关于驾驶员持证资质的问题

一个持A2或者B1驾驶证和“道路旅客运输驾驶员”从业资格证的驾驶员，在满足《中华人民共和国道路运输条例》第九条规定的条件后，可以从事经营性中型客车驾驶。我们想咨询的是：在该驾驶员增加A1准驾车型满一年后，是否可以认为该驾驶员自动获得经营性大型客车驾驶资格？或者是，该驾驶员要取得经营性大型客车驾驶资格，还需要参加道路运输管理机构组织的从业资格考试？     

行管

《四川省道路运输条例（修订）》将于2014年11月1日起施行。与1996年四川省通过的《四川省道路运输管理条例》相比,新条例将城市公交、出租汽车客运作为道路旅客运输的内容纳入了适用范围。建立客货运计分管理制度,在记分周期内累计扣满记分的．由道路运输管理机构依法吊销客货驾驶员的从业资格证件。强化了对道路运输经营者、车辆和驾驶员的日常监督管理要求。客货运输从业人员驾驶员连续驾驶车辆时间日问不得超过4小时。     

合格客运驾驶员的要求

目前,全国中型以上客车近80万辆,日均运送旅客5100多万人,年客运量达190亿人,占综合运输总量的92％,其中高速公路每天运送跨省旅客100多万人,营运客车驾驶员的重要性可见一斑。作为道路旅客运输车辆的驾驶员应该干一行,爱一行,努力提高自己的素质。     

克服不良驾车习惯

驾驶员在驾驶汽车时，应当按正确的要领规范操作，动作准确、利落，改正不正确的操作姿势，克服不良的驾车习惯。开车时精神集中，随时注意路面情况和路边行人，防止突然出现险情。出车前、收车后仔细检查车辆，发现故障及时调整、维护和修理，确保汽车技术状况优良可靠。     

如何防止疲劳驾车

驾驶员在驾驶车辆时，由于种种原因往往会产生生理机能或心理机能的失调，即在生理或心理上产生疲劳，从而使机能失调。驾驶员在行车中一旦出现疲劳征兆，离闯祸也就不远了。据统计，因疲劳驾车而造成的交通事故占总起数的20％左右，占特大交通事故的40％以上。     

治理酒后驾车须用重典

2003年1月15日,广西壮族自治区柳江县拉堡镇的韦某酒后驾驶一辆正三轮摩托车,撞上停在同方向路边的一辆货车,韦某受伤经抢救无效死亡。2月4日,融水苗族自治县和睦镇的蒙某酒后驾驶一辆五菱微型小客车,撞上路边大树后,翻下公路右侧的旱地,4人死亡,2人受伤,车辆报废。2月15日元宵节晚上,一辆东风自卸车突然失控,越过隔离栏与对向行驶的一辆摩托车相撞,碾压摩托车后,越过隔离花带和非机动车道,冲上人行道方才停下,摩托车驾驶员受重伤,经送医院抢救无效死亡。经查,东风自卸车失控也是因驾驶员覃某酒后驾车所致。 在柳州地区频频发生因酒后驾车引发的重大交通事故,令人触     

见义勇为的好司机张剑

近日，江苏省东海县交通客运公司平明至海州客运班线驾驶员张剑跳入1．6米深的河水中，在乘客和路人的协助下，成功将出事轿车内的5人全部救出，其事迹在连云港广为流传。 “真的很遗憾，只救活一个人。”7月27日中午，江苏省东海县交通客运公司客车驾驶员张剑心里仍然念着救人的事情。     

发扬爱岗敬业精神 促进行业和谐发展——中国道路运输协会致道路运输行业全体从业人员倡议书

2012年5月29日中午，杭州长运运输集团有限公司驾驶员吴斌同志在危急关头，强忍三根肋骨被撞断、肝脏被击碎的剧痛，完成了换挡、刹车等一系列完整的安全停车操作，将车辆平缓靠边停好，及时开启双跳灯、打开车门，安全疏散旅客，并叮嘱受惊吓乘客“别乱跑，注意安全”。车上24名旅客安然无恙，吴斌同志却因伤势过重献出了年仅48岁的宝贵生命。     

1999年十大交通事故通报

３月４日，湖南省桃源县理公港镇牌楼寺村八组驾驶员王光辉，驾驶一辆东风牌翻斗车，搭乘５２人，由桃源县龙潭镇返回牌楼寺村。当行至漆（溪）伍（强溪）专用公路一右急转弯下坡路段时，因车辆超速行驶，驾驶员采取措施不当，致使车辆侧翻于道路左侧垂直高度６米、水深０．５米的沟中，造成２４人死亡、２８人受伤。 ３月６日，广西壮族自治区河池地区东兰县长乐乡个体司机杨世明，驾驶东风牌大货车，搭载４２名民工驶往南丹县。行至３２３国道１２８８ｋｍ＋８０ｍ处时，因下长坡急转弯，车速过快，方向失控，致使车辆侧翻撞到路右边山石…     

危险品运输驾驶员可否驾驶普通车辆

有一些从业人员向我们咨询，取得危险品运输从业资格证后可否驾驶旅客或普通货物运输车辆。我们对此产生了不同看法，有的说可以，因为危货资格证是在取得经营性道路旅客运输或货物运输驾驶员从业资格2年以上才可以考取的。有的又说从业资质不符不能开。请问如何处理？     

追车出事故民警被判刑

2003年5月15日晚10点左右,江苏省睢宁县城关镇派出所指导员闫某带领两名保安队员及一名驾驶员驾驶警车巡查104国道边饭店情况,行至睢宁县民营科技工业园附近,闫某一行发现路边停了一辆车号为苏CQ1466的长城皮卡车,闫某即让保安队员上前盘查。当时皮卡车驾驶员王某与女友徐某在车内。王某见有人前来,当即驾车离开。闫某指挥警车鸣笛追截,并以该车“有抢劫嫌疑”为由,联系前方的王林派出所设卡拦截。在追至省121线257公里400米处时,王某不慎冲入路边沟内。闫某明知王某出了事故,不但没有停车抢救,反而指使驾驶员驾车离去,事后还与同车人订立…     

马路拾遗

忘前事今朝又酿惨案杨金杰，山东省胶南市人，靠一辆小公共汽车载人度日。两年前，杨驾车时发生一起交通事故，被依法吊销了驾驶证，只好雇人驾车，自己跟车卖票。这天．他居然不汲取上次事故的教训，竟无证驾车且．开得飞快，将一老妪撞伤。杨与其父将伤者送至医院后，趁人不备偷偷溜掉。老妪经抢救无效死亡。杨被依法刑事拘留。（刘润诗王义军）一日，山东省枣庄市西集镇的王光华和王广法骑自行车广班，途中见一辆车上掉下一袋水泥，忙L前争抢。就在两人骑车横穿公路的瞬间，一辆拖拉机也开到了跟前。拖拉机驾驶员急忙刹车，王广法避开了…     

如此倒客是否违规

中国道路运输杂志社编辑部： 旅客购买了从A地到B地的班车票，但是当班车行驶到两地之间的C地时，驾驶员在车辆完好的情况下让旅客全部下车，并安排部分旅客等候下一班从A地前往B地的班车，另从C地调来一辆班车，运输另一部分旅客至B地。结果，这些旅客等了半小时至一小时才乘车前往B地。针对道路运输经营者的这种行为，我们有两种处理意见：     

快速客运车辆的抛锚原因及预防对策1

快速客运在我国的旅客运输中占有较大比重,它具有快捷、平稳、舒适、安全的特点,深受广大乘客的欢迎。但近年来的有关统计工作资料表明,每年有近10万人死于道路交通事故。我国道路交通事故多发的原因主要有车辆超速超载、车辆逆向行驶、驾驶员疲劳驾驶和车辆抛锚等;其中,车辆由抛锚等原因引发的重、特大交通事故占事故总量的1/4以上。     

酒后驾车撞死四学生 被控危害公共安全罪

2009年11月17日，云南省勐海县勐遮镇村民岩某驾车前往县城，途中刮擦到骑自行车去上课的勐遮镇曼恩九义学校的8名学生，造成2人当场死亡，2X抢救无效死亡，4人受伤的特大道路交通事故。惨剧发生后，岩某驾车逃离事故现场，1小时后被勐海交警抓获。经检验，岩某当时每100毫升的血液中酒精含量高达199．2毫克，属于醉酒驾驶。     

省级统筹保障金利民利企

2010年1月19日17时许，吉林省榆树市客运集团公司一辆客车由长春返回榆树，在车行至榆陶公路刘家路段时，因冰雪路面，驾驶员采取措施不当，车辆发生侧滑，滑入右侧沟内侧翻，造成车内乘客3人死亡、21人不同程度受伤的重大交通事故。事故给伤亡的旅客家属造成了巨大的悲痛，同时，也给承担此次运输任务的客运企业带来了近200万元的巨大财产损失。     

驾驶员的疲劳生理心理分析

驾驶员长时间驾驶车辆会造成生理机能或心理机能的失调，从而导致疲劳驾驶。疲劳的生理、心理表现是相当复杂的，尤其对于职业驾驶员，随着驾驶时问增加，行车路线延长，必然造成身心疲惫，此时如果再驾车行驶，极易发生事故。     

“三姐”徐维玉

“平稳姐”：安全行车铭刻于心 千里之行始于足下，万里平安系于刹那。20多年来，她深知作为一名公交驾驶员，自己的工作关系着千家万户的幸福平安，容不得丝毫的麻痹大意，身为一名共产党员，更要在工作中不断发挥先锋模范作用。凭着高度的责任感，她把规童制度融入到每一个技术动作、每一个服务行为当中。20年来的每个早班，徐维玉都坚持凌晨4点起床，保证提前半个小时赶到车场，打扫车辆卫生，检查维护车辆，忙完自己的事，还耍帮助其他驾驶员。遇到新手当班，她还时常帮助年轻驾驶员预热车辆、检修故障、排除安全隐患。由于保养仔细．狳维玉开的车从没在路上抛锚过。     

此案不适用缓刑

1999年9月2日晚，云南省保山地区龙陵县林业公安民警尹文彪与本单位民警罗剑等人外出办案回来到一饭店吃饭、饮酒。23时许，尹文彪驾驶警车载着罗剑和另外一名民警驶往龙陵县城。行车中因神志恍惚，将车驶出道外，当场撞死撞伤各一人。肇事后，尹文彪继续驾车前行，后放心不下，又调转车头前往肇事现场察看。因公路沿途未看到有异物或被撞痕迹，便驾车驶往县城。后仍放心不下，再次提议到现场看一看，于是由罗剑驾车驶往肇事现场。当看到有警察及停放的警车，罗剑也未停车，而将车驶回单位。回到单位后，尹文彪看到肇事车辆右小灯破碎，保险…     

车联网助力让汽车救助成为可能

当今社会汽车保有量持续增加，汽车也成为家庭必需品而进入了干家万户。我们在享受汽车带给我们各种便利的同时，越来越多的交通事故也让汽车驾驶人背负了“马路杀手”之名。随着汽车的安全性能备受关注，很多人在选车时都将车辆安全性能的优劣做为主要考虑因素。对大多数的车主来说，驾车途中最担心的事情不是车辆的刮蹭或者财产损失，而是当车辆...