新加坡交通政策研究

新加坡拥有一套复杂而有效的交通系统,用来为日益增长的交通需求服务.由于受到空间的制约,新加坡出台了一系列包容广泛的交通政策,来平衡交通需求的增长和交通系统的效用及效率.它是一个不断革新技术的国家,在1975年,新加坡启动了亚洲执照计划(ALS);在1990年,又应用了车辆配额系统(VQS);到了1998年,电子公路收费系统(ERP)年成功取代了ALS用以管理交通拥堵.新加坡成功的经验引起了世界上很多大型城市的关注.在2003年,世界上第一条自动化超载重铁路大众快速交通(捷运MRT)系统开始时公众开放,为新加坡解决陆上交通问题的改革书写了新的篇章.本论文回顾了新加坡的陆上交通政策,并重点介绍了它的公共交通系统,以期对中国的大型城市交通政策的制定有所借鉴.     

大城市征收交通拥堵费的政策分析

交通拥堵费是解决城市交通拥挤问题的有效手段。自从20世纪70年代新加坡实施后,目前世界上已有10余个大城市成功实施。本文通过对大城市交通拥挤收费政策进行经济分析,并结合我国实情,介绍了我国征收交通拥堵费需要重点考虑的问题,为中国实施道路拥挤收费提供理论支持和现实的参考。     

城市轨道交通的发展现状研究

对城市轨道交通的发展做了简单的回顾，总结了到目前为止的城市轨道交通所产生的种类，对世界各主要大城市的城市轨道交通系统和中国各主要大城市的城市轨道交通系统现状进行了总结。     

化解地方交通公路建设债务的对策建议

1984年国务院提出"贷款修路、收费还贷"政策。通过收取车辆通行费扣除必要的养护和管理费后用来还本付息。收费公路政策带来建设资金的同时,也带来了日益沉重的债务负担。如何化解交通建设债务风险亟待探讨对策,本文在对某省交通系统债务风险进行分析的基础上,提出了强化交通债务管理的对策建议。     

金融IC卡在交通行业的应用——中国工商银行贵州省分行创新实践探索

一、交通行业需求背景分析(一)需求背景在政府部门的大力支持下,借助国家宏观经济政策的有效支持,贵州省交通行业经济迅猛发展,高速公路道路设施、联网收费系统、城市天网工程、城市公交系统、城际交通系统、公共停车场信息化、交通违法管理系     

论我国智能交通系统建设

智能交通系统在交通运输中起着至关重要的作用,本文就智能交通体系在国内外的发展状况做了简要的介绍,对中国如何发展智能交通系统提出了自己的看法和建议.     

论我国智能交通系统建设

智能交通系统在交通运输中起着至关重要的作用，本文就智能交通体系在国内外的发展状况做了简要的介绍，对中国如何发展智能交通系统提出了自己的看法和建议。     

巴黎、伦敦、纽约和东京四大城市的交通政策发展动向

交通是特大城市运行、发展乃至生活质量的关键因素。世界上许多国家都非常重视大城市的交通问题,不仅增加交通建设的投资,而且非常重视交通发展战略研究。1998年,法国巴黎大区国土整治和城市规划院与伦敦研究中心、纽约公共管理研究所、东京都市研究所合作,进行了巴黎、伦敦、纽约和东京的交通系统和交通政策的比较研究。这项研究表明,尽管这四座世界性城市具有不同的文化     

城市轨道交通项目融资比较

城市轨道交通是以地下铁道为核心的包括市郊铁路、地铁、有轨电车牵引系统等城市交通系统。城市轨道交通系统是一种典型的资金密集型城市公共基础设施，建设和运营期间都需要巨额的资金支持。城市轨道交通项目资金的筹集、投放和回收是各国城市发展过程中普遍遇到的一个难题。发展城市轨道交通一方面十分     

中国城市轨道交通选型的因素分析

一、中国城市轨道交通现状及规划 中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称”.城市轨道交通（RailTransit）具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点.世界各国的普遍共识是,解决城市的交通问题的根本出路在于优先发展以轨道交通为骨干的城市公共交通系统.     

新加坡：世界上最富的国家

又有一份财富报告将小国新加坡列为榜首。这次，新加坡击败挪威、美国、香港和瑞士，成为世界上按人均国内生产总值（GDP）计算最富裕的国家／地区。据莱坊（Knight Frank）和Citi Private Wealth3月份发布的这份报告估计，新加坡2010年按购买力平价衡量的人均GDP为56，532美元，是全球最高的，超过了挪威（51，226美元）、美国（45，511美元）和香港（45，301美元）。报告还预计，2050年新加坡将保持其世界最富裕国家／地区的地位（按人均GDP计算），紧随其后的是香港、台湾和韩国，它们将超过挪威和瑞士成为世界最富有的地方。     

广汇股份 中国陆上LNG的最大生产商

广汇股份为国内最大的陆上LNG生产商。07年8月31日,国家发改委出台《天然气利用政策》,限制大中型油田气做LNG,但对已有LNG项目不做限制,更使得广汇股份已有的土哈油田之天然项目成为陆上大型LNG绝版。     

浅析山东青岛交通管理现状及发展

作为现代国民经济中的一个重要组成部分,交通运输系统对于维持宏观经济的健康发展,保证人民的生活质量,以及合理控制生态环境污染都起着举足轻重的作用.然而,建立有效的交通系统从来不是一件容易的事情,它总是需要和土地使用、城市规划和其他许多社会经济因素综合在一起全盘考虑.随着信息时代的到来,全球人口的膨胀和不断恶化的环境使现代交通系统面临更加严峻的挑战.因此,如何在这样的形势下有效的解决交通问题从而获得持续的经济发展就成为每个国家的管理者们所必须面对的课题.     

探讨交通领域的可持续发展战略与路政管理机制

当今的世界许多国家都将可持续发展作为战略目标,亦将提出并加以实施。我国在党的十四届五中全会和第四次全国环境保护会议上强调并指出,在现代化建设过程中,必须将实施可持续发展作为一项重大战略。至此经过二十几年的发展,可持续发展战略已经渗透到我国的工业、农业、文化和交通等各行各业,把可持续发展战略作为各行各业的发展目标并加以实施作为其领域的基本策略。所谓的可持续发展应该理解为"既满足当代人的需求,又不危及后代人满足其需求的发展"。总之概括而言,可持续发展是一种宣言,意味着具体行动中的计划和贯彻;可持续发展是一种方向,意味着规划和目标的修正;可持续发展更是一种思想,意味着观念的转变。回顾交通领域的发展史,呈现给我们的认识观念和科学技术相互交织,错综发展的过程。作为基础设施建设之一的交通建设是实施可持续发展目标的重要策略。     

交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京：智能交通领域的发展战略

把物联网用在交通当中，把所有的汽车都变成可以识别、可以管理的实体，是否就可以解决我们的交通问题了呢？其实我们当前的交通，是一个需求和供给的矛盾。在这样一个矛盾过程当中，如何去破解它，是我们今天大家面对的共同问题。是否把所有的车辆都放在一个系统当中，是否可控的，我们的交通问题就解决了呢？我们设想一个阶段的情况，在我们每天下班的时候，如果说我们的道路上道路资源已经没有了，我们如何调节呢？我们有调节的率间和余地吗？     

新加坡金融监管的特点及对启示

新加坡是位于马来半岛南侧的一个城市型岛国，面积648平方公里，人口300多万，是东西方贸易交通的十字路口，具有重要的战略地位，同时也是世界级的金融中心，金融机构各类齐全，数量众多。截止2001年2月来，新加坡共有134家商业银行，其中本地银行8家，外资银行126家。新加坡金融监管局（Monetary Authority of Singapore,以下简称MAS）是新加坡的中央银行，负制制定新加坡的货币政策、汇率政策等，并负担着对银行业、证券业和保险业实施监管的职责。     

苏交科（300284）在新领域遨游的交通工程龙头

江苏省交通科学研究院股份有限公司（简称“苏交科”）成立于1978年,2002年在全国交通行业省属科研设计院所中第一个由事业单位成功转制为科技型企业,2008年又整体变更为股份有限公司,2012年1月10日,苏交科成功IPO并在深圳证券交易所正式挂牌上市,成为国内首家登陆资本市场的工程咨询企业。     

腾飞的中原高速

河南中原高速公路股份有限公司是2000年12月28日经河南省人民政府批准,由河南高速公路发展有限责任公司、华建交通经济开发中心、河南省高速公路实业开发公司、河南省交通规划勘查设计院以及河南公路港务局等5家单位共同发起成立的河南省首家高速公路股份制公司,主要经营高等级公路、大型桥梁等交通基础设施项目的融投资、开发建设和经营管理。2003年8月8日,“中原高速”股票在上海证券交易所成功挂牌上市,公开发行了2.8亿人民币普通股(A股).股票代码600020,为目前河南省交通行业惟一一家上市公司。2004年9月23日,公司成功收购漯驻高速公路…     

《中国外资》对话利乐(中国)高层——访利乐(中国)企业传播副总裁杨斌女士

<正>早在20世纪50年代,利乐是最先为液态牛奶提供包装的公司之一。自此以后,它就成为世界上牛奶、果汁、饮料和许多其他产品包装系统的大型供货商之一。1991年,利乐的生产延伸至液态食品加工设备、厂房工程及干酪生产设备。今天,它是世界上能够提供综合加     

国外社会医疗保障体系下商业健康保险发展的经验与启示

世界各国的医疗保障制度模式主要包括商业健康保险主导型（美国模式）、社会医疗保险主导型（德国模式）、全民公费医疗主导型（英国模式）。此外,新加坡和巴西的医疗保险制度也是比较成功的运作模式。我国的医疗保险个人账户就是借鉴新加坡的经验建立起来的。从总体来看,发展商业健康保险的一些共同经验是值得思考和借鉴的。