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我公司对上承包是采取“四包一挂”的形式, “四包”即:包上交利润和实现利润逐年增长;包固 定资产增殖;包限期偿还银行贷款;包安全运输生 产。“一挂”是:工资总额与经济效益挂钩,实行 “百元营收工资含量包干”。 在与政府签订承包协议后,我们立即进行了广泛深入地宣传发动,通过宣传动员,使广大职工全面认识承包协议的内容和精神实质,从而牢固树立同心协力、克服困难,为完成承包任务而奋斗的信心和决心。同时讲明实行“百元营收工资含量包干”以后,全体职工的工资收入,都要随经济效益的高低而上下浮动,国家、企业、职工三者的物质利益牢牢… 相似文献
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在第一轮承包中,大中型运输企业大都在内部实行单指标挂钩承包的办法,即企业与所属基层生产单位(车场、队、厂等)实行“百元利润工资含量承包经营责任制”或其它形式的单指标挂钩承包办法。这类内部承包方式把企业的经济效益与职工的切身利益 相似文献
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积极推行车辆租赁经营席人龙，马凯■车辆租赁经营是单车承包方式的重大发展改革开放以来，运输企业从单车指标考核到承包经营经历了不断探索和实践，如任务津贴计酬、百元营收工资，超额奖金提成、途中定额补标承包、全额营收承包、费用利润承包等多种具体方式，在不同时... 相似文献
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宜昌县汽运公司现有营运客货车130辆,职工463人。几年来,他们不断改革企业内部经营机制,积极推行承包经营责任制,增强了企业的应变和自我发展能力,经济效益逐年稳步提高。在搞活本企业的前提下,他们于1986年8月承包了该县一个濒临倒闭的乡属小型运输企业——小峰乡汽车队。承包采取了“一包、二改、三保”的方法,使小峰乡汽车队起死回生。1987年完成营收146万元,实现利税21万元,并新建办公室、职工宿舍和食堂,扩建了停车场,成为全县乡镇运输企业中的佼佼者。一、分级承包,一包到底。 相似文献
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承包企业推行工资与经济效益挂钩,对于调动和激发经营者与生产者的积极性,提高企业整体效益,起到了积极作用、但是,从调查的情况来看,还存在不少问题,需要在深化改革过程中进一步完善. 一、工资与经济效益挂钩存在的问题 1、目前,承包企业推行的工资与经济挂钩形式有总挂总提、总挂分提、分挂分提等.挂钩的指标有上交税利、实现税利、净收入、货物周转量、百元收入工资含量等.以总挂总提与总挂分提来比较,实行总挂总提,由于核定奖金基数进成本,相应地减少了企业应上交的能源基金和调节基金,因而企业奖金的来源就有保证,而选择其他挂钩办法的… 相似文献
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租赁经营是客车承包的重大发展龚行天一、租赁经营是客车单车承包的重大发展改革开放以来，客运承包经营经历了百元营收工资、奖金提成承包、途中空额补票承包、全额营收承包等多种形式的单车承包责任制的探索和实践，对发展旅客运输，提高经济效益都起到了相当大的成效。... 相似文献
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客车班次营收定额承包是按照车队线路班车的运行循环,确定每班(往返)班次的营 收承包额。这种承包形式是在公开招标中实施,规定一车多方投标后出现投标额相等时, 首先优待原承包者。这样做有利于保持车辆管理工作的连续性,使原承包者在可能的承受 力内积极投标争取滚动承包,尽量保持车队各项工作相对稳定,避免不必要的短期行为。 一、客车班次营收定额承包的做法 1、按照开车时间不同,客源流量不一样,确需承包额。 2、以三人组成一个小单位承包一台车,承包合同期为一年,同时每台车交纳5000- 6000元作为风险抵押金。 3、这种承包的运行是在车… 相似文献
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企业全面推行承包经营责任制,其中一项重要内容为;“工资总额与经济效益挂钩”,即工效挂钩。经劳动部和财政部同意,我部属企业从1988年起全面实行“工资总额与经济效益复合挂钩”方案。在制订测算、上报、分解工效挂钩方案的过程中,遇到了一些值得研究探讨的实际问题,现提出与同志们商榷。 一、关于工效挂钩的形式问题 目前,实行工资总额与经济效益挂钩,主要有二种形式,即总挂分提和分挂分提。总挂分提是指奖金核入工资总额基数与经济效益挂钩,工资总额基数中在成本中列支的工资仍由成本开支,奖金仍在企业留利中开支。新增的工资基金按第一… 相似文献
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几年来全国部分大中型企业根据国家有关规定,以不同形式试行了工资总额同经济效益挂钩。实践证明,这种办法是解决国家与企业分配关系的较好形式,对增强企业活力,发挥企业职工的积极性,提高劳动生产率和经济效益有较大的促进作用。但就企业内部如何使工资与职工的劳动成果紧密联系,因企业之间差别较大尚没有一个固定的模式。本文通过对客运公司的调查,认为“工资效益挂钩,实行全额浮动”是一个深化企业改革,完善经营机制,搞好内部分配,使企业重要指标同步增长的好办法。一 “工资效益挂钩,实行全额浮动”的中心就是在核定劳动定额、分解落实… 相似文献
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湛江港自一九八四年起试行净收入同工资总额挂钩的分配制度,三年来的实践证明,这个办法适应湛江港实际情况,收到了较好的效果,增加了企业活力。当国家与港口的分配关系确定后,搞好企业内部二级分配,三级分配至关重要。只有当每个基层单位搞活了,整个港务局也就活了。为此,他们紧紧抓住二级、三级分配这个中心环节,做了大量的艰苦细致的工作,他们主要做法是: 一、做好思想工作,提高职工对实行净收入工资含量包干意义的认识 一九八四年,当湛江港试行净收人工资含量包干办法时,遇到了思想上的阻力。一是认为搞什么“挂钩”、“包干”,挂不挂钩,… 相似文献
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目前。我国客运企业承包经营普遍存在资产所有权不明确、承包车主炒买炒卖营运线路班次、劳动关系纠纷频发、服务质量下降、企业经营效益难以提高等诸多问题。徐运集团提出的“委托经营”管理办法为承包经营企业改革做出了尝试 相似文献
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《交通财会》 1987年第三期刊登韩尽国等同志撰写的“浅谈公路运输企业现行会计制度的主要问题与改革”一文(以下简称韩文)。韩文提出在目前运输市场竞争激烈的情况下,运输企业为争取货源,为货主代垫运费,有的代垫货款,营收结算周期延长,使结算资金的占用大幅度上升,而且形成一部分收入不能实现,认为按现行《会计制度》和核算办法计算出的营运收入和利润,不能真实反映出运输企业的当期实际经营成果,也不能真实反映定额流动资金周转率,提出运输企业的营运收入应以当期收讫并已入帐的运费收入作为企业核算经营成果和定额流动资金周转率的依据… 相似文献
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湖南娄底汽车运输总公司是一家拥有客货车辆400余部的中型专业运输企业。他们在货车单车承包的基础上,总结了经验教训。从1993年开始在四十九车队部分车辆中,实行了客车单车抵押承包,使整个车队面貌发生了重大变化,1-6月分共完成营运收入417.54万元,较去年同期提高47.03%,完成上交总公司规费共149万元,实现利润4.47万元,摘掉了去年亏损的帽子。 其中25部单车抵押承包车辆实现营收231.23万元,占全队营收总额的55.38%,上交阮营运款125万元占全队上交总公司规费总额的83.8%。未承包车38部完成营运收入186.32万元,占全队营收总额的44.62%,上交总… 相似文献
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一、《四级分档公里含量工资分配办法》的提出。 公里含量工资的实质就是计件工资,其优点是直接把劳动量与劳动分配量联系起来,贯彻按劳分配的原则,但是劳动者利益的分配如果仅仅是与劳动数量挂钩,不与劳动产品的质量相联系,也是不完善的,所以公里含量工资这一分配形式,还必须与修建工程的质量挂上钩,工程质量高,公里含量工资的分配标准就高,反之则分配标准就低,因此公里含量工资的分配标准,还要按工程质量的优劣“分级”,才有利于增强劳动者的质量管理意识,提高工程的全面质量管理水平。 那么何谓分档呢?就是不仅要把公里含量工资分配标准… 相似文献
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长运公司,是个老公司,单车核算是有不少经验的,为了跟上全国形势的发展,公司在八七年搞了经济承包责任制。工资总额与产量挂钩。公司对客车一队的承包指标是:产量18040千吨公里,单位成本168.80元,利润74万元,职工300人,工资总额389721元,千吨公里含量21.60元。并规定了完好车率和安全质量等奖扣指标。 根据公司规定,客车一队进行了反复测算广泛征求意见,制订了各部门的承包方案.现将有关司助的部分介绍如下: 一、工资与产量挂钩 1、顶车司助若完不成产量计划,亏百分之几扣本人标准工资百分之几,最多扣20%。 2、病假工资按以下标准发: 工龄在… 相似文献
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“货的”是营运的小型货运汽车的俗称。１９９６年以来，宁波市“货的”发展迅速，随之也产生了一些问题。如何正确处理“货的”问题，并引导该行业循着规范化方向发展，是当前急需研究的一个课题。 宁波市五区一县约有“货的”１０００余辆，大部分是“柳州五菱”车型，分布在市区及郊县营运。从业者原是无业人员（包括下岗人员）的占总数的７５％－８０％。“货的”营运是这些家庭经济的主要来源。 “货的”及从业人员管理中存在的主要问题： 一是行业经营秩序混乱。１９９６年发布的《浙江省货运出租汽车管理办法》第十三条规定：“对货… 相似文献
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铁路现行工资制度——岗位技能工资制,已表现出对铁路企业生产经营状况及宏观经济背景变化的诸多不适应。铁路企业内部分配制度应立足于建立以岗位为主的基本工资制度,即实行“岗效制”：生产阶层职工的工资与业务素质、工作效率挂钩;管理阶层职工的工资按职责和贡献与业务素质、岗位绩效挂钩。建立符合铁路企业实际的工资激励和约束机制。 相似文献
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江苏盐阜公路运输集团有限公司(以下简称“盐阜集团”)是江苏省骨干运输企业，经济规模列全国服务行业500强第35位，现有资产3．51亿元、营运车辆1300余台、经营线路580条。多年来，他们坚持走专业化发展之路，以市场为导向，以旅客的需求为中心，不断创新管理理念，企业持续发展。2003年实现营收1．63亿元，利润1212．8万元，走出了一条适合自身实际的专业化发展之路。 相似文献
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去年下半年,江苏省汽车运输公司盐城分公司货运公司的157台营运车辆全部单车承包到个人。单车承包推行半年以来,车平均利润超过历史上的最好水平。职工的积极性空前高涨,出现了前所未有的喜人景象。回顾承包的全过程,从中说明了在生产经营管理中引进“包”字的重要性和必要性。一交、二包、三保、四全、五定该公司的单车利润承包方案兼顾了国家、企业、承包人三者的利益关系,在平等、互利、自愿的基础上进行承包的。驾驶员的工资和各项补贴变为档案工资,其收入随贡献大小而定。具体采取“一交、二包、三保、四全、五 相似文献