价格听证

国家计委制定的《政府价格决策听证办法》称，政府价格决策听证，是指制定（包括调整，下同）实行政府指导价或者政府定价的重要商品和服务价格前，由政府价格主管部门组织社会有关方面，对制定价格的必要性、可行性进行论证。实行政府价格决策听证的项目是中央和地方定价目录中关系群众切身利益的公用事业价格、公益性服务价格和自然垄断经营的商品价格。     

观潮

左永刚：资源价格机制改革与完善经济体制改革再迈一步 有消息称新的成品油价格形成机制可能在今年4月份推出。与此同时，水、电、天然气等资源产品价格改革或将在今年出台。而价格是市场机制的核心，市场配置资源的基础性作用主要是通过价格信号的引导作用来实现的。价格机制还是制度建设的重要组成部分，合理的价格机制和价格水平，可以刺激资源消耗企业加强管理、改进技术，提高资源利用效率。     

论我国物流企业客户服务

物流企业客户服务是以客户的委托为基础，按照客户的要求，为克服货物在时间和空间上的距离进行的物流业务活动。它追求的目标是企业能在恰当的时间，以正确的货物状态和适当的货物价格，伴随准确的商品信息，将商品送达准确的地点，满足客户各方面的要求。     

电商发展对商品物流与航空货运的影响

一、电商发展对实体商业的影响 （一）电商的商品体验并不差于实体店且持续在改善 在比较电商与实体商业的相对优劣势时，大家都认同的观点主要有：电商在商品搜索和价格透明度、价格竞争力等方面有优势，但在商品体验上与实体商业比较存在劣势。不过，具体到实际的购买行为中，电商在商品体验上的劣势也许并没有想象中的明显，甚至电商还可以消除实体店购物中的一些体验问题。     

铁路工业产品价格管理改革与展望

通过对铁路工业产品价格管理改革和管理作用的回顾，总结经验，根据当前铁路企业全面实行资产经营责任制，提出铁路工业产品价格管理的改革方向和措施。     

新运价规则和管理规定解读

2009年6月，交通运输部和国家发展改革委联合印发了《汽车运价规则》和《道路运输价格管理规定》，新的运价规则和规定不是价格水平的调整，而是价格形成机制的改革，旨在按照市场经济体制原则，建立政府实施宏观调控和有效监管，经营者拥有适当、合理的价格自主权，既能反映市场供求变化，又能保护消费者利益的道路运输价格形成机制，充分发挥运价的杠杆作用，促进道路运输业健康发展。     

物流银行之初探

“物流银行”的全称是“物流银行质押贷款业务”，是指商业银行以市场畅销、价格稳定、流通性强且符合质押物品要求的商品质押作为授信条件，运用物流商的物流信息管理系统，将商业银行的资金流与物流商的物流有机结合，向客户提供集融资、结算等多项服务于一体的综合服务业务。从这个定义中可以直观地看出，物流银行不是传统意义上的、单纯的金融服务抑或物流服务，而是将两者有机结合的一项综合服务。物流银行以商业银行与物流商两个支点，为商贸公司架起了资金融通的大桥。     

燃油税费改革——元月1日实施燃油税费改革

实施成品油价格和税费改革是我国在新的历史起点上推进经济体制改革采取的一项重大举措，具有重大意义。2008年12月22日，交通运输部召开全国交通厅局长会议，强调坚定不移地完成好成品油价格和税费改革任务。部党组书记、部长李盛霖指出，成品油价格和税费改革对交通运输业的影响是多方面的，特别是对公路行业来说影响深远，机构、人员、筹资渠道和公路发展格局都将发生深刻变化。各地交通部门要充分认识成品油价格和税费改革的艰巨性和复杂性，     

国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知国发[2008]37号 2008年12月18日

为建立完善的成品油价格形成机制和规范的交通税费制度，促进节能减排和结构调整，公平负担，依法筹措交通基础设施维护和建设资金，国务院决定实施成品油价格和税费改革。现通知如下：     

谈谈质押监管服务价格的确定

笔者从事质押监管业务近十年，对这一业务有了一些研究，也曾发表过多篇论文。现就质押监管服务价格的确定谈一些自己的看法，以期促进这一服务产品始终呈现出欣欣向荣、持续发展和良性循环之势。     

班车客服品质对定价的影响

商品价格是由价值决定的。旅客运输服务就是运输企业提供的商品，运输过程服务品质的好坏直接影响着其价值量的大小，道路班车客运服务品质应成为制定班车客运价格的重要依据，让运价充分反映运输服务的价值量。     

油价补助机制的完善

国家对城乡道路客运成品油价格补助已经实行了四五年的时间。从2009年元月1日开始实施成品油价格和税费改革后，根据国务院机构改革后的职能划分，财政部决定对补助专项资金管理办法进行重大调整，交通运输部积极配合，     

税费改革利国利民

举国关注并酝酿十年之久的成品油税费改革，在2009年元旦尘埃落定。由于事关千家万户，更由于涉及改革的方向和目标，这项改革备受瞩目。面对百年不遇的全球金融危机，我国政府高瞻远瞩、审时度势，果断决策实施油价税费联动改革，以免费征税的方式，一揽子解决成品油价格僵化这一事关国计民生的重大难题，     

"网运分离"条件下铁路客票价格分析和设计

在铁路运输体制实地“网运分离”改革后，客运公司作为自主经营的经济实体，应根据价值决定价格，市场供求关系和差别定价三项原则，并结合运输成本，不同地区人们对运输需求和收入水平状况，以及铁路运输的淡，旺季时段，在国务院物价主管部门规定的价格幅度内，实现自主确定铁路客票价格，并以成本管理为基础，进行价格设计。     

城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理暂行办法

第一条为加强城乡道路客运成品油价格补助专项资金管理，促进城乡道路客运健康发展，保障国家成品油价格和税费改革顺利实施，根据财政部等七部门《关于成品油价格和税费改革后进一步完善种粮农民部分困难群体和公益性行业补贴机制的通知》（财建[2009]1号）规定，制定本办法。     

对铁路价格改革的建议与设想

对以铁路运价为主的价格改革提出建议和设想。要建立多层次的铁路价格管理体制，形成中央，铁道部，省政府，运输企业多层次的管理，实行多元化的铁路运价定价形式，包括新线新价，优质优价等９种。为了控制企业违价行为的发生，提出应该强化企业自我约束机制。     

练内功应对燃油税费改革

经国务院批准，成品油价格和税费改革已经于2009年1月1日实施。这一改革，对道路运输行业有重要影响。对道路运输管理机构的影响根据成品油价格和税费改革方案，取消公路养路费、公路运输管理费、公路客货运附加费，对道路运输管理机构有积极的影响。     

铁路运输服务营销策略的探讨

从服务营销的理论研究入手，结合铁路客货营销实际，探讨铁路运输服务营销策略组合，对价格策略、渠道策略、促销策略、服务作业管理和有形展示策略等进行论述，提出强化服务创新，提高服务营销水平的具体内容。     

政府还贷二级公路逐步有序取消收费

国人关注的成品油税费改革，在适宜的时机出台了。这次成品油税费改革，通过建立规范的税费体制和完善的价格机制，实现促进节能减排、环境保护和结构调整，公平负担、依法筹措交通基础设施维护和建设资金等多重政策目标。此项改革对国家发展有重要意义。     

如何破解公交大亏损

公共交通作为社会公共服务行业，政府强调公益性，采取低票价的政策，且价格一经制定，具有相对的稳定性，很难完全按照公交运营成本变化随时调整。公交企业的车辆、燃料、工人工资等都已实行市场价格，成本的大幅增加，使得公交服务的价值和价格间的矛盾日益突出。