浅谈公路养护存在的问题及对策

近些年，随着公路建设的快速发展，对公路养护管理工作要求已经越来越高，而目前我国的公路养护管理工作还是比较落后的，根本就不能够适应我国公路建设的发展。本文主要对我国公路养护管理存在的问题以及公路养护管理的具体措施进行了分析。     

中华人民共和国交通部令

第一章 总则 第一条 为促进公路事业持续、快速、健康发展，加强公路建设监督管理，维护公路建设市场秩序，根据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》和国家有关法律、法规，制定本办法。     

抢抓机遇 突出重点 大力发展公路建设事业

今年国家继续采取积极的财政政策，公路等基础设施建设仍然是实施投资拉动的重点，省交通厅、省公路局决定实施第二个“１５０”工程，公路建设面临加快发展的大好机遇。为此，我市突出公路建设这个重点，进一步加强公路养护和行业管理，大力发展第三产业，促进了我市公路建设事业持续快速健康的发展。一、集中精力抓好重点工程建设。抓好“四通两建”，确保了博莱高速公路、莱城至钢城一级公路、明莱路北段及韩莱路西段竣工通车，莱芜至新泰高速公路和仲临线部分改建路段开工建设。在具体措施上，一是实行建设项目终身责任制，切实加强组织…     

公路桥梁施工技术质量探析

伴随国民经济的持续稳定快速发展，我国的交通运输业也进入到了一个快速发展时期。而交通运输业的发展首先仗倚道路方面基础设施的建设。这些道路基础设施最基本的则是公路桥粱，修公路桥梁是整个基础设施建设的重点，为此，任何一个公路桥梁施工单位都需要对公路桥梁的施工予以高度重视。必须做好这一环节。确保施工质量，进而才能保障公路桥梁的建设。确保当地交通运输的安全、畅通。必须在公路桥梁的施工建设时，对技术质量严格把关。加强施工建设的管理，加强提升预防与处治危情隐患的能力，向施工技术质量要保障，确保公路桥梁的施工质量。     

青海公路建设将给银行带来哪些新的业务支撑点？

放眼21世纪，西部大开发战略给我省带来了千载难逢的发展机遇。纵观各行各业，因公路建设是实现我省超常规发展的基础保障，又受到地方政府的高度重视和社会各界的关注。但是，由于我省公路的现状并不乐观，公路建设只有在近几年内快速发展，才能起到对我省经济和社会发展的全面带动作用。所以，青海公路建设存在着极大的发展空间。近几年公路建设的高速度，无疑会给银行带来发展机遇，本文通过对我省公路现状的分析和对未来公路建设状况的预测，分析了公路建设给银行带来的业务支撑点。     

公路路基养护之管见

近年来随着我国公路建设的飞速发展，公路里程的日益增加，对公路路基养护的科技含量提高也提出了越来越多新的问题。为了确保车辆在公路上快速、安全、舒适地运行，公路路基的养护非常重要，路基质量的好坏，将直接影响到路面的使用性能，它能够减少大中修费用及次数，并能保证其良好的服务能力，但由于公路建设环境复杂，路基工程受雨水温度等外部环境的破坏严重，往往不能满足公路对于路基强度和稳定性的严格要求。路基工作性能将直接影响路面的强度和平整度，因此有必要进行路基工作性能的评价，从而为路基养护工作提供决策依据。     

浅析乳化沥青在公路建设与养护中的应用

随着我国公路建设事业的蓬勃发展，新型公路材料及施工工艺得到了快速发展应用。固乳化沥青具有多用途性，并且节约资源，减少污染、使用方便等优点．因此乳化沥青成为道路建设和养护中的首选材料，得到了广泛应用。     

山区公路路线设计若干问题

山区公路建设的主要特点是公路等级低，公路建设资金有限，且多为改建工程。在进行设计时，由于山区地形复杂，常常会遇到悬崖、森林、坍方、滑坡、冲沟和许多的河叉，并且地质、水文情况在相隔不远处差别很大。所以决定了山区公路线形设计技术性强、涉及面广。因此，合理、快速、高效地完成公路勘测设计任务以及提高设计质量、降低工程造价都具不可低估的作用     

浅谈级配碎石路面基层施工技术

近年来，随着我国经济建设的快速发展，公路建设项目大幅度的增长，现代化的施工水平也随之不断提高。公路路面的基层结构对公路的整体使用性能和寿命都有很大的影响，良好的路面基层可以有效防止路面结构产生缩裂同时也方便了公路的养护。本文通过对级配碎石路面基层施工的探讨，介绍了级配碎石基层材料施工技术及其注意事项。     

浅谈发展公路经济的几点看法

随着国民经济的快速发展，公路运输业也快速有序的发展壮大起来，公路建设也随之增加，好路率标准随之提高，从而公路的经济效益也受到业内人士和社会越来越多的关注。作为一名公路工作者，我根据多年的实践经验，简要阐述几点影响公路经济效益的制约因素，并提出相应的解决措施，在此仅供借鉴。     

黑龙江：公路建设计划投900亿元

到2007年末，黑龙江省建成高速公路1044kg，2008年计划投入公路建设资金900亿元，建设高速公路2207kg。据悉，黑龙江省委、省政府一直高度重视全省交通运输事业的发展，到2007年末，全省建成高速公路1044kg，一级公路1453kg，二级公路7443kg，二级以上公路总里程9940kg。全省内河航道通航里程5528kg，其中等级航道5153kg，占93％。客运运输工作也取得了快速发展。今年，新一届省委、     

调整结构 加快发展 为甘肃省经济建设又好又快发展保驾护航——对加快甘肃省道路运输业发展步伐的思考

一、公路基础设施建设的快速发展，为道路运输发展创造了条件 近年来，我省公路基础设施建设得到了迅速发展，路网服务水平和服务范围大幅度提高，为道路运输发展创造了条件。截至2007年底，我省二级及以上高等级公路里程已达到6536公里，公路密度22．14公里/百平方公里。高速公路通车里程达到1316公里，高速公路建成和在建里程达到2026公里。     

建筑施工企业在公路施工中面临的困难与对策

从上个世纪90年代以来，我国公路建设实现了跨越式发展。截止2002年底，我国公路总里程已达到175．8万公里，其中高速公路2．5万公里。党的十六大明确提出了在本世纪头二十年“全面建设小康社会”的奋斗目标。为此，这一时期，我国公路交通基础设施建设将进入一个集中快速发展阶段它不仅给我国改革开放带来巨大的直接经济效益，也拉动相关产业的快速发展，同时也为建筑施工企业带来重要的发展机遇。     

公路养建高效化环保化之我见

随着城市建设的发展，道路使用效率越来越高，复杂的路况对公路养建提出了较高的要求，以快速、环保为理念的养建方向已行业内的普遍共识，并且已成为公路行业养建的普遍要求。     

顺应时代发展要求 加快果洛公路建设步伐

地方政府应当把公路建设作为实践“三个代表”重要思想，为民办事的一项重要工作，下大力气，积极做好组织协调工作，加强县、乡、村之间的协调与配合，全力支持交通部门实施好牧区通村公路建设．促进牧区经济快速健康发展。长期以来，果洛地区交通基础设施差的问题一致是困扰地区经济发展的主要原因，改革开放以来，随着牧区经济的发展和牧民群众生产和生活方式改变．对公路建设发展需求的矛盾日益突出，发展对公路建设提出更新、更高的要求。     

浅析公路建设与当地经济发展的关系

要想富，先修路——这句俗语道出了公路建设与经济发展之间存在着密不可分的关系。随着经济全球化进程的加快，以及科学技术的全球化发展，不同地区对于公路的需求量呈现出大幅上升的趋势。那么，公路建设是怎样推动当地经济发展的？公路建设对于当地经济发展有没有负面影响？如果有负面影响应当怎样规避？文章在调研的基础上，探讨了公路建设与当地经济发展之间的关系。笔者希望通过研究，有利于为公路建设及相关地区的经济发展提供参考。     

浅谈公路建设中的质量管理

随着我国经济的快速发展，公路建设也取得了巨大成绩，可有些地方也曾出现一些足以引起公路部门高度重视的工程事故，如桥梁坍塌，路面破坏，工程缺陷等等。事故发生频繁，工程质量令人担忧。究其原因，应该说是多方面的。本文分析了公路质量管理存在的问题，详细论述了加强质量管理的措施。     

论实现“三伯”走公路护行业发展的爽然趋势

进入21世纪，科学技术发展日新月异，我国已进入必须更多依靠科技进步和创新推动经济社会发展的历史阶段。依靠科学发展观，坚持可持续发展，是公路养护行业的目标和方向。目前我国的公路建设处于快速建设阶段向养护管理阶段过渡时期，近年来，国家对公路的投资力度一直非常大，一些刚建成和将要建成的公路，在经过一段时间使用后，也将步入“养护时代”。养护机械化、管理科学化、服务人性化是公路养护行业发展的要求，下面就简单论述下为什么实现“三化”是公路养护行业发展的必然趋势。     

运用公路经济理念抓好公路交通建设

国民经济的快速发展直接刺激了道路交通运输事业的进步与繁荣，要想实现公路交通运输事业的进一步发展，将公路经济理念运用于其中是明智的选择。公路经济理念作为一种新型的理念，必将极大促进公路交通运输事业的全面发展。本文旨在研究公路交通建设中公路经济理念运用现状，针对出现的问题提出相应的解决策略，为我国在公路交通建设中公路经济理念运用方面的进一步开展提供可行性思路。     

公路施工机械设备经济管理效益的提高

目前,我国的公路建设事业正处在快速发展的起步阶段,特别是随着我国拉动内需,加大基础设施建设,给公路建设行业带来了新的机遇。各地方政府抓准机遇,不断加大公路建设基本投资力度,积极发展公路建设事业,逐步扩大施工生产能力和规模。