没娘的孩子真可怜——通村公路管理养护面面观

记者曾经到过一个县，当地的同志介绍说这里是全国最早实现村村通公路的县。当记者提出要去看看的时候，他们面露难色，陪同的同志悄悄拉了下记者的袖子，神色凝重地摇摇头：“没人养，全烂了”。     

让税改政策成为企业发展动力——专访天津财经大学首席教授李炜光

早春时节，两会召开之际，本刊记者采访了知名学者、财税专家李炜光教授，请他就物流界人士关注的问题回答记者问。     

使命必达之人——记日本东京成田机场CEO Kosaburo Morinaka

自从Kosaburo Morinaka2007年6月成为东京成田机场的CEO之后,他在公众眼中便是一位敢于决策,快速行动之人。几个月前,一位派驻东京的英国记者在一份日本杂志上发表了一篇对于成田机场批评性的文章,他马上联系到这位记者并且亲自拜访了他。记者抱怨     

杭州 赶在梅雨前

3月28日,记者来到浙江杭州市公路管理局市郊公路处,市郊处养护负责人告诉记者,很多工作人员都去忙道路灾后病害处理和创建文明公路督查了,他们要赶在梅雨季节来临之前,处理冰雪灾害给公路留下的“后遗症”。随后,记者赶赴这次杭州市公路恢复任务最重的凌家桥公路站,实地了解那里的公路灾后恢复情况。     

河北省道安国市治超点“车托”猖獗

前不久,有读者向本刊反映,河北省S382省道安国市治超点“车托”现象严重。于是,记者在2005年3月20日晚上上路暗访。21时10分,记者驱车从京珠高速公路定州出口来到河北省定州市东环路一饭店门前。那里停有四五辆拉煤的大货车。记者目测了一下,断定这几辆车超载,于是便在车旁等着     

渴望——公路干线运输现状调查

近日,记者对一些地方公路运输现状进行调查,采访了跑专线运输的司机和小企业老板,使记者听到了来自公路干线运输基层的声音,听到了他们心中的渴望。     

杨文华的激情岁月

在2008中国物流发展报告会暨第15次中国物流专家论坛上，记者与上海成协物流配送有限公司董事长杨文华不期而遇。受杨总之邀，今年春节前本刊记者前往“成协”上海总部采访参观。     

财政部副部长张佑才就企业经济效益评价指标体系有关问题答《中国财经报》记者问

财政部副部长张佑才就企业经济效益评价指标体系有关问题答《中国财经报》记者问按照建立现代企业制度的要求，财政部从今年起建立新的企业经济效益评价指标体系。日前，记者就此问题采访了财政部副部长张佑才。记者：财政部为什么选择在今年初这个时机出台新的企业经济效...     

先行先试 自由贸易港区 加快建设 国际航运中心——专访天津东疆港保税区管委会主任 张爱国

天津东疆保税港区是一个充满改革与创新活力的地方,也是记者采访的热点,因此,东疆港保税区管委会主任张爱国无疑成为采访的热门人物。在人代会会中休息期间,本刊记者独家专访了张爱国,请他介绍东疆港区的政策优势与发展未来。自由贸易港区转型发展张爱国告诉记者,东疆港正在探索向"自由贸易港区"转型的改革,东疆保税港区和其它港区有所不同,这里汇集了目前     

财政部长刘仲藜就深化财税改革问题答新华社、人民日报记者问

财政部长刘仲藜就深化财税改革问题答新华社、人民日报记者问党的十四届三中全会以后，财税体制改革问题受到社会各界的普遍关注。记者专门就这一问题采访了财政部长刘仲藜。记者：刘部长，刚刚闭幕的党的十四届王中全会通过了《关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决...     

构建快速和高效的走廊

2005年9月8日,中国国际集装箱多式联运研讨会上,记者有幸与俄罗斯远东运输集团(DVTGroup)总经理齐津诺夫不期而遇。记者印象中的俄罗斯人大多粗犷、骠悍,而齐津诺夫却朴素中透着儒雅,看上去更像是一位谦谦的学者。应记者的要求,齐津诺夫接受了本刊的独家专访。     

苦并快乐着——来自物流企业基层一线的幸福指数“报告”

本刊这期策划的主题是物流人工作幸福指数，记者在随机采访和电话采访中得到了许多业内人士的信息，大家的共同点是一个，那就是创业艰难但乐在其中1记者向受访者请教，为什么物流业的人会有这样的同感，得到的回答是：因为是朝阳产业，所以感受才相同。由于篇幅所限，记者将比较有代表性的一位货代部门经理和一位快递公司员工的“苦并快乐着”的状态奉献给读者。     

如何建立运输市场——黄镇东部长答记者问摘登

6月23日,在国务院新闻办公室举行的记者招待会上,交通部部长黄镇东和副部长刘松金应邀向中外记者介绍交通改革开放形势及今后的发展方向,并回答了记者的提问。 当有记者问到如何建立运输市场时,黄部长说,交通发展的目标是到本世纪末初步建立起统一、开放、竞争、有序的运输市场。当前主要进行五项工作     

关于资本经营若干问题的探讨──访中国社科院工业经济所企管室主任张承耀博士

关于资本经营若干问题的探讨──访中国社科院工业经济所企管室主任张承耀博士本刊记者晓宇，铁晶本刊记者（以下简称＂记者＂）：在目前企业深化改革、实现两个根本性转变的进程中，资本经营是企业遇到的一个新课题。资本经营有多种方式，但资本经营的主体是什么，如何合...     

华通：征服市场靠实力——记北京华通公路桥梁监理咨询公司

增强企业实力，用实力征服市场，是北京华通公路桥梁监理咨询公司（以下简称“华通公司”）在激烈竞争中立于不败之地的根本。目前，在记者的采访中，华通公司总经理雒玉军向记者介绍了公司的生存和发展理念。     

用户眼中的宝骊叉车——凯傲宝骊叉车北京推介会侧记

2011年岁末的北京,正是寒风凛冽的严冬时节。12月7号早上,本刊记者如约参加凯傲宝骊叉车华北地区总代理商天津松励德搬运设备贸易有限公司在北京亦庄经济技术开发区举行的产品推介会。记者一走进坐落于天华南街3号的长新花园别墅,     

聚焦天津人代会 倾听物流业声音

物流业作为天津的支柱产业备受重视,发挥的作用日益凸显。在2013年1月26日～31日召开的天津市第十六届人民代表大会第一次会议上,本刊记者采访了部分与会代表。下面,请读者听一听记者的感受和与会代表有关物流业发展的声音吧。一次简朴、简约、务实、高效的大会作为媒体记者应邀采访这次人代会,首先是感受到了全体代表庄严、认真的态度,他们认真履行宪法赋予的职责,以饱满的政治热情和强烈的责任感、使     

合力在风暴中破浪远航——专访安徽叉车集团董事长张德进

安徽叉车集团是我国民族品牌叉车的一面旗帜，合力叉车占据着我国叉车销售市场的30％之多。了解这样的企业，一直是记者心里的愿望。在2009年上海召开的世界工业车辆联盟大会期间，本刊记者如愿已偿采访到了张德进董事长。     

梁山县非法改装车的荣衰

2003年12月1日,也就是华北五省市区联合治超行动开始的第一天,记者来到了山东省济宁市的梁山县,对这里非法改装车和挂车的生产情况进行了实地了解。「“繁荣”的表象」记者乘车从济南市出发,驱车沿220国道南行100多公里就进入了梁山县境。有人告诉记者说:“近年来,梁山县的改装     

如何辨别新闻记者证真伪?

正方式一二维码扫描用智能手机扫描照片下方二维码,核验新闻记者证信息,如显示被查询人的样证信息和照片,说明是真记者证;如不显示,说明不是真记者证。方式二短信查询移动手机用户发送"CXXM记者姓名#单位名称"到10660840查询。如收到被查询人的证件信息,说明是真记者证;如收到"您查询的记者信息未找到……"等字样,说明不是真记者证。方式三网站查询登录中国记者网(http://press.gapp.gov.cn)首页新闻记者证查询栏,输入新闻记者证相关信息,如显示被查询人的样证信息和照片,说明是真记者证;如显示"没有找到您想要查询的内容……"等字样,说明不是真