快乐人生 吉利相伴——浙江吉利汽车有限公司

<正>浙江吉利汽车有限公司是我国十大汽车生产企业之一的浙江吉利控股集团旗下一级制造子公司,公司始建于1999年8月,现已拥有年产15万辆自由舰和帝豪EC7等系列品牌轿车、30万台发动机、60万台变速器(手、自动变速器)的生产能力,已发展成为中国自主品牌汽车制造基地的典型代表,也是吉利控股集团最核心的集整车、发动机、变速器研发、制造为一体的战略发展基地之一,同时也是宁波市重点扶持的汽车及零部件产业龙头企业。     

公司简介

浙江东风齿轮有限公司创建于1986年，拥有生产建筑面积5万平方米，资产总额2亿元，是一家专业生产重型汽车、中型汽车、轻微型汽车变速箱及齿轮的民营企业。公司多次获得中国汽车零部件名优产品称号，是全国汽车零配件推展企业，具有年产5万台汽车变速器总成，300万件齿轮生产能力。     

“四大秘诀”练就跨越发展之功——绵阳高新区依靠科技创新助力园区跨越发展探秘

2012年6月6日,在绵阳高新区内,绵阳科技城第一款具有完整知识产权的“绵阳造”汽车激扬上市.这一由华晨汽车南方基地打造的首款全新乘用车的面市,成为绵阳汽车产业发展史上又一极具里程碑的事件.该基地规划到“十二五”末,达到30万辆整车、50万台发动机、50万套汽车零部件的生产能力,实现销售收入260亿元.也由此将助力绵阳高新区作为三大产业之一的汽车及零部件产业的发展.     

北京现代内陆最大旗舰工厂在渝开工年产整车30万辆

6月23日,北京现代汽车内陆最大旗舰工厂重庆工厂在两江新区国际汽车城开工。该项目总投资77．5亿元,年产整车30万辆,这是中韩两国政府在内陆首个两国共建园区——两江新区中韩产业园目前入驻的最大投资项目。 北京现代重庆工厂位于重庆市两江新区鱼复工业区,占地面积187万平方米,总投资77．5亿元,预计2017年初竣工投产。重庆工厂整车年生产能力将达到30万辆,发动机年生产能力将达N30万台,预计年销售收入360亿元。     

经济报道

2006年中国汽车进口增长36％据海关统计，2006年中国汽车产品进口共计206．6亿美元，同比增长36％。其中汽车整车（含成套散件）进口23．02万辆，增长42．4％，进口金额75．7亿美元，增长46．4％，汽车零部件进口130．9亿美元，增长30．8％。     

汽车零部件已成外商投资热门

今年7月，国家颁布《汽车工业产业政策》，确定不再上整车项目，进口汽车一律征税，鼓励中外合资合作发展零部件，至9月30日，所有免税进口车的进港报关全部停止。已在上海和长春联办两个整车生产基地的德国国有大众公司率先为德国企业牵头，同中方签定了30项零部件配套的合营合约。其后法国雷诺、     

龙泉驿：千亿产业集群托起国际汽车城

大力推动汽车后市场跨越发展。重点发展汽车贸易、博览、租赁、改装等后市场产业高端，建设具有比较优势的后市场服务基地。到2016年，龙泉实施汽车产业“百亿企业集群、千亿产业支柱、万亿销售基地”发展战略要初见成效，力争整车年产量达80万辆以上，零部件项目投产300个以上，总成项目年产规模达100万（套）以上。——中共龙泉驿区委书记陈争鸣     

重庆银翔摩托车（集团）有限公司——创出口品牌战略回顾

重庆银翔摩托车（集团）有限公司是一家集摩托车、发动机、通用汽油机研究、开发、制造、销售于一体的大型科工贸企业集团，集团本部坐落于重庆渝北区空港工业园区。公司拥有总资产近30亿元，占地近1200亩，是国家定点的摩托车整车及发动机生产厂家。现具备年产各类摩托车整车80万辆，摩托车发动机150万台，通用汽油机30万台的生产能力，     

济南高新区引进汽车零部件产业项目

项目主要内容及规模： 济南高新区整车生产巳初具规模，主要项目有：年产10万辆轿车的吉利汽车生产项目、年产10万辆轿车的青年莲花汽车生产项日、中刚重汽集刚总部、国家重型汽车工程技术中心、山东宝雅新能源汽车项目、中国重汽桥箱生产项目。     

“奇瑞”的起步与加速

速度、活力、品质、浪漫、成功，在梦幻中激荡现实，在品质中体现卓越，在速度中蕴藏成功，在诱惑中折射不凡……用不足20亿元投资建成30万台发动机，6万辆整车生产线，并在产品投放当年实现利润3个亿，这就是上汽奇瑞汽车有限公司带给中国汽车界全新竞争力品牌－“奇瑞”轿车。     

一汽-大众以科技领先与世界同步

一汽-大众汽车有限公司是由中国第一汽车集团公司、德国大众汽车股份有限公司及德国奥迪汽车股份公司合资经营的大型轿车生产企业,于1991年成立,1996年全面建成投产,1997年8月通过国家验收,1998年4月30日通过ISO9001质量体系认证.项目总投资111.3亿元人民币.公司占地116万平方米,第一期工程的设计能力为年产18万辆整车、27万台发动机、18万台传动器,公司达产后的员工总数为5700人.     

北京现代全球旗舰工厂在重庆落成 打造全球汽车旗舰“绿色工厂”,“智能、绿色、品质、高效”是其最大特点

7月19日,整车年生产能力达30万辆、发动机年生产能力达30万台的北京现代重庆工厂顺利落成。预计年内,重庆工厂将推出全新瑞纳等多款经济型及新能源车型。由此,重庆汽车产业再添一整车汽车生产企业,为国内最大汽车产业基地进一步增加强劲动力。     

北京现代全球旗舰工厂在重庆落成 打造全球汽车旗舰“绿色工厂”,“智能、绿色、品质、高效”是其最大特点

7月19日,整车年生产能力达30万辆、发动机年生产能力达30万台的北京现代重庆工厂顺利落成。预计年内,重庆工厂将推出全新瑞纳等多款经济型及新能源车型。由此,重庆汽车产业再添一整车汽车生产企业,为国内最大汽车产业基地进一步增加强劲动力。     

金燕展翅——中国金燕汽车船舶工业公司

中国金燕汽车船舶工业公司(简称中国金燕),是一家具有独立法人资格的经营实体,1988年10月在国家工商局注册,具有外贸进出口经营权。公司成立时经总后勤部授权,行使军队汽车归口管理职能,下属74个汽车整车及零部件生产企业,固定资产总值达15亿元,具有年产汽车12万辆、摩托车15万辆、汽车零部     

华翔：富奇6500的命运

近来，一批原先做汽车零配件的浙江企业开始化零为整，接二连三地介入整车行业，其介入的路径以收购现有整车厂的方式最为普遍。从汽车零部件掘到第一桶金的华翔，显然也经不起整车制造利润的诱惑。     

建立汽车产业科技园 全面打造盐城汽车城

近年来．江苏省盐城市汽车及其相关产业得到了快速发展，现已形成以整车制造为主，集汽车零部件及配件制造、汽车运输、汽车销售、售后服务等产业为一体的较为完整的产业体系，汽车工业已成为盐城的支柱产业。     

中国汽车零部件供应商面临生死考验

金融海啸给世界经济造成了巨大的影响，汽车业更是遭遇重创，多家国际汽车巨头都走到了申请破产保护的边缘。依托于汽车整车生产的汽车零部件供应商亦惨遭拖累、举步维艰。面临如此窘境，我国汽车零部件生产企业将如何应对？     

汽车零部件业转机凸现

中国汽车零部件行业不像整车那样一举一动都牵动人们的眼球。但实际上，零部件行业风云变幻不亚于整车。小排量车解限。零部件行业的一大步还是一小步？70％以上的跨国零部件巨头都已齐聚中国……[编者按]     

国外对华汽车零部件反倾销特点

在国际贸易中,汽车产品贸易约占整个贸易比重的10%。改革开放以来,随着外资和先进技术的引进,以及自主创新开发新技术新产品,中国逐渐发展成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国,中国的汽车整车与零部件的出口逐年扩大。汽车整车与零部件出口的加快,既刺激了中国汽车工业规模的不断扩大,也引致汽车产品面对国外反倾销、反补贴纠纷的相应增多,面对的汽车零部件出口争端也增多。     

对WTO首次裁定中国违反世贸规则案的理性思考

WTO裁定中国汽车零部件贸易政策违规案的缘起 此次汽车零部件贸易政策纠纷的缘起是2005年4月1日中国商务部、海关总署等四部委联合颁布的《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》．该办法对进口全散件《CKD）或半散件（SKD）组装汽车进行了严格限制，并于当年10月实施。该《办法》的其中条款规定．合资企业在国内生产的汽车其进口零部件不能超过60％．否则就要按整车征收关税。目前．中国汽车进口零部件税率为10％．而进口整车税率为25％．相差15个百分点。该《办法》推出后．奔驰、宝马、沃尔沃等汽车巨头联手要求对此条款“缓行”．所以该《办法》被延期至2008年7月1日实施。