海洋产业对沿海城市发展的影响研究

主要研究了海洋产业对沿海城市发展的影响，阐述了当前的研究背景，从海洋产业对沿海城市发展的影响效应、门槛效应和表现作用着手进行分析。旨在明确海洋产业和沿海城市发展之间的关系，加大海洋产业发展力度，并以此来推动沿海城市的快速发展，增加第三产业在城市经济结构中的占比，提高沿海城市的国际知名度，带动沿海城市就业，从而实现海洋产业效益最大化，加快沿海城市发展进程。     

烟台蓝色交响曲

时下,中国大陆每个沿海城市,都在围绕发展海洋经济"八仙过海,各显神通。"地处山东半岛东部的烟台,正在"蓝色经济区"的大舞台上,上演着这一部时代乐章——烟台蓝色交响曲。     

产业

太阳能厂商布局LED频频挖角台湾人才 受到再生能源快速成长影响，太阳能业者积极跨足相关再生能源领域，其中又以跨足LED最积极，而大陆太阳能矽晶圆厂近期在构建完成厂房且设备准备进厂生产之际，更是频向台湾LED人才招手，两岸再生能源人才之争再度上演。     

产业集群与城市群的耦合发展研究——以温台沿海城市群为例

区域经济一体化趋势下,以产业集群为支撑的城市群已成为国际和区域竞争的主角。国内外成功经验表明,产业集群与城市群的耦合发展已成为提高区域经济竞争力的有效途径。基于产业集群理论和温台沿海城市群的实证研究,分析了产业集群与城市群耦合机理及形成原因,提出了推进温台沿海城市群与产业集群耦合发展的对策措施。     

台湾集成电路设计业:下一步该如何走

<正>中国大陆自2000年开始积极扶持半导体产业,2014年又公布了《国家集成电路产业发展推进纲要》,加快了中国大陆半导体制造、封测企业通过并购、中外合资、合作等方式,提升自主技术发展。面对中国大陆半导体供应链的崛起,台湾半导体产业面临严峻的竞争环境。其中,集成电路(IC)设计领域在中国大陆积极投入资金、资源及相关政策扶持影响下,将是半导体产业下一个竞争的焦点。     

基于新钻石模型下的深圳海洋产业比较研究

为充分了解深圳海洋产业的发展现状,分析深圳与国内重要沿海城市之间海洋产业发展的差异,基于波特钻石模型理论,依照"钻石模型"要素的相互作用原理,提出适用的"新钻石模型"来分析深圳海洋产业的竞争力,并与国内重要沿海城市进行对比分析,根据比较结果得出深圳海洋产业在发展过程中存在的问题,寻找深圳海洋产业发展的着力点,并提出相应策略助力海洋产业发展,夯实全球海洋中心城市产业基础。     

沿海城市绿色经济发展现状及其对策研究

我国绿色经济还没有得到充分发展,因为发展绿色经济可以收到较好的经济效益,所以各地政府均积极投入到绿色经济发展中。积极转变经济发展模式,着力推动绿色经济发展,提倡节约,实现人与环境的和谐相处,不但得到了世界各国与不同地区公众的普遍认同,而且得到了沿海城市与国家的大力关注。文章主要研究了沿海城市发展绿色经济中存在的不足,并自林业经济、绿色能源、节能减排、绿色农业等几个方面提出了沿海城市发展绿色经济的措施。     

产业转移,到站成都

在争夺高端产业、高端项目上,成都已经事实上开始呈现出与沿海城市赛跑之势。业内人士认为,成都固然有人力资源、市场以及生产、运营成本方面的优势,但是与沿海地区相比,其运输能力、国际化的高端人才缺乏等问题亦不容忽视。     

中国沿海城市发展的三大趋向

中国自20世纪80年代实施改革开放以来,沿海地区先后通过设立经济特区、开放14个沿海城市、开发开放上海浦东等重大政策,使该地区成为中国经济最活跃、吸引外资最多、经济总量最大、对国家贡献最大、对外影响力最大的区域.随着中国加入WTO和更加开放地参与国际竞争格局的形成,中国沿海城市面临更大的机遇和挑战,正在酝酿着巨大的发展模式的变革.本文将探讨未来中国沿海城市可能出现的三大发展趋向.     

基于因子分析的沿海城市港口竞争力评价

为了对沿海城市港口经济发展水平进行科学评价,选取20座沿海城市,通过构建综合评价指标体系对港口指标做主成分分析,将沿海城市港口的计算因子得分作为原始数据,用聚类分析的方法将所得结果进行分类.分析结果显示:上海、深圳、广州3个城市的港口综合能力归为第一类,其中上海的港口运输能力最高,广州与深圳的港口综合能力持平;而沿海城市的港口经济发展整体上表现为较大的不均衡现象.上海作为长三角城市群的核心,广州、深圳作为珠三角经济区的双核心,3座城市及其港口在中国沿海城市发展中遥遥领先于其他城市,但部分港口尚未充分发挥自身的临海优势,发展潜力有待进一步挖掘.为此对港口发展问题提出相应的对策建议.     

莆田市临港产业发展对策研究

利用港口资源,发展和繁荣临港产业,由此拉动周边地区经济的全面发展,是沿海城市经济繁荣发展的重要方式。文章就如何发展莆田市临港产业进行了有益的探索。     

如何破解我国的LED知识产权危机

随着知识经济与经济全球化的推进,知识产权(包括专利、商标和版权等)成为国家及企业重要的战略资源。近十年来半导体照明市场快速增长,LED知识产权成为国际半导体照明产业竞争焦点。而我国LED产业受到核心专利的制约,同质化竞争正愈演愈烈,产业主导权缺失问题日益严重,贸易摩擦风险也在不断加大。亟需采取提升自主创新能力、健全管理体系、完善规避风险的方式方法、积极参与国际竞争等措施加以解决。纵观全球LED知识产权格局,产业的核心专利仍由日本的日亚化学公司、丰田合成公司、美国科锐公司、飞利浦流明公司及德国的欧司朗公司等五大厂商主导。虽然近些年我国大陆地区LED专利申请数量大幅增长,但我国在全球LED知识产权格局中的地位并没有因此得到根本改善。相反LED知识产权问题正成为制约我国LED半导体照明产业发展的瓶颈。突破国外企业LED专利围堵,化解LED知识产权导致的产业危机,成为当前我国LED半导体照明产业发展的关键问题。     

惠州LED向“上”看

随着Cree将LED芯片项目落地惠州,惠州市也成为国内LED产业链布局较为完整的地区。不过,这次Cree拿到惠州的依然不是LED产业最前端的技术,其LED衬底材料、单晶片、磊晶片的生产依然留在了美国。惠州接下来希望Cree能把这些生产也转移到中国。     

中国沿海城市群城镇化效率测度及其障碍因子诊断北大核心CSSCISSCI

文章运用DEA-Malmquist模型和障碍度模型,分析20世纪90年代以来中国沿海城市群城镇化效率特征及其障碍因子。研究表明:沿海城市群城镇化综合效率整体一般,呈现辽中南>珠三角>京津冀>长三角>山东半岛,纯技术效率差别不大,仅有北京、上海、深圳等8个城市处于纯技术效率前沿,规模效率有效的城市与综合效率有效的城市完全一致;沿海城市群城镇化全要素生产率、技术效率、技术进步、纯技术效率和规模效率指标变化的平均值均呈上升趋势,全要素生产率的上升直接源于技术进步,以长三角城市群城镇化全要素生产率增幅最大;影响沿海城市群城镇化效率的前5位障碍因子是城镇化率;社会消费品零售额;地区生产总值;城市建成区面积;工业SO2排放量。最后,有针对性地提出全方位提升中国沿海城市群城镇化效率的政策建议。     

中国大陆沿海地区旅游产业集聚及其影响因素研究

随着我国海洋经济产业的不断发展,沿海地区旅游业作为海洋经济的重要组成部分得到了快速、稳定的发展。文章在深入分析我国沿海地区旅游产业集聚特征及其演化趋势的基础上,采用中国大陆沿海11个省区市2000—2011年的面板数据样本对影响旅游产业集聚的主要因素及其作用机制进行探讨,进而提出相应的对策建议。     

海峡两岸信息产业标准合作现况

近年来,中国大陆积极推动自有产业标准,强调自主创业精神,在"十一五规划"中将"发展自主知识产权"列为政策重点.在"自主创新"的科技发展策略下,自2000年起,发展自主的产业标准已成为大陆高科技产业发展的主轴之一.随着大陆城市化快速发展与中产阶级崛起,中国政府倾向以市场作为筹码,促使国际社会接受中国标准,进而引导中国标准成为国际标准.     

构建浙江沿海城市化地带思考

城市化地带是比城市群更高层次的一种城市空间组合形式。中国沿海城市化地带的形成。将从根本上改变浙江沿海城市的经济地理位置。浙江沿海城市化地带的形成。也将改变浙江城市化水平滞后。大中城市数量少、规模小、整体水平低。中心城市的集聚和辐射能力弱的状况，形成以大中小城市互相融合、区域块状特色明显、以城市化地带带动城市化发展的道路。     

中国的钱从西方流向西部

随着中国出口下滑、沿海城市工厂倒闭，中国正在寻求一个从西方到内陆的新型经济模式。     

基于精明增长的广西沿海城市整合与协调发展

精明增长是服务于经济、社会和环境发展的城市增长理念。文章借鉴美国“精明增长”的理论,构建了广西沿海城市增长的宏观战略,对当前广西沿海城市发展中存在的问题进行诊断,提出了广西沿海城市进行统筹规划、科学布局和协调发展的几点建议,目的在于全面提升广西沿海城市的综合竞争力,实现泛北部湾经济合作区的共同繁荣与可持续发展。     

建设沿海经济强省下河北“港产城”联动策略研究

近年来河北港口群的货物吞吐量增长迅速,临港工业加速聚集,港城功能正在不断完善。但河北"港产城"联动中也存在港口功能单一、临港产业链短和产业比例不协调、港口新区城市化水平与港口建设不匹配等问题。河北应积极采取措施推动"港产城"联动,进一步建设综合性大港、塑造河北特色的临港产业体系、加快沿海城市群建设,为着力打造河北沿海增长极和建设"沿海经济强省"提供强大动力。