巩固合作基础 推进运输便利——中国道路运输协会率团参加第六届欧亚道路运输大会

应国际道路运输联盟（IRU）的邀请，经交通运输部批准，中国道路运输协会（CRTA）派出以王丽梅副会长兼秘书长为团长，王永立、范端炜等知名企业家参加的五人代表团，赴格鲁吉亚参加第六届欧亚道路运输大会。受杨利民会长委托，王丽梅秘书长向IRU马丁·马米秘书长转交了杨会长的信，并对双方合作与共同关心的问题阐述了观点，就下一阶段如何推动道路运输便利化提出CRTA意见和建议。     

中西道路旅客运输专家会议在京举行

2010年11月9日，中国西班牙道路旅客运输专家会议在京举行。会前，冯正霖副部长接见了西班牙发展部道路运输司司长弗朗西斯哥‘埃斯皮诺萨、西班牙道路旅客运输联合会秘书长何塞·路易斯等西班牙代表团主要成员，西班牙驻华大使卡洛斯．布拉斯科先生参加会见，道路运输司李刚司长陪同会见。     

现代物流运输经济资源的整合

<正>随着我国经济的不断发展，国内和国际物流运输的需求呈指数级增长，物流运输环节是供应链多个因素中的重要环节，而面对如今越来越复杂的国内和国际物流运输需求和环境，国内国际物流运输经济资源存在很多不合理的问题，为了有效提高国内国际物流的运输效率，降低物流运输成本，提高物流运输服务质量，需要对物流运输经济资源进行整合，增强运输网络覆盖范围及柔性化可以提升服务质量，满足社会对运输行业提出的更高要求，结合新技术建立智能运输系统，设计合理运输方式，选择适当运输工具，可以增加运营规模化，通过采取减少动力投入实现对运输成本的控制，促进国内国际物流运输的长远发展。当我国社会在不断发展，     

推动国际道路运输便利化建设“丝绸之路经济带”

“丝绸之路经济带”已经为我们展现出一幅壮丽的蓝图。从推动国际道路运输便利化入手，研究并加入国际便利运输公约，着力解决政府、行会、企业目前存在的问题。为实现运输便利化做好准备，是我们的责任，更是我们的荣誉。     

CRTA代表团参加IRU第31届世界大会

为促进中国道路运输的便利化，有效参与国际事务，中国道路运输协会（CRTA）作为国家便利运输委员会成员单位目前组成以姚明德会长为团长的代表团参加了在土耳其伊斯坦布尔举行的IRU第31届世界大会。本次大会的主题为：道路运输驶向和平与繁荣。     

CRTA参加IRU会员大会

应国际道路运输联盟（IRU）邀请，由中国道路运输协会（CRTA）秘书长王丽梅带队，新疆交通厅王水平副厅长和北京祥龙、新国线、深九物流三家IRU中国事务组成员单位代表参加的“CRTA参加IRU2006年度会员大会代表团”日前完满完成境外工作任务，顺利回国。共有来自约100个成员国的320名代表出席了会议。图为团组成员听取IRU2006年度工作报告。     

中华人民共和国交通部令：国际道路运输管理规定（2005年第3号）

第一章 总则 第一条 为规范国际道路运输经营活动，维护国际道路运输市场秩序，保护国际道路运输各方当事人的合法权益，促进国际道路运输业的发展，根据《道路运输条例》和我国政府与有关国家政府签署的汽车运输协定，制定本规定。     

铁路联通情景下中巴伊土国际运输通道运输性能评估

中巴伊土国际运输通道途经中国、巴基斯坦、伊朗和土耳其等国，由于中巴铁路未联通，该通道运输能力尚未有效发挥。基于陆海运输对比视角，从运距、运输时间、运费和运输能力等方面对铁路联通情景下的中巴伊土国际运输通道的运输性能进行评估。相较于海铁联运国际通道，中巴伊土国际运输通道可将重庆至德黑兰运距缩短40%，运输时间压缩69%。对于中国内陆通往南亚和西亚，中巴伊土国际运输通道在运输费用方面具有比较优势。中巴铁路连通后，中巴伊土国际运输通道运输能力可达24万～50万TEU/a，具备承担中欧国际货运能力，将其拓展为中欧班列新通道，可对日渐饱和的中欧班列主线进行运能补充，提升亚欧大陆交通基础设施连通度和铁路运输网络稳健性。     

全国会计专业技术资格考试领导小组办公室负责人就2007年度会计专业技术资格考试大纲的有关情况答记者问

无船承运业务是指无船承运业务经营者以承运人身份接受托运人的货载，签发自己的提单或其他运输单证，向托运人收取运费，通过国际船舶运输经营者完成国际海上货物运输，承担承运人责任的国际海上运输经营活动。为进一步规范无船承运业务的营业税税收管理，现将有关问题通知如下：     

解读《国际道路运输管理规定》（二）

《国际道路运输管理规定》(以下简称《规定》)与交通部1995年颁布的《中华人民共和国出入境汽车运输管理规定》相比，从事国际道路运输的条件明显提高。《规定》设定较高的准入“门槛”，其目的是为了使那些从事国内道路运输绩效较好的企业进入国际道路运输市场，保障国际道路运输的服务质量，提高我国国际道路运输企业的竞争力。     

民航圆满完成迎接“两会”代表、委员任务

本刊讯 截止3月2日，民航顺利完成了18个省、自治区、直辖市全国人大代表团和全国政协驻15个省、自治区、直辖市政协委员共177个航班和包机抵京运输任务，运送代表、委员及随行工作人员共2736人，行李4414件，运送“两会”各代表团的33个专门包机和航班正点率达100％，做到了安全顺畅，准确无误，保障工作更加完善有序。     

提高中方承运比重之良策

在黑龙江省与俄罗斯滨海边区、哈巴罗夫斯克边区、犹太自治州、阿穆尔州、赤塔州接壤的12个国际道路运输口岸上，已经开通41条国际道路运输线路，年客货运输总量分别达到173万人次和131万吨。国际道路运输网络已经成为以现代交通设施与服务为基础的连接中俄边境地区的经济纽带。但是国际道路运输业发展过程中也出现了一些问题，特别是中方承运的比莺偏低，平均只占运输总量的30％，亟需采取相关对策加以解决。笔者结合多年工作经验，就实现平等运输谈几点粗浅意见。     

西葡两国城市客运特点及启示

2009年11月，应西班牙道路客运企业联合会（FENEBUS）邀请，道路运输司李刚司长带领中国道路运输代表团一行5人，考察了西班牙和葡萄牙两国部分城市的城市客运情况，与西葡两国相关企业和管理机构进行了深入座谈，通过乘坐公交车、旅游观光BUS、出租车、地铁、轻轨等，有针对性地了解了西班牙、     

二维条码与单证监管

新疆国际道路运输管理部门通过在国际道路运输单证管理中引入二维条码技术，在海关等口岸管理职能部门之间进行数据交换，缩短了企业车辆通关时间，提高了通关效率，并且，通过二维条码的加密技术，大大提高了行车许可证／单证的伪造难度，有效地打击了非法营运的现象，维护了国际道路运输市场秩序，为新疆国际道路运输发展做出了贡献。     

国际道路运输经营者能否从事境内运输

中国道路运输杂志社编辑部： 《国际道路运输管理规定》第二十五条规定，禁止外国国际道路运输经营者从事我国国内道路旅客和货物运输经营。禁止外国国际道路运输经营者在我国境内自行承揽货物或招揽旅客。为此，特请教编辑部，我国从事国际道路运输的经营者是否能经营起讫地均在我国境内的旅客运输。请编辑部答复。     

道路交通的两个世界性组织

国际道路运输联盟的历史和现状 国际道路运输联盟（International Road Transport Union，简称“IRU”）成立于1948年，至今已有60余年，是目前国际道路运输行业最重要的非政府国际组织，其总部设在瑞士日内瓦，在莫斯科和布鲁塞尔分别设有办事机构。IRU目前拥有167家会员，分布在67个国家。该组织会员分正式会员和准会员。正式会员主要是各国代表专业客、货道路运输和自货自运活动的道路运输协会，准会员则为与道路运输直接或间接相关的企业。     

国际道路运输企业发展对策研究

在综合运输体系中,道路运输是我国与周边国家开展边境贸易的最主要的运输方式,国际道路运输在一大批边境贸易口岸发挥着重要的功能。目前,以东北边境贸易区、西北边境贸易区和西南边境贸易区的边境口岸为前沿,向毗邻国家辐射的国际道路运输网络正在形成。笔者通过对国际道路运输的概念进行探讨界定,针对我国从事国际道路运输经营的企业存在的问题,提出了国际道路运输相关的发展对策,以供借鉴参考。     

解读《国际道路运输管理规定》（三）

《国际道路运输管理规定》第三十条规定，国际道路运输实行行车许可证制度。这是国际道路运输非常重要的一项制度，设定这一制度的主要依据是我国与周边国家政府签署的双边、多边汽车运输协定。     

浅谈现代航运物流系统的整合

国际物流的核心是国际运输，国际运输的重要环节是航运。在现代物流运输中，航运总是承担着其中最大的运输份额，世界贸易90％以上是通过航运完成的。因而世界各国以及各大航运企业均致力于航运系统的研究，特别是研究如何将航运业与物流业相结合，创建航     

TIR公约与行车许可证十问

TIR公约的主要实施形式是TIR单证的使用，双多边运输协定的主要实施形式是行车许可证的使用。开展国际道路运输，TIR单证和行车许可证两者缺一不可。行车许可证解决运输权问题，TIR单证解决便利化问题。对于每一项TIR作业来说，在签订双多边协定的缔约国范围内，车辆都必须同时携带TIR单证和行车许可证，海关部门须查验TIR单证及其他相关海关文件，运输主管部门须查验有效的行车许可证。