努力实现天津交通又好又快发展

天津的城市发展定位,即建设国际港口城市、北方经济中心和生态城市。天津交通“十一五”期间总体目标是:到2010年,形成天津北方国际航运中心和国际物流中心框架,在东疆保税港区的基础上,创建自由贸易港,基本实现国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等功能……     

努力实现经济增长向又好又快转型

在江苏“十一五”发展实现良好开局，开辟“全面达小康、建设新江苏”新征程的重要时刻，一年一度的全省经济工作会议已胜利闭幕。这是深入贯彻中央经济工作会议和省第十一次党代会精神的重要会议，也是对全面落实科学发展观，推动今年经济又好又快发展的动员部署。全省各地各部门要结合实际，把思想统一到中央对当前经济形势的科学判断上来，统一到中央对今年经济工作的决策部署上来，统一到中央对贯彻落实科学发展观的最新要求上来，真正把全省经济工作会议提出的目标任务落到实处，努力实现经济增长向又好又快转型，抓住机遇奋力开创“两个率先”的新局面。     

天津滨海新区：新时期中国区域发展的新亮点

《国务院关于推进天津滨海新区开发开放有关问题的意见》，明确了天津滨海新区的功钱定位。即：依托京津冀、服务环渤海、辐射“三北”、面向东北亚，努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地．北方国际航运中心和国际物流中心，逐步成为经济繁荣、社会和谐．环境优美的宜居生态型新城区。     

抓住机遇 促进我国生物产业又好又快发展

“十一五”时期是我国全面建设小康社会进程中承前启后的重要时期,也是生物产业国际分工格局快速形成的关键时期。面对世界范围内生物科技     

天津:把握历史性机遇打造北方经济中心——"应对WTO后过渡期机遇与挑战——跨越与思考"天津论坛纪要

天津迎来前所未有的发展机遇,随着“十一五”规划大力发展环渤海经济圈,将天津滨海新区的开发开放纳入国家总体发展战略,将天津建设成为国际港口城市、北方经济中心和生态城市的战略定位越来越明朗清晰,国内外驱动天津经济腾飞的时机已经到来。     

努力实现经济社会又好又快发展

左全国“两会”召开之际，本刊以大量版面隆重推出“中国宏观经济最新发展报告”和“2008中国经济分析与预测”等一系列文章。这些文章内容丰富，资料详实，分析八理，预测准确，有其较高的权威性和可读性，对于研究探讨做好今年的经济工作，具有很好的借鉴参考价值。     

向着“又好又快”的目标迈进

在期待中，新年如约而至。 过去的一年是“十一五”计划的开局年，是中国物流业令人振奋，全面推进的一年，是实干苦干的一年，是成效卓的一年。现代物流业的产业地位通过“十一五”规划纲要得以确立，物流发展的政策环境进一步改善。全年社会物流总额预计增长17．1％：与GDP的比率稳定在18．5％左右；物流增加值预计增长12％以上。现代物流业全面发展，快速推进，驶上快车道，成了服务业的主要支柱之一，初步形成了政府引导，协会推动，企业发展的推进模式。现代物流业已经深刻地影响着经济和社会生活，近年来，现代物流业的迅猛发展，其地位在中国物流发展史上不亚于古时候的开驿道、凿运河、漕运、盐运，具有里程碑式的意义。[第一段]     

天津海关的“三项工程”

根据国务院批准的将天津滨海新区“努力建设成为我国北方对外开放的门户、高水平的现代制造业和研发转化基地、北方国际航运中心和国际物流中心”的要求，天津海关专门研究制定了《天津海关在“十一五”期间支持滨海新区开发开放的若干措施》。这项具有全局性，战略性的规划，全面描绘了天津海关在“十一五”期间支持滨海新区开发开放的主要任务。     

天津商贸流通业前三季度实现又好又快发展

今年以来,天津商贸流通业认真贯彻市委市政府“保增长,渡难关,上水平”总体要求,坚持“搞活流通、扩大消费”主题,采取实际举措应对危机,商业经济实现了又好又快发展。     

加快推进滨海新区开发开放建设“十一五”和谐发展的天津

天津市“十一五”期间经济和社会发展总的目标是：全面实现“三步走”战略目标，把天津建设成为国际港口城市，北方经济中心和生态城市，建立起比较完善的社会主义市场经济体制，成为全国率先基本实现现代化的地区之一。     

天津北辰区 融入滨海新区开发 实现又好又快发展

近几年来，天津北辰区用科学发展观统领经济社会发展全局，不断推进和谐社会建设，经济和各项社会事业实现了快速发展，人民生活水平大幅度提高，成为北辰发展又好又快的时期之一。     

全面落实科学发展观实现兴宁又好又快发展

当前,广西的发展正面临着前所未有的、重大的历史机遇。国家西部大开发战略深入实施,中国—东盟自由贸易区加快建设,泛北部湾经济合作、大湄公河次区域合作、"两廊一圈"经济合作、泛珠三角合作、西南合作等多区域合作展开和深化,为广西发展提供了难得的机遇和广阔的发展空间。首府南宁市是多区域合作地缘经济的核心城市,区位优势明显。兴宁区作为     

扎实推进信息化足进经济社会又好又快发展

近年来，党中央、国务院高度重视信息化建设，明确提出要把信息化作为促进国民经济持续稳定发展的重要战略。国家“十一五”规划中把推进信息化工程作为重要内容，对我们进一步统一思想认识，确定信息化工作主体和发展目标，具有十分重要的意义。     

努力促进四川现代物流业又好又快发展

一、确立建设西部物流中心的战略定位2008年初,中共四川省委九届四次全会提出了把四川建成西部物流中心的战略定位。3年多来,尽管经历了5.12汶川特大地震和国际金融危机的冲击,但是我们加快发展现代物流业的决心从来没有动摇,建设西部物流中心的认识更清晰、共识更强烈。     

“十一五”交通发展思路及2006年工作重点

作为“十一五”时期国民经济的基础支撑条件，交通运输面临着新的发展环境。“十一五”期间，按照“以人为本”，全面贯彻落实科学发展观的要求，遵循增强供给能力、提高运输效率、改善服务质量和保障有效需求的原则，深化改革。坚持市场化方向，全面提升综合交通生产力水平、竞争力水平和可持续发展水平，有效支持经济增长和社会进步，保障国家安全，形成布局合理、能力充分、衔接顺畅、优势互补的综合交通体系。重点加强综合运输通道及枢纽、能源和集装箱运输系统、城市群及特大城市轨道交通建设。     

进一步解放思想实现又好又快发展

为贯彻中央经济工作会议和中船重工集团公司上半年工作座谈会精神,中船重工物贸集团在全系统开展进一步解放思想大讨论活动。华北物资公司按照要求,结合中长期发展规划和确保完成今年经营任务认真开展大讨论活动。本人认为在改革和发展的关键时刻组织这项活动．意义十分重大。下面结合我公司情况,谈谈个人体会。     

加强企业风险管理 实现又好又快发展

企业兴亡如同日出日落一样正常。有风险才有商机和机遇，风险是商机和机遇存在的基础。     

发挥烟台交通综合效用促进经济社会又好又快发展

进入“十二五”以来,烟台交通设施建设在一批重大工程项目带动下,进入了突破性发展的历史新时期。“以港口为龙头、公路为基础、铁路为动脉、民航为两翼”的综合交通优势加速形成,长期以来困扰烟台发展的一些交通瓶颈,象港口吞吐量小、火车速度慢、机场航班少等问题,有望在未来几年内得到根本解决。以此为标志,烟台综合交通体系建设进入了突破性发展的历史新时期。当前围绕发挥大交通的综合带动效应,促进经济社会又好又快发展,应当从加快“四地”建设上重点突破。     

抓住滨海新区开发开放机遇 推进新一轮嫁接改造调整 实现天津工业又好又快发展

近年来，天津工业牢固树立和落实科学发展观，按照走新型工业化道路的要求，始终把加快发展作为第一要务，坚持“高水平是财富，低水平是包袱”的发展理念，致力于结构调整、技术创新和对外开放，老工业基地焕发出新的生机与活力，进入了快速发展的时期。     

建言实现我国交通业又好又快之发展

交通业是国民经济的基础产业和先行行业,在贯彻落实党的十七大精神、全面推进我国社会主义小康社会建设的进程中,必须充分认识发展我国交通业的重要性,坚持以科学发展观为指导,全力推进我国交通业又好又快发展。