基于holon的铁路物资供应网络模型分析

以铁路局为例分析了铁路系统物资供应网络运作现状,对holon方法进行了回顾,并参照PROSA模型建立了基于holon的铁路物资供应网络概念模型。此模型包含三类基本的holon,即供应能力、供应任务和供应规范,并对其含义进行阐述。通过物资供应任务分解及执行的流程图,描述了基于holon的铁路物资供应网络运作机制,最后对网络运作的改进提出了建议。     

基于holon的铁路物资供应网络模型分析

以铁路局为例分析了铁路系统物资供应网络运作现状,对holon方法进行了回顾,并参照PROSA模型建立了基于holon的铁路物资供应网络概念模型.此模型包含三类基本的holon,即供应能力、供应任务和供应规范,并对其含义进行阐述.通过物资供应任务分解及执行的流程图,描述了基于holon的铁路物资供应网络运作机制,最后对网络运作的改进提出了建议.     

长株潭城际铁路1标盾构工程风险的WBS-RBS辨识应用

文章根据长株潭城际铁路1标盾构工程的特点,运用工作分解树(WBS)法将盾构施工分为4个阶段进行风险辨识,针对每个阶段运用风险分解树(RBS)法进行风险因素分析。     

铁路营业线更换提速道岔施工方法

在铁路营业线更换提速道岔是铁路线路施工的重要环节,如果施工过程采用措施不当,影响营业线正常运行安全,造成列车晚点延误,给铁路运输造成极坏的影响。以下介绍更换提速道岔施工中,分解组装、分段移进、整组连接的施工方法。     

繁忙干线开行组合式重载列车初探

组合式重载列车已在我国大秦铁路广泛开行,取得了显著的经济效率和社会效益。为进一步发展铁路重载运输,本文对繁忙干线开行组合式重载列车的编组方式、组合与分解作业方法进行了初步探讨。     

铁路物流项目开发和运作流程研究

系统、科学地归纳了铁路物流项目开发和运作的三个阶段,深入浅出地介绍了各阶段的构成和具体实施方法,并针对每一环节进行了流程化分解和展开介绍。     

基于EMD-SARIMA模型的铁路商品汽车运量预测

针对铁路商品汽车月度运量时间序列呈现非平稳、季节性波动等特征,结合经验模态分解（EMD）方法建立了一种新的SARIMA时间序列预测模型。首先利用EMD将时间序列分解成多个相互独立且相互平稳的分量。然后分别对各个分量建立相对应的SARIMA时间序列模型,去除噪声分量。最后进行数据重构,将重构后的数据再进行SARIMA建模,以实现铁路商品汽车月度运量预测。预测结果显示,建立的EMD-SARIMA模型有着很高的预测精度,能够学习获取时间序列铁路商品汽车月度运量的成长过程及发展趋势,挖掘其周期性变化规律,为解决铁路商品汽车物流高质量发展过程中面临的问题起到重要的参考作用。     

我国铁路体制改革的思路和重点

我国铁路,包括国家铁路、地方铁路、专用铁路和铁路专用线.铁道部作为国务院铁路主管部门,主管全国铁路工作,对国家铁路实行高度集中、统一指挥的运输管理体制,对地方铁路、专用铁路和铁路专用线进行指导、协调、监督和帮助.     

铁路共性规章类课程研究

随着铁路跨越式发展,以及高速铁道技术的发展,对铁路专门人才,跨专业复合型人才的需求量越来越大。因此很多学校都设置了铁路相关专业,以适应铁路大发展的需要。我院依托铁路相关专业,为铁路培养输送大批量合格人才。无论所学为铁路相关何种专业,对于铁路的基本法律法规,规章制度,国家、铁道部的各项法律法规都应有详细了解,对铁路职业道德和铁路职业纪律也应自觉遵守。本文着重介绍对于铁路共性规章类问题,正确掌握理解的方法,并对共性规章类比较集中的问题进行了深入探讨,为准备进入铁路的学子们提前做好职业基础,为更好的适应企业工作做铺垫。     

试析加强职工心理健康与铁路安全管理

铁路事业的发展对职工的心理健康和综合素质提出了更高要求,铁路施工企业人员必须要具备良好的心理素质和专业技能,才能从根本上适应铁路事业的发展变化。文章介绍了铁路工作对铁路施工人员心理健康的影响及其心理健康对于铁路安全管理的重要影响,并且提出了铁路施工人员心理健康管理的几种途径。     

利用既有铁路发展市域(郊)铁路建设模式研究

当时我国城市化加速,都市圈发展迅速,对市域(郊)铁路需求突显,国家目前也在大力发展市域(郊)铁路。从国内外市域(郊)铁路发展情况来看,利用既有铁路资源发展市域(郊)铁路是优先发展方向,总结市域(郊)铁路的建设模式分为新建市域(郊)铁路和利用既有铁路资源。文章详细对利用既有铁路发展市域(郊)铁路的三类模式,从线路情况、设备设施、运输组织模式等方面进行了总结和分析。     

浅谈铁路机车统计现状及优化策略

铁路机车统计是铁路建设过程中的一项重要影响因素,如果铁路机车统计出现问题,那么也将会对铁路建设造成直接的影响,进而影响我国铁路事业的发展,由此可见,铁路机车统计在我国铁路事业发展中有着非常重要的意义。本文对我国铁路机车统计的现状进行了详细的分析,并且针对存在的问题提出了一些优化策略和改进措施。     

浅谈铁路车务站段职工教育

随着我国铁路技术的迅猛发展,人们对铁路车务站段职工的综合素质提出了更多的要求,对职工教育的培训要求也越来越严格。铁路车务站段的职工教育要不断适应铁路行业以及外部环境的发展变化,这就要求铁路车务站段职工不断提高自己的业务素质和职业道德,为铁路行业的发展增加后劲。本文将探讨铁路车务站段职工教育的现状及对策。     

广佛江珠城际铁路吸引社会资本方案探讨

吸引社会资本进入铁路是深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的重要举措。以广佛江珠城际铁路为试点,对其吸引社会资本模式进行探讨,通过沿线土地综合开发、政府购买服务等方式,鼓励和扩大社会资本对城际铁路的投资,促进市场竞争,推动体制机制创新,探索走出一条城际铁路持续发展新路子。     

铁路集装箱货运容量控制研究

首先分析了铁路集装箱的现状和铁路集装箱货运的运营特征,一方面说明了发展铁路集装箱的重要性,一方面引入了容量控制的概念。其次将铁路集装箱货运与容量控制理论相结合,对铁路集装箱收容量控制进行概述,介绍了Littlewood准则。最后以增加铁路集装箱货运收益为目的,对集装箱箱位进行容量控制,提出容量控制模型,并以“成渝快运”班列为算例,通过容量控制确定折扣价和全价的箱位数,讨论容量控制对铁路集装箱收益的影响。     

浅议铁路运价体制改革

铁路作为国家基础产业,长期以来运价都是由国家统一管理。经过多年发展,铁路不论是从规模还是组织形式上都发生了翻天覆地的变化。单一的运价体制已不能适应铁路改革发展需要,从某种程度上还制约了铁路经营发展。面对市场化进程的不断深入,如何既有效地将运价与市场经济相融合,又不影响铁路基础行业对国计民生的重要地位,这是需要在深入了解铁路运价形成历程的基础上,结合当前和未来铁路发展,从铁路运价体制改革的必要性出发,提出区别对待、分层管理、弹性定价等铁路运价体制改革新思路,对铁路运价体制提出切实可行的改革措施。     

铁路货车制动系统分析及检修工艺研究

随着我国经济的快速增长,我国的铁路运输业也在飞速发展,铁路货车做为铁路货物运输的工具,承担着完成铁路运输任务的重要职责,而铁路货车的制动系统是铁路货车的实行减速和停车的重要装置,是铁路货车安全的保证。对于现代的火车而言,制动系统不仅仅是安全的保证,更关系到铁路货车的牵引质量问题。因此有必要对铁路货车的制动系统进行研究和探讨。本文主要对现代铁路火车制动系统的现状和存在的问题进行了阐述;然后对铁路火车制动系统检修工艺方面进行了探讨并提出了几点改进建议。     

浅议人员因素对铁路行车安全的影响

随着社会经济不断的发展,城市与城市之间的交往越来越密切,铁路作为两地的交通工具,对两地的交流越来越重要,铁路企业是铁路所有工作的重心,它是铁路工作好坏的反映。铁路在日常工作中有一定安全隐患,事故发生率也在不断升高,这直接影响了铁路的不断发展和我国经济的不断提高。铁路现在经过了几次大的提速,目前,铁路已经走向国际市场,越是铁路飞快发展的重要时期,越要搞好铁路运输的安全问题。铁路市场的竞争力越来越大,在这个竞争力很大的前提下,运输中的安全行驶直接影响了铁路的发展和在整个市场中的形象问题。本文主要阐述人员因素对铁路行车安全的影响。     

软启动技术在铁路给水过程中的应用

目前我国铁路给水过程存在很多隐患,因此导致了在给铁路供水时故障频发,如何解决铁路供水系统事故频发这一问题是需要重点攻克的难题。文章通过对目前的铁路供水系统的现状研究,结合多年实践经验,对铁路供水系统中的软启动技术进行了分析。     

完善铁路企业融资风险体系的思考

我国确定了进一步扩大内需、促进经济增长的十项措施,其中之一就是"加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设"。大规模铁路建设全面展开,以高速铁路为重点的客运专线网正在加快推进,铁路迎来建设的新高潮。我国铁路作为国家管制的基础设施产业,铁路建设融资除国家投入外,主要依靠债务融资。本文通过对铁路建设债务融资正负效应的比较分析,以及债务融资在铁路建设中所起的作用,提出了对我国铁路债务融资的风险规避思考。