校车安全问题的法律规制

当前,我国正处于社会转型时期,一系列的社会问题逐渐涌现,相关立法呈现出滞后性。近两年校车安全问题成为实物届和理论界关注的热点问题,也是一个迫切性的问题。针对校车安全问题,我国在高层级法律方面,对校车安全问题的相关规定处于不完善状态。因此,加强校车安全问题的法律研究,对完善相关立法、促进社会主义法治进程将起到建设性的作用。     

基于 Hadoop 的校车调度研究

论文提出基于 Hadoop 云设计适用于交通海量数据场景的大数据平台,设计基于 HDFS 和 HBase 分布式存储交通大数据,设计基于结构化数据和数据库接口 API 的数据接入标准,设计基于 NHbase 的预处理数据采集模块,设计基于 MapReduce 和 Hive的分布式计算模型分析交通数据。论文最后应用本校校车数据对本平台的可靠性和有效性进行实验与分析,验证本平台不仅能够很好的处理本校校车调度问题,并且能够通过扩展适应更高更大的交通数据要求。     

关于加强校车安全运行的探究

目前校车大事故不断发生,噩耗不断传来,为了坚决杜绝校车事故的再次发生,加强校车的安全运行,本文运用公共管理学的方法,阐述了当前校车管理的现状以及校车管理中存在的诸多问题,并在此基础上论证了一系列切实可行的校车管理对策。     

刍议我国中小学校车安全管理的问题与对策

中小学校车安全关乎中小学生的健康成长,鉴于近年来时常发生的校车安全事故,我国的教育等相关政府部门理应着力改进修正校车管理中存在的诸多问题,并切实将其作为一项民生工程来持续推进。本文以我国中小学的校车安全为研究对象,较为深入地探讨分析了完善我国校车安全管理体系的现实必要性以及管理过程中的现存问题,并提出了一些较具针对性的对策建议,希冀以此能够为保障中小学生的生命安全与健康成长提供些许裨益。     

3号校车的故事

跟随大学路小学3号校车的几个早晨和下午都是令人难忘的。司机李心峰师傅丰富的驾驶经验,随车阿姨张春艳的认真负责,车上又唱又跳的调皮鬼还有角落里安静看风景的小清新,两个大人和47个孩子让这辆大鼻子校车生机盎然。在任何国家,儿童都是社会的未来。每天上下学时间,各大中小学门前     

对于校车安全事故的若干法律思考

对于近些年的校车安全事故频发,至今仍痛心疾首,为了保障孩子们的生命安全,规范地方政府和部门责任,在分析造成校车安全事故的原因基础上,提出了一些防范和管理的措施。     

农村校车安全问题的对策与思考

近期以来,校车安全事故频发牵动着社会上每个人的心,从围绕农村校车安全问题作为切入点,分析导致校车安全频发的原因,并在此基础上提出相应的解决对策,如何从根源上解决农村校车安全,确保校车真正的安全可靠。     

浅析农村幼儿园校车安全问题的原因及对策

随着我国学前教育事业的发展变化，越来越多的农村儿童也开始乘坐校车去上学。然而，面对频繁发生的农村幼儿园校车事故，我们不得不去关注农村幼儿园的校车安全问题。为了减少校车安全事故的发生，需要对这一问题产生的原因进行分析，并寻找解决此问题的对策。     

安全的校车

政府对哪些车可以上路成为校车进行规管,只是第一步,但是说到安全还需要做很多,由政府制定细则,让提供校车服务的一方知道,应该如何做,如果不做,那是会承担责任的。女儿在香港读幼儿园的时候,坐的是学校小巴。每天只需要把孩子送到楼下街边固定的上车点,车上的跟车保姆就会下车来把孩子一个个带上车。不过在2005年9月份之前,不管是幼儿园还是小学,只要是16个座位以下的学校小巴,是没有规定一定要有跟车保姆的,政府只是在1997年2月规定,所有座位超过16个,接载幼儿园学童的大巴,需要配备跟车保姆。之所以之后增加了要求,依稀记得,那年发生了一起意外,一名幼儿园的学生在车上睡着了,于是被司机遗忘在车厢里面。还好没有出现意外,但是事件引发社会关注,政府检讨当时的监管措施,于是增加了这一条。同类型的意外,在内地也时有发生,今年9月份,湖北荆州的两名幼儿园的小朋友,被遗忘在车厢里面。     

4000亿校车“蛋糕”谁抢食

此次《校车安全条例》的出台，也将推动校车产业的发展，未来5年校车产业将迎来发展黄金期。     

校车刷卡系统市场调查与推广策略研究

中小学生及幼儿的出行安全永远是社会关注的焦点,也是学校和家长关心的重点,校车刷卡系统为解决"夺命校车"应运而生,立足校车安全这一热点问题大力发展"平安校车"的服务设施,帮助家长随时掌握孩子的动态信息。本研究以十堰市学校、家长为主要调查对象,通过问卷和座谈的方式,了解十堰市校车安全现状,并通过对消费者需求分析,找到校车刷卡系统满足消费者需求的切入点,以期寻求校车刷卡系统独具特色的盈利模式。     

浅析多校区高校校车安全行驶策略

众多高校的多校区建设,使得学校原有的管理幅度和范围进一步扩大和复杂.其中一项颇为受到大众关注的就是,多校区高效校车的安全行驶问题.校车行驶的安全与否直接关系到学校师生等教职工的生命安全,也影响着学校整体管理的安全与稳定.本文旨在介绍多校区高校的运营模式下,高校校车的安全管理问题,并进一步探讨其安全行驶策略.     

美国校车安全不是传奇

电影《阿甘正传》有很多值得回味的经典，譬如片头片尾羽毛飞扬的长镜头，譬如那段有关人生巧克力的台词：。Lifeislikeaboxofchocolates．Youneverknowwhat you’regonnaget．”（人生就像一盒巧克力。     

基于脆性风险熵的校车安全模糊综合评价

近年来,我国校车安全事故频发,校车安全形势相当严峻,严重威胁广大校车乘坐者的生命安全,对学生家庭造成巨大的伤害,给国家政府带来空前的压力。提高我国校车安全水平势在必行。本文在分析我国校车安全现状及影响因素基础上,构建校车安全评价指标体系,建立基于脆性风险熵的校车安全评价模型,结合案例计算,并对校车安全问题提出了一些合理化的建议。     

中国校车如何成为公共品？

2011年12月11日，国务院法制办正式公布的《校车安全条例（草案征求意见稿）》强调，对学生居住分散，难以保障就近入学或者在寄宿制学校入学的农村地区.     

浅谈我国高校校车管理的改革与创新

我国高校在改革开放后呈现车规模大,数量多,分布广的几个重要特点,在高校的日常运营管理中,校车作为其中很重要的运行环节还存在很多不同的问题,不论是什么类型的学校都需要校车的有力保障来满足教职员工的上下班以及日常用车的需求。但是遗憾的是,校车存在着管理无序、混乱等问题,这给安全运行带来了隐患,所以必须做好车辆管理工作,从源头抓起。文章对目前我国高校大学校车管理现状进行了理性的分析,并提出了加强校车运行管理改革创新的具体措施,希望对建立健全校车管理提供有用的建议。     

卖司机安全驾驶仪,无店经营照样赚大钱

遭受交通意外,他痛恨疲劳驾驶者杨勇本是深圳一工厂的打工仔,工资虽然不高,但很快乐。然而,一次交通意外改变了他的命运。一次,因老家有事,他连夜坐长途汽车回家。按平时,长途汽车上都有两个司机轮流驾驶的,而这次只有一个司机。为了赶路,途中司机只休息了一次就继续开车。夜里,大家最不希望发生的事     

从高校视角谈校车的多元化利用——以西安四所高校为例

本文从高校的视角,讲述了目前多所高校校车运营成本高,利用不充分的现状,从规范化、市场化两个方面探讨校车的多元化利用。     

校车企业的品牌建设分析——基于郑州宇通集团有限公司的案例研究

通过SWOT分析,探究校车市场的机遇与挑战,结合宇通的优势与不足,为宇通打造了专用校车安全运营整体解决方案供应商的品牌定位。从价值创造与提升的角度,在保障宇通作为一家企业的基本经济利益的基础上,提出利用闲置时间、提高效率、获取政府补贴等形式,提高其经济效益与价值;宇通作为校车行业的龙头企业,其领导人作为两会代表,通过与政府合作,为孩童交通安全提供保障,保持其公益性,充分体现并发挥其社会效益与价值;结合当前时政热点,带头使用清洁新能源,获得政府与公众认可,为环保事业做出贡献,体现其生态与文明价值。从创造价值到提升价值的方方面面,为宇通量身打造未来运营、市场开拓、品牌建设的一体化方案,以宇通为校车行业领头羊,实现校车行业价值共创与价值生态新局面。     

汽车猛于虎——素质阴影下的行车安全

2004年1月5日,一辆大货车高速行驶在北京南四环路面上,“开车人在没有向其它车辆发出任何警告和提示的情况下,突然违章转向逆行道”,刹时9车相撞,当场造成5人死亡,2人重伤,4辆汽车报废,其中两辆从外表已看不出来像一个汽车了,汽油掺杂着血水沿着路面缓缓流动。不少人开着霸王车在道路上横冲直闯,超速行驶,强行超车;在市区街道上行车时遇有人行横道线不减速,碰到红灯不停车,转向或掉头不开转向灯等;晚上不需要用喇叭的时候却常常按着高音喇叭一路狂奔……在中国所有的法规里面,交通法规可能是最没有权威、最容易被人漠视的一种法规,每天都有成千上万的人以各种各样的形式触犯它,并且一而再、再而三地违犯它。近年来,随着我国经济建设的发展和人民生活水平的提高,机动车和开车人数量迅猛增长,但交通安全形势日益严峻,道路交通违章、肇事问题突出,开车人整体素质亟待提高。