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20世纪90年代以来,上海的城市建设突飞猛进,地铁1号线、2号线和明珠1号线的相继建成,使城市的交通面貌焕然一新."十五"期间,上海还将重点建设9条轨道交通线路,预计到2005年,全市轨道交通运营线路将达到200公里以上,初步形成轨道交通线网构架. 相似文献
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20世纪90年代以来,上海的城市建设突飞猛进,地铁1号线、2号线和明珠1号线的相继建成,使城市的交通面貌焕然一新。“十五”期间,上海还将重点建设9条轨道交通线路,预计到2005年,全市轨道交通运营线路将达到200公里以上,初步形成轨道交通线网构架。 轨道交通网络的形成,在极大地方便市民出行的同时,对线路间换乘问题也提出了新的要求。1999年底,上海开通了“公共交通一卡通”工程,公共交通非接触IC卡作为轨道交通的储值票使用,较好地解决了持卡乘客的换乘问题,但还是不能解决不持有公共交通IC卡而购买单程票乘客的线路换乘问题。为此,上海市质量技术监督局组织力量制定了《城市轨道交通单程票非接触式集成电路(IC)卡(筹码型)技术规范》的地方标准,为方便购买轨道交通单程票的乘客换乘其他线路提供技术保障。 相似文献
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自中铁五局六公司党委推行党群协理员工作以来,上海分公司党工委把党群工作协理员作为项目党建工作的有力助手,不断加强协作队伍管理,保障了施工生产的安全顺利进行.
施工现场需要协理员
中铁五局六公司上海分公司于2002年进入上海建筑市场,自成立以来,相继成功承建了轨道交通4号线(明珠线)、1号线、6号线、7号线、8号线、11号线、13号线世博段、13号线一期轨道工程和南京地铁三号线D3-TA21标等建设.在上海,累计铺轨达234.2km,累计完成建安产值14.9亿元.目前,上海分公司分管的上海轨道交通13号线一期工程属于在建项目、南京地铁三号线D3-TA21标轨道工程处于收尾阶段. 相似文献
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首都北京是我国第一个修建地铁的城市。自1969年第一条地铁线路建成通车以来,北京市轨道交通经历了40多年的发展历程。目前运营线路已经达到9条.分别是1号线、2号线、13号线、八通线、5号线、奥运支线、10号线(一期)、机场线、4号线。 相似文献
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正一、温州市域轨道交通工程概况根据国家发改委《浙江省温州市域轨道交通建设规划(2012-2018年)》批复,2012年起,温州市将开始建设市域轨道交通,总共3条线,包括S1线,S2线,S3线,其中S1线为动车南站至半岛站,S2线为乐清至瑞安,S3线为苍南至永嘉,三条线路总共长度有150余公里,围绕大罗山呈网状结构,投资总概算近500亿元。被市委主要领导誉为一号民生工程。除了规划建设市区3条S线外,作为市域线的补充,规划建设4条M线,温州轨道 相似文献
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何津 《中国高新技术企业评价》2010,(8):184-185
深圳市地铁5号线是构成深圳市近中期线网的骨干线路,是联系沿线各组团和三大交通枢纽的快速走廊.它对缓解道路系统交通压力、提高轨道交通网络效率,拓展城市发展空间、支持2011年在深圳举行的第26届世界大学生运动会具有重要意义.文章结合深圳市城市总体规划和城市轨道交通线网规划的要求,对深圳市地铁5号线平面及纵断面方案进行了分析研究.提出了合理的线站方案. 相似文献
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随着《杭州轨道交通线网规划》的出台,地铁包含 了哪些线路,每条线路的具体走向如何,成为了杭州 市民最关注的焦点。 在伉州的地铁规划中,其为8条线路,分三期完成。 一期:2010年,由1号线和2号线组成, 线网总长82.2公里。 1号线位于城市最主要的客流走廊之上,是轨 道线网中的骨干线,沿途经过了湖滨、武林广场地 区--旅游商业文化服务中心和主要的商贸区,连 接了一主三副,服务于临平、下沙、江南城、江干区、 西湖区、下城区和上城区等城区向城市中心的客 相似文献
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城市轨道交通对土地资源空间价值影响 总被引:1,自引:0,他引:1
在总结国内外轨道交通对城市土地资源空间价值的影响研究的基础上,从利弊两个角度辩证地分析了轨道交通对土地资源空间价值的影响机理,选定半对数形式的Hedonic模型,探讨轨道交通对周边住宅价值的空间效应。以天津轨道交通建设为背景,将视角集中在天津地铁1号、9号线,以之为实证分析的对象,探讨轨道交通对周边土地资源空间价值的影响。对空间效应的研究结果表明,距CBD距离这一变量对房价起主导作用,可见区位因素仍是影响房价的主导因素。最后提出将轨道交通的建设与周边房地产开发有机结合,构建以轨道交通为核心的城市土地资源开发模式。 相似文献
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高温7月,上海地铁接连发生了2 桩令国内外关注的事件.一件是7月1日凌晨,正在施工的上海轨道交通4号线越江隧道区间联络通道工程大量流沙涌入,引起地面大幅沉降等.第二件发生在两周后的7月14日,上海地铁1号线发生故障停运1小时,影响45万名乘客出行. 相似文献
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结合上海轨道交通9号线一期工程,介绍了FIDIC合同条件在轨道交通建设中的应用情况,为FIDIC合同条件在国内建设工程中的应用提供了借鉴与参考。 相似文献
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为提升常州市轨道交通2号线车站主体结构建设品质,作为工程质量监督人员,笔者务实总结了1号线建设中存在的问题,从管理和技术层面,分析原因,立足“微创微改”理念,制定了一系列改进或优化措施。在常州市轨道交通2号线质量监督工作实践中,监督人员主动运用,充分执行,取得了工程质量提升的显著成效,为后续轨道交通工程质量管理进一步积累了经验。 相似文献
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3月初,在北京的料峭春寒中,地铁16号线的建设正如火如荼。按照2016年北京市"两会"期间相关负责人的说法,今年年底,该线路二期西苑至北安河段将达到试运行条件。16号线是继4号线、14号线之后,北京京港地铁有限公司(简称"京港地铁")第三度以PPP模式(PublicPrivate Partnership,中译"政府与社会资本合作")参与投资、建设和运营的北京市轨道交通项目(大兴线由京港地铁以委托运营的方式运营管理——记者注)根据京港地铁官网的最新数据,2016年春节假期期间(2月7日至2月13日),其所辖线路(4号线、大兴 相似文献
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近年来,大连市轨道交通建设逐步加速,先后建成运营地铁1、2、12号线,有效提升公共交通系统服务水平,对减少居民出行时间、缓解道路交通拥堵有着重要的意义。与国内其他城市相比,大连市区受山地丘陵地形条件限制,城区内自行车出行较少,轨道交通接驳以常规公共交通接驳为主,为准确掌握公交与轨道交通接驳的特点,进一步提升轨道交通服务水平,本文结合常规公共交通刷卡数据、地铁AFC数据,分析大连市轨道交通与常规公交接驳的现状特征,以此获取大连公共交通出行地铁与常规公交接驳出行一般特征,寻找主要公共交通运行的接驳焦点,并提出对相关线路的优化设计方案。 相似文献
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我国城市轨道交通事业发展迅速,改变了原有的城市居住空间格局。武汉市的轨道交通建设正在如火如荼的建设中,势必影响武汉市居住空间格局。本文在分析了轨道交通对居住区影响的基础上,结合武汉市居住区现状资料,对武汉市的1、2、4号线沿线几大热点区域进行了分析,进而推导轨道交通对武汉市住宅区的影响。 相似文献