天然气发动机进入收获期

"1999年,北京公交集团更换天然气发动机时还是采用纯进口的康明斯发动机。10年后,我国国产天然气发动机已经占据了大部分市场份额。"一位业内人士这样向商用汽车新闻记者介绍国产天然气发动机的市场状况。国产天然气发动机能取得这样的成绩,离不开国内天然气基础设施建设、天然气发动机技术升级等方面的扶持。     

天然气发动机今年大热

在今年商用车市场整体不景气的情况下,天然气产品表现出色,成为萎靡车市里难得的一抹亮色。在商用车领域,天然气客车保持了良好的市场表现,就算是在今年惨淡的卡车市场上,天然气卡车也有着不错的表现。天然气车辆热销也带动了天然气发动机的销售。为了解天然气发动机市场的情况,《商用汽车新闻》记者做了一番调查。     

强强联合 金旅考斯特装配康明斯ISF黄金动力

5月16日,厦门金旅召开了"厦门金旅考斯特装配康明斯ISF黄金动力新闻发布会",金旅及康明斯高层领导一同揭幕了搭载康明斯发动机的金旅考斯特新品。厦门金龙旅行车有限公司副总经理吴伟、销售公司副总经理蒲延良,康明斯全球客车总经理Theodosia Rush、康明斯中国汽车市场部总经理黄海涛、康明斯亚洲天然气发动机业务总经理刘越等出席了发布会。     

重汽天然气发动机:精细铸就精品

近年来,燃气车凭借节能环保的优势备受市场青睐。在商用车市场整体需求不旺的情况下,各主机厂纷纷将目光转向燃气车。在过去的2012年,天然气车辆也不负众望地成为商用车市场的一抹亮色。作为天然气车辆动力心脏的天然气发动机,也在逐渐炒热的市场中得以不断成熟和完善,重汽天然气发动机就是其中翘楚。依托优势精益求精中国重汽天然气发动机是中国重汽为充分实施国际化战略,进一步提高企业自主创新能力和核心竞争力,做大做强中国重汽动力事业,根据     

重汽天然气发动机:节能新选择

在今年惨淡的卡车市场上,天然气产品是为数不多的亮色,中国重汽则是其中的佼佼者,搭载重汽天然气发动机的车型越来越受市场亲睐。在《商用汽车新闻》记者为"2012商用车我信赖的动力评选"走访市场时,重汽T1 2.38—40天然气发动机得到普遍赞誉。     

扩大产品线 细分定位 天然气发动机市场竞争加剧

"今年国内发动机企业在天然气发动机上的销量应该都比预期的要好。"国内某发动机企业的销售负责人这样告诉商用汽车新闻记者。随着经济的好转,天然气加气站的陆续开工建设,天然气使用率的提升,天然气发动机成为发动机企业竞相争夺的细分市场。公交市场是主力日前,一汽无锡柴油机厂最大功率达到310马力的天然气发动机研制成功,即将批     

潍柴高压直喷天然气发动机上市

3月13日,中国第一台大功率缸内高压直喷压燃式天然气发动机(简称HPDI发动机)上市发布仪式在北京举行。这一技术创新成果是由中国首家研发和生产缸内直喷天然气发动机的合资公司——潍柴动力西港新能源发动机有限公司推出的。该项目的开发成功,填补了国内天然气缸内直喷发动机在应用领域的空白,将是中国天然气发动机发展史上的一     

康明斯：“绿色”搅局

康明斯,这家全球最大的发动机公司之一,正在用两年前布下的棋子搅乱中国的客车和轻卡市场。这颗棋子就是福田康明斯,棋子的最大武器就是ISF系列发动机。ISF同时也是曹思德对中国市场的承诺：生产最适合中国的产品,做中国最环保的发动机。     

福田康明斯40万台发动机项目投产

本报讯记者贺北时北京报道6月9日,福田汽车与康明斯合资公司——北京福田康明斯发动机有限公司40万辆发动机投产仪式在北京举行,全球顶级柴油发动机福田康明斯ISF3.8发动机在北京正式投产。这一动力将率先安装在福田汽车旗下的     

锡柴天然气发动机随车交付用户

4月6日起，100辆匹配锡柴420马力天然气发动机的解放燃气矿用车陆续落户中煤黑龙江煤炭化工（集团）有限公司。这是锡柴420马力天然气发动机自投放市场以来最大的一笔订单，标志着一汽锡柴大马力天然气发动机市场配套取得了重大突破。     

通用联手西港打造卡车天然气发动机 美国天然气卡车市场趋好

日前,据路透社报道,通用汽车首席执行官丹·埃克森明确表示:在汽车天然气发动机及零部件开发领域,通用汽车需要回归北美市场。通用押注天然气发动机7月初,通用汽车与西港公司签署协议,双方就开发天然气发动机控制系统、排放和整体性能的策略达成一致。根据通用和西港的协议,西港计划在密歇根建立新科技中心,目前大概有15名西港人员在密歇根的法明顿山工作。随着以天然气作为替代能源的车辆的需求增加,西港计划增加更多研发人员和基本设施。西港公司主要为大型卡车生产天然气发动机,目前正与卡特彼勒合作,评估天     

Perkins4000系列天然气发动机中修探讨

按照Perkins4000系列天然气发动机维护保养手册标准要求,机组运转达16 000 h需进行中修保养。针对Perkins4000系列天然气发动机中修具有技术标准要求严格、维修难度大、费用成本高、维修周期长等特点,某输油站场在站内Wilson天然气发电机运行达到16 000 h,对其Perkins4006-23TRS1天然气发动机部分组织中修工作。依据Perkins厂商保养手册并结合现场实际情况,对中修标准中必须检测的部件进行记录分析。初步总结Perkins4000系列天然气发动机中修经验,为相关的Perkins发动机中大修提供完整的数据参考。     

精诚所至

轻型商用车纷争时代即将到来,在中重型市场收获颇丰的康明斯再次亮出技术底牌,这家擅长本土化发展的美国发动机制造商正在赢得新的中国客户。广袤的中国大地诞生了全球最快增速的商用车市场,过去几十年里,凭借成熟技术和本土化的诚意,康明斯充分地演绎了＂先发制人＂的中国神话。     

中国重汽LNG发动机备受港口青睐

本报讯近日,连云港港口迎来了又一批搭载中国重汽LNG发动机的牵引车,连云港港务集团领导和中国重汽杭州发动机销售公司人员一起参加了接车仪式。连云港港务集团自2013年起多批次引进配装中国重汽天然气发动机的牵引车、自卸车、矿卡。据港务公司领导介绍,前几批中国重汽天然气发动机使用情况一直很好,故障率极低,所以今年新增新能源重型汽车时,     

极限挑战新引擎

中国卡车市场2011年的销量低迷让各大主机厂和经销商头疼不已,这对于前不久出任东风康明斯执行副总经理的王宁来说也是一个不容忽视的问题。过去,曾经在福田康明斯工作的他曾经打造出了强大的生产制造能力和产能基础。如今,作为全球环保动力技术的领导者,康明斯总是率先把满足最严格排放法规的发动机产品投向市场。他又会以怎样的方式将这些最新的技术导入中国市场?与东风柳汽携手参加首届全国中卡极限挑战赛,东风康明斯发动机又将面临怎样的挑战?     

世界正进入天然气汽车时代

由于天然气汽车的经济、环保优势,当前,天然气汽车市场正呈现爆发式增长态势。在近期召开的"2012中国天然气汽车论坛"上,曾参与国际天然气汽车标准起草的亚太天然气汽车协会理事布兰达·史密斯表示,全球石油总储量在减少,而天然气生产每天都在增加,基于后者廉价、安全和便于运输等特性,天然气汽车发展迅速,目前全球总量约为1600万辆,其中亚洲是增长     

重汽天然气发动机连云港赢得好口碑

本报讯推进港口节能减排、发展循环经济是国家的重大发展战略。连云港港口一直致力于节能减排,但由于港口一直没有配天然气发动机货车,用户和经销商不敢迈出第一步。由于柴油价格节节攀升,再加上国家对排放要求的升级,为响应国家号召,连云港港口经过对国内几个天然气发动机品牌的比较,最后选择中国重汽牌天然气发动机。     

收购兼并、技术引进或合资合作 轻型发动机行业生变

5月28日,奇瑞汽车的高端轻卡产品绿卡正式下线,同时举行了奇瑞、康明斯战略合作签字仪式。双方承诺,在柴油发动机领域展开前瞻性多层次的战略合作。奇瑞联手康明斯并不奇怪,开瑞绿卡搭载康明斯ISF2.8柴油发动机,无疑将提升其竞争力。继长安、曙光、奇瑞先后进入轻型车市场后,各企业对发动机的布局也提上日程,这些新进入者使得原本竞争     

俄欧天然气关系转变对国际液化天然气贸易的潜在影响

乌克兰危机发生后,欧洲迅速提出了摆脱对俄罗斯天然气依赖的长期战略,同时制定了相应措施。2022年,欧洲自俄罗斯进口管道气数量大幅下降,转而由进口LNG弥补,加重了国际LNG供需紧平衡的态势。在全球LNG供应增量有限的情况下,欧洲只能利用高价吸引原本流向亚洲的LNG转向欧洲,二者竞争导致全球天然气价格上涨,同时形成国际LNG贸易的全新格局。欧亚同时争夺的货物会成为全球LNG价格的锚定物。未来几年全球天然气市场仍将保持“高价格、高波动”态势。为了保证中国天然气产业健康发展,建议加快国内天然气增产速度,加快进口天然气管道和储气库建设,加快推进LNG期货上市以及天然气产业数智化转型,增强中国天然气产业整体实力以应对未来市场挑战。     

高端轻卡发动机市场又添新兵 福田康明斯对手至少有仨

6月,北京福田康明斯发动机有限公司40万台发动机投产仪式举行。9月,装载福田康明斯发动机的欧马可C国内上市。福田汽车上上下下都对这款全新的发动机产品寄予厚望,但前进的道路并非坦途,国内其他对手也毫不示弱,对市场更是虎视眈眈。