中道协国际道路运输工作委员会成立

2009年4月27日至28日，中国道路运输协会国际道路运输工作委员会（简称“国际工委”）成立会议于海南省海口市成功举行。国际工委于2008年7月正式由民政部核准成立，是以“IRU中国事务组”为基础发展建立起来的。国际工委作为协会的专业工作机构，肩负着在道路运输国际合作领域与国外同行广泛交流、寻求合作的任务，将在GMS与TIR两项重点工作中发挥组织、协调、管理、指导、促进的作用，特别是在取得发证、担保机构资格的工作上谋求突破。     

建设便民的信息服务体系

“十五”以来，浙江省道路运输信息化建设以便民为出发点和落脚点，从老百姓最普及的电话入手，建立了便民服务热线，实现了道路运输投诉、咨询、求助等信息服务“一号通”；从老百姓最关切的权益入手，拓展了便民服务载体，实现了道路运输维权、维名、维利“一卡通”；从对老百姓最具影响力的信息网络入手，建立了道路运输综合信息服务平台，实现了查询、购票、交流等信息服务“一点通”；从老百姓对行业发展最关注的机关效能入手，建立了全省统一的运管信息平台，实现了“行政办公大小事，全省运政一网通”。     

运政信息系统的标准化建设

我国道路运输信息化经过多年“自下而上”的建设和发展，已经在全行业范围内得到了普遍应用，但是各省的道路运输管理信息系统与企业内部管理系统、政府其他部门办公系统或外省的道路运输管理信息系统之间，在互联互通方面仍然存在一定问题，有必要进一步加强道路运输管理信息系统的标准化建设。全面提升道路运输信息化的深层次应用水平。     

图片新闻

6月13日，交通部在京召开了“第三届欧亚道路运输大会新闻发布会”。会上，交通部副部长冯正霖宣布：经国务院批准，中华人民共和国交通部、国际道路运输联合会(IRU)共同主办，中国道路运输协会承办的“第三届欧亚道路运输大会”将于9月25日至27日在京举行。冯正霖在会上发表了题为《加快欧亚道路运输合作与发展，促进欧亚经济共同繁荣》的讲话。     

解读《国际道路运输管理规定》（二）

《国际道路运输管理规定》(以下简称《规定》)与交通部1995年颁布的《中华人民共和国出入境汽车运输管理规定》相比，从事国际道路运输的条件明显提高。《规定》设定较高的准入“门槛”，其目的是为了使那些从事国内道路运输绩效较好的企业进入国际道路运输市场，保障国际道路运输的服务质量，提高我国国际道路运输企业的竞争力。     

企业资质与等级评定比较

我国道路运输行业从企业资质到等级的管理制度变化，是本行业发展阶段以及与国际接轨的产物。改革开放以来，我国道路客货运输供给总量持续、快速增长，有效地缓解了计划经济时期长期存在的“出行难”、“运货难”对国民经济发展的瓶颈制约，运输市场供求关系发生了根本性变化，道路运输对我国国民经济的持续、快速发展做出了突出贡献。但是也应该看到，道路运输行业生产力的发展，总体上是靠量的增长来实现的，行业结构性矛盾仍然十分突出，主要表现为经营主体过于分散，企业集中度低，缺乏主导市场发展的大型企业集团，运输市场形不成规模效益，带来了恶性竞争和市场秩序混乱。     

行管

日前召开的2011年甘肃省道路运输工作会议提出，“十二五”期间，甘肃省道路运输将通过实施“一圈两翼、圈层带动、两翼支撑、组团突出”的发展战略，基本建立运力充足、结构优化、运行高效、服务优质、安全环保的道路运输体系。据了解，“一圈两翼”是规划方略，“圈层带动”是战略突破口，“两翼支撑”是战略重点，     

事后监管原则和保障措施

《道路运输条例》明确了县级以上道路运输管理机构履行道路运输的行政许可、监督检查和行政处罚的职能。遵照《行政许可法》确定的“弱化行政审批、强化事后监督”的基本原则，运管机构必须将主要精力转移到市场监管上，建立起与道路运输市场发展相适应的监管体系，只有体系完善，运作科学，才能做到监管有力。笔者结合近几年蚌埠市道路运输市场的发展状况，就监管体系的建立作初步探讨。     

广西国际道路运输线路增至28条

近日,广西通报了中越汽车运输“两议定书”签订后中越关于两国汽车运输协定重新修改和完善的情况。“两议定书”生效后,广西开放国际道路运输业务的共有东兴、友谊关、水口、龙邦4个口岸,经批准的广西至越南国际道路运输线路发展到28条,     

区域多合作 运输大便利

道路运输在连接区域、促进经济一体化发展中具有举足轻重的作用，其一体化发展水平直接关系区域经济的发展速度。2004年9月，由甘肃省倡导，西部十二省区和中国交通报社联合发起西部道路运输新概念论坛。首届论坛在兰州举行，当时签署了《中国西部道路运输区域合作框架性协议》，建立了12＋1长效区域交流合作机制。近年来，甘肃充分发挥“坐中联六”交通枢纽区位优势，促进甘肃道路运输“丰”字形的区域运输局面的形成，推动地方经济及东中西部地区协调发展，增强了区域经济的综合竞争力。     

道路交通的两个世界性组织

国际道路运输联盟的历史和现状 国际道路运输联盟（International Road Transport Union，简称“IRU”）成立于1948年，至今已有60余年，是目前国际道路运输行业最重要的非政府国际组织，其总部设在瑞士日内瓦，在莫斯科和布鲁塞尔分别设有办事机构。IRU目前拥有167家会员，分布在67个国家。该组织会员分正式会员和准会员。正式会员主要是各国代表专业客、货道路运输和自货自运活动的道路运输协会，准会员则为与道路运输直接或间接相关的企业。     

第三届欧亚道路运输大会将在北京隆重召开

“第三届IRU欧亚道路运输大会”定于2005年9月25～27日在北京举行，该国际大会已得到国务院、外交部、交通部批准(交通部批复文号“交国际发[2004]393号”)。本届欧亚道路运输大会由国际道路运输联合会(IRU)和交通部主办，中国道路运输协会(CRTA)承办。     

《道路运输业“十二五”发展规划纲要》解读

2011年10月20日，交通运输部正式印发了《道路运输业“十二五”发展规划纲要》（交运发（2011）590号，以下简称《规划纲要》）。《规划纲要》贯穿“加快转变发展方式、发展现代道路运输业”这条主线，包含了道路运输“十一五”发展回顾．“十二五”面临的形势和要求、发展思路和目标、重点任务和保障措施等方面内容，体现了道路运输业发展的时代要求，是指导“十二五”时期道路运输发展的重要纲领性文件。     

如沐春风 与行业共成长——谨记杂志编委会主要领导的指导关爱和发展历程

第一次创业：1994年10月，《中国道路运输》创刊号发行。 编委会顾问王展意说：“我相信，只要经过大家努力，《中国道路运输》杂志一定能越办越好，为促进道路运输业的发展做出更大的贡献。”     

抓住创新 持续发展

一 当前，甘肃省道路运输发展既面临良好的发展机遇，也面临新的挑战。 机遇方面，一是国民经济快速发展带来旺盛的道路运输需求。国家西部大开发战略的继续推进、“十一五”发展规划的实施、国民经济的持续快速健康稳定发展，甘肃省委、省政府“两个高举、一个加强”和“两抓两放”、“工业强省”战略的不动摇，将给甘肃带来更加旺盛的运输需求，道路运输必将大有作为。二是交通基础设施大发展给道路运输创造了良好的基础条件。     

正视行业现实创新协会发展

目前，我国道路运输行业拥有从业人员4800余万人，340万个业户，其中规模企业34万家。道路运输的繁荣为行业协会的发展提供了坚实的基础。中国道路运输协会作为在全国拥有从业人员和企业数量最多的行业协会之一，经过10多年的建设，已经初步实现了自律自养良性发展，树立了良好的社会形象，曾被授予“全国先进民间组织”称号，促进了道路运输经济的发展。     

关于发布“中国道路运输百强诚信企业（2009年度）”名单的公告：中道运协字（2009）29号

本会各省（直辖市、自治区）协会会员、道路运输企业会员：自2004年起，本会在上级主管部门的支持下，成功组织了旨在宣传道路运输行业整体形象、促进行业结构调整、推动企业集约化经营和规模化发展的“中国道路运输资质企业100强（2004年）”、“中国道路运输企业100强（2005年）”、“中国道路运输企业100强（2006年）”和“中国道路运输企业100强（2007年）”的发布工作。根据道路运输行业面临的新形势，2008年起，本会在原工作基础上，     

关于发布“中国道路运输百强诚信企业（2008年度）”名单的公告

本会各省（直辖市、自治区）协会会员、道路运输企业会员： 自2004年起，本会在上级主管部门的支持下，成功组织了旨在宣传道路运输行业整体形象，促进行业结构调整，推动企业集约化经营和规模化发展的“中国道路运输资质企业100强（2004年）”、“中国道路运输企业100强（2005年）”、“中国道路运输企业100强（2006年）”和“中国道路运输企业100强（2007年）”的发布工作，向全社会公开发布，得到会员企业和广大行业内道路运输企业的好评和欢迎，得到社会各界的广泛关注，在行业内外产生深刻影响。     

中华人民共和国交通部令：国际道路运输管理规定（2005年第3号）

第一章 总则 第一条 为规范国际道路运输经营活动，维护国际道路运输市场秩序，保护国际道路运输各方当事人的合法权益，促进国际道路运输业的发展，根据《道路运输条例》和我国政府与有关国家政府签署的汽车运输协定，制定本规定。     

加快信息化建设 推动行业发展——访交通部公路司副司长徐亚华

“十五”期间，我国道路运输行业信息化取得了重大进展。自去年以来，我国道路运输行业信息化更加火热。在今年的全国交通工作会议上，黄菊副总理指示“要加快道路、水路运输信息化建设”。李盛霖部长在工作报告中要求“提高信息服务水平，建设省市县三级道路运输管理信息系统及数据库，实现异地违章处罚信息共享”。最近，交通部通过《公路水路交通信息化“十一五”发展规划》，明确提出了交通行业信息化发展的指导思想、原则、目标、主要任务和措施。领导的重要指示和各项政策文件不仅勾勒出未来我国道路运输行业信息化的基本轮廓，更对各级道路运输管理机构提出了具体要求。