秩序

问：车辆在道路上因故障抛锚时，驾驶人仅开启危险报警闪光灯而未在车后设置三角警告标志牌，交警以故障车辆未设置警告标志为由进行了处罚。开启危险报警闪光灯和设置警告标志这两项措施必须都要做吗？ 答：根据《道路交通安全法》第五十二条规定：机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放；难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。     

道路危险货物运输管理规定

第一章总则 第一条为规范道路危险货物运输市场秩序，保障人民生命财产安全，保护环境，维护道路危险货物运输各方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国道路运输条例》和《危险化学品安全管理条例》等有关法律、行政法规，制定本规定。     

普通货车可否运输废机油

我是一名基层运管员，在近一段时间稽查中发现，有取得普通货物运输许可的车辆，装运废弃发动机机油。废机油经查属于《国家危险废物名录》的矿物油类危险废物。我们可以依照《道路危险货物运输管理规定》未取得危险货物运输许可处罚吗？     

值日警官

秩序问:车辆在道路上因故障抛锚时,驾驶人仅开启危险报警闪光灯而未在车后设置三角警告标志牌,交警以故障车辆未设置警告标志为由进行了处罚。开启危险报警闪光灯和设置警告标志这两项措施必须都要做吗?答:根据《道路交通安全法》第五十二条规定:机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离,必     

这种情况由谁实施处罚

我们在路检路查中发现，一从事危险货物运输的车辆未取得从业资格。对该违法行为如何处罚，产生了分歧： 一种意见认为，《道路危险货物运输管理规定》第七条规定，县级以上道路运输管理机构负责具体实施道路危险货物运输管理工作；第五十三条规定，道路危险货物运输企业或者单位、托运人有下列行为之一的，处2万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。     

普货车擅运危货的法律适用

广东省东莞市交通运输局黄江分局根据群众举报,查处了一宗涉嫌未取得危险货物道路运输许可。擅自运输危险货物的案件。该车系个人所有,取得普通货物道路运输经营许可。按照《危险化学品安全管理条例》规定,应适用哪条法规对其处罚,大家分持两种观点。第一种观点认为。应依据《道路危险货物运输管理规定》第四十八条进行处罚,处2万以上20万以下的罚款。第二种观点认为。应依据《道路运输条例》第六十四条进行处罚,处3万元以上10万元以下的罚款。笔者倾向于第二种观点。理由如下：     

危货运输驾驶员能同时押运车辆吗

中国道路运输杂志社编辑部： 我们近期在稽查时发现，一辆运输危险化学品的货车，只有一名持有从业资格证和押运证的驾驶员，未配备押运人员。请问，该如何处罚，请编辑部答复。[第一段]     

危货驾驶员是否可以兼任押运员

按照《道路危险货物运输管理规定》第三十六条规定,在道路危险货物运输过程中,除驾驶员外,专用车辆上应当另外配备押运人员。押运人员应当对运输全过程进行监管。我所稽查人员在路查过程中,曾检查到有些危险货物运输车辆,未按规定配备押运人员或押运人员临时有事不能到位,     

押运人员能否驾驶危运车辆

一辆危险货物运输车辆在实载过程中，有驾驶人员甲和押运人员乙，甲无道路运输驾驶员从业资格证，只有危险货物运输操作员证（押运员）；乙的情况恰好相反。稽查人员对此有两种处理意见。一种意见认为，为保证危险货物运输安全，应严格按照《道路运输条例》，《危险化学品安全管理条例》，《道路危险货物运输管理规定》的规定实施处罚；     

非法运输危化品 司机企业同罪

平时在路上见到大型车辆,无论是行人还是驾驶人,都会有意识地与其保持距离,更不用说大型车辆中被称为“行走的炸弹”的危险化学品运输车辆。然而,有个别企业和个人为了经济利益,不顾公众安全,在未取得危险货物运输许可、自身不具备运输危险货物条件的情况下,铤而走险进行危险货物运输,给社会公共安全带来极大安全隐患。     

强化危货运输监管的措施

国务院2002年修订出台了《危险化学品安全管理条例》，进一步明确了交通部门为道路危险货物运输行业的主管部门。交通部早在2001年5月就在全国范围内连续两年开展了道路危险货物运输市场专项整治。各地根据交通部的要求，     

铁道部要求强化危险货物运输全过程跟踪检查管理

铁路运输涉及危险货物品名达10086个,1.8亿t的年运量占全国危险品运输的36%。铁道部强调,2007年要进一步抓好危险品运输,强化对危险货物运输全过程的跟踪检查管理,凡不具备安全条件的办理站要立即停止其业务。2006年以来,铁道部对2万多名危险货物运输从业人员进行了培训;对2900     

浅谈危险货物运输的安全卡控

颖川堡车站承运的兰州石化公司危险货物占车站货物发送量的62%,车站根据危险货物运输的基本要求,建立健全危险货物装运安全体系,按照“品名归类、管理到位、保证质量”的原则,建立作业安全卡控环节,加强现场作业检查,做到管理和制度创新,确保了危险货物的运输安全。     

道路危险货物运输企业面临的困惑

危险化学品在国民经济诸多行业的生产和使用中起着重要作用，但因危险化学品本身特殊的物理、化学性质，如果在生产、运输、使用任何一个环节发生事故，都将使人民生命财产受到重大损失，环境受到严重污染。我国95％以上的危险化学品涉及异地运输，其中80％以上是通过公路运输完成的。我国道路所运输的危险货物，涵盖9个大类，每年所运输的剧毒氰化物亦已超过80万吨。     

危运消防小常识

从事道路危险货物运输的车辆，必须配备与所运的危险货物性能相适应、有效的消防器材。扑救危险化学物品火灾，是一项讲究科学、复杂的战斗，如果灭火方法不恰当，有可能使火灾扩大，有的还可能导致爆炸、中毒等事故，造成不必要的伤亡和财产损失。     

南京对道路危险品运输亮“红灯”

为贯彻落实江总书记、朱总理“安全重于泰山”的指示，确保全国经济秩序整顿向深层次发展，根据国家、省、市安全生产电视电话会议和交通部关于《全国道路化学危险货物运输专项整治实施方案》通知精神，南京市公路运输管理处发出通知，从6月25日开始，对全市危险品运输市场实施为期三个月的全面清理整顿，以进一步完善安全管理机制，规范危险品运输市场秩序，促进化学危险货物运输保安全、保畅通。     

吉林危货运输管理“四个统一”

随着吉林省国民经济的快速发展，相关行业对危险化学品的需求和供给逐渐增长，道路危险货物运输量也随之快速增长。同时，道路危险货物运输的有效组织，促进了社会经济的发展，保障了人民的生活需求。但近几年，道路危险货物运输事故时有发生，对人民的生命财产安全构成了严重威胁，社会影响极大。尤其一些重特大事故使运输企业负债累累，严重影响了运输生产效率和经济效益的提高，并给社会带来了无穷后患。     

关于经营性与非经营性危货运输管理

危险货物具有易燃、易爆、剧毒、强腐蚀等特性，所以国家对危险货物运输管理十分重视，《危险化学品安全管理条例》、《道路运输条例》以及《道路危险货物运输管理规定》对危险货物运输均作了专门规定。但是，这些法规、规章涉及到的经营性和非经营性危险货物运输管理方面，由于大家对有关规定的理解还存在分歧，在一定程度上影响了危货运输管理规章的贯彻落实。如何正确理解有关危货运输管理的有关规定，掌握其精神实质，把握好管理尺度，分清其共同点和差异所在，确保运输安全，是十分重要的工作。     

深化专项整治确保危险货物运输安全

铁道部要求各级切实加强危险货物运输组织，在专项治理的基础上强化管理，严密监控。以哈尔滨铁路局为例说明通过危险货物运输安全专项整治，使危险货物运输安全管理工作取得了显著的效果，各项作业有章可循，关键环节有效卡控，专用线管理进一步加强，人员素质明显提高，安全设备得到改善，危险货物运输安全趋于稳定。为进一步提高危险货物运输工作的质量和效率，还须以提高知识水平为前提，落实规章为根本，改善硬件为手段。     

铁道部要求加强危险货物运输全过程管理

近日，铁道部下发了《关于加强危险货物运输安全管理的紧急通知》，要求各单位严格控制危险货物运输流向和加强全过程管理，切实保证危险货物运输安全。