多次讲话中把“配送”作为我国流通领域的一项发展目标提出来。再加上我国交通运输领域已经逐渐使用了集装方式等先进的物流技术,物流在我国开始探索性地前进。 九十年代末,物流已经从局部的探索性应用和发展,上升成对总体物流形态的重…     

一季度我国物流运行增速趋缓

今年一季度,受国内遭遇历史罕见的低温雨雪冰冻灾害,以及国际次贷危机不断蔓延和加深的严峻复杂形势影响,我国物流运行虽继续保持较快增长,但增速有所减缓。社会物流总费用与GDP的比率继续下降。与此同时,物流业固定资产投资增幅出现较大回落。     

“十一五”规划纲要明确提出大力发展现代物流业

日前，十届人大四次会议审议通过的《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》明确提出，要大力发展现代物流业。《纲要》指出。大力发展现代物流业，推广现代物流管理技术，促进企业内部物流社会化，实现企业物资采购、生产组织、产品销售和再生资源回收的系列化运作。培育专业化物流企业。积极发展第三方物流。建立物流标准化体系，加强物流新技术开发利用，推进物流信息化。加强物流基础设施整合，建设大型物流枢纽。发展区域性物流中心。     

一季度物流运行情况分析

重点物流企业调查中56.9%的企业反映主营业务成本上升。燃油费、路桥费占物流企业成本的八成,而路桥费约占三成左右。一季度我国物流运行总体平稳,社会物流需求呈缓中趋稳态势,社会物流总费用快速增长,物流业增加值稳步增长,同时物流业固定投资继续回落,物流服务价格仍保持低位,物流企业盈利水平偏低。