基于DSP和多重算法的小电流接地系统单相接地故障选线装置的研制

小电流接地系统单相接地故障选线问题一直以来都是电力系统继电保护研究的重要问题。但现场运行结果表明,装置的选线效果不是十分理想。文章采用多种选线判据构成综合判据,利用各种判据在选线性能上的互补性提高了选线的正确率和可靠性。本装置以TI公司生产的TMS320F2812DSP为控制核心,采用多重判据进行故障选线,并配接以太网通信接口和总线通信接口,将嵌入式技术、现场总线技术都融合进该系统。本装置将弥补以往采用单一判据故障选线装置的不足,及时选出故障线路,保证电力系统配电网可靠安全运行。     

变压器并列运行的技术分析

当并列运行变压器的接线组别相同、短路电压相等,而变比不等时,并列运行变压器的二次电压不等.运行中的变压器损失可分成铁损和铜损.一般说来,铁损基本不变,但铜损随着负荷电流的平方而变化.因此,在一定负荷下,多并列运行一台变压器的总铁损增加而铜损将减少.     

6KV少油断路器在运行中爆炸事故的分析及预防

断路器作为开断或接通电源的主要设备，正常运行时，用它来切换运行方式，把设备接入电路或退出运行，起控制作用；在设备发生故障时能迅速准确地切断电源，并能在尽可能短的时间内熄灭电蕊。能满足长期通过额定电流时，各部分温度不超过允许值，有足够的动稳定性和热稳定性的等要求。少油断路器爆炸事件在发电厂中经常发生，下面我们分析一下运行中6KV少油断路器可能发生爆炸的原因和预防措施。     

送电线路终勘外业工作的体会

终勘外业工作按照图上选线、现场勘察、预排塔位、现场定位顺序进行,可有效减轻外业工作人员的劳动强度高,提高了勘测设计的劳动生产率,控制勘测设计成本.     

小电流接地系统选线浅析

小电流接地系统即中性点不直接接地系统,它包括中性点不接地系统,经消弧线圈接地系统和经电阻接地系统。单相接地故障是电力系统中最常见的故障。小电流接地系统中发生单相接地故障时,由于故障点流过的电流很小,且电网的三相线电压仍保持对称关系,不影响负荷的供电,所以一般允许继续运行1-2小时,不必立即跳闸切除故障。但故障会引起非故障相对地电压升高√3倍。持续较长时间还可能引起绝缘击穿,发生相间短路。因此要求小电流接地选线装置能及时选出接地线路,发出信号,由运行人员采取措施后拉开线路断路器。本文首先对小电流接地系统单相接地故障进行简要分析,然后介绍目前常用的选线方法及原理,最后提出今后小电流接地选线方法的研究方向。     

110kV变电站模块拼接及高压直流系统接线分析

变电站110kV侧一出线发生短路故障．出线断路拒动，之后主变10kV侧断路动作将故障切除．但出线配电柜却着火烧毁。为查明事故的原因，依据现场检查结果和有关记录，本文对这一事故进行了全面的分析，结果表明在出线断路器拒动后，由于蓄电池组存在故障，输出电压为零，使整流装置交流电源切换过程中直流母线失压，主变10kV侧后备保护延迟动作，短路电流持续了较长时间才被断开，因此断路器拒动和蓄电池故障是造成事故的直接原因，并提出了解决方案措施。     

基于LOGO!应用于液体混合装置的设计

本文介绍一种以LOGO!230RC和扩展模块DM8 230R为核心设计的液体混合装置,详述了液体混合装置的控制要求,LOGO!的输入输出接线方式,以及LOGO!的开发和设计软件Soft Comfort v5.0.22实现功能的过程,最后通过仿真和实际运行,验证了系统的实用性和可靠性.     

艰险山区地震区铁路选线初步研究

研究目的：目前有效铁路规范虽然对地震区选线有一些规定，但没有结合具体的地震动参数，操作性不强。汶川大地震在艰险山区产生的次生灾害非常严重，但汶川地震不同动峰值加速度值大小与山区铁路次生灾害的严重程度是不一样的，选线设计、工程处理有很大差别，通过研究两者之间的关系，指导位于艰险山区高烈度地震区铁路（目前非常多）选线，具有非常现实的意义。 研究结论：对于地震动峰值加速度为0．1g、0．15g的地区，铁路选线可不考虑地震因素；对于地震动峰值加速度为0．2g、0．3g的地区，铁路选线要考虑地震因素；对于地震动峰值加速度大于等于0．4g的地区，铁路选线受地震因素控制，工程设置以易于修复为原则。     

浅谈变电站倒闸操作中应注意的几个问题

随着我国电力事业的不断发展,我国变电站越来越重视其倒闸操作,倒闸操作就是把电气设备或装置由一种状态转换为另一状态的系列操作。如将某变压器由运行状态切换为空载状态;将某双母线接线运行方式变为单母线运行方式的操作,它是因设备的工作所需而随时进行的调节行为。本文针对变电站倒闸操作中应注意的几个问题进行分析,并提出相关的技术方法,以保障变电设备安全稳定运行。     

浅析智能建筑电气安装中的质量控制

智能建筑内部专业设施齐全，自动化程度高。为了保证智能建筑整体运行的先进水平，发挥其智能作用，强、弱电系统的先进性，合理性至关重要。电气工程是一个复杂的系统工程。其强电系统主要设备有：干式变压器、柴油发电机、高压配电装置、低压配电盘、电线电缆及动力照明等。进线系统一般为二路10kv独立电源进线，分列运行，自动切换；配电系统大部分采用双回路自动切换方式，应急电源除了箱内设置自动切换及整流装置外还可能设置多套UPS电源。弱电系统主要有：楼宇自控火灾报警、综合布线，电磁屏蔽。     

应用电显改造技术提高井控装备数据传输准确性

在野外钻井施工环境中，由于目前防喷器控制装置多采用气控液控制方式，天气的变化以及频繁的搬家安装作业，井控装备中司控台、节控箱的压力显示往往与远控台管汇压力显示值不一致，就导致需要经常数值传输系统进行维修、调试，给井控管理和井控装备的操作使用工作带来不便，本文就如何针对此问题进行计量装置的电显改造，提高数据传输准确性，确保现场井控装备的正常使用进行论述。     

201车间自动线现场总线介绍及网络故障维修

现场总线是指以工厂内的测量和控制机器间的数字通讯为主的网络，也称现场网络。也就是将传感器、各种操作终端和控制器间的通讯及控制器之间的通讯进行特化的网络。本文通过对201车间长春线各设备现场总线进行分析，提供了一些解决现场总线故障的手段和技巧。     

备用电源自动投入装置设计及应用的注意事项

备用电源自动投入(以下简称备自投)装置在电网中的使用,是保证电网安全、稳定、可靠运行的有力技术手段.备自投装置的逻辑是否完善和接线是否正确,直接影响着备自投装置动作的可靠性.本文从备自投的基本原则展开来讨论备自投装置的一些注意事项,希望能对装置的设计和应用起到一定的指引作用.     

大型科学仪器协作共用网建设的研究与思考

首先，大型科学仪器协作共用网建设盘活了国有资产，避免了重复购置，减少了资源浪费，使其在经济建设中发挥重大作用。据不完全统计，河北省47个省级重点实验室就有10万元以上大型仪器524台，价值2．33亿元，这是一笔很大的国有科技资源，充分发挥它们在我省经济建设中的作用就显得尤为重要。大型科学仪器共用网的建设，使这些大型科学仪器入网运行，人们可以根据科研的需要，从网上获取科学仪器的信息资料，利用区域内现有的科学仪器设备，     

智能型空气污染源及火源位置的快速辨识仪设计

本文介绍了一种基于AT89C51单片机的空气污染源、火源位置快速辩识仪的设计,装置的核心处理器采用AT89C51单片机,该装置可搭载多种模拟输出传感器,使用二分查找原理,可以自动或者手动巡查空气污染源或火源位置.阐述了单片机控制、电磁阀控制、按钮开关等几个核心模块的硬件设计,并给出系统软件流程图.该装置的设计,解决了大空间、多空间多点监测及远程可视化控制的一个实际难题,对进一步推进智能楼宇的自动化监测具有一定的实际意义.     

科技潮流

我国声波节能技术填补国内空白 烧煤锅炉运行过程中产生的积灰堵塞是我国火力发电厂一个高能耗、高污染的老大难问题。由我国自主研制、填补国内空白的一种声波吹灰器可解决这个难题，从而保证发电机组脱硫装置的安全正常运行，实现较大的节能减排效益。     

基于GIS的道路选线方法及评价

和平路改造是整合轨道4号线沿线道路、公交、行人等交通设施,形成以轨道交通为骨干的客运交通走廊,有效缓解中部发展轴上的交通压力的需要;是完善道路市政配套设施,提升建成区整体环境,改善龙华核心区整体交通环境的需要.根据现场踏勘和参考附近工程的地勘资料,交通工程的设计是本着以人为本,按照"保障安全、功能完善、美观实用"以及"经济、牢固、防盗"的原则,其内容、颜色、规格、材质等方面严格按国家的相关标准和行业规范进行设计.设计的理念是要求功能完善,采用先进技术、要与深圳的旅游城市景观相协调,力求交通设施美观大方.设计要符合发展的需要,要有超前意识,同时讲究整体协调一致.本文简要介绍GIS在和平路改造中的应用,从基本空间分析方法的角度将基于GIS的道路选线方法分为3类:基于数字高程模型的线路设计方法:基于叠置分析的线路优选方法;基于空间分析与模拟的综合选线方法;并提出了基于GIS技术的道路选线多方案综合评价的方法,包括应用GIS技术提取道路选线方案的评价指标信息,应用层次分析方法实现道路选线多因素的综合分析及多方案综合比选.     

CAN总线在客车上的网络控制

一、CAN简介 CAN全称“Controller Area Network”，即控制器局域网，是国际上应用最广泛的现场总线之一。最初，CAN被设计作为汽车环境中的微控制器通讯，在车载各电子控制装置ECU之间交换信息，形成汽车电子控制网络。比如：发动机管理系统，变速箱控制器，仪表装备、电子主干系统中，均嵌入CAN控制装置。     

浅谈城市道路线性规划设计

道路规划设计是一个涉及多因素的动态系统工程,可以通过合理的设计、使运行道路达到良好的道路线形、平整坚固的路面结构,能为驾驶员提供安全可靠的行车条件.文章就城市道路规划选线、横断面、平面交叉设计进行了阐述,仅供参考.     

基础联系梁与承台、抗浮底板配筋构造分析

钢筋工程质量无疑是钢筋混凝土结构施工质量控制的关键，现场管理人员应有责任心并积极监督、指导施工以保证工程质量。作为设计者，也应在设计时多考虑施工可操作性，尽可能简化设计，使施工不难实现设计的要求。