新旧混凝土机械连接的方法和受力性能研究

本文提出了新旧混凝土机械连接的有效加固方法,通过试验数据分析,对加固后的混凝土柱二次受力性能和新旧混凝土共同工作的机理进行了系统的分析和研究。为结构加固工程中受压构件的力学性能研究提供了可靠的数值分析数据,有非常重要的工程应用价值。     

桥梁加固设计中新旧混凝土的结合研究

新旧混凝土结合界面的强度,相对于整浇混凝土强度稍低,这会降低桥梁结构的稳定性以及可靠性,必须通过优化桥梁加固设计予以解决。对桥梁加固设计中,优化新旧混凝土结合施工工艺的设计措施进行了介绍,希望对相关设计人员有所帮助。     

谈对混凝土结合面问题的分析

无论是已建工程的加固、修补还是工程新建中经常遇到在已硬化的混凝土上或已凿除劣化、酥松部分露出坚实的混凝土基层上浇筑新混凝土或砂浆的问题,象梁、板、柱的加大截面加固、水工结构中老的坝体加高、剪力墙施工缝、叠合梁的施工等等,涉及到新旧混凝土能否结合为整体共同工作,特别是构件中承受很大剪力和拉力部位的加固.新旧混凝土的结合面是一个薄弱环节,其界面粘结强度一般都低于整浇混凝土的强度,极大地影响了结构的可靠性.     

谈对混凝土结合面问题的分析

无论是已建工程的加固、修补还是工程新建中经常遇到在已硬化的混凝土上或已凿除劣化、酥松部分露出坚实的混凝土基层上浇筑新混凝土或砂浆的问题，象梁、板、柱的加大截面加固、水工结构中老的坝体加高、剪力墙施工缝、叠合梁的旌工等等，涉及到新旧混凝土能否结合为整体共同工作，特别是构件中承受很大剪力和拉力部位的加固。新旧混凝土的结合面是一个薄弱环节，其界面粘结强度一般都低于整浇混凝土的强度，极大地影响了结构的可靠性。     

浅谈桥梁加固设计中新旧混凝土的结合

在桥梁加固设计中,新旧混凝土的结合面是一个薄弱环节,其界面粘结强度一般都低于整浇混凝土的强度,极大地影响了结构的可靠性。     

某工程钢筋混凝土框架柱的加固处理

某框架-剪力墙结构高层建筑的钢筋混凝土框架柱,在施工过程中局部出现了超出规范允许值的垂直度偏差,影响了结构性能.经验算后,采用加大截面的加固补强方案,同时采取有效的施工构造措施,保证了新旧混凝土的有效黏结和新加钢筋的锚固连接,并对框架柱进行了加固处理.     

浅谈振冲碎石桩法处理软土地基在实际工程中的应用

本文结合工程实例,介绍了振冲碎石桩法处理软土地基的施工工艺及注意事项,并对新旧方案的造价进行了对比,说明了振冲碎石桩法加固效果好、速度快、投资少等优点。     

碳纤维复合材料（CFRP）在建筑物加固中的应用

CFRP是一种高性能材料,其在建筑结构加固技术中的应用优势显著,提高了建筑结构加固质量,是加固技术的升级。文章在介绍CFRP加固技术特点的基础上,就加固技术在混凝土构件、桥梁、隧道加固技术方面的应用情况进行了介绍,以促进CFRP材料的推广应用。     

某工程钢筋混凝土框架柱的加固处理

某框架-剪力墙结构高层建筑的钢筋混凝土框架柱，在施工过程中局部出现了超出规范允许值的垂直度偏差，影响了结构性能。经验算后，采用加大截面的加固补强方案，同时采取有效的施工构造措施，保证了新旧混凝土的有效黏结和新加钢筋的锚固连接，并对框架柱进行了加固处理。     

碳纤维材料在桥梁维修加固中的应用

近年来,随着桥梁维修加固技术要求的不断提高,材料也不断创新,碳纤维材料在桥梁维修加固中得到了广泛的应用,现探讨了碳纤维材料的特性、使用性能和在桥梁中的应用问题。     

对中小学砌体结构校舍抗震加固设计的总结

按老规范设计的砌体结构未考虑抗震,使用年代过长会出现承载力不足的问题,需对原结构按新规范进行全面检测和抗震鉴定。若鉴定结果表明该结构不符合抗震要求,则需进行加固。现结合一实际工程对加固设计方法做一全面论述,供工程实际中参考。     

旧城改建和新区开发协同发展的城市整体观

作为城市整体发展的重要组成部分 ,旧城改建与新区开发紧密相连 ,互为补充。本文在论述两者关系的基础上 ,指出了目前在旧城改建和新区开发上的认识误区及由此产生的问题 ,进而提出了使两者协同发展的政策架构、资金运作及规划管理等措施。     

提高物流实验教学水平的策略分析

提出了物流实验教学的新理念,从构建完备的实验教学内容体系以及加强实验教学管理等方面提出了提高物流实验教学水平的对策,并结合一些实例说明了具体的构建措施。     

浅谈着力加强新农村文化建设

虽然社会主义新农村基层文化建设形势喜人,到处涌现出社会主义新农村的新气象,现在的农民是有思想、有文化、有道德、有理想、讲文明、讲礼貌的社会主义新型农民。但是,我国几千年的文明大国受旧的传统文化束缚,还存在着旧的传统风俗习惯和不良风气。本文就现在农村存在的不利于社会主义新农村文化、精神文明建设的乡风陋俗进行了探讨并提出解决的方法。     

新老定额下某一教学楼工程造价的计算与对比

为对比新老定额下工程造价的差别,本文以一座中学教学楼为例,进行了新老定额下工程造价的计算与对比,结果显示新定额并没有使工程的总体造价涨幅,可见,房屋的涨价并非是房屋本身的费用增加所导致的,新定额的计算是更合理的。     

标准化经济效果评价方法探讨

通过对现行标准化经济效果评价指标体系的分析，指出其在相关性、可比性、动态性等方面存在的问题，并运用技术经济分析的原理和方法，提出了新的指标体系和计算方法，弥补了原指标体系和方法的不足。     

旧城区复兴与银发革命和养老产业的选择

新旧城区分野发展是我国各地城市化进程中在城市结构形态上的通常表现。旧城区与新城区的发展差距日益拉大。旧城区乃至旧城的更新成为一个引起广泛关注的理论与实践问题。其实,旧城区之为旧,根源在于内部的产业不再具有竞争力,城区缺乏活力,在社会文化上则呈现为资源流失、人口老化等症状。鉴于我国已经进入老龄社会的现实,并参酌旧城区的城市基础以及社会生态,确定在旧城区大力发展养老产业,以此作为旧城区的战略定位,或许是旧城区寻求全面突破的一种根本方法。为此,需要对旧城区进行适当的物理和社会空间重整,并提供相应的政策扶持。     

高填方路基后处理技术浅析

高速公路的扩建加宽就必然涉及到新老公路的融合贯通、新老路堤的相互影响等问题,原有路堤经过多年运营,沉降已基本完成,在其边坡上进行扩建加宽,新填的土方和运营后的汽车荷载必然会引起既有路基的附加沉降,并在新老路基之间产生相对过大的差异沉降,进而会引起既有路基变形,严重时则出现路基拉裂,下沉过速等病害。因此选择经济、快速、可靠的加宽处治措施以确保现有高速公路营运安全、确保减小加宽后高速公路新旧路面的差异沉降就显得尤为重要。     

寒冷地区公路新型基层材料研究

本文系统试验研究了Base Seal加固剂加固土在最佳配合比下的无侧限抗压强度、水稳定性、冻稳定性等路用性能指标,分析了土壤加固剂加固土的强度形成机理。结果表明Base Seal土壤加固剂加固土是一种适合东北寒冷地区的优良的公路基层材料。     

基于PKPM对多伸缩缝结构的建模方法的研究

本文主要对多伸缩缝结构在利用PKPM系列软件进行结构建模计算时的各种方法进行阐述,包含对整个工程模型一次性全部输入的整体建模和按照伸缩缝把结构模型分开输入的分开建模。并通过一个工程实例对两种建模方法的计算结果和配筋信息进行对比,发现并不相同,整体建模计算时的配筋结果比分开建模计算时要大一些。通过对比分析两种不同的计算方法得到的结果和配筋信息,发现分开建模是更准确的建模方法。本文的研究为设计人员计算多伸缩缝结构时提供一个参考。