奇迹与问题

行业中很多市场规划人士习惯于在一年市场高涨后预计来年市场要低很多，这种保守的排产规划习惯对整车厂和零部件厂的规划部门虽然安全，但实际上非常有害 今年到7月止，中国狭义乘用车市场已经累计销售889万辆，同比增长20％。即便刨除中汽协刻意在2013年初改变统计口径而硬塞进这一区间的两个微面的销量（共32万辆），狭义乘用车依然累计同比增长16％。去年，这一市场区间已经达到1323万辆的容量，而今年仅仅7个月的时间，又有118万辆的净增量产生。     

中国汽车自信心新源泉

年销售超过20万辆,单车价格11.2万元,上汽乘用车创下自主品牌发展历程中的最快纪录和最高含金量。它意味着什么?过去的这一年,虽然中国本土汽车品牌的市场占有率还是在下行道上,但是形势令人惊奇地没有恶化。2012年,中国品牌乘用车共销售648.50万辆,同比增长6.10%,占乘用车销售总量的41.85%,占有率比上年同期下降0.38个百分点。根据中国汽车工业协会的统计,上述数据中,中国品牌轿车共销售304.96万辆,同比增长3.51%,占轿车销售总量的28.38%,占有率比上年同期下降0.72个百分点。《汽车商业评论》认为,这两个市场     

南非:不俗市场

市场情况比中国要好。南非2012年新车整体销量达62万辆,较上年增长8.8%,乘用车累计销量超43万辆,增长10.8%南非2012年新车销量累计达到621727辆,较2011年的571415辆增长8.8%。根据南非汽车制造商协会(NAAMSA)统计的数据,南非乘用车2012年累计销量达到438307辆,较2011年的395429辆增长     

锂电池材料 搅动资本市场

谁能成功抢滩锂电材料的动力化蓝海,谁就有希望赢得不远未来的巨大市场。特斯拉横空出世,电动乘用车产量激增,新能源汽车的想象空间已经打开。如果锂电池最终代替了汽油,将成就谁的狂欢？配套电动交通工具的动力——锂电池,受益于电动汽车的爆发式增长,正处在高速发展阶段。中国电池网创始人于清教向《英才》记者介绍,今年是全世界电动汽车销售最火爆的一年。今年1-9月,新能源汽车累计生产4.13万辆,同比增长4倍。其中纯电动乘用车生产1.99万辆,同比增长7倍。     

2023年召回乘用车728万台 召回更为精确，效率显著提高

<正>据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心数据统计,2023年,国内乘用车市场共41个汽车品牌发布181批次召回公告,累计召回乘用车728万台,召回规模重回600万辆以上,较上一年同期数量增长142%。其中,日系7个品牌召回36批次、共2787045辆乘用车,占召回总量的41.52%;美系8个品牌召回18批次共2435473辆,占比36.28%;德系：5个品牌累计召回50批次共1142344辆,占比17.02%;中国品牌：6个品牌累计召回27批次共234178辆,占比3.49%。     

商务车的流行趋势调查结果

男性与女性的消费欲望明显有区别,近八成的男性打算在两年内购置商务车受金融危机影响,全球汽车销量大幅萎缩,中国则逆势增长。根据预测,2009年,中国车市全年销量将超过1200万辆,首次成为全球最大的新车市场。仅在上半年,中国市场的汽车产销就双超700万辆,同比增长23.38%。目前,乘用车仍旧是增长主要动力,其中交叉型乘用车产销超过去年全年。     

日本新能源汽车发展及对我国的启示

日本新能源乘用车市场增长迅速,截至2012年底,日本仅混合动力车的销量已经接近80万辆。日本已经成为全球最大的新能源乘用车市场,2012年新能源车销量达到81.2万辆。     

发挥价值链整体效能与提升汽车产业国际竞争力

汽车工业是中国的支柱产业之一,在国民经济中占有重要位置.近年来,中国汽车工业得到了飞速发展,2004年国产汽车产销量达到507.05万辆和507.11万辆,比预计提前两年突破了500万辆,同比分别增长了14.11%和15.5%.重型卡车、乘用车的销量也快速增长,轿车累计销量232.65万辆,同比增长15.17%.汽车工业的发展带动了相关的钢铁工业、电力行业、金属加工业等产业的快速增长,同时也刺激了中国润滑油需求量的快速增加,中国已经成为继美国之后的第二大润滑油消费国.     

谁卖得最好

2010年1月,中国汽车市场延续了2009年的高速增长,汽车销售166.42万辆,环比增长16.83%,同比增长126.3%。新军展示了惊人的追赶能力五菱领跑长安凶猛2010年1月,我国乘用车实现销售131.60万辆,与较低的2009年1月份相比,实现同比增长113.2%。较上月,上海大众出现环比下降22.1%。上海通用与一汽丰田增速降幅略低,而重庆长安集团增长最为迅速     

自主车型营销思考

近10年来中国汽车市场以一种奇迹般的速度增长，2009年超越美国跃升为全球最大的汽车消费市场。2011年中国汽车市场销量达到1850万辆，其中狭义乘用车市场销量1221万辆。中国汽车市场的高速发展已使全球各大汽车厂商蜂拥而至，成为竞争最激烈的市场之一。     

2004年汽车市场预测分析报告

1-3月汽车累计产量129.96万辆，与2003年同期相比增长25.63%；累计销量127.77万辆，同比增长28.98%。其中3月生产汽车56.74万辆，比上月增长31.17%；销量汽车54.25万辆，比上月增长25.62%。汽车月产销量首次突破50万辆，创造了历史新高。     

汽车业 自主品牌崛起

2009年，江准汽车的业绩实现了逆转，全年各类汽车产销突破32万辆，同比增长了55％，销售收入接近240亿元，同比增长31％。尤其是在乘用车市场，和悦轿车去年10月正式发布，上市的当期订单就突破万辆，创造了自主品牌新车上市订单过万辆最快的纪录，去年一年共实现乘用车产销12．34万辆。     

中国汽车“瓶颈”之痛

如果不受"入世"的影响,很难说清现在的中国汽车工业的发展还会停留在什么样的水平线上.这两年多时间来,汽车工业的快速增长超出了很多专家的预期.2002年我国累计生产汽车325.12万辆,销售轿车112.60万辆;2003年全年累计产销汽车444.37万辆和439.08万辆,其中,生产轿车201.89万辆,同比增长83.25%,销售轿车197.16万辆,同比增长75.28%;而2004年的预计将超过500万辆,其中轿车产量将超过300万辆.     

汽车产业亟需突破创新边界——专访中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华

<正>用一句话来总结2021年努力实现恢复和增长的中国汽车市场,那就是“汽车新能源化趋势明确,科技公司争相跨界造车”。中国汽车工业协会统计数据显示,2021年汽车产销量呈现同比增长,全年汽车生产2608.2万辆、同比增长3.4%,累计销售2627.5万辆、同比增长3.8%,结束了2018年以来连续三年的下降局面。其中电动车累计销量352万辆,同比增长158%,超市场预期,市场占有率提升至13.4%;中国品牌汽车受新能源、出口市场向好带来的拉动作用,市场份额已超过44%,接近历史最好水平。     

一汽-大众探岳自带“品牌光环” 新竞争格局悄然明晰

2019年,一汽-大众全年销量2129976辆(包含进口车型),实现了3.8%的同比增长,夺得年度中国乘用车企业销量冠军,成为了国内首家年销量突破210万辆的乘用车企业。2019年1-11月,我国汽车销售2311万辆,同比下降9.1%。     

日本:增幅惊人

时隔两年,日本汽车市场实现正增长,增速创下1968年开始此统计以来的新高。如果包括排量0.66升以下的微型车,则同比增长27.5%至537万辆1月7日,日本汽车销售协会联合会和全国轻型乘用车协会联合会发布数据,2012年日本汽车销量为339万辆,同比增长26.1%;如果包括排量0.66升以下的微型车,则同比增长27.5%至537     

2012年中国汽车市场关键数据

在刚刚过去的一年,整个中国汽车市场产销还是突破了大数1900万辆,连续第二年微增长,并连续第4年保持世界第一的位置又是一个新年。1月9日和11日,全国乘用车联席会和中国汽车工业协会分别发布统计数据。虽然我们能够得到的中国汽车产销数字不会很准确,但大体仍然是一个参考。我们可以这么说,在刚刚过去的一年,整个中国汽车市场产销还是突破了大数1900万辆,连续第二年微增长,并连续第4年保持世界第一的位置。根据中国汽车工业协会的数据,2012年我国生产了汽车1927.18万辆,同比增长了4.63%,销售了1930.64万辆,同比增长了4.33%。2011年,我国实现汽车产销1 841.89万辆和1 850.51万辆,同比分别微增0.84%和2.45%     

中国新能源汽车市场到底有多大

中国电动车市场长远来看到底容量几何?不久前在京召开的"首届中国新能源汽车消费高峰论坛"上,业内一些权威人士纷纷发表了自己的看法。2014年前11个月,中国新能源汽车销量达到5.3万辆。其中,纯电动汽车销量2.9万辆,同比2013年增长7倍,插电式混合动力汽车销售2.4万辆,同比增长高达25倍。除了销量猛增,乘用车占推广总量的70%,私人购买与新能源汽车取得重要突破。     

商务车的流行趋势调查

受金融危机影响．全球汽车销量大幅萎缩,中国则逆势增长。 2009年1．7月,中国市场的汽车产销双超700万辆,同比增长2338％．继续排名世界第一,乘用车仍旧是增长主要动力,其中交叉型乘用车产销超过去年全年．商用车销量则结束下降,呈小幅增长。     

中国汽车的“瓶颈”之痛

如果不受“入世”的影响,很难说清现在的中国汽车工业的发展还会停留在什么样的水平线上。这两年多时间来,汽车工业的快速增长超出了很多专家的预期。2002年我国累计生产汽车325.12万辆,销售轿车112.60万辆;2003年全年累计产销汽车444.37万辆和439.08万辆,其中,生产轿车201.89万辆,同比增长83.25%,销售轿车197.16万辆,同比增长75.28%;而2004年的预计将超过500万辆,其中轿车产量将超过300万辆。从数据的统计来看,中国汽车工业的前景一片大好!但是,中国汽车业的“井喷”式发展,是在加入世界关贸总协定的背景下,以巨大的潜在汽车消费市场为基础…