杰狮高原行

杰狮重卡开始发力西北、东北市场甚至包括气候条件极为恶劣的西藏地区。为进一步完善杰狮产品型谱,满足市场用户需要,也为日后布局杰狮重卡的全国销售网打下基     

红岩杰狮C100“增值”上市

杰狮C100是专门针对中国重卡用户的需求特点而推出的一款中高端实用型重卡，其性价比足以让中国重卡用户以本土化的价格享受国际化的品质。     

红岩“杰狮”新添自卸和载货两车型

自2009年3月红岩“杰狮”重卡全面上市以来，吸引了广大用户的强烈关注和一致好评。以牵引车为代表的红岩杰狮重卡不负众望，先后囊括了2010上海世博会指定重型卡车、第二届中国国际卡车节油大赛“节油冠军奖”、2010年中国卡车年度车型等荣誉称号。为了充分满足市场需求，实现杰狮全系列化市场拓展，近日，上汽依维柯红岩又推出了红岩“杰狮”6×4自卸车和8×4载货车，并成功通过国家相关试验，使红岩“杰狮”产品型谱日趋完善，进一步增强了红岩汽车的市场竞争能力。     

上汽依维柯红岩:做负责任的重卡企业——访上汽依维柯红岩商用车有限公司销售事业部总经理陈成

上汽集团、意大利依维柯和重庆重汽集团三方共同投资组建的上汽依维柯红岩在引进消化吸收依维柯技术的基础上,先后推出了特霸重卡和面向高端市场的杰狮重卡,凝聚三方心血的新产品,不仅仅体现了先进重卡的品质,也是对用户和社会负责的表现     

“杰狮”GENLYON创意上市——上汽依维柯红岩推出全新车型

3月12日,上汽依维柯红岩在国家体育馆启动了全新重卡"杰狮"GENLYON的上市仪式。上汽依维柯红岩总经理阳树毅在致辞中表示,"杰狮"GENLYON选择3月12日植树节并在代表高科技和辉煌成就的奥运场馆上市,是科技和环保理念的珠联璧合,也是对社会的责任和承诺。     

红岩杰狮集卡 716.6公里（青岛-北京）跟车测试报告

集卡运输对车辆的舒适性、安全性和燃油经济性都有很高要求,11月上旬,本刊记者随青岛魁首物流的杰狮牵引车,共同进行了一次从青岛至北京长达716.6公里的长途跟车测试。测试结果说明,豪华版杰狮轻量化牵引车的舒适性和燃油经济性让人非常满意     

红岩杰狮 GENLYON重卡——同步欧洲 服务全球

代号"908"项目的上汽依维柯红岩"杰狮"GENL YON重卡自2006年开发至今,经过概念设计、样品试制、小批量试验三个阶段,有效地保证了红岩杰狮的高品质性能,实现了欧洲技术与中国道路及消费环境实际的有效结合,大部分技术与欧洲同步并进行了国内环境的适应性改进与提升     

金名牌

劲由“芯”生，杰狮系列重卡响应国内大马力时代的到来，同步欧洲全新匹配CURSOR13发动机，“芯”更大，功率覆盖290-560马力；“劲”更强，全功率段扭矩超过行业对手扭矩，起步转速扭矩超过对手近600N．M；“钱”更省，126万公里超长大修里程，最低燃油消耗率可达188g／kw．h，让您省心省力，轻松赚钱!     

红岩：下延产品线 提高竞争力

要想赢得市场,决不能靠单一车型”。为了实现杰狮全系列市场的拓展,上汽依维柯红岩又推出了“杰狮”6＊4自卸车和8＊4载货车。先后推出旗舰版、豪华版之后,8月30日,又推出舒适版杰狮C100。     

购车指南

前沿东风柳州汽车有限公司(www.dflzm.com)霸龙507,欧洲级高端重卡中国新一代陆地航母霸龙507核心优势具有龙骨结构,十项全能全能一卓越的重卡技术:国内唯一与欧洲同步的高端重卡,是新一代重卡王中王,采用最新欧洲技术重卡平台,比重卡老三样斯太尔平台领先20年,在重卡新三样中,比天龙、J6领先一代,平台最先进全能二卓越的生产工艺:国内领先、同步欧洲的卡车四大生产工艺(冲压、焊装、涂装、总装),生产工艺、生产模式国内最先进     

看得见的未来

一边是沃尔沃、奔驰、MAN、斯堪尼亚等跨国巨头们的磨刀霍霍,一边是中国重汽、一汽、陕汽、福田、江淮等国内重卡企业的摩拳擦掌,中国的重卡市场从来不曾如此热闹。尽管国内自有品牌的重卡还不曾跑遍世界,但对于已经在自主创新道路上找准方向的中国重卡企业来说,打造中国重卡"世界品牌"的憧憬熠熠生辉。     

实现“双碳”目标换电重卡市场现状及前景

<正>我国在推动碳达峰、碳中和目标实现的过程中,重卡电动化是最为主要的发展途径。从某种程度上看,我国的新能源重卡也正是因为我国“双碳”战略的持续实施,其产销量保持一种快速增长的状态。在2022年之后,随着我国重卡行业发展逐渐进入低谷,新能源重卡,尤其是换电重卡保持一种快速发展的趋势,市场渗透率得以持续扩张。与传统的卡车相比,换电重卡在功能效率、     

绿色军团 绿色目标——陕汽展出多款新能源卡车

"陕汽将全力打造中国最领先的绿色新能源重卡研发制造新基地及产业集群,制造国际领先的、品质最好的绿色新能源重卡,改变中国重卡新能源技术现状。我们坚信,只要有坚强的志气、专业成熟的实力、强烈的社会责任感和必胜的信念,就一定会把绿色新能源重卡水平推向国际顶尖层次,书写中国重卡史的新奇迹。我们坚信世界绿色新能源重卡的未来一定属于中国!"——陕汽集团董事长方红卫     

陕汽启动“放心工程”

在竞争日益激烈的重卡市场中,质量过硬的产品保证、不断革新的技术、渠道建设的不断成熟,执行策略的缜密无疑都是企业崛起的重要因素。然而,在重卡行业服务的缺失却是一个不争的事实。随着重卡消费者需求的日益多样化和市场环境的不断成熟,重卡市场要想获得长远、健康的发展,就     

变速器进入大扭矩轻量化并行时代——国内重型汽车变速器发展现状及趋势

如何选购一辆重卡，除了从安全、节油、舒适、环保的需求考虑之外，还需要真正去关注重卡背后的技术背景。毫无疑问，作为重卡关键核心部件之一的变速器，应是选购重卡需要重点考量的因素。     

当前中重卡三强企业的主推产品及其特点

在我国卡车行业,由于历史原因,东风和解放在中卡方面销量较大,故它们的中重卡总销量一直大于中国重汽;但同样中国重汽由于较早引进斯太尔技术而在重卡业务方面优势明显,故其重卡销量一直是行业的领头羊     

2012中国商用车十大话题

沉重的重卡、重卡合资近尾声、外资重卡格局或生变、LNG重卡崛起、欧系轻客混战、卧铺客车被退市、“天声一队”校车公益、校车元年、出口呈现亮色和微车新军崛起……过去的一年，中国商用车市场空前热闹     

最受物流企业青睐的重卡品牌

重卡是物流运输的主要工具之一。伴随着我国物流业的高速发展，重卡市场规模日益扩大，中外重卡制造企业争抢蛋糕的激烈程度日益升级。那么，谁才是目前我国市场上最受青睐的重卡品牌？重卡用户的实际需求是什么？8月，本刊深入重卡使用一线，对广大重卡用户的使用体验进行了调查。调查对象涉及交通运输业、建筑业、机械制造业、能源工业中的多个用户群体，共回收有效问卷503份。根据调查结果，本刊对涉及品牌口碑的发动机性能、安全性、维修成本、行驶稳定性等进行了具体排名，以飨读者。     

东风重卡新工厂试生产9月正式投产

近日,东风商用车公司重卡新工厂的重卡试制生产线缓缓驶下在这里装配的第一辆东风天龙,标志着东风商用车公司8万辆重卡新工厂一期新装配线正式建成。     

2012中国商用车十大话题

沉重的重卡、重卡合资近尾声、外资重卡格局或生变、LNG重卡崛起、欧系轻客混战、卧铺客车被退市、"天声一队"校车公益、校车元年、出口呈现亮色和微车新军崛起……过去的一年,中国商用车市场空前热闹