力推“高质量低成本” 北汽重卡重塑重卡服务新格局

<正>“在服务环节我们做的创新最多,我们的服务跟行业内哪家企业都不一样！”在1月1 3日举行的媒体交流会上,北汽重卡党委书记、总经理吴越俊掷地有声地表示。事实上,在市场竞争日趋白热化的今天,在重卡产品和服务越来越同质化的大环境下,用户正在愈发重视企业的服务能力和服务质量。作为行业新军,北汽重卡在服务上实现多少创新,     

企业如何应对“战略制胜”时代

企业不能没有战略 就世界范围而言。企业的经营大致经历了四个阶段：上世纪20、30年代是“生产制胜”时代。40、50年代是“销售制胜”时代。60、70年代靠“营销”制胜。80年代以后则进入“战略制胜时代”。     

大运重卡出台“大中国”服务战略

为促进重卡销售与服务的齐头并进,体现大运关爱,无处不在的服务理念,不断升级产品核心竞争力和用户满意度,大运公司决定从购车用户和服务站等方面入手,推出四大调整措施。延长质保期:2011年,大运重卡     

强强联合 提升品牌 北汽福田和戴姆勒合资造重卡

7月16日上午,北汽福田汽车股份有限公司与戴姆勒在人民大会堂举行签约仪式,总理温家宝及德国总理默克尔出席了签约仪式。双方将建立一个各占一半股权的合资企业,该合资企业目前正式获得了相关政府部门的核准。这标志着,历经八年磋商与努力,福田汽车与戴姆勒的合资项目终于修成正果。     

卡车重“心”——聚焦重卡柴油发动机

主持人语发动机是卡车的心脏。强劲而健康的心脏是保证一辆卡车正常工作的前提,也是卡车用户选购车辆首先考虑的问题。     

湖北实施“名牌制胜”的战略对策

<正> 随着“九五”计划和2010年远景规划战略目标的制定,与我省相邻的四川、河南、江西、湖南、安徽、陕西等兄弟省纷纷提出了由工农业大省向经济强省跨越的战略构想和具体目标。如何避免因与兄弟省市产业结构调整趋同、撞车而导致的市场无效竞争,以便于发挥湖北的区位优势、资源优势和科技优势,扬长避短,真正实现到本世纪末和21世纪初向经济强省的跨越,使湖北经济不断     

准重卡与重卡PK:载货车市场向“两极”发展

进入2006年,重卡发展呈现的特点是一汽、东风两大集团的市场份额被进一步压缩。8吨以上重型车市场上的解放与东风两大集团,其1-5月在重卡市场上的份额加起来也不到50%,而在2000年是83%。与之形成鲜明对比的是重汽、陕汽、北汽福田、红岩四家企业销量的上升,平均增幅达30%-40%,市场份额合计46.91%;而在几年前,这几家企业在这个市场只有百分之十几的份额。一汽与东风两大集团准重卡销售量的下降与斯太尔平台重卡企业销售的上升不仅仅是企业间的较量,更是汽车市场结构调整的结果。在欧洲,准重卡只占很小一部分市场份额,大部分空间都被小吨位的…     

准重卡与重卡PK：载货车市场向“两极”发展

进入2006年，重卡发展呈现的特点是一汽，东风两大集团的市场份额被进一步压缩。8吨以上重型车市场上的解放与东风两大集团，其1-5月在重卡市场上的份额加起来也不到50％，而在2000年是83％。与之形成鲜明对比的是重汽、陕汽，北汽福田、红岩四家企业销量的上升，平均增幅达30％-40％，市场份额合计46.91％而在几年前，这几家企业在这个市场只有百分之十几的份额。     

打造更强健的重卡“心脏”

发动机可谓重卡的“心脏”,直接影响着重卡整体性能和运营效率,因而该领域成为重卡企业的“必争之地”。中国重汽较早便开始了针对发动机的重点攻关,从而凭借技术性能、网络布局、服务保障方面的优势,促使产品销售量快速攀升。     

快递时代的“卡购旺”

让我们屏住呼吸,去倾听市场的声音。城市化的进程太快,城市物流需求在变。尽管城市的声音很嘈杂,有高有低,有强有弱,代表不同的利益,表达不同的需求,但是,睿智与遐想的呼唤奔涌而来,城市物流新的配送模式悄然诞生。     

读懂户型图才能挑对房 制胜“读图时代”

买不买房看地段,掏不掏钱看户型,一个好的户型的采光、通风和舒适度等各个方面往往融合了优质的人性化考虑和绝佳的环境。然而,当前市场上,把每个户型都做出一套样板房让购房者亲自去感受的楼盘真是少之又少,更多楼盘都是仅靠着户型图卖房。户型图成了大多数购房者对未来居所的唯一了解途径。可往往真等到房子交付、进了家门,问题就来了。房间不够大,尺寸不标准,采光被挡住……如果看不懂户型图,到头来,吃亏的只是自己。     

低成本战略,为提高企业竞争力“加油”

必须健全完善企业的全员、全方位、全过程的成本费用管理和控制体系。在经济全球化、市场国际化的今天,如何才能谋取生存,求得     

北汽“精确制导”打赢并购战 专访北汽控股总经理汪大总

商场如战场。但现代战场出现一种有趣的变化：已经很难倚仗以前那样的大兵团长期作战,因为没有几个国家承受得了这般的消耗。而且整个世界的联系越来越紧密,战争越来越趋于局部和短期。     

低成本战略提高了企业市场竞争力—北汽福田车辆股份有限公司构建有效的成本管理体系

企业作为一个以赢利为目的的组织,要想在残酷的市场竞争中立于不败之地,保持长期,稳步地发展,必须不断地提高企业市场竞争力,必须创造企业的赢利能力和新的经济增长点。利润是企业追求的主要目标,它是企业市场竞争力的主要表现,提高利润一般有两种途径：一方面是提高市场占有率,增加销量和产品销售价格．另一方面是不断地降低产品成本费用,对于市场竞争力的提高,除去产品的性能,质量因素的影响外,主要是取决于产品价格是否具有竞争力,而价格水平的高低又取决于企业的产品成本水平,所以说,在产品性能,质量等基本相当的情况下,市场竞争归根结底是成本的竞争,从一定程度上讲,降低成本是增加盈利,提高市场竞争力的根本途径。     

东风系列重卡成为用户“发财车”

东风重型卡车两年来一直被市场看好。截至10月中旬,东风重型卡车销售同比增幅为89％以上。在宽系列的东风重卡产品中,以东风1208销售最为火爆,其系列产品装备了210马力的康明斯柴油机,或者是相同动力的玉柴机。东风重型卡车油耗与国内卡车相比处于一个相当低的水平,一个月可以节油3000元左右。东风重卡的车架、变速箱、车桥等均为加强     

重实际 重特色 重创新 乳山市全面实施“工业立市”战略

工业经济作为区域发展的重头戏，越来越引起各地的重视和关注，纷纷实施“工业立市”战略，促进区域经济持续协调发展。如何认识和推进工业立市，加速区域工业膨胀壮大，成为各地以科学发展观统筹区域工业发展的重要课题。山东省乳山市按照“凝聚共识、注重实际、强化特色、重点突破”的思路，全面实施了“工业立市”战略，     

神舟电脑“传奇”背后的低成本竞争战略分析

竞争是市场经济的本质,企业想在激烈的竞争环境中获得发展,必须结合特定的产业环境来选择适合自己的竞争战略。而不同的竞争战略都依附于一种或多种竞争优势,所以竞争优势的形成和维持是竞争战略实施的基础。与此同时,供应商的议价能力、买方的议价能力、现有产业内部企业之间的竞争、替代品的威胁以及新竞争对手的入侵等五种作用力,     

浅谈高质量发展战略管理的“破”与“立”

文章聚焦于高质量发展战略的重要内核及落地实施,从"破"字入手,解读高质量发展战略的重要内核体现在"稳中求进",注重攻破难题、突破限度、打破常规;从"立"字落脚,提出要建立认知支撑体系、确立指标跟踪机制、树立要素联动模式,不断推动高质量发展战略落地见效。