海事赔偿责任限制浅议

海事赔偿责任限制是指在发生重大海难、给他人造成重大财产损失和人身伤亡时,依法将责任人的赔偿责任限制在一定限度内的海损赔偿制度。本文通过各国历史上的做法及述评、相关公约的制定、我国海事赔偿责任限制情况等三个方面来阐述海事赔偿责任限制制度的发展历程,并对我国海事赔偿责任限制制度的情况进行分析,提出了亟需保障无船承运人、港站经营人等主体的法律地位的建议。     

我国货物海事赔偿责任限制程序问题探讨

海事赔偿责任限制制度作为一项重要的海商法制度,需要实体法和程序法两个方面的共同完善,然而我国的货物海事赔偿责任限制程序已经与实体法和司法需要相脱节,不能满足时代要求.文章在阐述货物海事赔偿责任限制程序的重要意义和我国立法现状的基础上,对完善责任限制程序提出了有针对性的建议.     

解读交通部对中国沿海船舶海事赔偿限额的相关规定

现如今国际运输船舶进出中国港口成为普遍现象。我们在看到航运经济发展有利一面的同时,也应注意到中国沿海船舶与国际运输船舶发生海事事故后处理难的一面。由于我国当前就海事赔偿责任限额对中国沿海船舶和国际运输船舶适用不同的法律规定。因此,如何正确解读相关法律成为解决纠纷的关键所在。     

无船承运人是否可以成为赔偿责任限制的主体

无船承运人作为海上运输中的一种新型主体,在很多法律的适用方面有待完善和明确。在各种法律责任中,海事赔偿责任限制的能否适用对于无船承运人来说是至关重要的。本文从理论和实践双重层面来分析无船承运人能否享有海事赔偿责任限制。     

论船舶优先权与海事赔偿责任限制的冲突与平衡

<海商法>颁布以来,船舶优先权与海事赔偿责任限制之间的关系问题一直是学界的热点问题之一.尽管两种制度的立法目的不同,但事实上,两者有着极为密切的关系,在同时适用这两种制度时,往往有交叉甚至冲突之处.     

承运人责任限制权利及其丧失的形而上思考

随着国际航运事业中船货双方利益的此消彼长,承运人责任限制权利的内容不断变化.本文运用形而上的视角,研究承运人责任限制权利及其丧失;通过对概念、内容、意义、沿革的专题探讨,勾勒出承运人责任限制权利的发展轨迹.     

浅谈我国涉外产品责任法律适用制度的完善

目前,涉外产品责任问题已经成为人们关注的话题。在法律适用上,传统的国际私法把涉外产品责任归为一般侵权责任,适用侵权行为地法;然而,现代科技进步和经济交往的日益密切使涉外产品的侵权行为地变得复杂和不确定,各国相继采取了一些灵活的措施。我国目前的立法和司法实践不足以保护我国消费者的权益,应当借鉴国际经验完善涉外产品责任的法律适用制度。     

浅论缔约过失责任的赔偿范围

缔约过失责任来自于19世纪后期的德国法学教授,它的提出引起了许多民法学家的关注。它对债法理论产生了全面、重大的影响。本文着重从理论上论述了缔约过失责任的赔偿范围,以期对未来的《民法典》的制定有一定借鉴意义。     

提单公约下承运人责任制度的变化及对我国海商法的影响

《鹿特丹规则》的通过,再次使承运人责任制度发生了较大变化,该规则关于承运人的赔偿责任基础、责任期间、责任免除、赔偿责任限额的规定均对《海牙规则》、《海牙—维斯比规则》、《汉堡规则》的相关规定作了不同程度的改变,特别在承运人的赔偿责任基础问题上实行的综合责任制,更具有明显的优势。可以预计,它将为国际社会普遍接受,对各国海商法产生直接的影响。     

论惩罚性赔偿在我国产品质量法中的适用

惩罚性赔偿—般是指在被告人承担补偿性赔偿责任的前提下而由其额外承担一定金额的损害赔偿,以惩罚不法侵害行为。赔偿制度在日常有关产品质量法律中如何运用,且达到适度,是一个现实问题。惩罚性赔偿制度的产生和发展没有否认传统的补偿性赔偿制度的合理性,它有其利弊,但利大于弊,我们应该不断地完善这一制度,使其在提高我国产品质量中发挥更大的作用。     

完善中国涉外产品责任法律适用制度的建议

近几年，随着涉外产品责任案件的增多，涉外产品责任产生后适用那个国家的法律为准据法的问题越来越引起人们的关注。中国目前还没有专门调整产品责任法律适用的法律规则，因适用不同国家的准据法，会出现悬殊的审判结果，因此，研究各国特别是中国涉外产品责任案件的法律适用问题，具有十分重要的意义。     

完善我国产品责任法律制度的建议

建立和完善我国的产品责任法律制度,一则有利于促进生产者改善产品质量,维护广大消费者的利益,二则有利于增强我国产品在国际上的竞争力,适应国际市场竞争的需要。本文通过对国外先进的立法经验的论述,以期对我国法律的完善能有所借鉴,从而促进企业产品质量的提高,同时也提高我国产品的国际竞争力。     

我国现行产品责任法律制度的完善

我国现行的《产品质量法》虽然制定和修改的时间都不是很长,但是在理论和实践中仍然存在着诸多问题,因此,有必要对产品责任、产品的适用范围、缺陷的认定标准、归责原则、惩罚性赔偿、抗辩事由等问题作进一步的完善。     

论我国产品责任惩罚性赔偿的立法缺陷与完善

2009年颁布的<中华人民共和国侵权责任法>具有一定缺陷,体现为过错类型过于有限、过错程度过于僵硬、适用范围过于狭窄、赔偿额度缺乏约束基于此,本文针对存在的缺陷对其进行完善,即采取将重大过失纳入惩罚性赔偿案件、灵活规定过错程度的判断因素、扩大惩罚性赔偿的适用范围、明确惩罚性赔偿额度的确定因素等措施,并最终对该法的规则进行了设计.     

论“交强险”制度之完善

伴随着社会经济的不断发展,一部法律制度难免都会出现一定的漏洞和不足,这是法律本身滞后性所制约的。交强险在近八年的发展过程中,一方面实现了其自身的法律价值,另一方面,也出现了一定的问题。     

商品房消费者合同与惩罚性赔偿责任的适用

文章界定了商品房消费者合同，阐述了惩罚性赔偿制度的价值、适用范围和条件，分析了现有法律制度存在的一些缺陷，并提出了具体的修改建议，如扩大惩罚性赔偿责任的适用范围和增加惩罚性赔偿基数等。     

产品责任的惩罚性赔偿问题研究

产品责任的惩罚性损害赔偿制度是规范生产者、销售者违法行为,保护消费者权益的一个重要制度。本文分析了我国目前产品责任损害赔偿范围的不足,论证了我国产品责任中确立该项制度的必要性,以及就惩罚性损害赔偿的适用条件、适用范围、数额提出可操作性的构想。     

航空赔偿责任性质探究

进入二十一纪以来,我国经济飞速发展,我国民用航空事业也得到了快速发展,但空难事故也不断频发。我国民用航空运输责任制度已经相对滞后不能适应经济发展需要,尤其在赔偿标准、赔偿合理性、赔偿法律依据等方面存在缺失不能实现对旅客最大化的救济,就其最根本原因是对航空赔偿责任性质认定困难。随着我国民用航空事业的市场化,我国应该完善民用航空方面的立法,尤其是航空赔偿责任制度方面,以此更加全面的维护乘客利益并且对其损害实现最大化的救济。