重新认识流通(下)

新世纪的中国流通发展战略要分三步走:第一步,第一个十年,即继续完成两个根本转变时期,形成适应社会主义市场经济需要的流通总框架和大流通、大市场的总格局,与整个国民经济协调发展;第二步,再经过十年,流通的市场化基本完成,与国民经济的市场化相一致;第三步,到本世纪中叶,全面实现流通的现代化,赶上世界先进水平.要实现这一目标,必须进一步推进中国流通体制改革;大力推进流通现代化;打造中国信用体系;进一步确立流通的地位与作用,增强全民流通意识.     

关于降低流通成本与提高流通效率问题的探讨

流通是连接生产与消费的纽带,现代流通更是提高国民经济运行速度、质量和效益的重要因素,在扩大内需、活跃市场和提高人民生活质量等方面具有十分重要的作用。在当前国内外经济形势复杂严峻、国内经济下行压力加大的情况下,加快流通产业发展,引导生产、促进消费,使之成为带动经济的"新引擎",显得尤为重要。如何进一步转变流通经营理念和运作方式,深化流通管理体制和运行机制改革,降低流通成本、提高流通效率、加快流通产业发展等,再度成为社会关注的热点。     

中国农产品流通发展报告(上)

本文认为,目前我国农产品流通基本形成了以民间经营为基础、以市场导向为机制、企业自主经营、政府适度调节的适合我国当前生产和消费发展状况且比较有效的农产品流通体制,为引导生产、扩大消费、吸纳就业、提高农民收入、确保市场供应等发挥了重大作用.今后,消费需求的变化将推动我国农产品流通向更好、更有价值的方向发展.     

流通现代化及流通业竞争力研究(上)

流通现代化是指伴随着工业化社会和信息化社会在商品流通领域产生的变革、创新过程。流通现代化的特征可以概括为:经营连锁化;物流配送化;交易电子化;管理网络化;流通效率化;服务人性化。流通业竞争力是指一个国家(地区)的流通业在开放经济条件下,在国际资本流动和国际市场中所表现出来的财富积累能力和成本、效率状况。两者目标一致,相互促进。     

中国流通现代化核心评价指标研究(上)

从动感、节奏和流程优化的较量中获取经济利益，是新世纪的新动向和新特点。而种种迹象显示，凭借信息技术，中国正在进入这样一种以优化整合产供销流程为基础，求解实体经济运行质量长期偏低难题的新阶段。其中，实行流通创新、加快流通现代化，是中国加入这一国际化新潮流的前导性战略步骤，紧随其后的将会是整个制造业的陈旧流程得到全面改造和提升，国民经济运行速度、质量、效率和综合竞争力得到全面提高。     

流通、流通理论与流通经济学--关于流通经济理论(学)的研究方法与体系框架的构想

学科视角不同,流通的含义也不同.本文将流通问题研究的学科视角限定为经济学或管理学,进而将流通界定为不包括货币、资金、劳动力、服务的有形商品或产品从生产领域到消费领域的流动,指出了流通与交换、贸易、商业、营销、分销等概念的异同.本文认为可以从宏观与微观两个视角,用经济学与管理学两种分析工具对流通问题进行研究,进而形成两种流通理论,前者可称为流通经济理论,后者可称为流通管理理论.同时,本文用机构分析法、商品分析法、功能分析法、系统分析法、社会分析法等研究方法对流通经济理论(学)的体系框架进行了初步设计.     

关于中国消费的几个问题(上)

消费是拉动国民经济发展的基本动力,在社会主义市场经济条件下,对消费从认识到实践应该有一个新的突破.当前,受消费体制、消费能力、消费政策、消费基础、消费观念、消费环境、消费周期等方面因素影响,我国在消费问题上存在很多问题和误区,适度提高消费率成为现阶段我国经济发展必须解决的一个重大课题.为提高居民消费率,我们需要走出消费误区,建立鼓励消费的长效机制,提倡科学消费;需要处理好消费率与投资率的关系,处理好城镇居民消费与农村居民消费的关系,处理好消费需求与进出口贸易的关系,处理好即期消费与储蓄的关系;需要结合我国实际.关注并培育住房消费、乘用车消费、农村消费、旅游消费、文化消费、社区服务消费等消费热点.     

民间金融的类型与法理分析(上)

民间金融是目前我国比较突出的金融问题,也是法律上的难点问题。对于民间金融的合法性,有关专家学者和相关政府部门都提出了许多观点和意见,但在金融和法律层面上对它还缺少完整的认识,其合法与非法的认定标准还没有明确的定论。为更好地判定民间金融的合法性,在具体的民间金融的司法实践中,应从金融权的公平性,民间金融的行为目的,公众财产利益保护,社会综合金融环境,整体的金融效率、秩序与安全等五个方面入手,找到它们最佳的边际均衡点,并将之作为合法与非法金融的判断标准。     

发展我国物流配送的再思考

现代物流配送面临着观念和技术的深刻变革,当前存在的主要问题是配送的服务核心作用难以发展,企业未能形成物流的有机结合,加工型物流配送发展缓慢,集约化程度低,尚未实现社会库存的集中调度等,而配送中心也存在功能不健全、盲目性、效率低及技术人才短缺等问题.文章提出要加强对第三方物流的宣传,提高金社会对物流配送的认识;建立统一的社会流通管理体系,充分发挥配送的综合效益;加强物流配送的电子化、数字化建设等.     

关于中国入世的基本战略考虑与认识(上)

本文系刘博士在山东省外资工作会议上的讲演摘要,内容丰富,观点独到,说理深入。因篇幅关系,分两次刊出,以飨读者。     

市场经济30年历程回顾(上)

我国改革开放30年最主要的成就,就是改变了原来的计划经济体制,初步建立起社会主义市场经济体制.我国从提出市场经济概念到初步建立起社会主义市场经济体制,经历了相当长的过程.我国计划经济体制自确立时起,就暴露出固有的缺陷.党的十一届三中全会以后,从高层领导到理论界都在思考经济体制改革问题,对商品经济、价值规律展开了热烈讨论,市场经济初次提出.1984年党的十二届三中全会从总体上突破了"计划经济为主,市场调节为辅"的框框,提出了有计划的商品经济,确定了市场取向的改革目标.1989年政治风波之后,形势发生了变化,反对市场经济的声音很强烈.1992年邓小平同志南巡讲话彻底澄清了这种思想混乱的状况,为社会主义市场经济体制的建立扫除了障碍.党的十四大明确宣告社会主义市场经济体制是我国改革的目标,社会主义市场经济体制初步建立.     

2007年SEGD设计奖，第一回

环境图形设计协会（SEGD）已经连续15年组织了年度设计大奖赛。今年，组委会搜集了来自十个国家的340件作品，囊括了建筑图形方面的所有范围。Phil Engelke，RTKL的副总裁，在公司的华盛顿分部工作，作为评委会的主席，他说到“没有放之四海都适合的图形解决方式。对于一些大楼来说，这些图形传达适当的严肃。冷静的气质，而有些建筑和环境通过它们来传达感性的感觉。”     

中国应急物流政策研究(下)

在应急物流的体制、政策和预案问题上,我们必须遵循成本一效能原则,按照效率最高、效果最好、成本最低的总思路进行全面科学合理的系统化设计,并进行事后的评估和改进.为此,要建立信息化、精确化、高效率、低成本,快捷灵敏、安全可靠的应急物流管理体制,切实加强应急物流的组织管理和信息化建设,加强应急物流的成本-效能分析和数据库建设,加强应急物流通道建设,建立专业化的应急物流指挥体系和完善的应急物资配送体系.同时,中国迫切需要探索一条减少实物储备和静态储备,以最小实物储备量和最大能力储备量,来最有效地应对最复杂突发事件的新路子.     

中国应急物流政策研究(上)

在应急物流的体制、政策和预案问题上,我们必须遵循成本-效能原则,按照效率最高、效果最好、成本最低的总思路进行全面科学合理的系统化设计,并进行事后的评估和改进.为此,要建立信息化、精确化、高效率、低成本、快捷灵敏、安全可靠的应急物流管理体制,切实加强应急物流的组织管理和信息化建设,加强应急物流的成本一效能分析和数据库建设,加强应急物流通道建设,建立专业化的应急物流指挥体系和完善的应急物资配送体系.同时,中国迫切需要探索一条减少实物储备和静态储备,以最小实物储备量和最大能力储备量,来最有效地应对最复杂突发事件的新路子.