球磨机中空轴互感温保护仪的应用

球磨机的中空轴瓦是在重负荷下工作,其润滑的好坏直接影响着球磨机的正常运转,一旦润滑不良或断油便会产生烧瓦甚至抱轴事故,所以中空轴是球磨机最重要的润滑部位。在没有特殊保护的措施下,每隔几分钟就要检查油量、油压等是否正常,以防油箱缺油、油泵跳闸、油管堵塞等原因造成断油事故,但实际操作中很难做到。为解决这个问题,我矿安装了连锁控制装置及ZWWK-0.1轴瓦感温保护仪(安徽天长市通用仪表厂生厂),对球磨机的安全运行起了重要作用。     

对《开放式双辊筒炼塑机润滑系统改进》之我见

贵刊1996年第7期刊登了〈开放式双辊筒炼塑机润滑系统的改进〉一文,笔者认为这个改进不可一概而论。开炼机的发展大体经过了铜轴瓦→尼龙瓦→铜瓦、尼龙瓦并用,相应的润滑系统也由干油→稀油→干油、稀油并用的过程。 开放式炼胶(塑)机因加工材料的不同,故其配套的轴瓦(见表1)和润滑油也不同。 开炼机的润滑主要是辊筒轴承的润滑,常用的润滑油有干油(脂)和稀油润滑两种。干油润滑和稀油润滑在实际使用中各有所长,就使用范围和总体效果稀油润滑优于干油润滑。     

自制二硫化钼润滑块的应用

球磨机是低速重载、易产生冲击负荷及单边负荷设备。绝大多数工矿企业的球磨机中空轴的润滑均采用20~#或40~#机械油,存在以下问题: 1.轴颈的静密封毛毡失效快,以致机油大量泄漏;2.球形瓦冷却水装置密封不严,冷却水混入油中,使油乳化变质而失效;3.机油稍有缺短时,轴与瓦温度会剧升,多加油冷却又引起大量泄漏。轴瓦磨损异常,设备故障和事故时有发生。为此,我厂选用了自制的MoS_2润滑块作为润滑材料,实践证明,经济效益大。 1.润滑块的配方(单位kg)     

油-气润滑在轴承润滑上的应用

润滑是在机械设备摩擦副相对运动的表面之间加入润滑剂,以降低摩擦阻力,减少能量消耗和表面磨损,延长使用寿命。油雾润滑是稀油润滑的一种方式。它是将润滑油雾化,用一定压力输送到润滑点润滑,有优点也有局限性,如高粘度油雾化困难,废油雾对环境产生污染,油雾量调节困难等。油一气润滑则可克服     

滑块式万向节轴润滑方式改进

中厚板轧机滑块式万向节轴,常采用干油集中润滑,在多水、多氧化铁皮等恶劣工况下,干油极少能到达润滑点,万向节存在温升较高问题.克服结构与环境因素后,可实现滑块稀油循环润滑.     

氧气压缩机曲轴箱进水的处理

我厂有3台3Z3.5-1.67/150型氧气压缩机,气缸采用蒸馏水冷却润滑。机器运行时,上密封函经常有润滑水滴下,装在活塞杆上的挡油伞虽然能起到一定的挡水作用,但仍会有水溅落到压盖2上。当活塞杆4向     

改进球磨机齿轮润滑方式

2 .7m× 3 .6m球磨机的传动方式为边缘单传动 ,筒体工作转速为2 1.7r/min。主要的润滑部位是大、小齿轮和小齿轮的传动轴承。大、小齿轮运行中 ,齿面油膜形成困难 ,实际接触面积较小 ,齿面单位面积上的承压很大。特别是球磨机的工作环境恶劣 ,灰尘极易侵入。受润滑条件的限制 ,很难保证润滑良好。　　原采用的润滑方式是人工定期润滑 ,常因润滑不到位 ,造成球磨机振动等一系列问题。现改用KPY -Ⅲ全自动喷油装置 ,运行良好。1.装置特点以压缩空气为动力 ,驱动气动油泵 ,使润滑油呈雾状均匀喷射 ,在工作齿面上形成油膜 ;使用数显时间继电器…     

卸船机起升开闭减速箱稀油润滑系统改造

卸船机起升开闭减速箱是卸船机最核心和最复杂的部分,起升开闭的所有动作均由其实现,对其内部齿轮进行润滑的外置稀油润滑系统正常运转是卸船机正常工作的重要保障。本文对卸船机减速箱稀油润滑系统存在的问题进行分析并提出改进方案,方案实施后达到了预期效果。     

泵用辅助补油器大量补油原因

炼油装置所用机械设备中泵类设备较多,此类泵大多采用将轴承直接浸入油池的稀油润滑方式.为了保证轴承可靠润滑,一般在轴承箱侧面安装油位窗和维持油位的辅助补油器.但更换辅助补油器后,需要大量补油,油封漏油加剧,却是不正常现象.     

1500mm宽带L1稀油润滑系统改造

对莱钢1500mm宽带L1稀油润滑系统存在问题全面分析，采取有效措施提高了系统的可靠性和稳定性，新增加的润滑点远程监控系统消除了传统点检的缺陷，使工艺参数点检科学可靠。     

球磨机中空轴润滑的改进

我厂湿法冶金车间有4台φ1.5×15m球磨机,为主要生产设备,其主轴轴承为滑动轴承。制造厂家的说明书规定:主轴承采用油池及带油环润滑,羊毛毡密封,润滑剂为30~#机械油。长期以来,我们一直按此要求给轴承加油。从实际使用情况来看,羊毛毡的密封效果不好,大量机油从轴封处漏掉,不仅造成很大浪费,而且污染了生产环境,甚至可能出现烧瓦抱轴的重大设备事     

进口设备的润滑管理

1．进口设备润滑管理制度 （1）详细阅读设备使用说明书，了解设备各部分结构、性能特点、工作条件、精密程度、运转速度及有关润滑装置、润滑方式、润滑材料及其质量标准等内容。按照：进口设备的润滑部位；外国制造商指定（推荐）用油品种、牌号及相应的国产油牌号；润滑方式；补油（换油）周期；润滑油消耗量等，逐台制订设备润滑“五定”图表和使用维护规程发至岗位。     

用润滑油样分析对蜗轮传动装置进行故障诊断

众所周知,铁谱技术、光谱技术和电镜能谱都是用于对设备磨损状态监测和分析的技术。但鉴于φ3.6m圆盘给料机的特点是:(1)低速、重载;(2)构成摩擦副的材料主要成分有Fe、Cu、Sn、Cr;(3)采用稀油润滑;(4)油中磨粒小到几纳米,大到几百微米。故将三种技术联合使用。     

开炼机铜套改为尼龙套

我公司用于橡胶塑炼、混炼、热炼和压片的开放式炼胶机XK-560A,其主要工作零件为前辊和后辊,各由装在机架上的两个滑动轴套支承,材料为ZQSn10-1。轴套采用强制性循环的稀油润滑,一旦轴套磨损或密封不良,润滑油将会严重泄漏混入胶中,造成废品。为此,我们决定将炼胶机前后两辊的4个支承轴套,由铸锡磷青铜改为填充MC尼龙,并采用黄油润滑。     

改进6-S型摇床的润滑

我矿有6 S型摇床26台,摇动箱的润滑多年来是由操作人员手工加油。这种方法不仅操作麻烦,而且经常因没及时加油烧坏零部件。为此,我们在箱体一侧设计安装1个CB-2.5型齿轮油泵,使其主动齿轮轴与摇动箱拐轴相联(如图)。拐轴转动,油泵同时工作(拐轴转速360r/min,与齿轮泵相匹配),将摇动箱底部的润滑输送到各润滑点。润滑油最终返回箱底,循环使用,以后只需定     

电机滑动轴承温度异常处理两例

1.中轧三相异步电机滑动轴承温度异常. 中轧三相异步电机功率1000kw,定子电压6000V,定子额定电流122A,空载电流40A,重载电流120A.电机在运行中驱动端滑动轴承温度长期处于70℃左右,即使不轧钢,电机空载运行半小时后温度仍然快速升高至70℃.检查稀油润滑冷却系统、油质、稀油供油管路、电机两端轴承座标高,均未发现问题.     

减少球磨机齿轮磨损的措施

球磨机结构简单,制造与安装精度要求低,制造费用也相对低廉,但运行维修费用高,主要是大小齿轮的润滑条件差,使用寿命短。这是由球磨机的转向要求与齿轮润滑方式而决定的。按多年来的球磨机运行状况与维修经验,每两个大修周期就需要更换一对大小齿轮。     

润滑添加剂是决定轴承性能的关键

一个工厂已经在若干台机器上提高了生产率,为了避免在这个紧张时期出现停机现象,需采取措施以确保润滑系统能够适应高负荷和高速度的要求。抗摩轴承备有足够油量的油池、可增加润滑剂的循环流动及油雾润滑系统;对重型轴承可装以足够的油脂。尽管有了这些保护措施,但有些轴承还是出现了严重损坏,致使机器停机,为什么呢?     

高线稀油润滑系统泄漏故障诊断

1.问题及判断某高速线材生产线是引进意大利的设备,一次检修后发现初中轧设备稀油润滑系统油箱油位每天下降2格(180kg/桶,0.8格/桶)。为此,对初中轧全部14架减速机进行检查和泄漏治理,但稀油站油箱油位每天依然下降较明显,后发现净环水冷却系     

方坯连铸机TURBOLUB油气润滑系统

福建三钢炼钢厂原4台方坯连铸机全部采用干油集中润滑，投产运行以来，逐渐暴露出一些弱点：润滑系统给油器易泄漏，动作失灵，供油不到位；润滑管路在高温辐射作用下，管腔内润滑油易炭化，造成管道堵塞。润滑系统无法保证铸机设备轴承的润滑，严重影响设备正常运转。现改用油气润滑，取得成功。